The occurrence of disaster lately is coming with the more complex form and increasing the necessity of National Infrastructures Protection Plan(NIPP). International and domestic laws and systems related to critical infrastructures were investigated. The program in which the classification of national critical infrastructures was expanded eight fields to thirteen fields including emergency services, large gathering sites, defense industrial base, and national monuments was presented in this study. The plan for integrating national critical infrastructures, national important infrastructures and national security infrastructures and a NIPP framework were proposed.
Purpose: The purpose of this study is to build a model for the meta - evaluation of the national infrastructure system and to improve the evaluation system of the national infrastructure system using the model. Method: For the study, the disaster-related laws and regulations, the evaluation report of the national infrastructure system published by the government, the guideline for the establishment of the national infrastructure protection plan, the meta-evaluation previous research data, To analyze the actual state of the evaluation. Results: Among the indices of evaluation of the current national infrastructure system, the supplementary requirements were derived from seven indicators such as appropriateness of education and training plan and implementation of disaster response, evaluation and communication with stakeholders, and evaluation committee training time. Conclusion: It is expected that the improvement plan derived from this study can be used to improve the evaluation index of the national infrastructure system.
If the function of the national infrastructure is suspended due to natural disasters and social disasters, the damage of the national infrastructure can be a serious threat to the national security as well as the life, body and property damage of the people. In this paper, we examine the domestic and overseas trends of the national system protection system and examine the domestic and overseas trends of the national system protection system. The detailed function of the essential function continuity, essential function, succession order, authority delegation, continuity facility, continuity communication, We examined the specific issues related to testing, education and training, transferring control and directing authority, analyzing the system related to the national infrastructure protection plan, and examined the specific problems and suggested an effective improvement plan for the critical infrastructure protection system.
정보화가 진전되면서 국방ㆍ통신금융ㆍ전력 등 주요사회기반체계의 정보시스템에 대한 의존도가 심화되고 있고 이에 따라 해킹, 컴퓨터바이러스 등의 사이버테러가 국가 안보를 위협하는 새로운 위협요소로 대두되고 있다. 사이버테러가 대규모, 지능화, 첨단화의 양상으로 발전됨에 따라 정보전에 대한 대비책이 무엇보다 시급한 실정이다. 이러한 시대적 요구에 부응하기 위해서는 국가 차원에서의 국방 정보보호기술 체계를 구축하여야 하며 이를 위해 본 논문에서는 현재의 정보보호기술 동향과 앞으로의 발전 전망을 분석하여 향후 발전계획을 수립하는데 필요한 기초 자료를 제시하고자 한다.
Purpose: The purpose of this study is to prepare a more efficient operation alternative for both systems by comparing and analyzing the recently introduced COOP(Continutiry of Operation Plan) and existing NIPP(National Infrastructure Protection Plan). Method: The basic data of the two systems were collected for research and compared and analyzed by dividing them into the content and procedural aspects. In addition, The efficient operation alternative were derived for experts in the disaster area by utilizing AHP. Result: The National Infrastructure Protection Plan(NIPP) and the Continuity of Operation Plan(COOP) were found to be very similar in terms of content and procedures, and the AHP survey also found that integrating the two schemes was a more efficient and effective operation method. Conclusion: As the recently introduced the Continuity of Operation Plan(COOP) has a wider area of activity than the National Infrastructure Protection Plan(NIPP), and has a continuous management system structure with a more precise workframe, A more efficient national safety net will be realized by reorganizing and integrating it into a more enhanced the Continuity of Operation Plan(COOP) through readjustment of relevant laws and regulations.
The importance of the security management system for the aviation infrastructure cannot be overemphasized. What is especially important on the security management system for it is the assessment that is detaild and systematic. This article presents a framework based on a Hanulcha-type security management system model for a Information security of the Aviation infrastructure. This system checks, estimates and analyzes the goal of security with effect, especially in case of the security-accident on the aviation infrastructure because this system model gives the integrated security assessment method.
The purpose of this study is to establish an effective protection and management system for World Heritage (WH) nomination of Southwestern Coast Tidal Flat (SCTF) by proposing a model of protection and management. SCTF has a potential to become a representative best practice to achieve a sustainable development for human society. SCTF has a potential Outstanding Universal Values (OUVs) for WH nomination, thus a harmony between human and nature for wise use of natural resources needs to be pursued. It is required to present the system of SCTF's protection and management and to analyze present status of the regions in the Tentative List by comparing the case which were already inscribed as WH. For better protection of nominated areas, SCTF should expand an area for protection with additional designation. For the management system, two separate management systems such as the Department of Culture & Tourism and the Department of Oceans & Fisheries need to be reconciled. Because of this overlapping management structure, the management of the nominated sites has been inefficient and long-term management plan is lacking. Therefore, it is necessary to integrate conflicting management system of each local government and make a long-term, integrated management plan. To make an efficient and sustainable protection and management, it is essential to set up a collaboration system by integrating various stakeholders such as central and local governments, academic organizations, local residents, and NGOs. As in the case of Wadden Sea, the combined community system of the stakeholders mentioned above should be established. Because it is essential for local residents to understand a basic concepts for protection and management, it is necessary to establish capacity-building of local people. The protection and management structure should be set up by bottom-up processes, that is the proper structure shoud be based on thorough research on local society as well as thorough communication with local residents to make relevant laws and policies. This study also propose the proper plan for better conservation and management of SCTF.
