• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.4 no.2
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• pp.73-82
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• 2000

본연구의 목적은 반복하중을 받는 철근콘크리트 교량 교각의 비선형 이력거동을 해석적으로 예측하는 것이다 이를 위해서 반복적인 횡하중이 작용하는 경우에 실험결과와 일치하는 교각의 하중-변위 이력곡선을 도출하고자 수정된 trilinar 이력거동모델을 이용하였다 철근과 콘크리트의 비선형 거동특성과 각 하중단계에 따른 교각의 중립축을 구하여 소성힌지부의 모멘트와 변형률을 구하고 반복하중하에서의 강성의 변화를 해석적으로 모형화하기 위하여 각기 다른 강성을 갖는 5가지 지선을 갖춘 형태의 이력거동모델식을 제안하였다 본 연구에서는 실험적으로 구한 하중-변위 이력곡선을 이용하여 축하중비 주철근비 및 구속철근비에 따른 강도감소지수와 강성감소지수의 영향을 회귀분석을 이용하여 일반식으로 제안하였다 새로운 이력거동 해석 모델을 프로그램 SARCF III에 적용함으로써 기존 철근콘크리트 교각에 강도 및 강성감소 현상을 정확하게 예측하였다

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.125-126
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• 2009

Effective beam width model (EBWM) has been used for analysis of post-tensioned (PT) flat plate slab frames under lateral loads. For analyzing PT flat plate slab structure under lateral loads with good precision, reduction in slab stiffness has to be accurately estimated for Effective beam width model(EBWM). For this purpose, this study collected test results of PT flat plate system conducted by former researches. And this study reduced the width of slab so that the stiffness of the EBWM converged into the lateral stiffness of each test specimens by trial and error. By conducting nonlinear regression analysis, an equation for calculating stiffness reduction factor for the PT flat plate is proposed.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05c
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• pp.27-32
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• 1996

공학보 이론과 strain energy에 기초한 Castiliano의 제2정리를 이용하여 두께감소 holddown spring(HDS) 집합체의 탄성강성도를 해석적으로 구할 수 있는 방법을 제시하였고 아울러 보의 굽힘 모우멘트. 전단력, 축력등에의한 모든 strain energy를 고려하여 탄성강성도 식을 유도하였다. KOFA형 HDS과 동일한 칫수 설계 공간을 갖도록 고안된 너비감소 HDS에 대해서 유도한 식으로부터 탄성강성도를 계산하고 분석하였다. 너비감소 HDS의 탄성강성도는 KOFA HDS의 탄성강성도 보다 약32-33%이상 높았으며 전단력과 축력이 탄성강성도에 미치는 영향은 약 0.15-0.21%정도였다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.13 no.3
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• pp.233-244
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• 2001

In this study, flexural rigidity reduction of multi-delaminated composite beams are investigated. In order to evaluate the flexural rigidity reduction. Performed theoretical analysis. In order to investigate flexural rigidity reduction about effects of delamination on composite beams, the general kinematic governing equations are derived and solved by dividing the delaminated beam and imposing the continuity conditions into each sub-beam. For condition to appear multiple delamination through the laminated composite beams, the flexural rigidity reduction are compared according to many stacking sequences and several forms for delaminations. The present study could be used to evaluate the flexural rigidity reduction of composite laminated beams on multi-delaminations.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1998.05b
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• pp.169-174
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• 1998

두께는 일정하나 너비가 균일하게 변하는 판스프링들로 구성된 너비감소 판형 홀다운 스프링 집합체에 대한 탄성강성도 특성해석을 수행하였다. 국산 경수로 핵연료의 홀다운스프링 집합체와 동일한 설계공간내에 있도록 고안한 여러 종류의 너비감소 판형 홀다운 스프링 집합체 시편에 대한 탄성강성도를 해석적으로 평가하였고 특성시험을 수행하였다 또한 실제 시험 결과들을 잘 예측할 수 있도록 Euler 보 이론과 변형률 에너지법에 근거한 탄성강성도 평가방법을 보정하였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.21 no.5
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• pp.661-668
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• 2009

