• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2008.04a
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• pp.353-356
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• 2008

This study was performed to estimate the dynamic behavior for Bi Prestressed Concrete Girder(Bicon girder) which could introduce effectively prestressed forces into concrete girders. Dynamic behavior of PSC girder must be verified because it becomes not only slim but also long and a railway bridge which loaded regularly has risk of resonance especially. Forced vibration test using a vibration machine was executed for 20m railway bridge girder specimen to acquire dynamic characteristics(natural frequency, damping ratio) and test results showed the natural frequency of 6.632Hz and the damping ratio of 1.43%

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.20 no.2
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• pp.237-244
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• 2016

This paper, presents the characteristics of electromagnetic fields radiated from a pole-transformer. The cylindrical cavity is used to measure electromagnetic fields radiated from a pole-transformer when partial discharge occures inside the pole-transformer. The theoretical analysis is conducted by a finite difference time domain (FDTD) method. As a result, frequency characteristics of the radiated electromagnetic waves emitted from the inside the cavity to the outside through the 1st and 2nd bushings could be observed for the configuration of the cylindrical cavity with a radiation window. The frequency characteristics of electromagnetic field are also studied according to the enclosure structure of the cylindrical cavity. To verify the theoretical analysis, computed results are compared to experimental results.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.425-429
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• 2010

우리나라에서 물관리체계를 개편하려는 노력은 오랜 역사를 가지고 있다. 물관리기본법의 추진은 1990년대 후반기의 입법부(1997년), 2000년 전반기의 시민사회(2000년~2004년), 2000년대 후반기의 행정부(2005년~2008년) 주도로 국회에 상정하였으나 실패하였다. 그러나 2009년 정치권인 입법부에서 3명의 국회의원이 물관리기본법안을 각각 대표발의를 하였다. 국회에 발의된 3개의 물관리기본법안은 기존 물관리체계의 행정적, 업무적 비효율을 개선한다는 점에서 동일한 시각에서 접근하였다. 또한 기후변화에 대한 능동적인 대응과 지속가능한 발전, 그리고 삶의 질 향상과 같은 다양한 요구를 수용하고자 하는 노력을 확인할 수 있다. 본 연구의 목적은 18대 국회에 발의된 3가지 물관리기본법안에 대한 심층적인 비교검토를 통하여 논리적인 장단점을 분석하는 것이다. 이를 위하여 3가지 법안별로 유사점과 차이점을 분석하고 통합물관리의 이론에 입각한 방향성을 파악하였다. 물관리체계의 개편은 단순히 행정조직의 구조개편이 아닌 통합물관리라는 큰 틀(big picture) 속에서 재구성되어야 한다. 본 연구에서 파악한 3가지 물관리기본법안에 대한 비교검토는 우리나라에서 미래지향적이고 효율적인 물관리구조를 조기에 정착시키는데 큰 기여를 할 것이다.

• Journal of the Korean Society of Safety
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• v.16 no.2
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• pp.130-135
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• 2001

The additional stresses and displacements produced by the use of long rail, typical of the high-speed railway, are investigated for the Taiwan high-speed railway bridges. In addition, an important special feature of the Taiwan high Speed Railway Design Specifications specifies that service earthquake has to be considered during the rail-structure interaction analysis before evaluating the stresses and relative displacements of the bridge. As pound motion is taken into account under seismic event the seismic response of the structure is applied as displacement in the rail-structure interaction analysis. The stresses and relative displacements of the structure are checked according to the consideration of seismic loading.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.27 no.3
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• pp.117-126
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• 1990

In the early stage of ship design process large number of alternative compartment layout designs are generated and examined iteratively. Therefore, the design efficiency will be considerably enhanced if a tool is available to perform this kind of iterative design process effectively in a relatively short time. This paper describes a method for generating and evaluating various alternative compartment layout designs in a personal computer. In this method, computer model of a compartment layout is generated by establishing the hierarchical structure of the entities forming a compartment and defining clearly the relationships among the entities. The evaluation of the design alternatives are effectively performed utilizing the computer model generated. The data structure for storing the defined compartment layout is explained and an illustrative example is given showing the application of the method to the design and evaluation of compartment layout of an Oceanographic Research Vessel.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.7 no.1
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• pp.128-140
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• 2009

In this paper, the technical problems or considerations which could be arisen at the certification for composite small aircraft structures per FAR Part 23 have been reviewed and the actions expected applicants should take also have been explored. This paper focuses on the technical problems considered to be happening and describes the relation to the certification regulations and to the certification experiences. This paper is general information to composite certification activities, and presents some useful guidance materials and reference materials. The general information described in this paper could not be applied to any composite structures and to the secondary structures which not critical to flight safety.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.8 no.4
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• pp.135-143
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• 2004

In this paper, 6 span SCP continuous girder bridge's structural behavior were studied by analytic and experimental method To study structural behavior of SCP girder, we used PSC theory and steel girder theory. To examine slab concrete crack, concrete stress, and fatigue stress of steel, we achieved a static load and fatigue test. In the result, 6 span SCP girder bridge connected at the interior support about actuality bridge have enough structural capacity under service loads.

