• 제목/요약/키워드: x-by-wire

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전기선폭발법에 의해 카본 코팅된 Cu 나노분말의 제조 및 특성 연구 (Fabrication and Characterization of Carbon-Coated Cu Nanopowders by Pulsed Wire Evaporation Method)

  • 이희민;박중학;홍성모;엄영랑;이창규
    • 한국분말재료학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.243-248
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    • 2009
  • Carbon-coated Cu nanopowders with core/shell structure have been successfully fabricated by pulsed wire evaporation (PWE) method, in which a mixed gas of Ar/$CH_4$ (10 vol.%) was used as an ambient gas. The characterization of the samples was carried out using x-ray diffraction (XRD), scanning electron microscope (SEM), and high resolution transmission electron microscope (HRTEM). It was found that the nanoparticles show a spherical morphology with the size ranging of 10-40 nm and are covered with graphite layers of 2-4 nm. When oxygen-passivated Cu nanopowders were annealed under flowing argon gas (600 and 800$^{\circ}C$), the crystallinity of $Cu_2O$ phase and the particle size gradually increased. On the other hand, carbon-coated Cu nanopowders remained similar to as-prepared case with no additional oxide or carbide phases even after the annealing, indicating that the metal nanoparticles are well protected by the carbon-coating layers.

배플판 형상이 다른 Gun식 가스버너의 난류유동 특성치 고찰 (Investigation on the Turbulent Flow Characteristics of a Gun-Type Gas Burner with the Different Shape of Baffle Plate)

  • 김장권;정규조
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제28권4호
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    • pp.475-485
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    • 2004
  • This paper was studied to investigate and compare the effects of inclined baffle plate on the turbulent flow characteristics of a gun-type gas burner through X-Y plane and Y-Z plane respectively by using X-probe from hot-wire anemometer system. For this purpose, two burner models with a cone-type baffle plate and a flat-type one respectively were used. The fast jet flow spurted from slits plays a role such as an air-curtain because it encircles rotational flow by swirl vanes and drives mixed main flow to axial direction regardless of the inclination of baffle plate. The inclined baffle plate causes axial mean velocity component and turbulent intensities etc. to be greatly concentrated towards the central part of a burner, and its effect especially appears in the range of about X/R=1.0-2.0. Also, it gives much larger size to axial mean velocity component and turbulent intensities etc formed near the slits in the range of X/R=1.4103. Especially the inclined baffle plate shifts more the Reynolds shear stress uw to the central region of a burner(Y/R=${\pm}$0.75) than the flat-type one, moreover it develops more strongly than uv.

An Experimental Investigation of Swirl Angle in a Horizontal Round Tube by Flow Visualization Method

  • Tae-Hyun Chang
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제27권7호
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    • pp.879-888
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    • 2003
  • Swirling air flow in a horizontal round tube was experimentally studied for its visualization. The present investigation deals with swirl angle, flow visualization studies and accompanying vortex core behavior by using oil smoke and a hot wire anemometer for Re = 40,000 and 50000 at X/D = 41, 59 and 71. In the swirl air flow, a vortex core was formed at high swirl intensity along the test tube. The swirl angle and the vortex core depended on the swirl intensity along the test tube. The results of swirl angles measured by flow visualization and hot wire reasonably agree with those of previous studies.

상악견치 후방견인시 저항원 조절을 위한 MAS(Molar Anchoring Spring)의 초기 응력분포에 관한 광탄성학적 연구 (A PHOTOELASTIC STUDY ON THE INITIAL STRESS DISTRIBUTION OF THE MOLAR ANCHORING SPRING(MAS) DURING RETRACTION OF THE MAXILLARY CANINE)

