Jin-Yong Yang;Hyeok-Jin Lee;Min-Je Kang;Eunmin Kim;Rho-Shin Myong;Hakjin Lee
Journal of Aerospace System Engineering
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v.17
no.2
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pp.26-37
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2023
Urban air mobility (UAM) is being developed as part of the next-generation aircraft, which could be a viable solution to entrenched problems of urban traffic congestion and environmental pollution. A new airport platform called vertiport as a space where UAM can take off and land vertically is also being introduced. Noise regulations for UAM will be strict due to its operation in a highly populated urban area. Ground effects caused by vertiport can directly affect aerodynamic forces and noise characteristics of UAM. In this study, ground effects of vertiport on aerodynamic loads, vorticity field, and far-field noise were analyzed using Lattice-Boltzmann Method (LBM) simulation and Ffowcs Williams and Hawkings (FW-H) acoustic analogy with a permeable surface method.
Hydrodynamic characteristics in multistage annular type fluidized bed (riser: $0.01{\times}0.025{\times}2.8m^3$, J-valve: $0.009{\times}0.015m^2$)were investigated. Glass beads ($d_p=101{\mu}m$, ${\rho}_b=1,590kg/m^3$, $U_{mf}=1.25{\times}10^{-2}m/s$, Geldart classification B) was used as a bed material. Accumulated weight by the electronic balance was measured to determine the solid flow rate in batch-type. In circulation condition, we measured the accumulated weight of particle transported from riser. At the steady state condition, solid circulation rate was calculated from time interval of the heated bed material passing between two thermocouples. Solid flow rate increased with increasing inlet gas velocity ($1.2-2.6U_{mf}$) and the static bed height (z, 0.24-0.68 m) from 2.2 to 23.4 kg/s. However, mean residence time decreased with increasing inlet gas velocity ($1.2-2.6U_{mf}$) and the static bed height (z, 0.24-0.68 m) from 1,438 to 440 s. The solid holdup in the riser was determined by measuring pressure differences according to the riser height. These results showed a similar trend to that of simple exponential decay type except for the top section of the riser. To verify the gas bypassing from top bubbling beds to middle bubbling beds, $CO_2$ gas was injected by tracer gas in constant ratio, and then was measured $CO_2$ concentration in outlet gas by gas chromatography. Gas bypassing occurred below 2.6% which is negligible value.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.35
no.9
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pp.613-623
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2013
This study is purposed to evaluate the airborne asbestos concentrations in life environment surroundings in Seoul. In study, we investigated airborne asbestos concentrations in thirteen subway stations, four monitoring networks and each vicinity roadside, six stream surroundings, four tunnels quarterly and we also investigated relationship between the airborne asbestos concentrations and ambient temperature in monitoring networks and time-based airborne asbestos concentration variability for two typical monitoring networks, two subway stations transferred and used by lots of people through Phase Contrast Microscopy (PCM) and Transmission Electron Microscopy (TEM). The airborne asbestos concentrations by PCM for 4 objects of study were less than the detection limit (7 fiber/$mm^2$) in 111 (50%) out of 223 samples. The highest concentration was 0.0130 f/cc. But additional TEM analysis result for samples exceeding the guideline value for indoor air quality (0.01 f/cc) proposed by the Ministry of Environment (Korea), no asbestos was detected. Similarly TEM analysis result for 124 samples, no asbestos was detected. The average airborne asbestos concentrations by PCM in subway stations, monitoring networks, streams and tunnels were $0.0041{\pm}0.0027$ f/cc, $0.0015{\pm}0.0011$ f/cc, $0.0024{\pm}0.0012$ f/cc and $0.0016{\pm}0.0020$ f/cc. All objects of study were satisfied with the guideline value for indoor air quality. The relationship between the airborne asbestos concentrations and ambient temperature in monitoring networks was generally positive correlation (r = 0.660). The higher ambient temperature was and the more transient population was, the airborne asbestos concentrations by time for two subway stations were increased. While the airborne asbestos concentrations for two monitoring networks showed no variation pattern according to time.
