• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10b
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• pp.526-528
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• 1998

객체지향 응용 프레임워크는 거의 완성된 형태의 응용 프로그램으로서 프로그램 코드는 물론 디자인 패턴등의 설계정보에 대한 재사용을 지원한다. 본 논문에서는 응용 프레임워크의 재사용을 효과적으로 지원하기 위해 프레임워크 클래스계층 구조 및 클래스간 상호 작용 정보를 유기적으로 관리하고 적절한 프레임워크의 선택/검색을 가능하게 하는 프레임워크 재사용 정보의 관리기법에 대해 기술한다. 프레임워크의 효과적인 재사용을 지원하기 위한 저장소의 요구조건 및 정보표현 방안을 기술하고 제공 기능 및 시스템 구조에 대한 설계 내용을 제시하였다.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.11 no.4
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• pp.30-35
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• 2017

In this work, a manufacturing and structural test of 1kW class horizontal axis wind turbine blade using natural-fiber composite was performed. The aerodynamic design of blade was performed after investigation on design requirement. The structural design load was investigated after aerodynamic design of blade. And also, structural design of blade was carried out. The structural design of blade was carried out using the simplified methods such as the netting rule and the rule of mixture applied to composite. The structural safety of the designed blade structure is investigated through the various load cases, stress, deformation and buckling analyses using the FEM method. Finally, the blade manufacturing and structural test using natural composite was carried out.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.27 no.4
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• pp.67-71
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• 1990

This study is concerned with the optimum design of stiffened cylindrical members frequently found in floating offshore platforms with constraints on reliability. Minimised is the expected total cost which is composed of the structural cost and the expected failure cost. Some design requirements drawn from variotus design codes are also considered as constraints. Reliability of critical component in a structure only is considered in this paper and the system failure is discarded since the probability of system failure is in general much smaller than the probability of component failure and it is very difficult to evaluate the cost due to system failure. Ultimate strength only is considered and not the fatigue strength. Several parametric studies are illustrated and the optimum solutions for different strength models which are now in use for the design of stiffened cylinders are derived to show the optimum designs against different strength models for the same type of structural component. The present results lead to the important conclusions relating to the posibility of more cost saving in the design of such structure through the reliability-based optimisation process.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.12 no.1
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• pp.42-46
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• 2018

The subject of this study dealt with the structural safety analysis regarding the measured thrust test equipment as noted on a small engine. In this work, the structural design and analysis of steel and aluminum alloy structure for a small engine test of equipment were performed. Firstly, the structural design requirements of the engine test equipment were identified and investigated. After the structural design was reviewed, next the structural analysis of the engine test equipment was performed by the utilization of the finite element analysis method. The study was performed to determine that the stress and displacement analysis was appropriately managed regarding the applied load condition. As a result, it was determined that through the structural analysis, this study has confirmed that the designed engine test equipment is approved for safety, and meets its design purpose at this time.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1996.05a
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• pp.59-73
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• 1996

체계적 관점에서 추진기관에 요구되는 설계 제한조건의 합리적 조정에 의한 최적화 달성을 위하여 주 체계(Main System)와의 신속한 자료을 제시/교환가 요구된다. 이를 위하여 비록 많은 가정사항들이 내재해 있더라도 성능과 형상, 그리고 무게에 대한 자료을 제시할 수 있는 추진기관 설계 자동화 도구를 개발한다. 본 연구에서는 일차적으로 추진제 조성과 특성의 상관관계를 추진기관 체계와 그레인 내탄도/구조성능의 설계 관점에서 관계식화하여 제시하였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.33 no.11
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• pp.95-105
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• 2005

The HAUSAT-2 nanosatellite which is scheduled to launch in 2008 is being developed by SSRL(Space System Research Lab.). The HAUSAT-2 STM(Structural-Thermal Model) was developed as the first system model to verify structural and thermal design margin. The qualification level vibration and thermal tests have been conducted on STM. This paper addresses the comparison of structural analysis and test results of HAUSAT-2 STM. It was shown that the natural frequency of HAUSAT-2 STM satisfies the stiffness requirements without structural damage in the random vibration test. The assembly and integration validity were also checked out through STM.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1998.05b
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• pp.377-382
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• 1998

