• 제목/요약/키워드: 구동 전극

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구동펄스 인가조건에 따른 PDP의 휘도 특성에 관한 연구 (A Study on the Characteristics of Brightness according to PDP Driving Pulse condition)

  • 손현성;염정덕
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2004년도 학술대회 논문집
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    • pp.57-62
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    • 2004
  • 본 연구에서는 3전극 면방전 AC PDP의 ADS 구동방식에서 구동펄스 인가조건에 따른 어드레스 방전과 표시 방전간의 영향을 실험적으로 해석하고 휘도특성에 대해 알아보았다. 어드레스 방전을 위한 최소의 어드레스 펄스폭은 $1.5{\mu}s$이며 전압마진은 35V이다. 표시방전을 위한 최소 표시방전유지 펄스폭은 $2{\mu}s$이며 전압마진은 25V이다. 이때 최대 휘도를 위한 표시방전 전압은 190V이며 표시방전 펄스의 개수가 1024개일 때 얻어진 평균휘도는 $310[cd/m^2]$이다.

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MEMS Gyroscope를 위한 feed-through 노이즈 제거 기법 (Feed-through noise reduction technique for MEMS Gyroscope)

  • 박경진;강성묵;김호성;백창욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.1503_1504
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    • 2009
  • MEMS 구조물은 ${\mu}m$단위의 크기로 만들어지므로 각속도계와 같이 정밀한 센서를 만들 때에는 노이즈 문제를 해결하지 않으면 신호를 측정할 수가 없다. MEMS 구조물의 미세한 진동에 의해 발생되는 수 pico-coulomb의 전하를 측정해야하므로 구동 신호가 검출 전극에서 Feed-through되어 나타나는 경우 그 크기가 구동에 의한 신호보다 100배 이상 크기 때문에 원하는 신호를 검출할 수 없다. 본 논문에서는 이러한 Feed-through 현상에 의한 노이즈를 줄이기 위하여 Guard-ring을 이용한 blocking 방법과 dummy port를 이용한 canceling 방법을 고안하고 Feed-through reduction 회로를 설계, 제작, 실험하여 그 효과를 확인하였다. 그 결과 구동신호가 6Vpp, 30kHz일 때, -53.186dBm이었던 Feed-through 신호가 -77.107dBm으로 줄어드는 것을 확인하였다. 또한 노이즈를 제거하지 않은 경우 측정할 수 없었던 Q-factor를 Feed-through reduction 회로를 사용하여 측정한 결과 진공 패키징된 Si 기반 자이로스코프가 공진주파수 약 7.018kHz에서 Q-factor가 약 2500임을 확인하였다.

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직류 구동 EL을 이용한 평판 화상 표시장치의 연구동향

  • 정인재;김형곤;오명환
    • 전기의세계
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    • 제37권1호
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    • pp.42-54
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    • 1988
  • 본 고에서는 화상표시장치로서의 모든 요건을 대부분 만족시키며 제조공정 등이 비교적 용이하고 평면화상표시장치의 대규모 생산에 알맞는 것으로 알려진 직류형 분말 EL을 이용한 표시장치 기술에 대해 논의한다. 서론에 이어 2장에서는 EL의 동작원리 및 동작특성에 대해 설명하고 3장에서는 투명 전극, EL 분말 처리과정 및 분말의 구리 도금 과정등 직류 EL용 재료의 제조방법 및 특성 등에 대해 기술한다. 4장에서 EL 평판제작 및 발광층 형성 과정에 관해 설명하고 이상의 방법으로 제작된 직류구동형 EL 평판의 열화형태 및 이들의 해결책에 대해 5장에 설명한다. 6장에서는 이들 평판표시장치를 구동하기 위한 주변 전자 회로의 집적화 기술에 대해 설명하며 마지막으로 결론 및 앞으로의 연구방향을 7장에 제시한다.

