Until now, the track circuit with railroad which is a part of an electrical circuit wad used only for the detection of the train location, but as train speed is up to be higher, in order to overcome the limits of ground signal system the railway signal system has changed from the ground signal system to a cab signal system. The power source of the track circuit has also changed from a direct current or a high voltage impulse to an alternating current with high frequency which is a part of the audio frequency. To improve the maintenanability and according to the environment condition, the railway roadbed is rapidly changed to the ferroconcrete roadbed. In case of a track circuit to use an alternating current with high frequency as power source at a ferroconcrete roadbed, the characteristic of the track circuit is brought on a change from a loss of the magnetic combination instead of a leakage current from electric insulation which was caused by the reinforcing iron pod with lattice shape for durability. This paper is shown the influence and the loss of the signal current at AF track circuit on a ferroconcrete in the simulation sheets and presented a proposal for the preventive method from reduction of signal current.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.1
no.3
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pp.233-239
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2013
This study is interested in manufacturing the self-cleaning silicate concrete surface impregnant including tetra ethyl ortho silicate, lithium silicate for the repair of the exposed concrete surface and the color concrete requiring the advanced function in view of the concrete appearance. The concrete surface layer change and static contact angel was tested for the review of application. The result of this study shows that the effective silicate is tetra ethyl ortho silicate and lithium silicate. The adhesion in tension is satisfied with performance requirement of KS standard but the reinforcement of concrete substrate is slight. So, The self-cleaning silicate concrete impregnant of this study is more desirable for the improvement of durability rather than the reinforcement.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.2
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pp.483-493
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2013
The high strength materials have been more widely used in a large reinforced concrete structures. It is known that the use of high strength material in RC structures give the benefits of the mechanical and durable properties, but the ductility decreases with an increase in the strength of the materials. In the design of a reinforced concrete beam, both the flexural strength and ductility need to be considered. So, it is necessary to assess accurately the ductility of the beam with high strength materials in order to ensure the ductility requirement in design. In this study, the effects of the material strength on the flexural behavior and curvature ductility factor of reinforcement concrete beam sections with various reinforcement conditions have been evaluated and a newly prediction formula for curvature ductility factor of RC beam has been developed considering the stress of compression reinforcement at ultimate state. The proposed predictions for the curvature ductility factor which is applicable to both singly and doubly reinforced concrete beam are verified by comparisons with other prediction formulas and the proposed formula offers fairly accurate within 9% error and consistent predictions for curvature ductility factor of reinforced concrete beam.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.1A
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pp.229-236
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2006
Recently, the use of crushed sand produced by the crushing of stone is continuously increasing to reach an utilization rate of about 20% of the whole fine aggregates that is foreseen to grow larger in the future. However, the lack of recognition concerning quality during the production of crushed sand results in the use of crushed sand that do not satisfy the KS F 2527 standard during the manufacture of concrete. And, studies investigating the effects of such crushed sand on concrete are still neglected. Therefore, this study intends to provide data that can be exploited for concrete using crushed sand through the analysis of the effects of the grain shape of crushed sand on the quality of concrete. Results revealed problems in the workability, air entraining and durability for a value of 53% for the solid volume percentage for shape determination specified by the current KS F 2527. Analysis showed that the adjustment of the solid volume percentage for shape determination from the currently specified 53% to 55% will improve the quality of concrete using crushed sand in high strength concrete particularly.
초유동콘크리트는 유동성 증진 및 충전성 향상을 위해 단위분체량을 크게하기 때문에 콘크리트의 고강도화와 수화발열량을 증가시키는 문제점을 가지고 있다. 이에 본 연구는 초유동콘크리트의 강도조절과 수화열 저감을 위해 쇄석분을 이용하여 초유동콘크리트의 강도, 유동성, 내구성능 및 건조수축 특성을 검토하였다. 실험결과 쇄석분은 치환율 10% 증가시마다 무치환시의 압축강도를 약 10~15%씩 감소시키며, 변형계수와 물구속비를 감소시켜 초유동콘크리트의 유동성 향상에 효과적이다. 또한 초유동콘크리트에서 쇄석분 10%치환시 마다 단위시멘트량 감소에 따른 최고 단열온도상승량을 약 4$^{\circ}C$씩 감소시켰다. 반면 건조수축량은 10%치환시 마다 약 5%증가시켰다. 한편 초유동콘크리트의 내구성능은 단위분체량과 유동성향상에 따른 조직의 치밀화로 쇄석분 치환에 관계없이 상대동탄성계수 90%이상으로 우수하게 나타났다. 이와 같이 분체로서 쇄석분 사용은 치환량에 따른 초유동콘크리트의 강도조절이 가능하며 수화발열량을 저감시킬 수 있다. ^ x Super flowing concrete causes high strength and the increase of heat of hydration because of the big unit powder content of concrete to increase flowability and to improve compact of concrete. Therefore, this study investigates the characteristic properties of strength, flowability, durability and drying shrinkage to control strength and to reduce heat of hydration of super flowing concrete using crushed stone fines. According to the experimental results, when crushed stone fines are increased every 10%, 10~15% of compressive strength is decreased and flowability of super flowing concrete is effectively improved due to the decrease of modulus of deformation and confined water ratio. When crushed stone fines are replaced every 10%, 4$^{\circ}C$ of the highest adiabatic temperature rise is decreased by reducing the unit cement. However, 5% of drying shrinkage is increased in the same condition. In the meantime, durability of super flowing concrete is excellent, having over 90 % of good relative dynamic modulus of elasticity due to fineness of formation caused by the increase of the unit powder content and the improvement of flowability, without regard to the replacement of crushed stone fines. Therefore, it can be said that the usage of crushed stone fines can control the strength of super flowing concrete by replacement and reduce heat of hydration.
