• 한국식품영양과학회지
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• 제46권5호
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• pp.653-658
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• 2017

본 연구에서는 동적광산란법을 이용하여 아밀로즈 함량과 용매 조건에 따른 전분 분자 구조 변화를 규명하였다. 분자량이 다른 여러 가지 덱스트란 표준물질을 이용하여 동적광산란법의 정확성을 검증하였으며, 이를 전분에 적용해본 결과 아밀로즈 함량에 따른 전분 분자의 $D_h$ 변화를 규명할 수 있었고 아밀로즈 함량이 높아질수록 전분 분자의 $D_h$ 값이 증가하였다. 또한, 용매 조건에 따른 전분 분자의 $D_h$ 변화를 동적광산란법으로 규명할 수 있었으며, NaCl의 경우 농도가 높아질수록 아밀로펙틴의 $D_h$가 증가했지만, 아밀로즈의 $D_h$는 urea에 더 큰 영향을 받는 것으로 생각된다. 1-Butanol의 경우 전분 분자의 $D_h$를 증가시켰지만 주목할 만한 경향은 관찰하지 못하였다. 또한, 전분의 아밀로즈 함량과 전분 분자의 $D_h$는 유의적인 상관관계를 보였으며, 이를 활용할 경우 전분의 아밀로즈 함량을 예측하는 데 도움이 될 수 있을 것이라고 기대한다.

• 한국가시화정보학회:학술대회논문집
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• 한국가시화정보학회 2005년도 한국가시화정보학회 연소/내연기관 부문 학술강연회
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• pp.61-83
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• 2005

연소현상의 가시화를 위한 몇 가지 레이저 진단기법의 응용 예를 소개한다. 이에는 유동 가시화를 위한 반응성 Mie 산란, 주화학종의 계측을 위한 Rayleigh 및 Raman 산란, 미소화학종 계측을 위한 레이저유도 형광법, 온도계측을 위한coherent anti-Stokes Raman 산란법 및 매연계측을 위한 광 소멸/산란법 등이 포함된다. 이러한 기법들이 확산화염, 층류 및 난류 부상 화염, 비예혼합 와도 내의 화염전파, 매연생성 등의 연구에 적용되어 물리적 메커니즘을 이해하는데 유용하게 적용된 사례를 보고한다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 추계학술대회논문집B
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• pp.162-167
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• 2000

Soot formation and oxidation is closely related to the combustion phenomena inside a diesel engine. Laser-based diagnostics provide a means for improving our understanding of diesel combustion, because they have highly temporal and spatial ability. To understand the soot behavior we did preliminary study by taking flame luminosity photographs and 2-D imaging soot distribution using Laser Elastic Scattering(LIS) and Laser-Induced Incandescence(LII). From the data we found that soot concentration was high in the bowl and disappeared from the central region in the late combustion stage.

• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 한국연소학회 2000년도 제21회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
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• pp.183-193
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• 2000

Soot formation and oxidation is closely related to the combustion phenomena inside a diesel engine. Laser-based diagnostics provide a means for improving our understanding of diesel combustion, because they have highly temporal and spatial ability. To understand the soot behavior we did preliminary study by taking flame luminosity photographs and 2-D images of soot distribution using Laser Elastic Scattering(LIS) and Laser-Induced Incandescence(LII). From the data we found that soot concentration was high in the bowl and disappeared from the central region in the late combustion stage and that soot exists in the flame using luminosity, LIS and LII.

• 대한화장품학회지
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• 제45권1호
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• pp.1-7
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• 2019

본 연구는 세테아릴 알코올, 세틸 팔미테이트, 소르비탄 팔미테이트, 소르비탄 올리베이트, 세라마이드 등을 이용하여 제조한 액정에멀젼의 다층구조에 따른 강화된 계면막에 의해 제형의 안정성이 확보됨을 확인하였다. 편광 현미경을 통해 제형 내 몰타 크로스(maltese cross) 무늬를 확인하고, cryo-SEM을 이용하여 다층구조가 형성되었음을 확인하였다. 소각 X선 산란법(SAXS)을 이용하여 라멜라 구조 생성여부를 확인하였으며, 점도계를 이용하여 점도변화를 확인하고 정적 광 산란법(SLS)을 이용하여 입도 분포를 확인하여 액정에멀젼의 제형 안정성을 입증하였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제8권3호
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• pp.37-45
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• 2000

The technique of laser sheet beam has been applied to optically accessible diesel engine for the quantitative measurement of soot. The results provide the information for us for reduction of soot in diesel engine. We used both LIS nad LII techniques simultaneously in this study. LIS and LII images show the quantitative distribution of the soot concentration in an optically accessible diesel engine. In this study, several results were obtained by the simultaneous measurement of LIS and LII technique. The diameter and number density of soot in combustion chamber of the test engine were obtained from ATDC 20$^{\circ}$ to 110$^{\circ}$ . The increase rate of soot diameter was about 40$^{\circ}$ between ATDC 20$^{\circ}$and 110$^{\circ}$. And the number density of soot decreased significantly between ATDC 20$^{\circ}$and 40$^{\circ}$.

