• Clean Technology
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• v.18 no.1
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• pp.22-30
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• 2012

Separation of $SO_2$ from the flue gases of fossil fuel power plants are important issue because of its strong environmental impact. Industrially, $SO_2$ is being removed with a slurry of limestone, lime or aqueous caustic soda. However, these scrubbing processes possess several drawbacks such as the generation of huge amount of wastewater and the production of metal salts. Recently, ionic liquids have gained increasing interest as an absorbent for acid gas, $CO_2$ and $SO_2$. In this review, we have introduced the recent progress of ionic liquids as a $SO_2$ absorbent.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.24 no.6
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• pp.1-9
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• 2020

Using kerosene and liquid oxygen, 1.5-tonf class liquid-liquid pintle injector with rectangular two-row orifice was designed and manufactured. The combustion test of the pintle injector was carried out to verify the combustion performance and combustion stability under a supercritical condition which is the actual operation condition of the liquid rocket engine. The combustion test result showed that the pintle tip was damaged by the high temperature combustion gas in the high-mixed ratio recirculation zone of the combustion chamber. To solve this problem, the insert nozzle was installed in the pintle injector to increase cooling performance at the pintle tip. As a result of the hot firing test, installation of the insert nozzle, AR and BF had a great effect on pintle tip cooling performance.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2011.11a
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• pp.124.2-124.2
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• 2011

천연의 메탄 하이드레이트를 생산하기 위한 방법으로 몇 가지가 알려져 있으나 최근의 연구 결과로는 감압법이 가장 효과적이며 경제성을 확보할 수 있다고 알려져 있다. 하지만 이 방법을 이용한 메탄 하이드레이트 개발생산 시에는 해리된 물과 가스가 동시에 생산유체로 발생하여 수송되며, 생성수에는 하이드레이트 전구체라고 알려진 미완의 하이드레이트 구조체가 남게 된다. 생산유체는 낮은 해수온도에 노출되어 가스 하이드레이트가 쉽게 재생성될 가능성이 높기 때문에 안정적인 가스 생산과 생산시설의 보호를 위해서는 적절한 가스 하이드레이트 재성성 억제대책이 필요하다. Kinetic 억제제의 적용이 많이 이루어지고 있는 가스전에서의 경험을 바탕으로 투여해 보는 시도를 하고 있지만 sII인 천연가스 하이드레이트에서의 억제효과와 비교하여 저하된 결과가 보고되고 있다. sI과 sII는 메커니즘의 차이로 인해 억제제의 성능이 다르게 나타난다. sI인 메탄 하이드레이트에 대하여 kinetic 억제제의 효과를 살펴보았고 이온성액체를 적용한 효과적인 sI 하이드레이트 억제기법을 보고한다. 또한 기존의 sII 억제제와 혼합하여 시너지효과를 얻을 수 있음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2003.10a
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• pp.238-241
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• 2003

In case of liquid rocket using turbopump, the inner pressure of liquid oxygen tank is maintained low, so vaporization of LOX is generally occurred. This vaporization tendency increases as the inlet helium gas temperature is higher. For estimating the amount of helium in the rocket system, the LOX vaporization phenomena should be carefully considered. In this paper, Inner process of LOX tank is analyzed by two phase flow modeling. the vaporization rate and required Helium mass is investigated with varying inlet helium temperature and heat transfer coefficient.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.1
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• pp.45-54
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• 2011

A program aiming at predicting dynamic characteristics of a Liquid Rocket Engine(LRE) was developed and examined to trace entire LRE operation. In the startup period, transient characteristics of the propellant flows were predicted and validated with hydraulic tests data. An arrangement of each component for the pipelines was based on an operating circuit of open cycle LRE. The flow rate ratio for the gas generator and the main chamber was determined to mimic that of real open cycle LRE. Individual component modeling at its transient was completed and was integrated into the system prediction program. Essential parameters of the component dynamic characteristics were examined in an integrated fashion.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.54-58
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• 2017

A combustion instability has been one of the most serious problems in the development of combustion devices including rocket engine and gas turbine. In particular, a high-frequency combustion instability generated by resonant coupling between combustion phenomena and acoustic oscillations within thrust chamber causes severe damage to the hardware. Because it is accompanied by high amplitude pressure oscillations and excessive heat flux to the chamber wall. Therefore, combustion instability is one of the difficult problems that must be resolved in developing liquid rocket engine. This paper describes the cases of combustion instability encounted during the development of thrust chamber for KSR-III and KSLV-II.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1999.06a
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• pp.87-92
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• 1999

최근 우리나라에서는 가스사용시설의 확대, 석유화학 플랜트의 급격한 성장 및 LNG, 원유 등의 운반에 필요한 특수선의 증가등으로 인하여 사회 일상주변에 각종의 인화성 액체 또는 폭발성가스가 존재하는 기회가 많아 졌으며, 폭발성 위험물질의 취급이 점차 대규모화, 다양화, 복잡화 되어가고 있다. 이러한 현실속에서 폭발사고 방지에 대한 연구와 폭발성가스가 존재하거나 존재할 우려가 있는 위험장소에서 사용되는 방폭형 전기기기의 방폭성능에 대한 확인과 안전성을 평가하는 기술의 확립이 필요하다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1999.10a
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• pp.6-6
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• 1999

액체 로켓 엔진은 추진기관 공급 시스템으로 작동이 된다. 추진기관 공급 시스템에는 유공압장치 및 각종 배관, 필요한 압력과 유량을 연소실과 가스발생기로 공급하는 시스템, 엔진의 점화 및 정지, 발사체의 사용 목적에 따라 부과되는 기능을 수행하기 위한 장비들이 포함된다. 공급시스템은 크게 가압가스를 이용하는 방법과 터보펌프를 이용하는 방법의 두 가지로 나눌 수 있다. 잘 알려진 바와 같이 일반적으로 추력이 큰 로켓엔진의 경우에는 터보 펌프식이, 추력이 크지 않은 경우에는 가압가스 방식이 이용된다. 일반적으로 가압가스 방식은 연소실 압력이 커질수록 추진제 탱크의 압력도 커지므로, 그 두께가 두꺼워져서 비효율적이 된다. 따라서 연소실 압력이 비교적 크지 않은 추력이 약 10t 내외에서 많이 사용되고, 시스템이 터보 펌프식보다 구조가 매우 간단하므로, 작동의 신뢰도는 매우 높다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.335
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• pp.22-27
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• 2004

Microturbine geneator is the system generating electric power under 300kW using a gas turbine, and the combined heat and power generating system is recycling exhausted gas to increase thermal efficiency. Microturbine system is featured as small, efficient

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.11a
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• pp.594-596
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• 2010

Hot-firing tests were performed on a sub-scale gas generator for development of a 75 ton-class liquid rocket engine. This paper deals with the analysis results of low-frequency combustion instability that encountered during combustion tests of the gas generator.