• Title/Summary/Keyword: 거래 비용

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A Study on Ripple Effects of e-Trade (무역거래 전자화에 따른 파급효과에 관한 연구)

  • Yun, Bong-Ju;Jeong, Boon-Do
    • International Commerce and Information Review
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    • v.14 no.2
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    • pp.473-495
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    • 2012
  • e-Trade should be activated for cost saving and efficient management of trade as it provides bases to actively respond to changes in markets through quick clearance of export and import. It also has tangible and intangible effects in providing services to customers through real-time sharing of information and can help enhance external competition and images through cost saving and efficient management of traders. Therefore, the study suggests that e-trade platforms to construct global trade systems should be executed to maximize economic ripple effects in terms of trade documents and cost, and paradigms of the past trade should be changed into new systems and presents future countermeasures to enhance its ripple effects.

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The connective method for efficient e-marketplace of cyber shipping trade (사이버 해운 거래의 효율화를 위한 e-Marketplace의 연계 방안)

  • 한계섭;최형림;박남규;김현수;박민선
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.149-166
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    • 2002
  • 국내·외 사회 전 분야의 급속한 전자상거래 발전에 따라 해운·항만 분야에도 인터넷 사업의 진출기회가 확대되고 전략적 활동이 증가하고 있다. 그 중에서도 인터넷을 기반으로 세계가 하나의 시장으로 통합되는 경향을 보이고 있어 기업의 활동 범위가 광역화되고 있으며, 시간과 장소의 통합이 기업간 거래에서 중요시 되고 있다. 지금 세계 각 국은 해상연계 물류, 무역 등 물품의 중개 관련 사이트 및 선박 운송에 따른 각종 해운관련 서비스를 가상 공간에서 제공하는 사이버 해운 시장의 선점 및 구축에 모든 힘을 쏟고 있다. 해상 운송에 따른 각종 수송서비스를 생산, 공급하는 경제활동을 해운 활동이라 한다. 해운 시장의 불확실성, 다변성, 국제성, 개방성을 특성으로 하는 해운 거래는 전자상거래를 통해 효율적으로 처리될 수 있다. 즉, 해운 거래의 비용 감소와 양질의 서비스로 선주, 화주 등 거래 당사자들의 만족도를 높일 수가 있다. 이에 따라 국내에서도 오프라인상의 해운 거래소가 사이버 해운거래소로 옮겨질 예정이다. 가상 공간을 통한 해운 거래의 구체적인 장점은 다음과 같다. 구매업체는 기존 공급업체에 대한 접근 및 새로운 공급업체의 확보가 용이하며, 경쟁 입찰 등을 통해 저렴한 비용으로 물품을 구입할 수 있다. 판매 업체의 경우 채널 확장이 가능하며 판매비를 절감할 수 있다. 또한 e-Marketplace의 입장에서 보면 해운 산업 전체를 위한 새로운 시장을 형성할 수 있으며, 이를 통해 지속적인 수익 창출도 가능하다. 이러한 해운 거래의 B2B e-Marketplace의 출현은 향후 해운 거래의 새로운 패러다임으로 자리 잡을 것이다. 사이버 해운 거래소는 선박 매매와 용선, 화물 거래를 위한 선·화주의 연결, 표준화된 카탈로그 구축, 각종 전자문서 생성, 전자 결제, 온라인 보험 가입, 해운 선용품 판매 및 관련 정보 제공 등 해운 거래를 위한 종합적인 서비스가 제공되어야 한다. 이를 위해, 본문에서는 e-Marketplace의 효율적인 연계 방안에 대해 해운 관련 업종별로 제시하고 있다. 리스트 제공형, 중개형, 협력형, 보완형, 정보 연계형 등이 있는데, 이는 해운 분야에서 사이버 해운 거래가 가지는 문제점들을 보완하고 업종간 협업체제를 이루어 원활한 거래를 유도할 것이다. 그리하여 우리나라가 동북아 지역뿐만 아니라 세계적인 해운 국가 및 물류 ·정보 중심지로 성장할 수 있는 여건을 구축하는데 기여할 것이다.

