In establishing the NGIS (The National Geographic Information System) , the Korean Government has been computerizing maps such as topographical maps as well as thematic maps. If the digital maps are mapped according to their use purpose, they can be efficiently used. The goals of this study is to describes the reasonable inspection process of digital maps. For these goals, quality controls and test processes of digital maps are investigated and then the error types of digital maps are analyzed. Nine standards which are data lineage, data format, positional accuracy, attribute accuracy, topology, logical consistency, edge-matching , completeness, outline range are established and nine steps, multi steps, which are making a work plan, analysing error types of digital maps, inspection with the naked eyes, a computerized inspection , a automatic inspection, the judge of results, the analysis of results are proposed.
After the KTX operation Korail has been making great effort to reliability settlement through RCM. Also maintenance cycle and method optimization for normal speed rolling stock field are lively same as high-speed rolling stock. In this paper maintenance techniques for new model electric locomotive are introduced. To find the optimal maintenance method, locomotive inspection cycle for advanced country are examined and other electric locomotive inspection cycle are compared. As a result the present time inspection cycle is totally focusing on safety aspect so the economical efficiency is quite low. Through this research optimal maintenance technique will be accomplished in the end of year 2008.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2014.11a
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pp.945-946
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2014
국제 해상무역에 있어서 수출입 화물이 송하주로부터 수하주에게 인도되기까지 아무리 안전한 포장의 화물이라 할지라도 선박에 의한 해상운송 도중에 외부 포장의 파손이나 변질, 손상, 도난 등의 사고가 빌생할 수 있으며 과부족/착오 선적, 하역 중의 화물사고 등의 문제점을 예방/처리를 위해 검수라는 서비스가 이루어진다. 검수업무는 전문 검수사에 의하여 화물의 상태확인 등을 검수용지에 수기로 기록하게 되어있다. 인력에 의한 이러한 수작업은 문서의 집계, 처리, 분석 등에 오류와 비효율을 발생시키고 인건비 상승에 따른 물류비용 절감에 어려움을 주고 있다. 본 논문에서 제안하는 CCTV 검수 시스템을 이용하면 이러한 문제점들을 극복할 수 있을 것이다.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.8
no.2
s.16
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pp.79-88
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2000
It is essential to build a high quality database in developing a UIS to enhance the administrative effectiveness of municipal governments. To secure such a high quality DB, a proper methodology of quality control should be established. It is imperative to have such a method fit UIS DB considering that the conventional method has mainly been focusing on the quality control of the digital layers itself. Therefore, this study have analyzed the city of Inchon's UIS DB to devise a proper method to categorize the types of errors and to identify major relevant items. Also, the magnitude and frequency of each error along with its major cause have been analyzed to propose a quality control procedure to minimize the errors
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.5
no.8
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pp.189-196
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2016
Many companies have struggled to manage Web vulnerabilities and security incidents have also frequently happened. The current inspection methods are mainly based on the OWASP vulnerabilities. In practice, however, it is very difficult to cope with frequent changes of Web applications. In this paper, we first investigate the existing quantification of Web application vulnerabilities and verification process. Then we propose an improved inspection framework which is focused on removing essential and realistic vulnerabilities and active verification process.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2002.03b
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pp.11-24
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2002
Many GIS systems are not to be trusted becuase many GIS project managers often fail to notice importance of GIS data Construction. With this reason, it is a lively discussion on GIS administration system's adaption. The definition of GIS administration system is not clear, but GIS administration system generally is devided information system administration, audit guideline for the data construction of GIS. Audit guideline for the data construction of GIS. GIS data construction's goals are logical and reasonable action policy of GIS data construction in widespread filed, the other goal is creation of product to the purpose exactly. Audit guideline for the data construction of GIS is composed of optimum of GIS data construction's planning, optimum of GIS data construction's activity, optimum of GIS data quality management, optimum of consultations of GIS data construction, GIS data audit. GIS data audit is the phase of detection product's potential error in each level. GIS data audit is composed of filed examination or filed verification, examination with the naked eye, screen verification, program verification, auto verification. GIS information system's efficiency is linked with auto verification system's function variety, accuracy. this paper offer introduction of Audit guideline for the data construction of GIS, efficient auto verification program
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.17
no.1
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pp.79-86
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1999
In this study, we investigated methods of quality check for digital basemaps and proposed effective methods of quality check. We used new statistical methods for quality control in order to carry out quality check for digital basemaps. We proposed 2-stage complete sampling and 2-stage cluster sampling method to improve present statistical methods of quality check(1-stage complete sampling method). We estimated error rate and number of omitted objects using simulated data about all delivered digital basemaps and estimated variances about it. We could determine confidence interval about error rate and number of omitted objects.
