Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.4
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pp.343-349
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2014
The construction projects are larger and more complex, and so the construction accidents are bigger. Recently, the studies for reducing the human errors are researched to decrease the construction accidents. The purpose of this study is to analysis a correlation between the safety education and human errors by construction workers. The results showed that the frequencies of safety education in large sized construction projects are more than these in small sized construction projects. However, all of construction projects conduct lower times of safety education than the regulated times. In addition, it is revealed that the human errors of construction workers in large sized construction projects are being lower in accordance with increasing the safety education times. In small sized construction projects, however, the human errors of construction workers are increasing according to more times of safety education, reversely. This study should help to reduce the accidents in construction projects.
While institutional matters such as improvement on Basic Guidelines for Construction Safety are greatly concerned to reduce falling accidents at construction sites, there are short of studies on how to practically predict accident signs at construction sites and to preemptively prevent them. As one of existing accident prevention methods, it was attempted to build the early warning system based on standardized accident scenarios to control the situations. However, the investment cost was too high depending on the site situation, and it did not help construction workers directly since it was developed to mainly provide support operational work support to safety managers. In the long run, it would be possible to develop the augmented reality based accident prevention method from the worker perspective by extracting product information from BIM, visually rendering it along with site installation materials term and comparing it with the site situation. However, to make this method effective, the BIM model should be implemented first and the technology that can promptly process site situations should be introduced. Accordingly, it is necessary to identify risk signs through lightweight image processing to promptly respond only with currently available resources. In this study, it was intended to propose the system concept that identified potential risk factors of falling accidents by histogram equalization, which was known as the fastest image processing method presently, used visual words, which could enhance model classification by wording image records, to determine the risk factors and notified them to the work manager.
In recent studies, construction industry workers with higher job stress and lower work ability were more likely to experience accidents at their workplace. Likewise, fatal accidents rate was higher among simple labor workers compared to technical workers. Therefore the evaluation of a worker's job stress and work ability seems to be important in preventing the occurrence of fatal accidents. To search for ways to reduce job stress and to improve work ability, the current study conducted a job stress analysis based on age, years of service, skill level, hobbies, sleep patterns, and monthly income. For this, the Korean occupational stress questionnaire short form and the Work Ability Index (WAI) developed by the Finnish Institute of Occupational Health (FIOH) were used. In this study, SPSS 12.0K statistics program was used for statistical analysis and significance was verified by the Kruskal-Wallis test and non-parametric tests. The results of this study can be summarized as follows : (1) Simple labor workers had higher job stress and less work ability than technical workers. (2) The more experienced workers had lower job stress and higher work ability. (3) In the case of workers who slept a lot, work ability was higher and job stress was less. (4) Monthly income influenced on the job stress and work ability. (5) Job stress and work ability in accordance with the age difference was not significant.
Objectives: The organizational culture of small-scale enterprises is influenced by a lack of awareness of industrial accidents and a business-oriented culture. Therefore, the purpose of this study is to establish a correlation between chemical awareness and worker safety, which is the reason why a company's safety environment is responsible for human factor accidents. Methods: The research model established the organizational culture, human relationships, organizational relationships, workplace culture, safety climate, and safety parameters, all of which affect the perception of chemical substances, then established safety rankings, communication, safety regulations, and safety support. Results: In order to derive the results of this study, the satisfaction level was mostly derived from the degree of engagement (+) depending on the number of years worked, in the hierarchical regression analysis. During work with chemicals, the number of years spent on the level of the service was determined by the influence of the chemical (-). Based on this company, the occurrence of chemical accidents caused by chemical materials was felt to be felt at the risk of causing the hazard to be felt, the absence of physical damage was excluded from the variables. The other variables detected in the variables were $62.8{\pm}24.4$. Conclusion: As a result, it is necessary to develop a statistical model for the verification of the hierarchical regression analysis, and the relationship between safety and awareness of the dangers of chemicals and biological agents requires periodic safety training. Job satisfaction was found to be higher if the level of awareness was sufficient.