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Supply Network Execution

  • 백인권
    • Proceedings of the CALSEC Conference
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    • 2001.08a
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    • pp.449-455
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    • 2001
  • SCM(물류) 관리자의 역할 경영자와 주주를 위한 SCM(물류) BPR Master Plan을 통한 Innovation SCM 총비용 추적 및 관리 Visibility 향상을 통한 고객 만족지수 향상 및 수요 창출 지속적인 SCM 비용 감소를 위한 방안 고정 자산 투자 감소 재고 자산 비용 물류 Outsourcing 증대 SCM비용감소 vs 고객 만족 Process(S/W) vs H/W 통합 SCM 정보 시스템 구축(Big Picture) Best of Breed Solution Roadmap Analyst Critical Decision Supporter(중략)

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The Difference in the Latitude of Price Acceptance between On- and Off-line transaction in Stock Industry (증권업의 온라인과 오프라인간 가격수용범위 (latitude of price acceptance) 차이에 관한 연구)

  • Hong, Jae-Weon;Kwak, Young-Sik
    • Journal of Global Scholars of Marketing Science
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    • v.13
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    • pp.71-88
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    • 2004
  • Although the factors that affect the width of latitude of price acceptance is well documented, the attempt to develop a practice-oriented methodology to calibrate the region of price insensitivity (i.e., a latitude of price acceptance) for a given individual brand has been relatively rare. The researcher aims to try to full this gap by developing a conjoint analysis-based procedure that can be applied to many industries. Furthermore, we examine the difference in the latitude of price acceptance between on- and off-line transaction in stock industry in Korea. The conjoint analysis-based procedure was applied to measure the disaggregate price response curve for individual stock investment both on- and off line transaction channel. The curves from the samples enable us to estimate the individual choice probabilities corresponding to applied price points. Using t-test the differences in mean choice probabilities between the list price and another price point were tested, through which we can get the latitude of price acceptance for a given brand in stock market. These procedures were tested in on- and off-line stock market in South Korea. The results showed that investors on off-line channel have wider latitudes of price acceptance than the investors on on-line transaction system.

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A Study on Efficient Micro Payment System (익명성을 제공하는 효율적인 소액지불 프로토콜에 관한 연구)

  • 김해만;이임영
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.2 no.2
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    • pp.145-154
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    • 1999
  • We are very interested in electronic commerce today, and it will is more developed in the future. In electronic commerce, we can easily purchase a cheap goods like digital data using a micropayment system. Though small value is used in micropayment system, it is important because it has many application. The transaction cost of a micropayment system must be small. Many protocols for the micropayment system are studied, but it's not support user's anonymity. In this paper, we examines the existing micropayment system and proposes a new micropayment protocol that have a anonymity.

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가치 창출과 기업의 거래비중에 관한 연구

  • Kim, Jae-Uk;Lee, Jeong-Kuk
    • Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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    • 2006.08a
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    • pp.155-173
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    • 2006
  • 본 연구는 기업의 이윤에 직접적인 영향을 미치는 거래비중을 결정하는 데 있어, 고객가치가 갖는 영향력 및 고객가치 향상을 위해 해당 기업이 갖춰야 할 요건이 무엇인가를 규명하고 있다. 대부분의 기업 간 관계가 복수의 형태를 취하고 있는 현실에 비해, 가치의 선행요소를 규명하는 데 있어서 기존의 연구들은 주로 이원적인 관계에 국한된 연구를 수행함으로써, 실제 유통경로가 처한 상황을 충분히 설명하지 못한다는 한계가 있어왔다. 본 연구에서는 기업의 가치창출 활동이 경쟁우위와 관련되어 있다는 전략이론의 관점을 바탕으로 가치의 선행요소를 규명하고 있다. 연구 결과 가치의 구성요소인 관계혜택과 거래비용은 기업의 거래비중을 결정하는데 결정적인 역할을 하는 것으로 나타났으며, 특히 관계혜택이 거래비용에 비해 상대적으로 더 큰 영향력을 갖는 것으로 밝혀졌다. 가치의 선행요소에 있어서는 기업이 가진 자원에 초점을 맞춘 Resource-based view를 기반으로 한 변수들에 비해, 다른 기업과의 관계에 주목한 Relational view에 관련된 변수들이 고객가치 창출에 더 큰 영향력을 갖고 있음을 알 수 있었다. 추가적으로 행해진 환경의 불확실성의 조절효과를 규명 결과, 환경의 불확실성은 주로 Relational view를 기반으로 하는 관계적 특성에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