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경사 전극 배열을 이용한 고밀도 하드 디스크의 마이크로 구동부 제작 (A Microcatuator for High-Density Hard Disk Drive Using Skewed Electrode Arrays)

  • 최석문;박성준
    • 융복합기술연구소 논문집
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    • 제1권2호
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    • pp.6-15
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    • 2011
  • This paper reports the design and fabrication of a micro-electro-mechanical-system(MEMS)-based electrostatic angular microactuator for a dual-stage servo. The proposed actuator employs a novel electrode pattern named "skewed electrode array(SEA)" scheme. It is shown that SEA has better linearity than a parallel plate type actuator and stronger force than a comb-drive based actuator. The moving and the fixed electrodes are arranged to make the driving force perpendicular to the rotating moment of arm. By changing the electrode overlap length, the magnitude of electrostatic force and stable displacement will be changed. In order to optimize the design, an electrostatic FE analysis was carried out and an empirical force model was established for SEA. A new assembly method which will allow the active electrodes to be located beneath the slider was developed. The active electrodes are connected by inner and outer rings lifted on the base substrate, and the inner and outer rings are connected to platform on which the slider locates. Electrostatic force between active electrodes and platform can be used for exiting out of plane modes, so this provides the possibility of the flying height control. A microactuator that can position the pico-slider over ${\pm}0.5{\mu}m$ using under 20 volts for a 2 kHz fine-tracking servo was designed and fabricated using SoG process.

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고전압 DC 릴레이의 소음 저감에 관한 연구 (Study on the Noise Reduction of the High Voltage DC Relay)

  • 이경호;김영봉;박홍태;손진우
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.788-792
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    • 2007
  • 국내외의 자동차 메이커는 고효율, 저공해 자동차 개발에 집중하고 있으며, 그 방법으로 하이브리드 자동차가 최우선시 되고 있다. 하이브리드 자동차의 밧데리 팩을 구성하는 핵심 부품 중 하나인 고전압 직류 릴레이는 주행 중 엔진 구동력을 보조하는 구동모터에 전기 에너지를 공급하는 밧데리의 출력을 개폐하는 기기이다. 고전압 직류 릴레이의 개폐 동작시 발생하는 소음은 자동차 운전 중 실내로 유입되어 운전자의 승차감을 떨어뜨리는 요인이 되므로 릴레이의 개폐 동작시 발생하는 소음 저감을 위한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 폐로(ON) 동작시 발생하는 소음 저감을 위해 소음원인 충격력을 감소시키기 위한 이중 접압스프링 구조를 제안하였으며, 소음 저감 성능평가를 수행하였다. 먼저 정확한 충격해석을 위해 고전압 직류 릴레이의 최소 동작 전압인 5.9V부터 상시 인가 전압인 12V까지 총 6개의 전압레벨에서 릴레이의 전자력을 측정하였으며, 기존 접압스프링 구조와 이중 접압스프링 구조에 관하여 외연적 탄소성 유한요소 프로그램인 LS-DYNA를 사용하여 충격해석을 수행하였다. 고전압 직류 릴레이의 소음원인 가동전극과 고정전극에서 발생하는 일차 충격력과 가동철심과 고정철심에서 발생하는 이차 충격력을 비교, 평가하였다.

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오존발생기 구동장치의 주파수제어에 관한 연구 (Frequency control method of ozonator power supply)

  • 최규남
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제3권4호
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    • pp.887-893
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    • 1999
  • 선박 내 공기정화나 음료수 살균용으로 제작된 세라믹 방전판 상하면에 패턴된 전극간에 일어나는 연면 코로나 방전을 이용한 오존발생기 구동장치의 주파수제어 특성에 대하여 분석하였다. 고압변압기의 2차측 권선 자체의 인덕턴스와 세라믹 방전판 전극 자체의 용량간의 공진도를 주파수제어를 통하여 제어하여 최고 5배의 전류제어범위를 실현하였다. 기존의 전압제어 및 단속제어방식에 비하여 주파수제어 방식은 28 mg/W의 오존발생 효율과 40% 의 입력전압 변동에 대하여 3.4 % 이내의 방전전류 안정도를 갖는 것으로 측정되었다.

