• Title/Summary/Keyword: 가속효과

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Liquefaction of Embankments on Sandy Soils and the Optimum Countermeasure against the Liquefaction (사질토 지반 위에 축조된 제방의 액상화 및 최적 대책 공법)

  • Park, Young-Ho;Kim, Sung-Ryul;Kim, Sung-Hwan;Kim, Myoung-Mo
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.16 no.3
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    • pp.15-21
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    • 2000
  • 액상화되기 쉬운 모래지반 위에 축조된 제방의 지진시 거동을 조사하고 액상화 경감을 위한 대책공법의 효과를 비교하기 위하여 12가지 경우에 대해 진돈대 시험을 수행하였다. 본 시험에는 널말뚝, 자갈배수재, 모래다짐 말뚝과 강관말뚝 등의 대책공법이 적용되었다. 진동대 시험에 사용된 투명토조의 길이는 194cm이고 폭은 44cm 그리고 높이는 60cm이다. 기초지반은 포화된 모래이며 수중침강법을 적용하여 상대밀도 약 30%로 조성되었다. 이 포화된 느슨한 모래지만 위에 15cm 높이의 제방이 경사 1:1.5로 축조되었다. 진동대 시험시 제방과 기초지반의 거동을 측정하기 위해서 간극수압계 12개, 가속도계 4개 및 LVDT 2개가 시험모델에 설치되었다. 진동대의 크기는 2m$\times$2m이며, 진동시의 입력가속도는 0.1g에서 시작하여 최고 0.4g까지 증가시켰다. 본 모델에 적용된 공법 모두가 일반적인 진동법위에서 액상화 발생을 억제시키는데 유용한 것으로 증명이 되었으며, 그 중에서 모래다짐말뚝이 액상화로 인한 피해를 감소시키는데 가장 효과적인 것으로 나타났다. 또한 각각의 대책공법에 대한 최적 배치안의 본 연구에서 제시되었다.

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Evaluation of toothbrushing education with smart toothbrush having toothbrushing pattern-classification (양치질 패턴 감지기능의 지능형 칫솔을 이용한 양치 교육의 유용성 평가)

  • Lee, Young-Jae;Lee, Pil-Jae;Kim, Kyeong-Seop;Park, Won-Se;Kim, Kee-Deog;Hwang, Do-Sik;Lee, Jeong-Whan
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1792-1793
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    • 2011
  • 본 연구에서는 양치 방향 및 각 부위에서의 양치 시간이 기록 가능한 지능형 칫솔을 이용하여 양치 교육에 따른 효과를 정량적으로 분석하였다. 칫솔의 가속도 센서를 이용한 자동 검출 부위는 칫솔모의 위, 아래, 오른쪽, 왼쪽으로 4등분 하였다. 실험 방법은 피험자로 하여금 첫 번째 실험에서는 평상시의 양치 습관을 따라서 자유롭게 측정하였으며, 지능형 칫솔을 이용한 교육 영상시청 및 양치 방법의 점수화를 통하여 피험자의 습관 교정의 필요성을 인지하도록 하였다. 그 후 일주일 동안은 각 가정에서 동영상 시청을 통한 습관 교정을 하였으며 두 번째 실험에서는 첫 번째 실험과 같이 자유로운 양치를 하도록 하였다. 결과적으로 4 부위별 양치시간이 교육 전에 비해 균형을 이루었으며 총 시간의 증가를 보였다.

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A Study on the Digital Era's Influential Factors on Policy Organizations (디지털시대의 정책조직에 미치는 영향요인에 관한 연구)