• 대한기계학회논문집B
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• 제23권3호
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• pp.299-310
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• 1999

Effect of electrostatic and inertial forces on the pre-charged particle deposition was theoretically and experimentally studied by introducing the inertia impactor subjected to an electric field. To derive the analytic solution, we assumed that a flow was an ideal stagnation flow, a particle had saturation charges, and the electric field within the test section was uniform. On the other hand, $Al_2O_3$ particle groups were used as the test particles, which mean sizes were $1{\mu}m$, $3{\mu}m$, and $5{\mu}m$. To measure the deposition efficiency, the light scattering method was used. The results showed that the deposition efficiency was minimized at a certain nozzle velocity as increasing the nozzle velocity, only if the electric force was applied. As the electric field strength increased, $Stk_{50}{^{1/2}}$ was decreased, and its decreasing rate was reduced with increasing the flow velocity. Moreover the existence of electric field was against the cut-off performance of the inertia impactor.

• 대한기계학회논문집
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• 제15권1호
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• pp.328-340
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• 1991

본 연구에서는 혼합기를 연소실 내로 공급하기 전에 필터를 이용하여 일정 크 기의 미립자를 제거함으로서 가능한 Mie산란의 영향을 감소시키고, 또 화학 발광의 영 향을 제거하기 위하여 광학장치의 개선 및 광학 필터를 사용하였다. 뿐만 아니라 연 소실 내의 배경광 및 반사산란광을 제거하기 위한 방법으로 입사창 및 연소실 내를 모 두 코팅을 하였다. 따라서 레이저 레일레이 산란을 이용하여 지금까지 나타난 문제 점들을 위와 같은 방법으로 개선하였을 뿐만 아니라 측정기술을 향상시켜 정적연소실 내에서의 온도를 측정함으로서 정적연소실 내에서의 온도측정이 가능하다는 것을 확인 하고, 또 그 적응성을 조사하는데 중점을 두어 실험을 하였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제8권2호
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• pp.64-71
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• 2000

In order to clarify the characteristics of soot formation and oxidation in-cylinder of a diesel engine, it is necessary to diagnose accurately for combustion of in-cylinder. The past techniques for soot measurement have limitations in providing the characteristics of soot in a diesel engine, whereas, laser-based 2D imaging diagnostics have the potential to provide better temporally and spatially resolved measurements of the soot distribution. We rebuilt an optically accessible diesel engine which is similar to the conditions of a conventional engine and tried to measure soot distribution in a cylinder of the diesel engine using laser induced scattering(LIS) and laser induced incandescence(LII). Some results were acquired in this study. LIS and LII signal that show soot distribution of a in-cylinder were taken by ICCD properly. The signal of LIS was intenser than that of LII. Although they have some differences of signal intensity in early combusion period, both of signals show that they are generally similar in late combustion period, after ATDC 50 degree.

• 멤브레인
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• 제24권3호
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• pp.177-184
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• 2014

본 연구에서 고투과도를 갖는 실리카 분리막은 콜로이달 실리카 졸과 고분자형 실리카 졸 두 가지를 DRFF법과 SRFF법으로 다공성 금속 지지체 위에 코팅하여 제조되었다. 실리카 졸은 졸-겔법으로 테트라에톡시실란(TEOS)에 의하여 제조되었고, 각각의 졸은 동적광산란법(DLS), 전계방사 주사전자현미경(FE-SEM), 질소 흡착법 등을 이용하여 그 특성을 평가하였다. 다공성 금속 지지체위에 콜로이달 실리카 졸로 중간층을 형성하여 치밀한 구조의 실리카 층을 형성한 후 그 위에 분리층으로 고분자형 실리카 졸을 코팅하여 핀홀을 줄이는 방법으로 기체분리용 분리막을 제조하였다. FE-SEM으로 분리막의 코팅 층을 분석한 결과 분리층은 중간층보다 침밀한 구조를 가지고 있음을 확인하였고 기체투과 결과 수소 투과도 $(6.63-9.21){\times}10^{-5}mol{\cdot}m^{-2}{\cdot}s^{-1}{\cdot}Pa^{-1}$ 분포를 보였다.