• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2006.05a
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• pp.21-26
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• 2006

본 연구에서는 해운기업의 안전관리체제 운영 지원과 시스템 운영 모니터링 및 운영성과 평가도구로 활용할 수 있는 안전 관리체제 운영평가 지표를 개발하였다. 이 지표를 이용하여 안전관리체제 도입을 준비하고 있는 기업이나, 기도입하여 유지 발전시키고자 하는 기업에게 운영 단계별 필요한 지식을 알기 쉽게 종합 수록하여 상시 활용할 수 있는 지침서 내지 컨설턴트 역할을 할 수 있을 것이다. 또한 자체 내부심사 시 및 시스템 운영성과 평가 시 평가도구로 활용하여 시스템의 지속적인 개선 및 발전에 기여할 수 있을 것으로 보인다. 이 지표는 크게 대 기준 11개 항목, 중 기준 35개 항목, 소 기준 447개 항목으로 구성되어 있다.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.40 no.2
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• pp.335-353
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• 2009

The purpose of this study is to suggest practical plans to improve the school library consulting, especially in case of a teacher librarian is not assigned. As a result of analyses, consulting through methods of the School Library Assistant Group lacks spontaneity, expertise, council, and independence. Besides, each office of education operates it as a marketing. A main goal of school consulting is to foster independent problem- solving of individual schools. Accordingly, it is necessary to build an union management system, develop a standard staff manual, construct DLS based on-line consulting, and design educational training programs of consultants for its successful consulting.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.171-174
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• 2015

국내외 해양사고 통계에서 선원 피로가 해양사고의 주요 원인 중 하나로 꼽히고 있다. USCG의 보고에 의하면 선박충돌 및 좌초사고를 포함한 중대한 해양사고에서 인간과실의 원인으로 선박승무원의 피로가 약 16% 기여한 것으로 조사되었고, 인명손상사고의 약 33%가 피로에 의한 것으로 나타났다.(USCG, 1996). 또한 영국 해양사고조사국(MAIB)에 의하면 1994년부터 2003년까지 10년간 전체 해양사고의 1/3에서 선원피로가 사고원인으로 기여하였음이 확인되었다(MAIB, 2004). 2003년 스웨덴에서의 연구결과 약 73% 정도의 당직근무자들이 당직근무 기간 중 최소 1회 또는 그 이상 졸음에 빠져들었다는 사실이 확인되었다(KMST, 2012). 최근 개최된 IMO 인적요소훈련당직 전문위원회(Sub-Committee On Human Element, Training And Watchkeeping ; HTW) 회의에서는 MSC 74차에 회의에서 최종 승인된 "피로에 관한 지침서(Guidelines on Fatigue)"에 대한 개정 논의가 이루어지고 있다. 본 발표에서는 현재 IMO에서 논의 중인 "피로에 관한 지침"의 개정안과 개정안의 핵심 내용인 피로위험관리시스템(Fatigue Risk Management System)에 대한 연구개발 방향을 소개하고자 한다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.38 no.3
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• pp.107-116
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• 2001

Any small leakages in the submarines could lead to the serious consecutive damages since it operates under high water pressure. Such leakages including damages of pipe and hull itself eventually could incur humane casualties and loss of expensive properties as well as the loss of combat capabilities. In this paper, knowledge based decision system is developed. The domain knowledge is acquired from document of submarine design, design expertise and interview with operator. Damages of hull itself and pipes are treated and decision is recommended whether to stay in the sea or to be blowing, for instance.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.228-228
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• 2020

