• Title/Summary/Keyword: 고정자 전류

Search Result 195, Processing Time 0.026 seconds

풍력발전을 위한 이중여자 유도기의 센서리스 제어

  • 김용현;김일환
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.5 no.5
    • /
    • pp.451-458
    • /
    • 2000
  • In wind power generating system connected in power grid, the value of stator flux has almost constant because the stator side of doubly fed induction machine(DFIM) is connected to power grid. Using the stator and rotor current, it is possible to estimate the slip angle and rotor speed. A stator flux orientation scheme and rotor slip estimator are employed to achieve control of generating power in stator side. To verify the theoretical analysis, a 5-hp DFIM prototype system and PWM power converter are built. Results of computer simulation and experiment are presented to support the discussion.

  • PDF

Stator Winding Fault Diagnosis in Small Three-Phase Induction Motors by Park's Vector Approach (Park's Vector 기법을 이용한 소형 3상 유도 전동기의 권선 고장 진단)

  • Han, Min-Kwan;Woo, Hyeok-Jae;Song, Myung-Hyun;Park, Kyu-Nam
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2003.07d
    • /
    • pp.2070-2072
    • /
    • 2003
  • 본 연구는 3상 소형 유도전동기의 고정자 권선 고장의 효과적인 진단을 위하여 고정자 전류에 대하여 Park's Vector를 이용한 기법을 적용하였다. 본 기법은 고정자 3상 전류를 측정하여 Park's vector 변환을 통하여 직축, 횡축 전류로 변환하고 이를 이용하여 고장 진단을 위한 Park's Vector Pattern을 통하여 고장진단을 수행하였다. 제안한 방법의 유용성을 확인하기 위하여 고정자 권선 한 상에 2턴, 10턴, 그리고 20턴의 단락고장을 발생시켜 정격부하의 25%, 50%, 100%에 대하여 부하변동에 따른 각각의 단락고장의 경우와 정상 전동기의 Park's Vector Pattern 비교하였으며 그 유용성을 확인하였다.

  • PDF

Study on the Fire Risk in Locked-Rotor Condition of Single-Phase Induction Motor (단상 유도전동기의 구속운전조건에서 화재 위험성에 관한 연구)

  • Ji, Hong-Keun;Song, Jae-Yong
    • Fire Science and Engineering
    • /
    • v.34 no.2
    • /
    • pp.64-71
    • /
    • 2020
  • In this paper, the fire risk of a single-phase induction motor under a locked-rotor condition is described. In general, motor failure occurs in the locked-rotor condition owing to poor rotation of the rotor. Large inrush current flows when a motor starts, which is approximately 2-15 times larger than the rated current. In a single-phase induction motor under the locked-rotor condition, a large current that corresponds to the inrush current flows continuously through the stator winding. Such an overcurrent rises the temperature inside the stator winding, and thus the insulating material may catch fire. In this study, the restrained operating condition of the single-phase induction motor was simulated. Further, the degree of the overcurrent and temperature rise in the stator winding was measured. The experimental results, confirmed that the overcurrent was seven times larger than the rated current and the fire commenced at a temperature of approximately 300 ℃ inside the stator winding.

Efficient Rotor Fault Detection of Induction Motors Using Stator Current Spectrum Monitoring (고정자 전류 스펙트럼 모니터링을 이용한 효과적인 유도전동기 회전자 고장 걸출)

  • 정춘호;우혁재;송명현;강의성;김경민
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
    • /
    • v.6 no.6
    • /
    • pp.873-878
    • /
    • 2002
  • Stator current spectrum by the fast Fourier transform (FFT) of current signals has been widely used for fault detection in induction motors. In this paper, we propose efficient rotor fault detection of Induction motors using stator current spectrum monitoring. The proposed method utilizes the mean absolute difference (MAD) between a Predetermined reference vector and a feature vector extracted from the stator current spectrum. Our proposed approach requires a smaller amount of computations when compared to fault detection algorithms based on neural networks, since it uses simple MAD criterion to detect rotor faults related broken rotor bars. Experimental results show that our proposed method can successively detect the rotor fault of the induction motor.

Observer-based Sensorless Direct Torque Control of Permanent Magnet Synchronous Motors (속도 관측기를 적용한 영구자석 동기전동기의 센서리스 직접토크제어)

  • Park, Jeong-Woo;Lee, Dong-Myung
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2016.07a
    • /
    • pp.283-284
    • /
    • 2016
  • 산업계에 널리 쓰이고 있는 회전자 자속기준 벡터제어(FOC)와 달리 직접토크제어(DTC)는 고정자 자속기준으로 토크와 자속을 직접 제어한다. 토크는 전류센서를 이용하여 검출한 고정자 전류와 고정자 자속을 곱하여 구한다. 고정자 자속은 매우 빠르게 스위칭되는 전압벡터지령을 이용하여 얻게 되므로, 고정자 자속각을 이용한 속도추정에 어려움이 있다. 따라서, 본 논문은 관측기를 이용한 직접토크제어의 속도 센서리스 구현기법을 제안하고, 기존의 속도추정 기법과 제안하는 기법을 시뮬레이션을 통해 비교한다.