Park, Jae-Wan;Ahn, Gil-Ho;Yun, Hong-Il;Shin, Dong-Ryeol
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.11b
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pp.1261-1264
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2003
기존의 전동차 주행 상태 및 고장 상태에 대한 정보는 전동차가 기지 입고시 검수요원이 직접 IC 카드를 가지고 차량으로 가서 다운받아 분석을 하는 방식이다. 이러한 방식은 많은 시간 소요로 인해 검수 인력이 비효율적으로 운영될 수 있으며 검수원의 체계적인 정보 분석이 어렵게 된다. 또한 한정된 메모리 용량으로 인한 정보유실이 발생할 수 있다. 전동차가 기지 입고시 수작업으로 했던 전동차 운행 데이터를 자동으로 무선을 통해 검수사무실로 보낼 수 있도록 함으로써 검수요원의 운행 정보 분석이 빠른 시간에 이루어지도록 하고자 하며, 대용량의 메모리로 이용하여 필요한 정보를 장기간 보관하여 기존 시스템의 단점을 보완하고자 한다. 본 논문에서는 무선 전송을 위한 열차의 주행상태 및 고장상태의 정보를 저장하는 VME System과 연결된 개발 보드와 무선 전송된 데이터를 수신하는 서버장치 그리고 데이터 전송 위한 프로그램으로 구성되어 있는 열차 종합정보 전달 시스템을 구현하고자 한다.
SOFC 발전시스템의 상용화를 위해 선행되어야 할 것은 스택의 안정적 출력 및 신뢰성 확보이다. 이를 이루기 위해서는 스택을 구성하는 구성요소의 신뢰성 있는 규격 및 검수가 필요하다. 즉, 셀, 밀봉재, 분리판 및 집전체로 대변되는 구성요소들이 스택에 장착되었을 때 그 기능을 최대한 발휘하면서도 점진적 또는 급격한 품질저하가 발생되지 말아야 한다. 특히, 셀의 경우 스택의 성능에 직접적인 영향을 미치는 구성요소로서 품질에 대한 명확한 검수기준이 필요하다. SOFC용 셀은 다공성 anode, 치밀한 전해질, 그리고 다공성 cathode로 구성된 세라믹 소결체이다. 이 때 치밀한 전해질에 결함이 내재되어 있거나 물리적 힘에 의해 신규로 발생할 경우, 연료로 사용되는 수소와 공기가 만나는 cross-over가 발생하게 된다. Cross-over는 연료가 소모되는 문제도 있지만 발열로 인한 Hot spot을 형성시켜서 주변과의 온도구배를 유발하고, 이로 인해 고체 전해질의 균열전파를 일으킬 수 있고 나아가 급격한 셀의 파괴를 야기할 수 있다. 본 연구에서는 SOFC에 사용되는 셀의 형상측정, 물리적 강도 및 결함 검출을 위한 검수기법을 개발하여 스택의 신뢰성 향상과 향후 규격표준화를 위한 기반을 제공하고자, 평판형 셀의 3차원 형상을 정밀하게 측정하는 장치와 일정 면압을 인가하여 특정 형상을 갖고 있는 셀의 물리적 파괴여부를 판단할 수 있는 장치, 그리고 셀의 전해질에 내재된 결함을 검출할 수 있는 장치를 제작하였다. 본 장치들은 $1,000cm^2$급 평판형 셀까지 검수할 수 있도록 고안하여 양산시스템에 접목시킬 수 있도록 고안된 것이다. 본 장치들을 이용한 검수결과, 현재 $700cm^2$급 평판형 셀의 경우 최대 camber가 4mm 이하, 전해질의 He leak rate는 $5{\times}10^{-5}mbar.l/s.cm^2$ 이하라는 검수규격을 본 연구소에서 운전하는 스택에 1차적으로 적용하였으며 현재 검수규격의 신뢰성 및 강화를 위한 연구를 수행 중에 있다.
Considering structure of depot, it is impossible to install the track circuit systems due to iron-beam. Because rails and earth are connected by the iron-beam, there is much leakage current. So, it is hard to apply the track circuit systems. Thus, when trains go to the depot, sign which indicates existence of trains is used manually. In case of wrong sign, accidents occur such as train crash, derailment etc. Currently, location of trains has been found by using optical sensor in the depot to prevent the accidents. However, it costs a great deal to install and maintain the optical sensor. Therefore, this method is hardly used in train operation institutes. In this paper, virtual track circuit systems are introduced by using software program in the depot. Also, algorithm of the virtual track circuit systems is proposed. In case that signal is handled to the depot which is occupied by the train, safety is ensured by indicating sign which means existence of trains and stop signal. Also, proper fault tolerance techniques are proposed to the software by analyzing reliability and availability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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