과거 무분별하게 획일화되어 개발되었던 하천 개발 사업으로 인해 수질오염과 생태계 훼손으로 하천의 건천화 현상이 발생함에 따라 최근 하천복원 사업이 적극적으로 계획·추진되고 있다. 수생태계의 건강성과 종적 연속성을 회복하기 위한 하천복원사업에 앞서 하천환경의 현상태에 대한 평가는 매우 중요한 부분이다. 유럽과 미국에서는 드론을 활용하여 하천관리 및 재해 피해조사가 활발하게 이루어지고 있었다. 국내의 센서기술과 무선통신 기술의 발전으로 인해 실시간 수집 가능한 정보의 범위가 늘어남에 따라 국내 하천환경 분야에서는 드론을 활용하여 획득된 원격탐사(RS) 자료와 지리정보 데이터베이스를 접목한 하천 공간조사 연구가 증가하고 있는 추세이다. 본 연구에서는 2019년 국토부에서 제시한 하천환경 평가체계에 따라 국내 도시하천중 하천복원사업을 시행하였던 청미천 지역에 대해 현장 조사와 UAV 영상, 항공영상을 활용하여 하천환경평가 결과를 비교하고자 한다. 하천환경평가체계 지침서는 캐나다(2013) 온타리오 하천평가기법을 참조하였으며, 급경사/중경사/완경사로 구분되며 사전조사와 현장조사 야장으로 구성되나 본 연구에서는 물리 평가지표만을 대상으로 하였다. UAV를 이용하여 촬영한 영상을 PIX4D 프로그램을 활용하여 정합한 후 획득된 색체정보를 활용하여 하천환경평가를 실시하였으며, 항공영상은 국토지리정보원의 국토정보플랫폼 국토정보맵에서 다운받은 자료를 활용하였다.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.12 no.4
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• pp.307-319
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• 2009

Carbon dioxide capture and storage (CCS) technology has been regarded as one of the most possible and practical option to reduce the emission of carbon dioxide ($CO_2$) and consequently to mitigate the climate change. Korean government also have started a 10-year R&D project on $CO_2$ storage in sea-bed geological structure including gas field and deep saline aquifer since 2005. Various relevant researches are carried out to cover the initial survey of suitable geological structure storage site, monitoring of the stored $CO_2$ behavior, basic design of $CO_2$ transport and storage process and the risk assessment and management related to $CO_2$ leakage from engineered and geological processes. Leakage of $CO_2$ to the marine environment can change the chemistry of seawater including the pH and carbonate composition and also influence adversely on the diverse living organisms in ecosystems. Recently, IMO (International Maritime Organization) have developed the risk assessment and management framework for the $CO_2$ sequestration in sub-seabed geological structures (CS-SSGS) and considered the sequestration as a waste management option to mitigate greenhouse gas emissions. This framework for CS-SSGS aims to provide generic guidance to the Contracting Parties to the London Convention and Protocol, in order to characterize the risks to the marine environment from CS-SSGS on a site-specific basis and also to collect the necessary information to develop a management strategy to address uncertainties and any residual risks. The environmental risk assessment (ERA) plan for $CO_2$ storage work should include site selection and characterization, exposure assessment with probable leak scenario, risk assessment from direct and in-direct impact to the living organisms and risk management strategy. Domestic trial of the $CO_2$ capture and sequestration in to the marine geologic formation also should be accomplished through risk management with specified ERA approaches based on the IMO framework. The risk assessment procedure for $CO_2$ marine storage should contain the following components; 1) prediction of leakage probabilities with the reliable leakage scenarios from both engineered and geological part, 2) understanding on physio-chemical fate of $CO_2$ in marine environment especially for the candidate sites, 3) exposure assessment methods for various receptors in marine environments, 4) database production on the toxic effect of $CO_2$ to the ecologically and economically important species, and finally 5) development of surveillance procedures on the environmental changes with adequate monitoring techniques.

• Convergence Security Journal
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• v.19 no.1
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• pp.79-86
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• 2019

In a small sense Job creation is the making of certificate and In the big sense the government will create new industries and create jobs accordingly. therefore We used the most similar ISE as an example and linked it with the PMP of PMBOK. And I tried to standardize this process by deriving the detailed knowledge required for the foundation. As a result, eleven stages such as creation of (1) Job creation making plan (2) Offer on registration of private qualification (3) business process analysis (4) Confirmation of test criterion (5) Reception system development (6) Educational book development (7) Assist open lecture (8) TEST notice plan making (9) Implement training for certification (10) Operation of qualifying examination and Never ending training. Afterwards It will become the data for the development of the Professional making a job in the future.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.16 no.4
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• pp.10-16
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• 2022

Since aviation systems are developed as the complex form of software a hardware, the necessity to apply to relevant guidelines is increasing. It is however uncommon that international development guidelines regarding electronic hardware are applied to current domestic aviation systems. In this paper, we compare and analyze DO-254 and ECSS-Q-ST-60-02C, electronic hardware development guidelines with the case of KASS (Korea Augmentation Satellite System) Performance Suitability, based on the project of SBAS (Satellite Based Augmentation System) development and construction.

