Recently, Umbrella Arch Method(UAM), one of the auxiliary techniques for tunnelling, is used to reinforce the ground and improve stability of tunnel face. Because UAM combines the advantages of a modern forepoling system with the grouting injection method, this technique has been applied in subway, road and utility tunnel sites for the last few years in Korea. Also, several research results are reported on the examination of the roles of inserted pipes and grouted materials in UAM. But, because of its empirical design and construction methodology, more qualitative and systematic design sequences are needed. Therefore, above sequences using numerical analysis are proposed and, the effects of some design parameters were studied in this research. In order to acco,mplish these objects, first, the roles of pipe and grouting materials, steel-rib and the others in ground improving mechanism of UAM are clarified. Second, the effects of design parameters are investigated through parametric studies. Design parameters are as follows; 1) ground condition, 2) overburden, 3) geometrical formulation of pipes, 4) grouting region and 5) characteristics of pipes.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.11
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pp.747-754
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2017
The Concrete-Filled Tube (CFT) system was developed for its excellent structural performance, such as its good stiffness, stress and ductility, which is derived from the mechanical advantages of its composite structure. However, it is known that the flat type of reinforcing plates need stiffeners placed at a certain distance from each other to avoid buckling failure, which increases the cost accordingly. This paper investigates the contribution of the rib elements placed inside the steel tube for the purpose of increasing the bond strength between the steel and concrete and fire performance with no additional protection. The test results also demonstrate the effectiveness of the corrugated rib's shape against fire. The results of this study showed that the buckling prevention and fire resistance performance criteria were satisfied by the application of the inner surface attachment rib, due to the resulting increase in the strength of the CFT column. Therefore, it is considered that the CFT method using the corrugated rib structure reinforcement developed through this study satisfies the structural and fire resistance performance criteria without the need for a refractory coating. Future studies will be needed to make the process efficient and economical for factory production.
This paper describes the analysis results for tensile behavior of tubular column to H-beam connection with T stiffeners. Using the elasto-plastic finite element method, analysis results are compare with experimental results. Parametric analyses with different size of T-stiffener have conducted to understand the stress distribution at the connections. Stress concentration in elastic region and PEEQ distribution in plastic region are plotted for different shape. The results of analysis were applied to design equations and were checked for the applicability of design equations.
The current design practice of an electric transmission tower is based on the allowable stress design. Design strengths of the electric transmission tower's compression member are determined by buckling the strength of the member itself without considering joint strength. There is a possibility of a joint failure prior to the buckling of a member. Therefore, in this study, joint strength is calculated for various member forces, and the shape of joint and database of strength were established. These data was compared with the member strength obtained from previous research studies based on an equivalent nonlinear analysis technique. Finally, practical evaluation and design method to distinguish failure mode in an electric transmission tower member is proposed.
본 고에서는 철골 구조물에 있어서 일어나고 있는 좌굴에 대해, 현재 외국에서 진행중인 연구의 일부를 소개하였다. 이들의 기본 개념은 좌굴이 일어날 수 있는 압축부재에 있어서 최대내력, 즉 좌굴이 일어나기 이전에 부재를 압축에 대해 항복시킴으로써, 좌굴을 방지하려는 연구의 일종으로서, 부재의 강도면에 있어서는 큰 손실이 뒤따르게 된다. 하지만, 트러스 등의 구조물에 있어서 압축보다 인장에 대해서 사전에 항복하도록 설계(선인장 항복설계)가 이루어진 경우일지라도, 인장항복만으로 붕괴기구가 형성된다. 또한, 일반적으로 트러스를 제작함에 있어서 시공상의 오차가 발생할 가능성이 상존하고 있으며, 부정확하게 시공된 구조물에 있어서는 설계시 상정된 파괴기구와는 다른 형태의 파괴기구가 형성될 가능성이 있다. 따라서, 안정항복하여 큰 소성변형이 필요한 경우에는 상기의 방법이 유효하다고 사료된다. 한편 본 고에서 예로 다루고 있는 2중 강관구조에 있어서는, 외관과 내관의 단면적비가 약 1:1.5 정도이며, 보강재로 사용되는 내관을 아무리 저급의 제품을 사용한다해도 불경제적이 될 가능성이 크다. 따라서 금후, 내관의 단면 결정을 위한 많은 연구가 이루어져야 한다고 생각한다.