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스퍼터링을 통해 제작된 상변화 메모리용 셀의 I-V 거동 연구 (A Study on Behavior of Cell Fabricated by Sputtering for Phase Change Memory)

  • 백승철;송기호;이현용
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.55-55
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    • 2010
  • 상변화 메모리용 셀은 전류 구동형으로써 셀에 전류를 인가하였을 때 저항이 높은 상태(비정질상)과 저항이 낮은 상태(결정질상)의 두가지 특성을 갖는다. 저항이 높은 상태에서 전류나 전압을 인가하면 높은 저항을 보이다가 일정 값(threshold voltage) 이상에서 낮은 저항을 갖는 현상을 보인다. 이때 상변화물질의 종류 혹은 셀의 사이즈에 따라 threshold voltage의 차이가 나타나는데 이 값을 줄임으로서 상변화 메모리의 구동 전류의 감소에 기여할 수 있다. 본 연구에서는 스퍼터링 방법을 이용해 박막형식의 셀을 제작하여 전기적 특성을 관찰하였다. 셀은 Si 기판 위에 radio frequency power supply 와 direct current power supply를 사용해 하부전극과 상변화층, 그리고 상부전극의 순으로 증착하여 제작하였다. 상변화층은 $Ge_2Sb_2Te_5$를 사용하였고 제작된 셀은 scanning electon microscope(SEM)를 이용하여 표면의 상태를 확인하였고 Keithley 4200scs를 이용하여 인가된 전류 혹은 전압에 따른 특성변화를 측정하였다.

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디스크형 압전변압기의 전극 면적비에 따른 구동 메카니즘에 관한 연구 (A Study on the Mechanism with the Electrode Ratio of Driving and Generation Part of a Disk-Type Piezoelectric Transformer)

  • 이종필;채홍인;홍진웅
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제19권5호
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    • pp.17-22
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    • 2005
  • 본 연구에서는 직경이 50[mm], 두께가 4.5[mm]인 디스크형 압전 변압기의 구동부와 발전부의 전극 면적비를 각각 1.4:1, 2:1 및 3:1로 분할하여, 부하 저항을 변화(100${[\Omega]}\~70{[k\Omega]}$)시키면서 전기적 특성을 측정하고, 이를 토대로 한 압전변압기의 승압비에 관한 메카니즘을 정량적 및 정성적으로 해석하였다.

2차원 시뮬레이션을 이용한 전극 간격에 따른 방전셀 내부의 특성 연구 (A Study on the Characteristics on a Discharge Cell by the Electrode Gap Using 2-D Simulation)

  • 이돈규
    • 전기전자학회논문지
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    • 제23권2호
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    • pp.524-528
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    • 2019
  • 다양한 종류의 방전 셀이 존재하고 있지만, 공통적으로 모든 방전 셀은 보다 낮은 구동 전압에서 보다 높은 효율 특성을 가지는 것을 우선적인 목표로 한다. 이러한 특성 개선을 위해 방전셀 내부의 방전 경로를 길게 하거나 구동 가스의 성분을 변화시키는 연구가 많이 이루어진다. 본 논문에서는 2차원 유체 시뮬레이션을 이용하여 방전전극 사이의 간격에 따른 방전전압 (개시전압 및 유지전압) 및 휘도와 효율의 변화를 계산하였다. 또한, 다양한 하전입자와 여기입자 및 파장별 진공자외선의 변화를 살펴보고 휘도와 효율의 원인을 연구해 보았다.

AND Gate PDP의 Floating 방전특성에 관한 연구 (A Study on the Characteristics of Floating Discharge in the AND Gate PDP)

  • 염정덕
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제18권4호
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    • pp.22-27
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    • 2004
  • 새로 제안된 기체방전 AND gate를 3전극 면방전 AC PDP에 적용하기 위하여 DC-AC floating 방전을 사용한 어드레스 방전 특성을 해석하였다. 실험결과 Y 전극을 floating 전극으로 한 floating 방전을 이용하여 어드레스 방전을 개시시킬 수 있었으며 표시방전을 유지시킬 수 있었다. 또한 floating 방전과 타이밍을 일치시켜 보조전극에 DC 프라이밍 방전을 일으켜 줌으로써 floating 방전 공간에 공간전하를 충분히 공급해 주어 그 결과 데이터 전압을 100(V)까지 낮출 수 있었다. 이 DC-AC floating 방전을 사용한 구동방식은 100(V)의 어드레스 동작마진을 얻을 수 있었다.