• Nuclear Medicine and Molecular Imaging
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• v.42 no.2
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• pp.83-87
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• 2008

Diagnostic and functional imaging device have been developed independently. The recognition that combining of these two devices can provide better diagnostic outcomes by fusing anatomical and functional images. The representative examples of combining devices would be PET/CT and SPECT/CT. Development and their applications of animal imaging and instrumentation have been very active, as new drug development with advanced imaging device has been increased. The development of advanced imaging device resulted in researching and developing for detector technology and imaging systems. It also contributed to develop a new software, reconstruction algorithm, correction methods for physical factors, image quantitation, computer simulation, kinetic modeling, dosimetry, and correction for motion artifacts. Recently, development of MRI and PET by combining them together was reported. True integration of MRI and PET has been making the progress and their results were reported. The recent status of imaging and instrumentation in nuclear medicine is reported in this paper.

• The Journal of Korean Society for School & Community Health Education
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• v.10 no.1
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• pp.17-34
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• 2009

연구배경: 최근 청소년 흡연의 저연령화 문제가 심화되고 있어 청소년 흡연 대책마련이 절실히 요구되고 있다. 그 중에서도 흡연예방교육은 근본적인 문제를 해결할 수 있는데, 우리나라의 교육여건상 흡연예방교육을 위하여 할애할 수 있는 시간과 독립성, 교육내용상의 질을 한꺼번에 개선하기는 매우 힘들다. 이과 같은 문제를 해결하기 위하여 본 연구는 기존의 교과 과정의 구조에 체계적인 연계성 이론을 적용하여 통합적인 흡연예방 프로그램을 구상하게 되었다. 연구방법: 수직적/수평적인 연계성 이론에서 통합성, 접합성, 연결성의 3가지 영역을 적용하기 위한 방법은 다음과 같다. 1) 지식, 태도, 기술, 행동에 따른 일반적 가이드 라인을 재조성하였다. 2) 효과적인 흡연예방을 위한 사회/심리적인 요인을 기존 교과와 같이 보완할 수 있도록 개발하였다. 3) 기존 교과서의 내용을 분석하여 흡연예방과 관련된 효과와 단원을 파악하여 2)과 3)을 접합하였다. 4) 연결성은 거시적인 관점에서 지금까지 개발된 모든 요소들이 관련되어 있음을 보여 주어야 하므로, 본 연구는 가이드라인, 강화내용, 각 교과 단원이 모두 연결되어 있음을 보여주는 표 제시로 완성하고자 하였다. 이 연구를 위하여 각 교과를 대표하는 교과서 총 111권이 검토되었다. 연구결과: 청소년 흡연예방에 효과적이라고 알려진 사회/심리적인 모든 요인들은 사회, 윤리, 도덕 등의 교과에서 충분히 다루고 있음을 알 수 있었다. 그러나, 흡연과 직접적으로 관련되어 있지 않기 때문에 흡연예방교육과 상관이 없다고 여겨질 수 있다. 이러한 단점을 보완하기 위하여 각 관련 교과와 단원, 흡연예방관련지도를 제안하는 교사용 보완 지도자료 지침서가 개발되었다. 흡연예방교육에 필요한 모든 교육적인 요소들이 수직적(초중고등학교), 수평적(각 교과간)으로 연계되어 있음을 보여 주었다. 연구결론: 독립적인 흡연예방 프로그램을 개발하기 보다는 이와 같이 기존의 커리큘럼에 구조적으로 통합할 수 있는 흡연예방 프로그램이 비용-효율적일 수 있다.