This study is to evaluate the effect of chemical attack on durability and deterioration of lining concrete in tunnel. Surface examination, nondestructive inspection, uniaxial compressive strength test, carbonation test, chloride diffusion test, micro-structural analysis were performed to analyze the deterioration of lining concrete in tunnel constructed 70 years ago. From surface examination results, the tunnel had been repaired and reinforced in several times. It has many cracks, water-leakage, efflorescence and exploitation. Compressive strengths obtained from nondestructive inspection and uniaxial compressive strength test have measured $17.5{\sim}34.7MPa$, and $12.8{\sim}40.3MPa$, respectively. Carbonation depth specimen cored from concrete lining has ranged from 3mm to 27mm. From chloride diffusion test, most specimens have low permeability. And the XRD analysis was able to detect ettringite and thaumasite, which were confirmed by SEM and EDS results to be the causes for the deterioration of lining concrete.
Kim, Seong-Soo;Jung, Ho-Seop;Lee, Jeong-Bae;Yoon, Ha-Young;Koh, Joon-Ho
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.11a
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pp.495-498
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2005
It was investigated the durability of the concrete to improve construction materials with polymer cement mortar in this study. With the popularity of repair and rehabilitation material, some mixtures composed of Ethylene Vinyl Acetate(EVA) was studied. Ethylene Vinyl Acetate(EVA) carried out tests to determine its properties which a include: freezing-thawing resistance test, carbonation test, and chemical resistance test. Result of freezing-thawing resistance test, mass change ratio and chemical resistance test, mass change ratio decreased of 12 and $15\~45\%$ as compared with control mortar. Carbonation depth decreased $3.7\~5.6mm$ as polymer-cement ratio increased $1\~4\%$.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.12
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pp.37-43
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2019
Since 3D printed concrete can be constructed without formwork, it is easy to construct an atypical structure, and the construction time and labor cost can be reduced. However, since the construction is exposed to the outside, shrinkage cracking due to moisture loss inside and outside the concrete occurs. Therefore, in order to improve the durability of the 3D printed concrete, a shrinkage reduction plan of the 3D printed concrete is required. In this study, glycol-based and alcohol-based shrinkage reducing agents were fabricated and evaluated for their performance. The shrinkage reducing agent samples showing excellent performance were selected and applied to 3D printed concrete. As a result, the compressive strength was increased by more than 10% and the shrinkage was reduced by more than 36% when using a shrinkage reducing agent. It is expected that the production of high quality 3D printed concrete will be possible because it is possible to increase the compressive strength and reduce the amount of dry shrinkage by applying a shrinkage reducing agent for 3D printed concrete.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.3
no.2
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pp.140-145
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2015
This study focused on the development of a fundamental technology for coating of concrete surface using slime produced from bacteria. To assign self-purification ability and improve durability performance of concrete, Rhodobater capsulatus that generates slime were selected and absorption technology for the selected bacteria was then examined. From the production of slime and growth activity of the bacteria, the optimum medium for Rhodobater capsulatus can be recommended as maltose. Furthermore, image analysis showed that high porous resin powder is more effective for absorption of the Rhodobater capsulatus than the other materials tested.
Kim, Sung-Wook;Park, Jung-Jun;Kang, Su-Tae;Ryu, Gum-Sung;Koh, Gyung-Taek;Lee, Jang-Hwa
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.1117-1120
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2008
In order to develop an Ultra High Performance Concrete (UHPC) suited to the Korean conditions, KICT has carried out several parts of research in the field of UHPC from 2003. KICT developed UHPC which was a structural material exhibiting very remarkable mechanical performances with compressive strength, tensile strength and flexural strength rising up to 200MPa, 15MPa and 35MPa, respectively. In addition, this material presents exceptional durability regard to the very low diffusion and penetration speeds of noxious substances like chloride ions. This 200MPa strength concrete has been effectively adopted for the construction of bridges like Sherbrooke Bridge in Canada in 1997, Sunyu Bridge in Korea in 2002, Meata Bridge in Japan in 2003, Sheperds Guelly Creek Bridge, the first ultra-high strength concrete highway bridge in Australia in 2004 and, more recently in 2005, Mars Hill highway bridge in USA in 2005. The construction of structures using ultra high performance concrete is a worldwide development trend of concrete technology for the construction of advanced facilities in the 21st century.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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