• Journal of the Korea Computer Graphics Society
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• v.10 no.3
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• pp.28-33
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• 2004

본 논문에서는 자유곡면 간의 교차곡선이 갖는 위상 구조를 분석하는 방법을 제시하며, 또한 이를 이용하여 교차곡선을 효율적이고 안정적으로 계산하는 알고리즘을 제안한다. 자유곡면 간의 교차곡선 계산은 현재까지 난문제로 알려져 있으며, 그러한 가장 큰 원인 중의 하나로서 교차곡선의 위상 구조를 분석하기 어렵다는 점을 들 수 있다. 본 논문에서는 입력으로 주어지는 자유곡면 중의 하나가 매개변수 곡면 F(u, v) 이라는 가정 하에 음함수 곡면 g(x, y, z) = 0 과의 교차곡선, 그리고 또 다른 매개변수 곡면 G(s, t)와의 교차곡선 계산방법을 제시한다. 교차곡선은 uv-평면 상의 평면 곡선으로 고려되며, 이 평면곡선에서 u-방향에 대한 극점(critical point)을 먼저 계산한 뒤 이를 이용하여 위상구조를 분석한다. 또한, 분석된 위상구조를 기반으로 전체 교차곡선을 추적(tracing)하는 알고리즘을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2006.05a
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• pp.172-175
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• 2006

유전자 알고리즘은 탐색 공간에서 새로운 샘플을 찾기 위하여 선택과 재조합의 연산을 사용하는 모집단 기반 모델이다. 교차 연산은 최적화 알고리즘인 유전자 알고리즘(GA)에서 가장 중요한 부분을 차지한다. 이 논문에서는 교차 연산 수행 시 필요한 교차점 위치 조절이 수렴에 어떠한 영향을 주는지 분석해 보고자 한다. 교차점 위치를 세대 진행수와 수렴 정도에 따라 특정 위치로 조절한 방법이 일반적인 확률로 교차점 위치를 정하여 최적화를 수행한 경우보다 전역 해를 더 빨리 찾아감을 볼 수 있었다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.12 no.4
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• pp.89-97
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• 1994

신호화된 교차로의 운영비율을 측정하기 위해 현재 세계적으로 광범위하게 이용되 는 척도는 교차로 통과차량의 평균지체시간이다. 그간 교차로 분석을 위해 많은 대기행렬 모형이 발표되어 왔고 또 그중 일부가 현재 사용 중에 있는데 이들은 모두 steady-state를 가정한 해법이다. 그러나 steady-state 모형은 시간에 따른 대기행렬 길이의 변화를 고려하 지 못하므로 현실적인 분석에 한계가 있는 방법론이다. 그러므로 정당한 교차로 시간산출을 위해서는 time-dependent한 분석형의 개발이 요구된다. 본 연구에서는 discrete Markov chain을 이용하여 단순히 단위시간 동안의 도착율과 출발율로써 transition probabilities를 계산하는 새로운 대기행렬 모형을 개발하였다. 개발된 불연속 대기행렬 모형을 이용하여 교 차로 분석을 할 경우 기존의 교차로 지체모형과 비교하여 기대되는 개선효과는 다음과 같 다. 변화를 고려한 dynamic한 분석으로 현실적이고 정당한 예측을 할 수 있다. 신호자동에 의한 영향을 분석할 수 있다. 그리고 독립적교차로 뿐만 아니라 간선도로, 나아가서 network 분석을 할 수 있으며, 동시에 주어지 교통여건에 대해 신호자동화를 위한 최적값을 산출해 낸다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.27 no.1
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• pp.53-62
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• 2009

The purposes of the study is to comparatively analyze the applicability of roundabout to the diamond interchange. In pursuing the above, this study give the particular attentions to comparing the performances of roundabout with those of TWSC and signalized intersection based on the aaSIDRA software. The main study results are as follows. First, when the entering traffic volumes(ETV) are more than 480pcph, the single-lane roundabout is analyzed to be more effective than 4-leged unsignalized intersection and when ETV are $480{\sim}1,880pcph$, double-lane roundabout is analyzed to be more effective than 4-legged intersection Second, when ETV are more than 980pcph at the single-lane intersection and $1,600{\sim}3,680pcph$ at the double-lane intersection, roundabout is analyzed to be more effective than other 3-legged intersections. In summary, when the roundabout installs at the interchange, it is important to consider the range of ETV.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.30 no.4
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• pp.151-168
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• 2014