Defatted rice bran was microparticulated using fluidized bed opposed jet mill and air-classified at different air classifying wheel speed (ACWS) in Turboplex classifier. The median particle size and the standard deviation decreased, and concomitantly the specific surface area increased generally with increasing ACWS. The protein, fat and ash contents of the recovered rice bran increased with ACWS. The contents of minerals; magnesium, zinc, iron and manganese; increased positively with ACWS. The phytic acid content, however, was slightly higher at middle ACWS. The dietary fiber content was highest in the ACWS 15,000 rpm fraction showing 31.47%. Higher ACWS resulted in lighter colored powder. The water holding capacity (WHC) showed the maximum value at ACWS 12,000 rpm and decreased with increasing ACWS, while the oil holding capacity (OHC) increased with ACWS. The rheological property of the microparticulated rice bran/water suspension fitted to the linear model. The yield stress and viscosity of the suspension increased with ACWS. The shape of microparticulated rice bran at ACWS 21,000 rpm was spherical, and the median particle size was $3.7{\mu}m$. When cake was prepared with substitution of microparticulated rice bran at 5%, the cake height and volume increased remarkably.
In this study, co-combustion characteristics of Chinese bituminous coal and North Korean anthracite were investigated using a 2 MWe scale circulating fluidized bed power plant. At first, the combustion efficiency of bituminous coal of China and Australia as a function of excess air ratio and temperature were observed. The results showed that the combustion efficiency was influenced by particle size and volatile content of coal, the combustion efficiency of Chinese bituminous coal was over 99.5%. The unburned carbon particles from fly ash and bottom ash were a content 5~7% and 0.3%, respectively. The combustion efficiency with the mixture ratio 20% of bituminous coal and anthracite decreased over 5% because of the increase of entrained particles by a small average particle size of anthracite in the combustor. However, the outlet concentration of $SO_2$ and $NO_x$ was not changed remarkably. The concentrations of the typical air pollutants such as $NO_x$ and $SO_2$ were 200~250 ppm($O_2$ 6%), 100~320 ppm($O_2$ 6%) respectively. The outlet concentration of $NO_x$ was decreased to 30~65% with $NH_3$ supplying rate of 2~13 l/min in SCR process. The $SO_x$ removal efficiency was up to 70% by in-furnace desulfurization using limestone with Ca/S molar of approximately 6.5. With wet scrubbing using $Mg(OH)_2$ as absorbent, the $SO_x$ removal efficiency reached 100% under near pH 5.0 of scrubbing liquid.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.8
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pp.8-13
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2018
Nitrogen oxides (NOx) have recently been very influential in the generation of ultrafine dust, which is of great social interest in terms of improving the atmospheric environment. Nitrogen oxides are generated mainly by the reaction of nitrogen and oxygen in air in a combustion gas atmosphere of high temperature in a combustion apparatus such as thermal power generation. Recently, research has been conducted on the combustion that recirculates the exhaust gas to the cylindrical burner by using a piping using a Coanda nozzle. In this study, three types of burners were carried out through computational fluid analysis. Case 1 burner with the outlet of the combustion gas to the right, Case 2 burner with both sides as gas exit, Case 3 burner with left side gas exit. The pressure, flow, temperature, combustion reaction rate and distribution characteristics of nitrogen oxides were compared and analyzed. The combustion reaction occurred in Case 1 and Case 2 burner in the right direction with combustion gas recirculation inlet and Case 3 burner in the vicinity of mixed gas inlet. The temperature at the outlet was about $100^{\circ}C$ lower than that of the other burners as the Case 2 burner was exhausted to both sides. The NOx concentration of Case 1 burner at the exit was about 20 times larger than that of the other burners. From the present study, it could be seen that it is effective for the NOx reduction to exhaust the exhaust gas to both side gas exits or to exhaust the exhaust gas to the opposite direction of inlet of recirculation gas.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.16
no.3
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pp.202-210
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2013
As incomes increase, interest in ocean leisure picks up. As a result, a lot of research and developments on hull form design and production of planing boats, mostly used for ocean leisure, are needed. Analysis in researches on resistance of planing boats shows that resistance characteristic of planing boats is different from resistance characteristic of general boats because the former is fast, and its wetted surface is very small. Using Savitsky formula widely used in the calculation of effective horse power in shipbuildingyards, and propulsion system and engine manufacturers, this study calculated total resistance of a research planing boat. Then it analyzed the flow characteristics of the planing boat through theoretical analysis and wind tunnel experiment, and computed air resistance and lift force by changes of speed and trim angle. It also compared and analyzed result of theoretical analysis and experiment of the ratio of air resistance to total resistance under variations of velocity and trim angle. When the study is used to estimate more accurate effective horse power, it is expected to remedy abuses of unnecessarily installing high-powered engine. As nature disasters due to abnormal changes of weather increase, interest in greenhouse gas grows. International Maritime Organization (IMO) legislated Energy Efficiency Design Index (EEDI) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) to reduce ship greenhouse gas emissions. But this index will be applied to over 400 tons ships, small ships, emitting more greenhouse gases than larege ships per unit power, will dodge the regulations. Thus, this study indicated a problem by calculating greenhouse gas emissions of an ocean leisure planning boat (a small ship), and suggested the need for EEDI of small ships.
