Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.421-425
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2009
수자원의 효율적인 관리를 위해서는 홍수량 자료뿐만 아니라 저 평수량의 자료도 매우 중요하며, 이는 최근의 가뭄 발생으로 인하여 용수공급 및 하천수질관리 문제에서 저수위 유량자료의 파악이 중요한 관심 대상이기 때문이다. 이를 위해서는 저수위에 대해 유량측정을 실시하여 유량자료를 확보해야 하며, 이와 더불어 연속적인 유량자료를 얻기 위해서는 신뢰성 있는 수위-유량관계곡선식이 필수적이다. 일반적으로 자연하천에서 수위-유량관계는 수위의 상승 및 하강에 따라 유량변화가 일정한 경향성을 가지고 변동을 하기 때문에 단일함수 관계로 설명이 가능하다. 하지만 갑문 조작에 영향을 받는 구간에서는 수위와 유량만의 단일함수 관계가 아닌 갑문의 개 폐에 따라 수위와 유량이 변동하는 특성을 가지고 있어 일반하천에 비해 수위-유량관계를 규명하는 것이 매우 어려운 문제이다. 최근에 ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler) 및 유속지수법을 이용한 자동유량측정시설이 국내에 도입됨에 따라 저 평수량에 대한 연속측정이 가능하게 되었으나, 측정된 수위-유량자료를 이용하여 수위-유량관계곡선식을 개발하는 것은 아직까지 국내 외를 막론하고 명확히 해결하지 못하는 문제점이 남아 있다. 본 연구는 갑문의 조작에 따라 크게 영향을 받는 저 평수량에 대하여 수위-수면경사-유량관계를 이용한 산정방법과 자동유량측정시설에 의한 유량산정방법에 대하여 비교 검토하였으며, 이를 검증하기 위하여 ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)를 이용하여 갑문 개 폐에 따른 연속 측정을 수행하였다. 이와 같은 유량 산정방법과 검증을 통하여 보다 신뢰도가 높은 저 평수량을 산정하는 것이 목적이다.
Recently, in the process of globalization of companies, the use of third party logistics providers (3PL) has been strengthened. Therefore, the purpose of this study is to test the effectiveness of the logistics information system provided by 3PL companies. This study is to test the relationship between the effect of the characteristics of the 3PL logistics information system on the shipper's supply chain performance, that is, logistics performance, customer performance, and organizational performance, and the shipper's loyalty to the 3PL company, that is, 3PL corporate performance. In addition, long-term relationship orientation is to test whether there is a moderating effect between the shipper company and the 3PL company. Through this, this study aims to provide strategic implications for improving the competitiveness of 3PL companies. In this study, a total 205 data were collected and used for analysis of shippers companies for hypothesis testing, and analyzed using SPSS 21.0 and AMOS 21.0 statistical programs. The results of the study are summarized as follows. First, it was found that the accuracy, timeliness, and usefulness of the 3PL logistics information system all had a significant positive (+) effect on the performance of the shipper's supply chain. Second, it was found that the accuracy, timeliness, and usefulness of the 3PL logistics information system all had a significant positive (+) effect on 3PL corporate performance. Third, it was found that the performance of the supply chain of the shipper company had a significant positive (+) effect on the performance of the 3PL company. Finally, it was found that long-term relationship orientation had a moderating effect on the relationship between the performance of the shipper company's supply chain and the performance of the 3PL company. The purpose of this study is to provide academic and practical implications for securing competitive advantage through the logistics information system of 3PL logistics companies.
The rapid trends toward outsourcing have created more complex and fragmented multi-tier supply chains for Engineering, Procurement & Construction(EPC) industry. Working with suppliers and sub-suppliers requires continuous integration activities during project execution. The purpose of this study is to identify the factors influencing the performances and relationship satisfaction of second-tier suppliers participating in the project-based supply chain. This study proposes the network embeddedness, collaboration, information-sharing and flexibility as antecedents variables, and collected the survey responses from the second-tier suppliers having experiences with complex projects. The statistical results indicate that the collaboration with supply chain leading firm and first-tier supplier has significant impact on the performances and relationship satisfaction of second-tier suppliers. It was also found that the information-sharing and flexibility influence the network embeddedness as well as collaboration, and that the embeddedness have significant impact on the collaboration.
