• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.12 no.1
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• pp.173-179
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• 2012

In this study, cavity filter performing BPF function in Korea T-DMB system was designed by using of HFSS simulation tool, and we compared measured results with the simulated data. By simulation of HFSS that is magnetic and electric 3D simulating tool, we can save time and money maximumly by checking performances before actual filter implementation. Optimum conditions for the cavity filter were delivered based on the cylindrical waveguide characteristics. Measured results by implementation were compared with the simulation data.

• Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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• v.18 no.2
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• pp.19-31
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• 2012

Even though there is an increasing recognition that "the disability comes from the ambient environment" and the increasing number of the disabled population, the housing environment for disabled people has not improved, though, having the existing inconvenient housing situation as it was before. Accordingly, have studied on the current situation of domestic housing adaptation projects to find out their problems and limits. Also studied on foreign housing support systems find out the operation system and organization factors which can be utilized when the housing adaptation support system is introduced. As this study has focused on the systematic support such as operation system in housing adaptation but not handled on the physical solutions such as the standard and method of housing adaptation, it has some limits as far as the comprehensive support system is concerned.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.37A no.9
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• pp.780-785
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• 2012

In the current study, the authors propose a method for extracting license plate regions by means of a neural network trained to output the plates center of gravity. The method is shown to be effective. Since the learning pattern presentation positions are defined by random numbers, a different pattern is submitted to the neural network for learning each time, which enables it to form a neural network with high universality of coverage. The article discusses issues of the optimal learning surface for a license plate covered by the learning pattern, the effect of suppression learning of the number and headlight sections, as well as the effect of learning pattern enlargement/reduction and of concentration value conversion. Results of evaluation tests based on pictures of 595 vehicles taken at an underground parking garage demonstrated detection rates of 98.5%.

• Journal of IKEEE
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• v.16 no.4
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• pp.343-348
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• 2012

A 11b 100KS/s Algorithmic ADC for Digital PFC controller is proposed. The proposed Algorithmic ADC structure for 11bit resolution is based on a cyclic architecture to reduce chip area and power consumption. The prototype Algorithmic ADC implemented with a 0.18um 1Poly-3Metal CMOS process shows a SNDR 66.7dB and ENOB 10.78bits. And the current consumption is about 780uA at 100KS/s and 5V. The occupied active die area is $0.27mm^2$.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1281-1283
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• 2012

향후 도래할 융합시대의 국가적 발전을 위하여 6T 첨단기술 간의 융합기술을 예측하고 지원하기 위한 거버넌스 체계의 구축이 필요하며, 전략 산업 발굴 및 R&D 지원을 위해서 새로이 발생할 융합기술의 분류체계 분석이 필요하다. 본 연구에서는 6T중 문화(Culture)와 기술이 상호적으로 융합하여 만들어지는 CT(Culture Technology)를 기준으로 연구를 진행하며, 구체적으로 CT를 통해 생성되는 융합형 콘텐츠의 분류체계의 핵심요소 도출에 관하여 연구를 진행한다. ICT 관점에서 융합형콘텐츠의 핵심요소로서 시장성, 응용성, 독창성, 핵심성을 도출하였으며, 생태계적 가치사슬 관점에서 창작성, 가공성, 창출성을 핵심요소로 도출하였다. 또한 융합형콘텐츠의 융합 단계를 창의 혁신 단계로 바라보았으며, 이러한 단계에 따라 ICT 및 생태계적 가치사슬 관점에서 가지는 핵심요소가 다름을 볼 수 있었다. 본 논문은 융합형콘텐츠의 발전 단계로 구분하여 다양한 관점에서 융합형콘텐츠의 발전방향을 바라보아야 하는 시사점을 제시하는데 의의를 가진다.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2012.11a
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• pp.265-266
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• 2012