  • Lee, Sang-Bum
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.6 no.2
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    • pp.33-40
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    • 2008
  • Alvin Toffler는 인류 발전 과정을 세 가지 변화의 물결, 즉 유목 채집 사회에서 농경 사회로의 변화, 산업혁명에 의한 농경 사회에서 산업 사회로의 변화, 그리고 1950년대부터의 후기 산업화 사회로의 변혁으로, 산업 사회에서 정보 사회로의 변혁이 일어나기 시작했으며 탈대량화, 다양화, 지식기반 생산과 변화의 가속이 시작된 시기였다. Herman Maynard와 Susan Mehrtens는 ICT (Information Communication Technology: 휴대폰 등), 인터넷의 발달로 제4의 물결이 시작되고 있다고 주장한다. 이전의 사회 변혁들은 물질 생산이 따르는 가시적인 변혁들이었으나, 디지털 혁명은 시민사회의 참여 확대를 통한 민주주의의 진화된 형태를 가능하게 하고 있다. 지금 우리가 경험하고 있는 제4의 물결의 시작은, 시민사회의 정책 참여와 견제가 효과적이고 효율적으로 이루어지기 시작하는 초고도 정보화 사회의 시작을 의미하며, 정책 결정 자들은 정책 결정 과정에서 그들이 보유하던 절대 영향력의 일부분을 시민사회에 이양됨을 막을 수 없을 것이다. 이러한 대변혁의 시대에 관료주의, Digital Divide, 그리고 시민 참여와의 상관관계를 이해하는 것은 매우 중요하다. 본 논문에서는 시민 참여에 대한 관료주의의 방침과 태도, 제4의 물결의 정책 민주화와 Digital Divide로의 영향 분석을 통하여 정책 결정 자들과 그들의 환경으로의 파급 효과를 논증한다. 본 연구는 이러한 분석과 논증을 통하여, 정책조직들과 시민사회와의 신세기의 바람직한 동반자적 입지 구축에 기여 할 것이다.

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The Convergence Effects of Visual Stimulus Velocity and Basketball Pass Types on Anticipation Timing Performance (시각적 자극 속도에 대한 농구패스 유형이 예측 타이밍 수행에 미치는 융합적 효과)

  • Hong, Seung-Bun
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.8 no.8
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    • pp.325-332
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    • 2017
  • This study was performed to investigate the effects of receiver's moving speed and pass types on anticipation timing response. Ten subjects were required to make a total of 24 passes in coincidence with an experimentally manipulated moving light signal in randomly three different conditions by performing chest and bound pass. Results of analyses revealed AE, CE, and VE increased as moving velocity became constant-acceleration condition. In addition, chest pass was more accuracy and consistency than bound pass on AE and CE. These findings indicated that moving velocity and pass type served as the major determination of coincident timing response on passing in basketball.

A Study of Loading Conditions for Developing the High-speed Bearings of the Gas-turbine Engine (가스터빈 엔진용 고속 베어링의 상세 설계를 위한 베어링 하중 조건에 관한 연구)

  • Kim, Sun Je;Kim, Yeong Ryeon
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.19 no.4
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    • pp.102-109
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    • 2015
  • The methodology to calculate loads on the bearings of the gas-turbine engine is presented for design of high-speed bearing. Firstly, the loads on the bearings are formulated according to the force and moment equilibrium with gyroscopic moment in three-dimensional space. Afterward, operating loading conditions of the engine are presented by applying the Joint Service Specification Guide, and magnitudes of transient and steady bearing loads are estimated based on the operating conditions. The calculated loading conditions of the bearings will be used for the essential design boundaries for the detail structural design and rig test.

Investigation on the Stage-Discharge Relation in Inclined Spiral Intake (나선식 종경사형 유입구 수위 유량 수위-관계 검토)

  • Rhee, Dong-Sop;Kim, Chang-Wan
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1809-1812
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    • 2008
  • 지하방수로는 도시의 지하에 대규모 수로 터널을 시공하여, 도시 지역에 발생한 집중 호우를 초기에 배제하여 제내지 침수 피해를 줄이는 목적으로 사용되는 대표적인 구조적 홍수 피해 경감 대책이다. 효과적으로 침수 피해를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 특히 지하에 설치되어 토지 수용에 대한 부담이 줄어들기 때문에 일본 등지에서 최근 주요 홍수 방어 대책으로 활용되고 있다. 지하방수로 유입부는 크게 접근수로, 유입구, 수직 갱도(vertical shaft)로 구분되며, 접근 수로를 통하여 유입된 흐름은 유입구를 통하여 가속된 후 수직 갱도로 유입되게 된다. 따라서 지하방수로의 배제 능력을 평가하기위해서는 유입구에서의 유량 및 흐름 특성을 정확히 평가하는 것이 매우 중요하다. 나선식 종경사형 유입구(inclined spiral intake)는 지하방수로 유입구 중 가장 일반적으로 사용되는 형식으로 나선식 유입구의 한 형태로 유입구의 외측 또는 중앙선을 따라서 일정한 경사를 주어 사류 유입 흐름을 유도함으로서 유량 배제 효율을 높인 형태이다. 나선식 종경사형 유입구도 일반적인 나선식 유입구와 마찬가지로 접근수로 수위를 측정하여 유입량을 예측할 수 있다. 본 연구에서는 수리 모형 실험을 통하여 나선식 종경사형 유입구에 대한 수위-유입량 관계를 검토하였다. 평탄한 입구를 가지는 안내벽이 있는 형식의 유입구 모형을 이용하여 수위-유입량 관계를 검토하였다.