본 연구는 연구 개발 전문가를 대상으로 개인과 조직간의 상호 효율성을 증가시키는 적합 관계를 개념적으로 탐구하였다. 개인-조직간 적합은 연구자들에 따라서 다양한 정의가 존재한다. 이들 다양한 정의는 적합의 관점을 구체적으로 규명함으로써 개인-조직간 적합 메카니즘을 분명히 파악할 수 있다. 개인-조직간 적합 관점은 보충적/보완적 측면, 욕구-공급/능력-수요 측면, 주관적/객관적 측면이 존재한다. 국내 연구소의 인력관리제도(선발/채용제도, 교육훈련제도, 연구전문직제도, 평가제도, 보상제도)에 대한 현황을 기존 문헌과 인터뷰를 통하여 조사하였다. 세 가지 개인-조직 적합 관점에서 국내 연구소의 인력관리제도를 분석하여 실무적인 시사점과 기본적인 실행방안을 도출하였다. 끝으로 이러한 개념적 고찰에 근거하여 추후 연구방향을 제시하였다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2010.04a
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pp.954-957
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2010
슈퍼컴퓨터 시스템의 성능과 보유 용량이 증가함에 따라 전력소비, 전산실 냉각, 시스템 설치 공간, 유지비용 등의 여러 가지 문제가 대두되고 있다. 이러한 문제의 시작은 슈퍼컴퓨터의 성능증가에 따라 전력밀도가 증가하는 것과 관계가 있다. 그래서 제조사에서는 저전력 서버, 고효율 서버를 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 또한, 시스템 관리측면에서도 시스템 가상화, 통합화를 통하여 서버의 수를 줄여서 전력소비를 줄이는 방안도 나오고 있다. 본 논문에서는 24시간 365일 서비스를 하는 시스템을 위하여 시스템을 사용하지 않는 시간에는 전원을 끄고 작업이 시작되면 다시 서버에 전원을 공급하여 살리는 기능을 자동적으로 하는 전원자동관리 시스템(Power Automatic Management System, PAMS)을 설계하였다. PAMS는 서버 전력소비에서 70%를 차지하는 대기전력을 절감하는 효과를 기대할수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2011.11a
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pp.1346-1349
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2011
슈퍼컴퓨터 시스템의 성능과 보유 용량이 증가함에 따라 전력소비, 전산실 냉각, 시스템 설치 공간, 유지비용 등의 여러 가지 문제가 대두되고 있다. 이러한 문제의 시작은 슈퍼컴퓨터의 성능증가에 따라 전력밀도가 증가하는 것과 관계가 있다. 그래서 제조사에서는 저전력 서버, 고효율 서버를 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 또한, 시스템 관리측면에서도 시스템 가상화, 통합화를 통하여 서버의 수를 줄여서 전력소비를 줄이는 방안도 나오고 있다. 본 논문에서는 24시간 365일 서비스를 하는 시스템을 위하여 시스템을 사용하지 않는 시간에는 전원을 끄고 작업이 시작되면 다시 서버에 전원을 공급하여 살리는 기능을 자동적으로 하는 전원자동관리 시스템(Automatic Power Management System, APMS)을 개발하였다. APMS를 이용하여 에너지 절감효과를 기술하였다.
