• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1989.10a
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• pp.183-190
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• 1989

본 논문에서는 한글 X 윈도우 시스템의 개발 과정을 소개하고 이용 바탕으로 한 GUI의 한글화 방안을 제시한다. X 윈도우 시스템은 이식성이 높고 다양한 사용자 접속을 제공한다. 특히 소스가 거의 공개되어 있어 UNIX 워크스테이션의 표준 윈도우 시스템으로서의 위치를 굳혀가고 있다. 한글 X는 여기에 한글의 입출력 기능을 추가한 것이다. 현재 UNIX 와 X 윈도우를 기반으로 한 그래픽 사용자 접속 (GUI)을 표준화하려는 움직임이 세계적으로 높아가고 있다. OSF와 UI의 두 단체에서 각각 Motif와 OpenLook을 표준 GUI로 내놓고 있는데 이 두 GUI는 모두 나름대로의 지지 기반을 가지고 사용될 것으로 보인다. 때문에 한글 GUI의 개발은 시급하고 중요한 문제라고 할 수 있다. 한글 X의 개발은 X 윈도우 환경에서 한글을 사용할 수 있게 되었다는 것뿐만 아니라 GUI 한글화의 기반을 마련했다는 점에서 그 의의를 갖는다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.6 no.6
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• pp.7-14
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• 1998

A graphic user interface program for the design of vehicle suspension system is developed in this work. Graphic templates are designed by using a graphic language and a library and given to users for interactive data input. Several suspension types are graphically given, and the information of hard points can be directly provided on the graphic templates by users. The information is saved in a data structure which can be efficiently accessed, and transformed into another data format. The data transformation is for the interface to an analyzer by which suspension design characteristics can be calculated.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1993.04a
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• pp.98-105
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• 1993

본 논문에서는 설계 경험이 적은 설계자가 효율적으로 선급규정을 이용하여 선체설계를 할 수 있도록, 범용 전문가시스템 쉘(Shell)인 NEXPERT를 이용하여, 선체 구조설계를 지원할 수 있는 전문가시스템을 개발하였다. 먼저, 선급규정집(LLoyd Rule)과 기존의 rule scantling프로그램으로부터 지식을 추출하고, 이를 바탕으로 객체지향개념에 의해 지식의 그룹핑과 계층화를 시도하였다. 또한, NEXPERT가 갖고 있는 외부 프로그램과의 접속기능 (Cellable Interface)을 이용하여 각종 설계에 필요한 프로그램과 실적선 데이타베이스를 접속하였다. 특히, Motif를 이용한 그래픽 사용자 인터페이스(Graphical User Interface:GUI)를 도입하였고, 설계자가 결과에 대해 검토를 할 수 있도록 Knowledge tracing기능을 부여함으로써, 사용자 지향의 구조부재 치수 결정 지원 전문가 시스템을 개발하였다. 이러한 연구를 통해 범용 전문가시스템이 선박설계에 이용될 수 있다는 가능성을 보였으며, 그 추구해야할 방향을 설정하였다. 특히, 어떤 설계결정에 이르는데 관여한 규칙들을 보여주며, 객체로 정의된 설계부재들의 값을 확인하게 함으로써 설계자가 효율적인 설계를 수행할 수 있게 되었다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.31 no.2
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• pp.7-14
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• 1994

This paper describes the development of the interactive hullform transformation program. This program has many hull transformation functions such as main particular transformation, deadrise generation, section characteristic transformation, local transformation and CB, LCB variation, etc. MBASTRANS adopted the GUI(Graphical User Interface) using the OSF/Motif based on the X-Window system and used X-PLOT and GLBAX which are 2 and 3 dimensional graphic libraries, respectively. The interface module cans generate the information of the hullform for the SIKOB package and the hydrodynamic analysis.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2008.08a
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• pp.319-322
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• 2008

사용자의 각 개인별 관심 및 환경에 따라 적절한 정보를 다양한 입출력 방식으로 제공하고, 가정내의 모든 장소에서 네트워크 접속이 가능한 사용자 중심의 지능형 홈 네트워크 환경의 새로운 요구가 대두 되고 있다. 또한 집안의 온도, 가스, 화재, 도어, 적외선 센서들로부터 수집된 정보를 요약, 분석, 처리 가공하여 문자 및 그래픽 등으로 보고 받는 사용자 중심의 서비스 제공이 요구 된다. 이에 본 논문은 전력선 통신 (Power Line Communication, PLC)을 이용한 흠 네트워크 시스템을 구축하여 가정내의 온도, 화재, 침입방지 등의 보안 문제뿐만 아니라 정보가전기기들이 네트워크로 상호 연결되어 기기, 시간, 장소에 구애 받지 않는 다양한 서비스의 제공이 가능하며, 중앙의 홈 서버를 통해 집안 전체의 관리가 가능한 안전하고 스마트한 자동화 서비스를 제공하는 환경을 구축한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.909-910
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• 2009