The purpose of this paper is to show the brief efficiency and clustering measurement way by using the game cross-efficiency model which is newly introduced in this paper for 13 container ports during 3 years(2009, 2010, and 2013) with 3 input variables(depth, total area, and number of crane) and 1 output variable(container TEU). The main empirical results are as follows. First, the average rankings of game cross-efficiency model are Ningbo, Hongkong, Shanghai, Dubai, Singapore, Qingdao, Kaosiung, Busan, Tokyo, Incheon, Nagoya, Manila, Gwangyang ports in order. Second, according to ANOVA analysis, three models show the similar results in terms of the efficiency rankings. Third, in the clustering analysis using dendrogram, group A(Shangahi and Busan), group B(Ningbo and Nagoya), and group C(Incheon and Manila) show the common clustering ports during 3 or 2 years. The policy implication of this paper is that Korean port policy planner should introduce the game cross-efficiency method when measuring the individual port efficiency. Also port authority should consider the merits of the clustering ports for improving the port management and operations.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.23 no.6
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• pp.1165-1172
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• 2012

The purpose of this paper is to investigate the reality of the occupational pension and suggest annuitization over a lifetime of the occupational pension for the purpose of securing income after retirement. A survey and the empirical analysis such as regression and crosstabulation analysis are employed. An research on a case study of an advanced countries is also conducted. The crosstabulation analysis shows that the post-retirement amenities of the self-employed person and the lower income bracket are serious. Individual retirement pension is suggested for the self-employed person and Riester Pension in Germany is recommended for the lower income bracket. The cases in Australia and the UK are useful for annuitization over a lifetime of the occupational pension.

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.14 no.2
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• pp.415-427
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• 2001

공간통계학에서는 다변량 공간자료에 대한 예측방법으로서 코크리깅 기법을 이용한다. 본 논문에서는 코크리깅을 위한 첫 번째 단계인 교차베리오그램의 추정에 대한 감도분석 대신에 일반통계학적 측면에서 주성분점수를 이용한 감도분석방법을 제안한다. 변수가 2개인 경우, 교차베리오그램에 대한 감조분석의 결과와 제안된 주성분점수를 이용한 감도분석의 결과를 비교해 본다. 모의실험을 통하여 제안한 방법의 타당을 검증하고, 실제 자료를 이용한 사례분석의 결과로써 재확인해 본다.

• Journal of the Korean Society of Radiology
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• v.12 no.7
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• pp.833-844
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• 2018

Dual energy X-ray absorptiometry is mainly used as an X-ray test method. For equipment manufactured GE and Hologic, cross-calibration analyses (CCA) of machines from the same manufacturer and between units from different manufacturers have been conducted, but the CCA of equipment manufactured in Korea are inadequate. Through CCA, we present a formula of the intersections between the Korean medical equipment company (KEC) with GE and Hologic manufactured DXA, and among the KEC DXA. The CCA was conducted for the European Spine Phantom on DXA from four KEC and three global medical equipment company (GEC) manufacturers. We compared bone mineral density (BMD) values and calculated the CCA equation by linear regression analysis. The standard-deviations (SD) of the BMD values were highest for the Dexxum T for the low, medium, and high spine, which were 0.030, 0.029, and 0.037, respectively. The smallest SD in the low and medium vertebrae were 0.005 and 0.004 for the Horizon Ci, respectively, and 0.005 for the Osteo Pro Max in the high vertebrae. Based on the intersection equations of the KEC DXA established in this study, CCA of various KEC DXA should be established for more accurate follow-up of BMD tests in clinical environments.

• Journal of the Korea Computer Graphics Society
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• v.6 no.4
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• pp.29-34
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• 2000

This paper classifies the structure of the intersection curve between a surface of extrusion and a free-form surface. Our algorithm computes the silhouette curve of the free-form surface with respect to the unique ruling direction of the surface of extrusion. By intersecting the silhouette curve and the base curve of the surface of extrusion, we can classify the topological structure of the intersection curve, and compute all singularities in the intersection curve. Moreover, we can determine which ruling lines of the surface of extrusion intersect the other free-form surface and how many times. This classification provides a robust and efficient method for computing the intersection curve.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2003.09a
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• pp.548-551
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• 2003

부산 금정산 지역의 지하수위와 강우량과의 관계를 알아보고자 시계열 분석을 통하여 자기상관함수와 상호상관함수를 구하였다. 이를 위하여 금정산 산성마을 주변의 19개 관측공 중 자동수위측정기가 설치된 4개 관측공(KJ2, KJ8, KJ15, KJ19)의 지하수위 자료와 부산지역의 강우량 자료를 이용하였다. 지하수위 및 강수량은 각각 1일 평균, 1일 누적 값을 이용하였다. 자기상관분석의 경우, KJ2와 KJ19의 경우 지연시간이 2일 이내, KJ8의 경우는 3일 이내에 0으로 수렴하며, KJ15의 경우는 지연시간이 8일째에 0으로 수렴한다. 강수량과 지하수위의 교차상관분석결과, KJ2, KJ15, KJ19호 공은 지연시간이 0일 때 교차상관함수가 각각 0.6572, 0.6303, 0.7857이교 KJ8호 공은 지연시간이 1일 때 0.7141이다. 또한 대부분 짧은 지연시간에 교차상관함수가 0으로 수렴한다.