The purpose of this study was to investigate the compressive strength property into mortar using rice straw ash. In an effort to evaluate the effects of rice straw ash firing temperatures on compressive strength properties of mortar, a change in the components of rice straw ash was observed according to firing temperatures, and compressive strength of mortar and X.R.F was measured. As a results, As the mortar with a mixture ratio of rice straw ash up to 15% was found to have a compressive strength superior to that of plain mortar.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2012.11a
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• pp.81-82
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• 2012

The purpose of this study is the hydration properties of motar using Blast-Furnace Slag(BFS) with water elured from recycled coarse aggregate. The results of the experiment show that the water eluted from recycled coarse aggregate mixed with blast furnace slag has comparatively higher hydration activity than the mortar not mixed with one in early-age mortar causing the calcium hydroxide in the recycled coarse aggregate to work on as a stimulus to the hydration of ground granulated blast furnace slag. BFS mixed with the eluting water the hydration reaction was a promotion.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.132-134
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• 2012

우리 나라에서 해상 교통 및 선박의 통항 안전성의 평가를 위하여, 선박조종시뮬레이터 실험을 통해 얻어진 선박운동의 데이터와 조종자의 의견을 반영하여 검토하고 있는 것이 일반적인 수행 방법이다. 세부적인 기법으로는 선박의 해상시설물에 대한 접근도, 선체의 제어도 그리고 선박 조종자의 평가를 들 수 있다. 이 중에서 해양시설물에 대한 선박의 접근 및 선박의 제어도와 관련된 부분은 통계적으로 계산되어 그 기준이 명확한 측면이 있으나, 조종자의 의견에 의한 평가는 상대적으로 기준이 모호한 면이 있고 또한 조종자의 평가와 선박의 제어도와 관계에 대한 연구도 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 선박의 제어도와 조종자의 평가를 각각 기술적 운항만족도와 심리적 운항만족도로 정의하고, 그 관계를 알아 보기 위하여 퍼지 추론을 실시하였다. 이로부터 기술적 운항만족도와 심리적 운항만족도의 상관 관계를 정리하고, 그 관계가 높을수록 관련 평가의 신뢰성은 높을 것으로 생각하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.222-224
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• 2012

친환경적이고 다양한 체험을 원하는 관광수요의 증가로 전라남도의 관광객은 꾸준히 증가 추세에 있어 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 예상된다. 그러므로 남서해안 해양 관광 시대를 대비한 핵심전략 수립의 필요성이 대두되고 있다. 남해안의 관광 활성화를 위해 섬과 해안선, 다도해 해상국립공원을 대상으로한 크루즈 관광 상품을 개발하고 사업화 방안을 연구하는 것은 남해안 해양관광 할성화에 기여할 것으로 기대된다. 따라서 본 연구에선 해양관광시대의 도래에 대비한 관광전략의 수립으로 크루즈 관광의 루트를 선정하고 크루즈의 신규선 건조 시와 중고서 구입의 경우의 사업성타당성을 분석하여 남해안 크루즈 관광의 사업화 방안을 연구하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.183-185
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• 2012

선박의 다양화와 부두의 제한성으로 인하여 수심이 얕은 수역이나 협소한 부두에 접안 시 소형계류시설 및 부유체를 이용하여 해상 공간을 활용하고 있다. 이를 통하여 다양한 장소에서 접안이 가능하며 나아가 상당한 비용절감 효과를 가질 수 있다. 그러나 소형계류 및 부유체를 활용한 선박의 접안 시 파랑에 의해 부유체와 선박간 충격이 발생할 수 있고 이러한 충격이 대형사고로 발생할 수 있는 위험이 상존함에 따라 계류재 및 부유체의 파랑에 의한 움직임 예측과 분석이 필요하다. 본 연구에서는 계류재 및 부유체 운동해석을 위한 3차원 운동 정보와 가속도를 측정함으 써 거동 특성에 대한 기초 자료를 제공하는 계측시스템을 개발하였고, 이 시스템의 구성 및 원리 등에 대하여 소개하고자 한다.