재료 조사시험용 계장캡슐은 하나로(Hi-Flux Advanced Neutron Application Reactor : HANARO) 를 이용하는 조사시설중의 하나이다. 캡슐 내부에 있는 열매체는 다공 원통구조물로 고려되며, 다양한 형태와 크기를 갖는 조사시험용 시편이 각 단에 삽입된다. 조사시험에 대한 사용자의 요구조건을 효율적으로 충족시키기 위해서는 캡슐 열매체에 대한 여러 역학적인 특성을 파악하여 설계 및 제작할 필요가 있다. 따라서 계장 캡슐 설계의 초기단계로서 다양한 기하학적인 설계변수를 갖는 다공 캡슐 열매체의 구조적 특성을 파악하기 위한 연구를 수행하였다. 조사 분위기인 하중상태에서의 다공 구조물에 대한 구조응력해석을 수행하여 다공 매개변수에 따른 응력 및 변위 등을 고찰하였고, 구조물의 건전성을 평가하였다.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.2
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• pp.153-161
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• 1989

고도로 발전하고 있는 많은 산업분야에서 구성요소로서의 재료의 용도가 다양해 짐에 따라 그 재료에 대한 요구조건도 다양해지고 있다. 그러므로, 이러한 재료의 요구조건을 충족시키기 위 하여는 재료에 대한 많은 연구가 요망된다. 기계재료의 설계에 있어서 궁극적으로 만족되어야 하는 사항은 경량고강도 및 경제성이라고 말 할 수 있다. 특히 요즈음 우리나라에서는 우주항공 및 자동차 산업이 활발하고 있는 만큼, 이러한 사항에 대한 만족성이 요청된다. 이와 같이 우 주항공 및 자동차 산업을 포함하여 고도산업분야 등 대부분의 산업분야에서 그 요구조건에 따른 재료의 충족성이 요구되는 것이다. 따라서 앞서 고찰한 재료의 개선방법 등을 이용하여 그 요 구조건을 만족시킬 수 있는 소재의 개선에 연구를 집중시킬 필요성이 있고, 또한 그 개발 소재에 대한 강도해소 등도 더불어서 이루어져야 할 것이다.

• Magazine of the Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection
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• v.16 no.2
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• pp.74-86
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• 2012

이태리를 비롯한 대부분의 유럽 국가들에 건설된 많은 기존 도로 및 철도 교량들 중에는 현재의 구조설계기준이나 교통시스템, 유지관리비용 절감 등을 고려한 요구조건과 비교했을 때 구조적 안전성과 기능성을 만족시키지 못하는 경우가 종종 있다. 따라서 어떤 형식의 교량이든 특정 취약성을 평가할 수 있는 신속하고 신뢰성 있는 방법론이 필요하다. 이 논문의 앞부분은 이태리 내 도로 및 철도 구조물에 대해 그런 형태의 방법론의 적용에 대해 기술하였으며, 그 결과를 보면, 한 예로 조적조 아치 교량이 일반적으로 상당히 건전한 구조 시스템으로 나타났으며 RC 교량은 일반적으로 내구성 문제를 드러내며 지진하중에 대해서도 취약한 것으로 나타났다. 강교량은 내구성 문제 외에 피로에 특히 취약한 것으로 나타났다. 그리고 이 논문에서 고려한 전형적인 보강기법들에 대해 간략히 소개하였다. 뒷부분에서는 네 개의 기존 RC교량을 중심으로 주요 교량보강 사례연구들에 대해 좀 더 자세히 기술하였다. 이 교량들은 2차 세계대전 이후에 가장 일반적으로 채택되던 형식들 중의 한 예로 보강기법의 일반적 성질을 고찰하는데 있어 적합하다. 교량의 성능개선에 대해서는 방법론적 접근에 대해 개략적으로 나타내었으며, 여기에는 구조물의 유형적 특성, 유지관리 현황, 기능적 요구조건 및 보수 보강 시스템과 연계된 환경적인 면을 고려하고 있다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.10 no.3
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• pp.18-25
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• 2006

In order to perform system requirements quickly and accurately, an automatic design program of solid rocket motors(SRM) structure designated as the 'ProDes software' has been developed and verified. from given system design criteria and constraints, it has the capabilities to design, analysis, simulation and drawing process to greatly reduce the over 'design cycle time' and manpower of a project. The conception of the program is modular, and calculations are performed step by step allowing parametric design studies and providing final selected design goal. Each configurations of SRM components and joint types composed of various master models is obtained from the data base module of the library. Between the design results of the ProDes software and those of the previous detail design of the established motor showed good agreements.