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Seismic Behavior of 3-Story Steel Frame Structures Subjected to Ground Motions (지진동을 받는 3층 강재 프레임 구조물의 지진 거동)

  • Hu, Jongwan;Cha, Youngwook
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.28 no.6
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    • pp.383-394
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    • 2016
  • This study is intended to predict the seismic behavior of the down-scaled 3-story steel frame structures subjected to the real ground motion, and evaluate their structural damage through advanced finite element (FE) analysis results. The FE frame models are designed by considering the effect of the soft story. In addition, the effect of structural asymmetry is also taken into consideration during the nonlinear dynamic analyses. After observing the analysis results, it is reconfirmed that the damage of the steel frame building under the ground motion should be governed by the soft story column rather than the structural mass asymmetry.

A Study on the Proposals for Improvement of the National Emergency Management System based on Past Disaster Cases (과거 재난사례에 기초한 국가차원의 재난관리체계 확립방향)

  • Kim, Jong-Ouk;Cho, Young-Jun
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.11 no.5
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    • pp.24-31
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    • 2010
  • Today many people live in various risks due to rapid industrialization. High-rise buildings and underground facilities are increasing in the heart of the city. It probably would be developed into a gigantic disasters complicated with sudden climate change. To effectively cope with these disasters, National Emergency Management Agency was set up, but it has been pointed that the Agency's role is limited to treat the problems. Therefore, emergency management system and disaster case study were reviewed and analyzed. And a Proposals for Improvement of the National Emergency Management System based on Past Disaster Cases was suggested in this paper.

A Fuzzy-Neural Network-Based IMM Method Tracking System (퍼지 뉴럴 네트워크 기반 다중모델 기법 추적 시스템)

  • Son Hyun-Seung;Joo Young-Hoon;Park Jin-Bae
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.16 no.4
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    • pp.472-478
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    • 2006
  • This paper presents a new fuzzy-neural-network based interacting multiple model (FNNBIMM) algorithm for tracking a maneuvering target. To effectively handle the unknown target acceleration, this paper regards it as additional noise, time-varying variance to target model. Each sub model characterized by the variance of the overall process noise, which is obtained on the basis of each acceleration interval. Since it is hard to approximate this time-varying variance adaptively owing to the unknown acceleration, the FNN is utilized to precisely approximate this time-varying variance. The error back-propagation method is utilized to optimize each FNN. To show the feasibility of the proposed algorithm, a numerical example is provided.

Numerical Study on Effects of Velocity Profile of Liquid Container on Sloshing (액체 용기의 속도 프로파일이 슬로싱에 미치는 영향 해석)

  • Kim, Dongjoo
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.40 no.5
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    • pp.313-319
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    • 2016
  • It is very important to understand and control the sloshing in a liquid container that is partially filled with liquid. Previous studies focused primarily on the sloshing and resonance caused by sinusoidal excitations, while the present study focuses on understanding and suppressing sloshing in a container that moves rapidly from a given point to another in industrial applications. To achieve this, we first numerically predict the two-phase flow induced by the horizontal movement of a rectangular container. Then we analyze the effects of container-velocity profile (in particular acceleration/deceleration duration) on sloshing. Results show that sloshing is significantly suppressed when the acceleration/deceleration duration is a multiple of the 1st-mode natural period of sloshing.