As information technology fusion is accelerated, the researches to improve the quality and productivity of crops inside a plant factory actively progress. Advanced growth environment management technology that can provide thermal environment and air flow suited to the growth of crops and considering the characteristics inside a facility is necessary to maximize productivity inside a plant factory. Currently running plant factories are designed to rely on experience or personal judgment; hence, design and operation technology specific to plant factories are not established, inherently producing problems such as uneven crop production due to the deviation of temperature and air flow and additional increases in energy consumption after prolonged cultivation. The optimization process has to be set up in advance for the arrangement of air flow devices and operation technology using computational fluid dynamics (CFD) during the design stage of a facility for plant factories to resolve the problems. In this study, the optimum arrangement and air flow of air circulation fans were investigated to save energy while minimizing temperature deviation at each point inside a plant factory using CFD. The condition for simulation was categorized into a total of 12 types according to installation location, quantity, and air flow changes in air circulation fans. Also, the variables of boundary conditions for simulation were set in the same level. The analysis results for each case showed that an average temperature of 296.33K matching with a set temperature and average air flow velocity of 0.51m/s suiting plant growth were well-maintained under Case 4 condition wherein two sets of air circulation fans were installed at the upper part of plant cultivation beds. Further, control of air circulation fan set under Case D yielded the most excellent results from Case D-3 conditions wherein air velocity at the outlet was adjusted to 2.9m/s.
In gas hydrate survey, seismic amplitude and frequency characteristics play a very important role in determining whether gas hydrate exists. According to the variation of source frequency and scatterer size, we study seismic amplitude characteristics using elastic modeling applied at staggered grids. Generally speaking, scattering occurs in proportion to the square of source frequency and the scatterer volume, which has an effect on seismic amplitude. The higher source frequency is, the more scattering occurs in gas hydrate bearing zone. Therefore, BSR is hardly observed in high frequencies. On the other side, amplitude blanking zone and BSR is clearly observed in lower frequencies although the resolution is poor as a whole. Seismic reflections traveling through free-gas layer below gas hydrate bearing zone decay so severely a high frequency component that a low frequency term is dominant. Amplitude anomaly of BSR result from high acoustic impedance contrast due to free-gas, which is a very crucial factor to estimate gas hydrate bearing zone. Seismic frequency analysis is carried out using wavelet transform method that frequency component could be decomposed with time variation. In application of wavelet transform to the seismic physical experiments data, we can observe that reflections traveling through air layer, which corresponds to the free-gas layer, decay a high frequency component.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.8
no.3
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pp.37-43
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2004
Water-jet trajectory visualization and velocity deficits from a high pressurized steam-generator nozzles were experimentally observed. In order to find an optimal nozzle configuration. several parameters affecting plugging and erosion onto the steam generator tube were quantitatively analyzed. For the experiments, a high-pressurized pump (pressure in use: 200 kg/$\textrm{cm}^2$, 15 HP, 11 kW, output flow Q : 301/min) was utilized. Visualization, velocity distribution, and spray growth rate with different nozzle configurations have been mainly focused using a 2-D PDPA system. The results indicated that trajectories along the centerline regardless of their configurations has its potential core region. However, the phenomena from the peripheral part need to be meticulously considered. Accordingly, it is evident that quantitative velocity deficits at the outer region are outstanding due to the aerodynamical drag and entrainment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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