• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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• pp.538-539
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• 2010

자기 베어링 시스템은 축과 베어링간의 자기적 힘을 이용하여 축을 비접촉으로 지지함으로써 고속으로 회전하는 회전체의 마찰손을 저감시킨다. 고속 회전체에 편심(Eccentricity)이 있을 경우 편심 질량으로 인한 원심력이 속도의 제곱에 비례하여 발생하게 되고, 축을 지지하고 있는 베어링에 과도한 진동을 유발하게 된다. 베어링에 전해지는 진동이 커지게 되면 진동 자체도 문제일 뿐 아니라 베어링이 부담해야 하는 힘의 크기가 커지게 되어 자기 베어링 및 이를 구동하는 전력전자 기기의 용량을 증가시켜야 하는 문제가 있다. 본 논문에서는 베어링의 지지력을 능동적으로 제어하는 능동 자기 베어링을 사용하여 축의 편심 질량의 크기 및 편심 위치를 파악하고 회전 관성 중심점으로 축을 회전시킴으로써 회전 진동을 저감하는 방법을 제안하고, 실험 결과로써 제안된 방법의 타당성을 검증한다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2004년도 추계학술대회논문집
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• pp.1056-1061
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• 2004

The vibration of rotor systems is caused by various factors, such as misalignment, unbalance, gear meshing, error of assembly, etc. Modal test and TDA/ODS analysis were done. The dynamic analysis of the armature was done with SAMCEF which is a commercial software for finite element and kinematic analysis. The transient response of the armature is calculated by the SAMCEF with the consideration of magnetic force and bearing stiffness, which are the essential elements for the design of high speed cutter. Main frequency of the vibration is due to the unbalance of the armature. The FEM analysis model considering unbalance and the high speed cutter have same vibration properties. The vibration sources of the high speed cutter is proved to be unbalance.

• 한국항공우주학회지
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• 제50권6호
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• pp.413-422
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• 2022

본 논문에서는 중대형 위성용 '제어모멘트자이로'의 고속회전체인 모멘텀 휠의 고장 분석에 대해 기술하였다. 고장 분석을 위해 변조된 신호에서 주기적으로 발생되는 충격신호를 찾기 위해 힐베르트 변환 기법과 신호 복조 기법을 사용한 포락선 스펙트럼 분석을 하였다. 이를 통해 높은 신호의 크기를 가지는 특정 주파수 밴드에서 회전주파수의 조화 성분과 베어링 결함 주파수가 있는지 분석하여 모멘텀 휠의 고장을 진단하였다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 1998년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.9-14
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• 1998

고강도 알루미늄 합금은 기술의 진보에 따라서 이용도가 높은 매우 중요한 재료로서, 잘 알려진 적용분야로서는 항공우주산업, 고속회전체, 항공기용재 등으로 많이 사용되고 있다. 고강도 알루미늄 합금은 Al-Cu-Mg(2000 series)를 기초로 둔것과 Al-Zn-Mg-Cu(7000 series)를 기초로 둔 것등이 있다. (중략)

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2000년도 춘계학술대회논문집
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• pp.1078-1083
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• 2000

A high speed rotor balancing machine was developed, which is capable of balancing a flexible rotor in high speed. The machine is largely consisted of vacuum chamber, oil supply system and vacuum pump system. And, in order to investigate performances of the machine, various tests were carried. After high speed rotor balancing of gas turbine engine rotor using influence coefficient method, the flexible engine rotor passed smoothly through its critical speed.

• 기계저널
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• 제35권1호
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• pp.63-70
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• 1995

연사기는 섬유공정 중에서도 기본적인 제직 준비공정으로서 연사기 시장은 개발도상국의 섬유 산업 진흥과 더불어 날로 확대되고 있다. 최근 섬유산업이 요구하는 연사기의 성능은 범용성\ulcorner 효율성 및 다양한 보조기능(실잇기, 패키지교체, 왁스나 요일의 첨가 등의 기능을 자동화하는 것 등)의 구비 등이다. 연사기의 생산성은 스핀들의 회전수가 높을수록 증대되므로 고속회전체 기 술의 개발이 시급하며, 다양한 기능의 자동화에 대한 연구\ulcorner개발이 뒷받침되어야 한다. 현재 우 리나라 연사기 기술수준은 다른 섬유기계에 비해 선진국 수준에 가깝게 접근해 있다. 따라서 연사기는 우리 섬유기계 산업계와 기계공학인 여러분의 적극적인 관심과 노력이 모아진다면 비 교적 단시간 안에 선진국과 견줄 수 있는 분야라고 생각된다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.473-474
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• 2008

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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• pp.496-497
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• 2012

• 대한기계학회논문집
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• 제19권6호
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• pp.1402-1410
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• 1995

An influence coefficient method with an optimal correction balancing algorithm is developed for balancing a high-speed flexible rotor system. Conventional flexible balancing algorithms such as least square and weighted least square algorithms may not satisfy allowable residual vibration levels in certain speed ranges, while the optimal correction balancing method can be more effective in controlling vibration levels in a target speed. Related analyses were reviewed and applied to a test rig to show the effectiveness of the optimal correction balancing method.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2008년도 추계학술대회논문집
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• pp.331-336
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• 2008

Engine builders have separately developed and applied torsional, axial and structural vibration monitoring system on most marine engines. These systems displayed their results for engine or ship operation engineers and were not regularly stored at the hardware of computer. So, tile history and trend of various engine and hull vibrations was not supported for preventive maintenance and to protect the failure of these activity or function. The integrated vibration or stress monitoring system(EVAMOS : Engine/Rotor Analysis and monitoring System) in marine diesel engine, its machineries and hull have been developed by the dynamics laboratory of Mokpo Maritime University during last 3 years. This paper introduces tile design conception and ability of commercial software EVAMOS with field data on several actual tests.