As a result of investment in railway safety focusing on passenger safety, the train accident rate has been reduced by half domestically and we have reached a high level of safety compared to other countries and other transportation modes. However, accidents related to staff are still at a high ratio compared to other countries. There have been few studies on staff safety and no relevant systematic safety measures have been implemented. More than 90% of staff fatalities occurred from rolling stock in motion and electrification, which are representative railway accidents. In this study, causes of accidents, and current safety measures for staff are analyzed focusing on trains in motion. The results can be utilized for developing new safety measures.
Seo, Jong-Min;Han, Kap-Kyu;Lim, Ji-Young;Kim, Sun-Kuk
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.450-454
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2007
In line with the construction projects, which have been increasingly getting larger and complex, safety accident has been on the rise, particularly those in association with the construction equipment. In a bid to prevent the safety accident, it's needed to analyze the cause of such accidents. The thesis was intended to identify the cause of safety accident by reviewing the cases of construction disaster complied by Korea Occupational Safety and Health Agency. The cases subject to study were limited to the accident by excavator. Summarizing the study is as follows. 1) Among the cause of accidents caused by excavator were, in order of high frequency, being caught in equipment or machine, falling, being crashed or bumped. 2) Among the causes of accident were, in order of high frequency, worker's unauthorized presence within the range of equipment operation. inappropriate use, failure of equipment inspection prior to starting work and inappropriate work method. The study is highly expected to pave the foundation for further study as well as to make commitment to mitigating the safety accident.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.4
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pp.77-85
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2019
Death accidents rates in construction industry is increasing high recently. Such a phenomenon may be seen as a limitation of current management methods and legal actions. Therefore, purpose of this study was to find priorities of construction Workers safety activities related to motivational factors and to check perception differences between construction workers and construction engineers and to find a main factor of workers attitude, behavioral causes and find a way to reduce the accidents causing in construction industry. For the research, we did a survey with construction workers and construction engineers asking about 3 top motivators 'economic, environmental, safety, cultural, and administrative factors' in 21 details. According to the survey, the biggest difference between construction workers and construction engineers was about a working environment and safety cultural factors. Also, workers and engineers were both positive about safety incentive. Based on the results of this study, safety accidents will be reduced through worker-oriented management.
Effective construction safety management systems are desperately required for reducing damage caused by increasing safety accidents in construction sites. Safety accidents in construction sites can effectively protect if proactive measures are taken to prevent unauthorized worker access the expected hazardous area. In this study, we have developed a IoT(Internet of Things)-based dangerous zone alarming system for safety management in construction sites, which can be operated at low cost in large-scale sites as well as small and medium-sized construction sites. The development system utilizes a Zigbee-based beacon technology and cellular mobile communication technology to detect when authorized workers, unauthorized field workers or outsiders approaches hazardous zones. If somebody approaches the dangerous zones the system notifies immediately to the safety manager with a danger warning signal. It is expected that this system can effectively prevent safety accidents when applied to construction sites.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.7
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pp.890-895
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2021
Recently, the "Act of Serious Disasters, etc" was enacted and institutional and social interest in safety accidents is increasing. In this paper, we analyze statistical data published by government agency on safety accidents that occur in manufacturing sites, and compare various object detection models based on deep learning to build a model to determine dangerous situations to reduce the occurrence of safety accidents. The data-set was directly constructed by collecting images from CCTVs at the manufacturing site, and the YOLO-v4, SSD, CenterNet models were used as training data and evaluation data for learning. As a result, the YOLO-v4 model obtained a value of 81% of mAP. It is meaningful to select a class in an industrial field and directly build a dataset to learn a model, and it is thought that it can be used as an initial research data for a system that determines a risk situation and infers it.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.4
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pp.477-484
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2023
Human error, a leading cause of construction accidents, emphasizes the need for minimization to reduce such incidents. However, due to the nature of the construction industry, workers operate within the collective environment of a construction site. Therefore, this study investigates the influence of safety awareness levels within construction sites on the human errors committed by construction workers, from an organizational perspective. The analysis revealed that human errors directly impact construction accidents and that safety awareness levels within construction sites influence the human errors committed by construction workers. Specifically, a strong correlation was observed between slip errors(unintentional actions or oversights) and safety awareness levels in nearly all domains of construction site safety. This study highlights that by elevating safety awareness levels within construction sites, the likelihood of construction worker slips - and by extension, construction accidents - can be significantly reduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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