  • PDF

Improvement Performance Of SPMSM With Improved Decoupling Current Controller (개선된 비간섭 전류제어기를 이용한 영구자석 동기 전동기의 성능 향상에 관한 연구)

  • Cho, Su-Eog;Kim, Jung-Su;Park, Sung-Jun;Ko, Hei-Young;Kim, Cheul-U
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2005.07a
    • /
    • pp.243-247
    • /
    • 2005
  • 본 논문에서는 영구자석 동기전동기의 운전중 간섭성분을 형성하는 고정자 인덕턴스가 변화할 경우 d축 전류의 오차로부터 고정자 인덕턴스의 변화량을 보상할 수 있는 보상기를 제안하였다. 그리고 이러한 보상기를 기존의 DDC(Dynamic Decoupling g Control)에 적용하여, 고정자 인덕턴스의 변화에 대한 강인성이 향상된 비간섭 전류제어기를 설계하였다.

  • PDF

Computationally Efficient Rotor Fault Detection Algorithm Based on Motor Current Signature Analysis (효율적인 MCSA 기반 회전자 고장 검출 알고리즘)

  • Jeong, Chun-Ho;Song, Myung-Hyun;Kang, Eui-Sung;Kim, Kyung-Min
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2002.07d
    • /
    • pp.2310-2312
    • /
    • 2002
  • 전류 신호에 대한 고속 퓨리에 변환(FFT)은 유도전동기의 고장 검출에 널리 사용되어 왔다. 본 논문에서는 고정자 전류 스펙트럼 중에서 회전자 고장에 의해서 많은 영향을 받는 주파수 성분들로 특징 벡터를 구성하고, 이를 단순한 산술 연산만으로 처리함으로써 회전자 고장을 검출한다. 제안한 방법에서는 고장의 유무를 검출하기 위해서 기준 벡터와 입력 고정자 전류 신호로부터 추출된 특징 벡터 간의 차이 신호만을 이용하기 때문에 신경망에 의한 고장 검출 알고리즘 등에 비해서 훨씬 적은 계산량 만으로도 모터의 고장을 효율적으로 검출할 수 있다.

  • PDF

Stator Winding Fault Diagnosis in Small Three-Phase Induction Motors by Park's Vector Approach (Park's Vector 기법을 이용한 소형 3상 유도 전동기의 권선 고장 진단)

  • 박규남;한민관;우혁재;송명현
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
    • /
    • v.7 no.6
    • /
    • pp.1291-1296
    • /
    • 2003
  • This paper deals with efficient diagnostic for stator winding fault of 3-phase induction motor using a current Park's vector approach. This method firstly transforms 3-phase stator current to vertical axis current and horizontal axis current of Park's Vector, and then obtains the each Park's Vector Pattern and detects stator winding fault by comparing to Park's Vector Pattern of healthy and fault. Experimental results, obtained by using induction motor having inter-turn fault of 2, 10, 20 turn, demonstrate the effectiveness of the proposed technique, for detecting the presence of stator winding fault under 25%, 50%, and 100% of full load condition.

Study on the R, L parameter estimation for the high performance current control of the step motor (스텝모터의 고성능 전류제어를 위한 R, L파라미터 추정에 관한 연구)

  • Kwon, Hyuk-Ju;Kim, Hyun Geun;Jin, Sung Min;Kim, Jun Seok
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2016.07a
    • /
    • pp.531-532
    • /
    • 2016
  • 본 논문에서는 스텝모터의 고성능 전류제어를 위한 모터의 고정자 저항 및 인덕턴스를 Off-Line추정하는 기법에 대해 기술한다. 모터의 고정자 저항 및 인덕턴스를 추정하기 위해 역기전력이 나타나지 않는 주파수영역에서 AC전압을 인가하고 이때의 전류를 측정한다. 또한, 가상 dq좌표계를 도입하여 정지좌표계상의 저역통과필터를 통해 위상지연 없이 전류신호에 포함된 노이즈를 제거하였으며, DC형태의 전류에 대한 분석을 통하여 정확한 모터의 제정수를 계량하는 기법을 적용하였다.

  • PDF

Estimation of Stator Resistance by Kalman Filter (칼만 필터를 이용한 전동기의 고정자 저항값 검출 방법)

  • Hwang, Sang-Jin;Shin, Dong-Cheol;Lee, Dong-Myung
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2018.07a
    • /
    • pp.493-494
    • /
    • 2018
  • 전동기 제어에 있어서, 전동기의 상수 추정이 필요한 경우가 있다. 예를 들면 고정자 자속기준 벡터제어시에는 고정자 저항의 정보가 필요하다. 본 논문에서는 전동기의 고정자 저항값을 검출 기법을 제안한다. 데드타임의 영향을 제거하기 위하여, 차동 성분의 전압, 전류값을 사용하며, 측정 노이즈 둥에 따른 오차를 저감시키기 위해 Kalman Filter 알고리즘을 적용한다. 시뮬레이션을 통해 알고리즘의 타당성을 보인다.

  • PDF