본 논문은 모바일 단말 환경에서 3D 가상공간상에 접속하여 작물재배, 가축사육 등을 체험 할 수 있는 환경을 제공할 수 있도록 한다. 기존의 웹 형태를 통한 온라인 농작물재배/가축사육 시뮬레이션에서는 각종 자료와 정지화상(사진이미지)를 제공하고 있으며 사용자는 웹 접속을 통하여 학습 및 게임을 할 수 있다. 본 논문에서는 고정된 장소에서의 체험을 벗어나 이동환경인 모바일 단말에서도 3D 그래픽 기술을 통한 현실감있는 가상의 농장 환경을 제공하여, 작물재배에서부터 토지 환경까지 간단하고 직관적인 인터페이스로 쉽게 접근할 수 있는 시뮬레이션 환경을 제공하며, 농작물 재배가 실제 환경과 유사하도록 시뮬레이션 엔진을 구성하였다. 특히 Open GL 같은 범용 라이브러리가 탑재되지 못하는 저 사양의 모바일 단말을 위하여 3D 엔진을 자체적으로 구성하여 범용성을 도모하였다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.34 no.1
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• pp.102-110
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• 1997

In a shipyard, computer calculation is not frequently used for the grain stability calculation because of large difference between calculation values and real values. Therefore, the necessary calculation process for grain stability is done manually. GUI(Graphical User Interface) is adopted for the convenience of users and interactive data I/O. The hold shape (girder, hold, etc.)needed for calculation are visualized using GLBAX which is a 3 dimensional graphic library. The interface with the ship basic calculation package is also implemented. The aim of this paper is to develop a reliable interactive grain stability calculation program which reduces computational time, and is to computerize the grain stability calculation procedure.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.2
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• pp.30-36
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• 1993

An expert system to help a novice engineer in designing midship section is developed. The system is developed based on a general-purpose expert system shell, NEXPERT. Firstly, the design knowledge is extracted from an existing rule scantling program. The knowledge has been grouped and structured into a hierarchy by applying object-oriented concepts. Secondly, the knowledge base is integrated with a database of existing ships and engineering analysis modules through the Application Programming Interface(API)technique. Graphical User Interface which is developed using Motif wiget set is adopted. These altogether enable construction of an user friendly expert system.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2016.10a
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• pp.275-276
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• 2016

기존의 HTML의 경우 미디어 재생, 3D 그래픽 처리, 웹 소켓 통신 등을 위해서는 Silverlight나 Active-X와 같은 비 표준 플러그인을 설치해야만 구현할 수 있었다. 하지만, 차세대 웹 표준인 HTML5에서는 별도의 플러그인 설치 없이 자바스크립트의 신규 기능만으로 미디어 재생 등과 같은 동적인 기능을 구현할 수 있다. 이처럼 HTML5에서 자바스크립트 기능이 강화됨에 따라 이를 악용한 신종 사이버 공격의 위협이 증가 하고 있다. 기존의 악성 코드 공격과는 달리 사용자 단말에 어떠한 감염도 없이, 악성 스크립트를 삽입한 웹 페이지 접속만으로 악성 행위를 유발하기 때문에 기존의 보안기술로는 탐지에 한계가 존재한다. 이에 본 논문에서는 로컬 프록시를 활용하여, 사용자 단말에서 송/수신되는 HTTP 트래픽을 수집하고, 이를 분석하여, 악성 자바스크립트를 탐지 및 차단하고, 나아가서 난독화 된 악성 자바스크립트를 탐지하는 방법을 제안하고자 한다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.33 no.1
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• pp.135-144
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• 1996

In this article, an Expert System for MIDship section design(ESMID) is developed based on a general-purpose expert system shell. The system focuses on the integration of knowledge-based system and design resources such as an engineering database, graphical user interface, and engineering application program for the calculation of section modulus and longitudinal strength of ship structure. The validation of the ESMID system was examined and verified by applying the system to the 64K bulk carrier. The developed expert system can help a novice engineer in designing the midship section of ship.