Effective beam width model(EBWM) has been used for analysis of post-tensioned(PT) flat plate slab frames under lateral loads. The accuracy of this model in predicting lateral drifts and unbalanced moments strongly depends on the estimated effective stiffness of PT flat plate slabs. As moments on the slab due to lateral loads increases, cracks occur which leads to stiffness reduction in slabs. For analyzing PT flat plate slab structure under lateral loads with good precision, reduction in slab stiffness has to be accurately estimated for EBWM. For this purpose, this study collected test results of PT flat plate system conducted by former researches. And this study reduced the width of slab so that the stiffness of the EBWM converged into the lateral stiffness of each test specimens by trial and error. By conducting nonlinear regression analysis using the stiffness ratio of the reduced width of slab to the effective width of EBWM with respect to the level of slab moments, an equation for calculating stiffness reduction factor for slab is proposed. For verifying the accuracy of the proposed equation, this study compared with the test result of the PT flat plate frame. It is shown that the EBWM with the proposed equation predicts the actual stiffness of the PT specimen which varied according to the level of applied moment.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2017.03a
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• pp.484-486
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• 2017

포스포린에 대한 관심이 높아지면서 그 기계적 성질을 아는 것이 중요해졌다. 포스포린의 표면에 알칼리 금속 원자를 흡착시켰을 때, 그렇지 않았을 때보다 강성이 감소하는 것이 계산되었다. 또한 흡착된 원자의 절대적인 크기가 클수록 강성을 더욱 감소시킬 수 있음을 암시하는 결과가 발견되었다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.1
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• pp.525-532
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• 2014

In this study, practical design method of coupling beams is proposed. The member forces varies according to the location of the members and the members at 25%~40% of building height shows large member forces. The 100mm increase of wall thickness causes 3~4% variation of member forces and the 100MPa increase of concrete strength decrease approximately 3% of member forces. The required strength of coupling beams is twice the resistant strength and 80% reduction of coupling beam stiffness is necessary to fulfill the design criteria. The stiffness reduction of coupling beams is not necessary over the entire stories and the strength reduction range can be estimated considering design requirements.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.11a
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• pp.128-130
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• 2011

플로팅 구조물은 파랑하중의 영향에 따라 함체가 변형하게 되며, 이러한 변형이 상부구조물에 영향을 주게 된다. 함체의 강성변화 및 파랑의 주기변화에 따라 해석을 수행한 결과 함체의 강성이 증가할수록 모멘트는 감소하며, 축력에 대한 영향은 미미하다. 함체의 강성이 같다면 파랑의 주기가 길어질수록 모멘트는 증가한다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.10a
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• pp.312-317
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• 1995

씨일의 표면마찰계수 특성이 씨일의 동특성에 미치는 영향을 알아보기 위하여 씨일내의 유속이 증가함에 따라서 마찰계수가 급상승하는 허니콤 씨일을 대상으로 이론적 해석을 하였다. 그 결과 마찰계수의 급상승 현상은 마찰계수의 급상승 현상이 없는 경우에 비하여 강성계수의 감소를 야기하고 회전축-베어링계의 불안정성과 관계가 있는 연성 강성계수의 큰 감소를 보였다. 또한 회전축-베어링계의 안정성을 도모하는 감쇠 계수의 증가를 야기함으로써 회전기계의 운전점이 마찰계수의 급상승 범위에 있다면 시스템의 안정성면에서 매우 유리할 것으로 사료된다. 마찰계수의 급상승 현상을 보이는 허니콤 씨일의 동특성에 대한 이론적 해석 결과, 강성계수는 매우 작게 예측되었으나 연성강성계수와 감쇠계수는 비교적 실험결과와 근사함을 보였다.