• Geotechnical Engineering
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• v.8 no.3
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• pp.75-88
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• 1992

In this study the foundation methods which our ancestors, through a historical age as early as three kingdom's period, adopted for their civil structures and buildings have been reviewed by investigating the discovered relics. It is shown that they already, from about 2000 years ago, had applied various foundation techniques considering the structure types and the foundation soil conditions. The ancient foundation methods are categorized as artificially laid alternating soil and boulder layers under heavy structures, compacted soil base under wide loaded area, stone column under pillars of buildings, stacked long stone footing for special buildings such as palace buildings, and piling for bridges, They are analyzed with respect to current foundation techniques.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.65-66
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• 2018

국내 항만의 건설 및 확장 보수를 위한 설계 단계에서의 평면배치 검토시 항내측으로 내습하는 파랑변형특성에 대한 정밀한 평가는 필수적이다. 이에 따라 많은 수학적 모델들이 연안역과 항만에서의 파랑전파와 변형에 대해 개발되어 왔다. 특히 항내정온도의 해석은 항만 사용성 측면에서 매우 중요하며 실제 해상의 파랑상태와 유사한 불규칙파로의 해석이 요구되어 지고 있다. 항내정온도 해석에 있어서 항내파랑장 형성에 크게 영향을 미치는 구조물의 반사율을 효과적으로 적용하는 것은 매우 중요하다. 하지만, 구조물의 반사율은 이론계산이 어렵고, 일반적으로는 모형실험 혹은 현지관측에 의해 추정된다. 따라서, 일반적인 경우 비용 및 시간상의 제약으로 인해 평면 파랑모형으로 정온도 해석시 반사율의 적용은 구조형식별로 연구자들에 의해 개략 제시된 반사율을 적용하고 있다. 특히, 다방향 불규칙파의 적용시에 경계조건으로는 다방향 불규칙파를 효과적으로 제어할 수 있는 부분반사 경계면과 계산영역 밖으로 나가는 파랑에 대해서 인공적인 흡수층 또는 감쇠층(artificial damping layer)을 설정하여 반사를 제어하는 기법을 많이 적용하고 있다. 이때 항만구조물의 부분반사는 파랑제원에 따른 damping layer의 parameter의 조정에 의해 구조물의 구조형식별 반사율을 적절히 재현할 필요성이 있다. 본 연구에서는 불규칙파를 대상으로 damping layer의 parameter(무차원 감쇠계수, 감쇠층의 두께)등의 변화에 따른 반사율의 변화특성을 고찰하고, 향후 부분반사 경계면으로 damping layer가 적용되는 평면 파랑모형의 정온도 해석시 부분반사의 적용에 대한 기초자료를 제공하고자 한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.14 no.5
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• pp.40-49
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• 1997

초고속 정보통신망은 지금까지 기간 통신망으로 자리를 잡아온 범용 전화통화를 목적으로 하는 전화망의 망구조와 특정 그룹의 컴퓨터 통신을 목적으로 설계된 인터넷의 망구조가 새로운 기간 통신망을 위하여 융합 발전되어야 한다. 본 논문에서는 지금까지의 전화망과 컴퓨터망이 갖는 상이한 통신망 구조 개념을 검토하고, 초고속 정보통신망 설계 및 운용을 위하여 요구되는 통신망 구조를 규정한다. 초고속 정보통신망은 분산된 다양한 통신망 구성요소들이 통합되어 하나의 대규모 시스팀으로 구성되므로 그 구성요소에 대한 체계화된 설계기법 및 규격화가 필수적이다. 이를위한 참조모델을 제시하고, 이에 따라서 설계하고 있는 초고속 정보통신망을 정보전달능력 관점에서 본 구조적 특성을 살펴 본다. 마지막으로 한국통신을 비롯한 기간통신 사업자가 이를 실현하고 운용하는데 고려해야 할 사항을 제시한다.