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An Empirical Study on Existence of Arbitrage Opportunities in the KOSPI 200 Futures Market (KOSPI 200 주가지수선물시장에서의 차익거래에 관한 실증연구)

  • Rhieu, Sang-Yup;Kim, Jae-Mahn
    • Korean Business Review
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    • v.16
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    • pp.145-168
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    • 2003
  • This study is mainly aimed at analyzing the influence of the divergency(mispricing) between KOSPI 200 theoretical prices and its real prices of KOSPI 200 spot index, considering the existence of arbitrage opportunity from the mispricing. The data in this study are the daily prices of 1262 days, from 3 May 1996 to 14 December 2000. The results of our empirical study represent that the real prices in KOSPI 200 Stock Index Futures are continuously undervalued relative to their corresponding theoretical prices. Our study reconfirms the results from previous studies conducted at the domestic and overseas markets. We conclude that the undervaluation, especially in the market opening period, could come from fear of investors, whose experiences in the stock index futures market are limited, chiefly because of loss and uncertainty of prediction toward interest rates and dividends. Our study also represents that KOSPI 200 index shows more volatilities during days with mispricing relative to days without mispricing.

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Joint Price and Lot-size Determination for Decaying Items with Ordering Cost Inclusive of a Freight Cost under Trade Credit in a Two-stage Supply Chain (2 단계 신용거래 공급망에서 운송비용이 포함된 주문 비용을 고려한 퇴화성제품의 재고정책 및 판매가격 결정 모형)

  • Shinn, Seong-Whan
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
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    • v.6 no.2
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    • pp.191-197
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    • 2020
  • As an effective means of price discrimination, some suppliers offer trade credit to the distributors for the purpose of increasing the demand of the product they produce. The availability of the delay in payments from the supplier enables discount of the distributor's selling price from a wider range of the price option in anticipation of increased customer's demand. In this regard, we consider the problem of determining the distributor's optimal price and lot size simultaneously when the supplier permits delay in payments for an order of a product whose demand rate is represented by a constant price elasticity function. It is assumed that the distributor pays the shipping cost for the order and hence, the distributor's ordering cost consists of a fixed ordering cost and the shipping cost that depend on the order quantity. For the analysis, it is also assumed that inventory is depleted not only by customer's demand but also by decay. We are able to develop a solution algorithm from the properties of the mathematical model. A numerical example is presented to illustrate the algorithm developed.

Two Methods to Improve Efficiency of Infrequent Purchases in the MilliCent System (소액지불시스템 MilliCent에서의 빈번하지 않은 거래에 대한 효율성 개선)

  • 이석준;이문규;박근수
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1999.10a
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    • pp.652-654
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    • 1999
  • 전자상거래에서 거래 비용을 최소화하여 소액의 거래에 대한 지불이 가능해지도록 만든 시스템을 소액지불시스템 (Micropayment System)이라고 한다. 소액지불시스템으로 제안된 많은 시스템중 MilliCent는 고객과 상점의 거래가 자주 이루어지고, 그 관계가 오래 지속된다는 가정하에 매우 효율적인 시스템이다. 그러나, MilliCent는 고객과 상점의 거래가 자주 이루어지지 않는 경우에는 고객과 상점의 거래에 필요한 계산 및 통신에 비해 상대적으로 은행과의 통신이 지나치게 많이 필요하므로, 효율이 떨어지는 단점이 있다. 본 논문에서는 이 경우에 대해 은행과의 통신량을 가능한 줄여 은행 서버의 부담을 줄이는 두 가지 방법을 제시한다.

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RPS and FIT with Transaction Costs (수입중간재와 신재생에너지정책)

  • Shim, Sunghee;Jeong, Kyonghwa
    • Journal of Environmental Policy
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    • v.13 no.1
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    • pp.49-68
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    • 2014
  • In 2012, Korea adopted RPS after having implemented FIT for 10 years since 2002. We show how the choice of policy between RPS and FIT affects firm's choice of intermediate goods between a domestic and a foreign supplier, given the presence of transaction costs, When transaction costs are not sufficiently high, RPS is found to create a favorable environment for the domestic provider, which has comparative disadvantage initially, to be able to enter the market and to catch up with the foreign provider. The result implies that the Korean government's decision to implement RPS was optimal, given Korea's comparative disadvantage in green energy relative to major developed countries.

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