• Explosives and Blasting
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• v.31 no.1
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• pp.23-32
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• 2013

Construction vibration such as explosive blast, hydraulic breaker, vibratory roller, pile driving noise and so on, injuries in areas around the construction sites. In particular, underwater sound caused by ground vibration is propagation such as structure borne noise. Vibration and underwater sound due to construction activities may cause injury to river, sea or land fish farms near construction sites. The purpose of present study is to measure the sound pressure level and frequency analysis of the underwater noise generated by ground vibration(Blasting, hydraulic crawler drill, hydraulic breaker, vibratory roller). Underwater noise were monitoring by a hydrophone (TC 4013) and recorded, analysis were made using a by software (Prosig).

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2014.04a
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• pp.189-190
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• 2014

• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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• v.20 no.12
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• pp.1210-1215
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• 2010

Unit cabin means room, which is installed in the high value-added vessel such as drill ship, offshore platform and FPSO, after pre-assembled. In order to develop the noise control design for a unit cabin, a variety of acoustic tests such as sound absorption, transmission and radiation measurements were carried out by using the deckhouse mock-up. From the tests, it was found out that the sound transmission loss between cabin and corridor was 13 dB below than FPSO standard and the combined noise level of the unit cabin was dominated by the radiated noise from wall panel in low frequency range. Based on the test results, design guidelines for the noise control of the unit cabin were fully established, such as the improvement of sound transmission loss between the cabin and corridor, and radiated cabin noise reduction.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.10a
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• pp.44-49
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• 1995

본 연구를 통해 평판으로 구성된 구조물의 SEA 해석시 면내파의 영향을 살펴보았다. 개발된 프로그램 "SEANV"를 실제구조물에 적용하여 해석을 수행한 결과 면내파의 영향은 소음원에서 거리가 멀어질수록 더 크게 나타남을 알 수 있었다. 빌딩이나 선박등 대형구조물의 경우 고체음이 전파에 의한 소음의 발생이 지배적이므로 면내파의 무시는 SEA 해석결과에 큰 영향을 미치게 된다. 본 연구는 음장요소와 평판요소만 고려하였으나 대부분이 구조물이 상기 요소로만 SEA modelling이 가능하므로 본 연구에서 개발된 프로그램의 활용분야는 매우 다양할 것으로 예상된다. 것으로 예상된다.

• 기계와재료
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• v.26 no.1
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• pp.16-26
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• 2014

고체 산화물 연료전지는 세라믹 소재의 이온전도성 막과 전극에서의 전기화학반응을 이용하여 전력을 생산하는 장치로서 발전효율이 높고, 배출물 특성이 우수하여 미래형 청정발전기술로 각광받는 기술이다. 더불어 소음이 적게 발생하므로 주로 도심지 건물에 설치되는 분산형 발전시스템으로서 장점을 가지고 있다. 본 동향분석에서는 고체산화물 연료전지 시스템의 개발동향을 살펴보고, 시스템별 사이클 구성방법에 대한 기술적인 차이점을 비교-분석하였다.

• Journal of KSNVE
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• v.6 no.5
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• pp.575-585
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• 1996

In order to build a quiet and comfortable ship, the noise levels on board ship must be predicted at early design stage. Statistical Energy Analysis (SEA) developed by R. H. Lyon has been well known to be the most useful frame work to study the energy flow of noise and vibration in structure. This paper applied this theory to predict the transmission loss of structure-borne noise of model structure and has developed computer program. Components constructions model structure have been all considered as SEA elements. And we also estimated the SEA parameters from the model structure. Using SEA and a new conception of STL, we found the transimission character of structure-borne noise theoretically by the idealized ship model, and then compared the results with three cases.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2002.05a
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• pp.335-338
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• 2002

본 논문은 부유식 석유 저장 하역 선박(FSO)의 소음 특성 및 해석 기법에 관한 것이다. FSO의 선실 소음 수준은 일반 상선과는 달리 선실 내부에 있는 소음원 이외에도 topside에 있는 각종 소음원들의 영향을 크게 받는다. 따라서, topside에 있는 각종 소음원들이 선실의 소음수준에 미치는 영향을 정확히 평가하는 것이 중요하다. 일반적으로 FSO의 소음해석은 옥외 및 선실 소음 해석으로 구분하여 수행한다. 본 논문에서는 topside에 있는 각종 소음원들의 공기음 전파 특성 해석은 ISO 9613에 근거한 프로그램을 이용하였고, 고체음 전파 특성은 파워 흐름 해석법을 이용하였다. 또한 선실 소음 해석은 통계적 에너지 해석법(SEA)을 이용하였으며, 해석 결과로부터 높은 소음 수준이 우려되는 구역에 대한 방음 대책을 제시하였다. 위의 선실 소음 해석 결과는 향후 FSO의 topside에 있는 각종 소음원들에 의한 선실의 소음 해석 기법 정립에 기여할 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.342-343
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• 2012

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2010.05a
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• pp.576-577
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• 2010

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2011.10a
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• pp.766-767
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• 2011