In this study, a newly modified soil nailing technology named as the PGSN (Pressurized Grouting Soil Nailing) system is proposed. Effects of various factors related to the design of the pressurized grouting soil nailing system, such as the length of re-bars and type of reinforcement materials, were examined throughout a series of the displacement-controlled field pull-out tests. 9 displacement-controlled field pull-out tests were performed and the ratio of injected grout volume to grout hole volume were also evaluated based on the measurements. In addition, short-term characteristics of pull-out deformations of the newly proposed PGSN system were analyzed and compared with those of the ordinary soil nailing system by carrying out field pull-out tests. The test results were shown that the displacements of pressurized grouting soil nailing system were decreased 30~36% in comparison with using gravity grouting soil nailing system by the pressurized effect. The displacements of steel tube were diminished 31~32% comparison with using deformed bar by the reinforcement type change from the field pull-out tests.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.20
no.5
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pp.869-886
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2018
Rockbolt is one of the most common supports used to reinforce discontinuous rock during underground excavation. Extra drain pipes are installed to improve excavation workability and the anchorage of rockbolts in water bearing ground. The drain pipe is effective in improving the workability by providing drainage path, but it is difficult to expect the reinforcement effect, increasing disturbance of the discontinuous rock mass and the construction cost. To solve this problem, dual purpose rockbolt (DPR) has been developed for the reinforcement of rock and the drainage of ground water. DPR was able to improve the mechanical and hydraulic stability of the rocks quickly and economically. Two kinds of DPRs using FRP (Fiber Reinforced Plastic) and steel were investigated for the mechanical and hydraulic performance. Also, the workability and stability of DPR were analyzed.
Lee, Seung Woo;Kim, Young Joo;Shin, Kyung Jae;Oh, Young Suk;Moon, Tae Sup
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.14
no.6
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pp.835-843
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2002
The goal of this paper is to understand the stress-transfer mechanism of concrete-filled tubular column to H-beam connection with external T stiffener through the elasto-plastic finite element method and to offer basic data for the design of T stiffener. For the accuracy, analysis results are compared with experimental results. It makes use of several stress and strain indices to understand the stress-transfer mechanism of connection. An alternative plan that decreases the stress concentration of beam flange to horizontal stiffener connection is proposed through the elasto-plastic finite element method.
Kang, Chang Hoon;Shin, Kyung Jae;Oh, Young Suk;Moon, Tae Sup
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.14
no.1
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pp.121-130
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2002
This paper presents the tensile behavior of a Concrete-Filled Square Steel Tubular (CFT) column to H-beam welded connections. These connections were externally reinforced with T-shaped stiffeners at the junction of CFT column and beam. The tensile loading tests of eighteen tee-joint connections and finite element analysis using ANSYS were carried out. The main parameters of tests are as follows: 1) the thickness of Square Steel Tubular Column : 6 mm, 9 mm, 2) the strength ratios of tensile strength of horizontal stiffeners to tensile strength of beam flange : 70 %, 100 %, 150 %, 3) the strength ratios of shear strength of vertical stiffeners to tensile strength of beam flange : 80 %, 115 %, 160 %. The results of the tests demonstrate that overall behavior and failure modes of all the specimens are governed mainly by the horizontal stiffeners rather than the vertical stiffeners, and the vertical stiffener played only a role in transferring load introduced from beam to column.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.4
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pp.367-381
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2020
This paper presents the seal material mixing ratio of tunnel umbrella arch reinforcement method. Currently, there is no clear standard for the proper gelation time and curing time of the Seal material in Korea, and the quality control is also difficult because it cannot be verified. In response, the ratio of the mixture of the seal material was composed of four types of indoor experiments, and the amount of gelation time and bleed was checked. In addition, a non-cart penetration test confirmed the curing time and compared the ratio of each combination. Further experiments on W/C 120% identified the effect of mixing speed and time on the seal material. A total of three field experiments were conducted based on indoor experiments, and the size and strength of bulb formation were compared by checking the curing time of the specimen and main injection. Comparisons show that the lower W/C, the stronger the strength, the larger the size of the bulb, and the faster the hardening time appears. Based on the results of the gelation time and curing time, it was deemed that the mixing ratio of W/C 120% is most appropriate when applied to the actual site.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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