The major purpose of this study is to investigate the impact of environmental uncertainties and logistics resources capabilities mediated by relational norms and logistics services on logistics performance in the industrial products. The 272 data were collected from the key informants who were working at the logistics-related departments in the H Heavy Industries & Construction and HSD Engine. The following results were verified using structural equation modeling. First, environmental uncertainties such as dynamism and heterogeneity unexpectedly had insignificant effects on relational norms such as information exchange and flexibility and logistics services such as product availability and on-time delivery. Second, logistics resource capabilities showed unique effects based upon its component's characteristics. For example, Logistics Information Systems did not have direct impact on logistics services but had indirect effect on logistics services via relational norms. On the other hand, logistics resources such as logistics specific assets and transportation service competencies had direct impact on logistics services but not on relational norms. Third, relational norms between transaction partners significantly affected logistics services but had insignificant effects on logistics performance such as logistics costs reduction and delivery qualities. Fourth, consistent with several studies, excellent logistics services between industrial purchaser and suppliers based upon relational norms did have significant effect on logistics performance such as delivery consistency and delivery qualities. Finally, the empirical results in this study could be strategic logistics management guidelines based upon the theoretical relationships among the environmental uncertainties, logistics information systems, logistics resources, relational norms, logistics services, and logistics performance.
Kim, Seongchan;Song, Sa-Kwang;Cho, Minhee;Shin, Su-Hyun
The Journal of the Korea Contents Association
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v.21
no.2
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pp.121-129
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2021
In this study, we try to minimize the tariff risk by constructing a hazardous cargo screening model by applying Association Rule Mining, one of the data mining techniques. For this, the risk level between supply chains is calculated using the Apriori Algorithm, which is an association analysis algorithm, using the big data of the import declaration form of the Korea Customs Service(KCS). We perform data preprocessing and association rule mining to generate a model to be used in screening the supply chain. In the preprocessing process, we extract the attributes required for rule generation from the import declaration data after the error removing process. Then, we generate the rules by using the extracted attributes as inputs to the Apriori algorithm. The generated association rule model is loaded in the KCS screening system. When the import declaration which should be checked is received, the screening system refers to the model and returns the confidence value based on the supply chain information on the import declaration data. The result will be used to determine whether to check the import case. The 5-fold cross-validation of 16.6% precision and 33.8% recall showed that import declaration data for 2 years and 6 months were divided into learning data and test data. This is a result that is about 3.4 times higher in precision and 1.5 times higher in recall than frequency-based methods. This confirms that the proposed method is an effective way to reduce tariff risks.
Organizational citizenship behaviors(OCB) are discretionary behaviors of employees, which go beyond that which is required, and are known to be contributing factors of organizational performance. When a supply chain management(SCM) system is implemented, organizational knowledge concerning the global standards, process innovation and key performance indicators(KPI) is also spread out across different, disconnected silos, thus increasing the absorptive and innovative capacity of employees. Therefore, OCB may be an important antecedent to successful operation of supply chain. This paper examines the causal relationships among absorptive capacity of employees, organizational citizenship, SCM performance and intention to innovate in global manufacturing corporations in Korea. Empirical results from 122 survey responses indicate that the organizational citizenship affects the level of SCM performance and absorptive capacity, which, in turn, influences SCM performance. As expected, SCM performance has been found to affect intention to innovate, but absorptive capacity has no impact on intention to innovate. As a conclusion, the academic and practical implications of these findings are discussed.
Adverse selection is a heavily scrutinized subject within the financial intermediary industry. Consensus is reached regarding its effect on the loan interest rate. Despite the similar features of financial service offered by the credit card, we still have controversy regarding credit card interest rate on how is adverse selection incurred with the change of interest rate. Thus, this paper explores how does the adverse selection, if ever, take place and affect the credit card interest rate. Information asymmetry regarding the credit card users' type represented by the default probability is assumed. The users are assumed to be rational in that they want to minimize the per unit dollar expense associated with the commercial transaction and financing between the two typical payment methods, cash and credit card. Suppliers, i.e. credit card companies, would like to maximize their profit and would be better off with more pervasive use of credit cards over the cash. Then we could show that the increasing credit card interest rate is subject to the adverse selection, sharing the same tenet with that of the bank loan interest rate proposed by Stiglitz and Weiss. Hence the current theory predicts that credit card market also suffers from adverse selection with increasing interest rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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