  • 전윤식
    • 대한치과교정학회지
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    • 제26권4호
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    • pp.341-348
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    • 1996
  • 저자는 마찰견인법으로 상악견치 후방견인시 저항원상실을 최소화하기 위해 근심 경사된 구치를 직립시키는 Molar Uprighting Spring의 작용기전을 응용하고 마찰견인법의 장점을 이용하여 임상적으로 사용이 용이하며 저항원상실이나 견치의 조절되지 못한 경사이동(uncontrolled tipping)등의 부작용을 최소화 할 수 있는 장치인 Molar Anchoring Spring(MAS)을 고안하였다. MAS를 임상에 적용한 결과 비교적 만족스러운 결과를 얻어 이에 장치를 소개하며 MAS의 저항원 조절능력과 견치의 이동양상을 평가하기 위하여 광탄성 모형을 제작한 후 주호선에 diameter 0.009" lumen size 0.030" NiTi closed coil spring만을 장착하여 250gm의 견인력이 발생하도록 한 경우와, 같은 NiTi closed coil spring으로 동일한 견인력 이 발생하도록 하고 .017" X .025" TMA wire로 $60^{\circ}$의 tip-back bend를 부여하여 수직교정력이 60-70gm이 되도록 제작한 MAS를 제1대구치 auxiliary tube에 삽입하고 견치 전방에 걸어준 경우를 비교실험 하여 견치견인시 초기응력분포를 관찰한 결과 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 주호선(main arch wire)에 저항원 조절을 위한 조치없이 견치에 수평견인력만을 가했을 때 구치부에 심한 저항원상실은 물론 견치의 원심이동양상도 조절되지 못한 경사이동(uncontrolled tipping)으로 나타났다. 2. 구치부의 저항원 조절을 위해 사용한 MAS는 견치의 원심이동 초기에 구치부 저항원 조절효과와 견치의 정출없는 조절된 경사이동(controlled tipping)을 유도할 수 있는 장치로 나타났다.

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치근 부착 스트레인 게이지를 이용한 응력 분포 분석 (An Analytical Study on Strain Distribution Using Strain Gauge Attached On Root Surface)

  • 김상철;박규찬
    • 대한치과교정학회지
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    • 제31권3호
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    • pp.325-333
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    • 2001
  • 바람직한 교정치료는 최적의 교정력을 치아에 가하여 정확하게 치아이동을 조절하고 예측함에 따라 가능해진다. 치관에 힘과 모멘트가 동시에 적용될 때 그 비율(M/F ratio)에 따라 치주인대에 나타나는 응력 분포가 변화하게 되고 이에 따른 회전중심의 위치가 변하게 되는데 이런 양상을 파악함으로써 정확한 치아이동을 조절하고 예측할 수 있다. 본 연구에서는 교정력에 따른 치주인대 및 치조골 부위에서의 응력 분포를 알아보기 위하여 상악 중절치 치근 8부위에 스트레인 게이지를 부착한 인공 치아를 광탄성 레진에 매식한 4mm 정중이개 증례의 상악 전치부 실험모형을 제작하여 응력 분포를 조사하였다. 폐쇄 방법으로 다음과 같은 3가지 방법을 적용하였다. 1. 금속 호선의 삽입 없이 100g의 힘을 발휘하는 elastomeric chain만 사용한 경우, 2. .016" 금속호선을 삽입하고 elastomeric chain을 사용한 경우, 3. .016“x.022” 금속호선을 삽입하고 elastomeric chain을 사용한 경우. 각각의 경우에서 치근의 근심면, 원심면 및 순면, 설면에 나타나는 응력을 계측하여 비교 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 치근 부착 스트레인 게이지를 이용한 응력 분포 조사 방법으로 치아이동시 치근의 근 원심면 및 순 설면에서의 응력 분포를 파악할 수 있었으며 이에 따른 모멘트 팔의 형성을 추정함으로써 치아의 회전양상을 알 수 있었다. 2. 호선없이 교정력을 적용한 경우 정출 및 경사이동이 컸으며 호선 적용에 따라 압하 및 치체이동 양상을 보이는 것을 응력 분포 파악을 통해 확인할 수 있었다.

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Billet 장입 방식을 이용 제조한 Bi(Pb)-Sr-Ca-Cu-O 초전도 선재의 특성 (Characteristics of Bi(Pb)-Sr-Ca-Cu-O Superconductor Wire Fabricated using the Billet Insertion Method)

  • 장건익;유재근;홍계원
    • 한국세라믹학회지
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    • 제33권4호
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    • pp.471-477
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    • 1996
  • During Bi(Pb)-Sr-Ca-Cu-O superconductor wire fabrication the effect of the initial packing density on the final characteristics of superconductor wire was systematically studied. To increase the powder packing density with uniform distribution of superconducting core a billet insertion method processed by CIP was applied instead of the commonly used vibration and ramming method of powder insertion into silver sheath. Compared with the vibration and ramming method the billent insertion technique processed by CIP cause the 30% incre-specimen with 130${\mu}{\textrm}{m}$(core thickness : 45 ${\mu}{\textrm}{m}$)and 5.24 mm width processed at 84$0^{\circ}C$for 200hrs. shows specimen with 130${\mu}{\textrm}{m}$ (core thickness ; 45${\mu}{\textrm}{m}$)and 5.24 mm width processed at 84$0^{\circ}C$ for 200 hrs. shows maximum 34A for Ic and 16, 700 A/cm2 for Ic measured at 77K and 0T. Also the sample rolled 3 times shows maximum 7, 2A for Ic and 11, 000 A/cm2 for 77K and 0T. Based on X-ray experimental results the formation of Bi-2223 and texture were significantly well developed at the interface between the superconducting core and silver sheath as compared with those of the interior area of superconducting core.

