초록
국토교통부는 2011년 자료정비 시범사업을 추진한 후 전국적으로 지적공부의 정확성 확보를 위하여 대장 누락, 도면과 대장간 지목불일치 등의 오류와 도곽·축척·행정구역간 경계 등에서 발생하는 오류정비를 추진하고 있다. 본 연구에서는 그동안 정부 및 지적소관청에서 추진한 지적도면 정비사업 추진현황 및 문제점을 살펴보았다. 지적·임야도 자료정비 사업의 활성화를 위해서는 현행 자료정비의 한계를 극복하기 위한 단계별 추진계획 및 추진체계 등 자료정비 기본계획을 재수립하여 시행, 지적도면 정비의 일관성 유지와 정확성을 확보하기 위한 「지적도·임야도 접합 정비요령」 같은 매뉴얼 작성, 지적도면 오류사항 정비에 필요한 사업 소요예산은 전부 국가 주도로 예산을 확보하는 방안을 제시하였다.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport carried out a pilot project for data maintenance in 2011 to ensure the accuracy of cadastral records nationwide, and now trying to reduce the errors such as omission of the cadastral book, inconsistency of land category between cadastral account book and cadastral map, etc. and the boundary between the map boundary, scale, and administrative areas. In this study, we looked at the currents status and problems of the cadastral research, improving the cadastral map, which has been promoted by the government and the cadastral office. In order to revitalize the cadastral map data maintenance project, it is necessary to re-establish the plan for each step for challenging the limitation of current data maintenance, and the master plan for promotion system, and develop manuals to maintain consistency and secure accuracy of cadastral map maintenance, such as "Coverage and Maintenance Guidelines for Cadastral Maps", and secure the national budget for error correction in cadastral map led by government.