Proceedings of the Korean Society of Health Policy and Administration Conference
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2004.05a
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pp.89-104
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2004
최근 들어 국가질병관리체계 현대화가 세계 각국 정부의 중요한 과제가 되고 있다. 캐나다 연방정부는 감염병과 만성질환을 관리하고 생물테러 등 응급상황에 효과적으로 대처하기 위하여 새로운 질병관리조직인 Public Health Agency를 창설하기로 결정하였다. 연방정부는 앞으로 2년간 1,412억원을 투입하여 Agency를 설립하고 사업기반을 확충해 나갈 예정이다(Health Canada, 2004). 또 EU 집행위원회도 지난 3월 European Center for Disease Prevention and Control 설립계획을 최종 승인하고 ECDC가 발족하는 내년 한 해에만 71억원을 투입할 예정이다(Bosch, 2004). 이렇듯 새로운 질병관리조직들이 만들어지고 있는 직접적인 계기는, 중증급성호흡기증후군(이하 SARS) 사태로 대변되는 신종 및 재출현 전염병의 폭발적 발생(outbreak)이다. 전염병의 만연 사태가 일어나면서 각국 정부는 국민건강 보호의 중요성을 재확인하는 한편, 질병으로 인한 경제적 손실을 현실적 문제로 인식하게 되었다. 비전염성질환과 손상으로 인한 질병부담도 세계 각국의 골칫거리다. 서구 여러 나라에서는 비전염성질환과 손상의 질병부담이 이미 매우 큰 상태이며, 저개발 국가들은 전염병과 비전염성질환으로 인한 "이중의 질병부담(double burden of disease)"을 안고 있다고 한다. (중략)고 한다. (중략)
Since the Ming Castle located in Nanjing was designated by the Government of China as a cultural property in 1988, the Nanjing city government has been conserving the castle according to its plan and thus restoring the historical and cultural values of Nanjing. The project is still in progress, and in this regard, a series of logistics have formulated and a lot of discussions have taken place. Likewise, Korea has been carrying out multidirectional policies to conserve and utilize castles lying throughout the country, appreciating the historical and cultural resources of castles lying throughout the country, and at the same time gets down to designation as the World Heritage. This study focused on how Nanjing, not only a castle city but also a historical city, had established a principle and legal foundation regarding the protection of the Ming Castle, especially on how the problems, which might continually arise in a process where a scheme reached a working stage, had been solved. The problem-solving process is expected to have great implications for Korea in a similar situation. Hereat, this study analyzed the project plans formulated seasonally and gathered data on practical operation by conducting interviews with hands-on workers. The results showed that Nanjing had carried out policies to utilize the castles as tourism resources by harmonizing cityscape and ecological environment, but that it well conserved castles without damaging cultural assets. The stereoscopic protection system for the Ming Castle, based on the consideration of historical and cultural environments, may provide practical and useful data for Korea's administration mapping out for a castle conservation policy and designation as the UNESCO World Heritage.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.11a
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pp.170-172
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2018
지구 온난화로 인해 여름철 북극해의 해빙이 점차 감소함에 따라서 북극항로를 이용한 선박의 화물운송이 점차 증가하고 있다. IMO에서는 극지해역운항선박의 안전성과 해양오염방지를 위하여 2014년에 Polar Code를 개정하였으며, 2017년 1월부터 SOLAS협약과 MARPOL73/78협약에 추가되어 시행되고 있다. 본 연구는 해양수산부 해양안전 및 해양교통시설기술개발 사업으로 1) Polar Code 강제화에 따라 '극지해역 운항선박용 항해안전지원시스템의 개발'의 필요성과 2) 북극항로에 대한 국적선의 안전 운항 확보를 위한 '북극권 국가와의 국제협력 및 공조체계 구축'과 '극지 구난, 구조 및 환경보호 관련 국내법 및 규정 제정'을 위한 기반 연구의 필요성에 의거하여 2014년 11월 10일에 시작되었으며 2018년 12월 31일에 종료될 예정이다. 연구내용은 1) 고정밀도 북극항로 빙상정보 수치예측 시스템 개발, 2) 북극항로 안전속도 예측, 평가, DB구축 및 항행 모델 개발, 3) 북극항로 안전운항을 위한 항해계획 기술 개발, 4) 북극항로 운항선박 건조 및 안전항해 가이드라인 개발이다. 본 논문에서는 개발 중인 KRISO Arctic safe Routing System (KARS)에 대한 소개와 활용 결과 및 향후 계획에 대해서 설명하고자 한다. 본 KARS는 향후 지속적인 수정보완 작업을 통해서 완성도를 높여갈 예정이며, 검증단계를 거쳐서 최적하고 안전한 항로와 운항 관련 정보를 선사와 해기사에게 제공함으로서 북극항로 중 단기 운항계획 수립과 안전 운항을 지원할 수 있을 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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