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유체 내 전기선폭발법에 의한 은 나노입자 유체의 제조 및 특성 (Production and Properties of Ag Metallic Nanoparticle Fluid by Electrical Explosion of Wire in Liquid)

  • 박은주;;김지순;권영순;김진천;최혜선;정용훈
    • 한국분말재료학회지
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    • 제16권3호
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    • pp.217-222
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    • 2009
  • This paper presents a novel single-step method to prepare the Ag nanometallic particle dispersed fluid (nanofluid) by electrical explosion of wire in liquid, deionized water (DI water). X-ray diffraction (XRD), field emission scanning electron microscope (FE-SEM) and transmission electron microscope (TEM) were used to investigate the characteristics of the Ag nanofluids. Zeta potential was also used to measure the dispersion properties of the as-prepared Ag nanofluid. Pure Ag phase was detected in the nanofluids using water. FE-SEM analysis shows that the size of the particles formed in DI water was about 88 nm and Zeta potential value was about -43.68 without any physical and chemical treatments. Thermal conductivity of the as-prepared Ag particle dispersed nanofluid shows much higher value than that of pure DI water.

Study of texture, mechanical and electrical properties of cold drawn AGS alloy wire

  • Zidani, M.;Bessais, L.;Farh, H.;Hadid, M.D.;Messaoudi, S.;Miroud, D.;Loudjani, M.K.;Helbert, A.L.;Baudin, T.
    • Steel and Composite Structures
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    • 제22권4호
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    • pp.745-752
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    • 2016
  • An investigation has been done to study the evolution of the microstructure, mechanical and electrical properties of AlMgSi alloy destined for the transport of electric energy, in function of the deformation caused by the cold drawing process. We identified that drawing of aluminum wire causes development of a fibrous texture of type <111> and <100>. We notice also that the electrical resistivity and mechanical resistance increases with the increasing of the deformation level. Characterization methods used in this work is: The Electron Back Scattered Diffraction EBSD, X-Ray diffraction, Vickers microhardness, Tensile test, Measuring electrical resistivity, the Scanning Electron Microscope (SEM) and Energy Diffraction Spectrum (EDS).

전기폭발법에 의해 제조된 Ni 나노분말의 분급 특성 (Characterization of Classification of Synthesized Ni Nanopowders by Pulsed Wire Evaporation Method)

  • 박중학;김건홍;이동진;홍순직
    • 한국분말재료학회지
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    • 제24권5호
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    • pp.389-394
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    • 2017
  • Ni wires with a diameter and length of 0.4 and 100 mm, respectively, and a purity of 99.9% are electrically exploded at 25 cycles per minute. The Ni nanopowders are successfully synthesized by a pulsed wire evaporation (PWE) method, in which Ar gas is used as the ambient gas. The characterization of the nanopowders is carried out using X-ray diffraction (XRD) and a high-resolution transmission electronmicroscope (HRTEM). The Ni nanopowders are classified for a multilayer ceramic condenser (MLCC) application using a type two Air-Centrifugal classifier (model: CNI, MP-250). The characterization of the classified Ni nanopowders are carried out using a scanning electron microscope (SEM) and particle size analysis (PSA) to observe the distribution and minimum classification point (minimum cutting point) of the nanopowders.

전기자동차에서 ETC Motor의 회전자 영구자석이 효율 향상에 미치는 영향에 관한 연구 (A Study on a Rotor Permanent magnet to affect a Efficiency Improvement of the ETC Motor at a Electric Vehicle)

  • 한재만;김동석;박관수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.637-638
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    • 2008
  • 최근 하이브리드 전기자동차의 관심이 높아짐에 따라 전기적 신호의 연결로 구동 시스템을 구성하는 X-by-wire기술 연구가 활발하게 이루어지고, 있다. 그 중 Drive시스템을 관장하는 Throttle-by-Wire 기술의 일환으로 ETC(Electronic Throttle Control)장치에 대한 연구가 진해되고 있으며, 일부 제품이 출시되고 있다. ETC 구성요소 중 가장 핵심인 모터 설계를 위해 본 논문에서는 우수한 성능을 가지는 BLDC 모터를 선택하고, 기초 설계를 통해 그 형상을 설계하였으며, 보다 더 높은 효율과 출력 토크를 얻기 위해 회전자 영구자석의 재질과 형상을 변화시키며 효율과 출력 토크에 미치는 영향을 살펴보았다.

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