Sim Jong Sung;Oh Hong Seob;Ju Min Kwan;Shih Hyun Yang;Han Jeong Jin;Sohn Yushin
한국콘크리트학회:학술대회논문집
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한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(I)
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pp.499-502
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2005
Nowadays, the stripping work of form has generated some problems such as increasing total constructing cost result from delayed work schedule by the stripping work of form and environmental issues by wasting the debonded form. According to recent research for form work, it has studied about permanent form to solve economic and environmental problem which is commented above. In this study, high performance permanent form method was developed and tested by adopting COM and TEN specimens adopted on the Compression and Tensile section then the structural behaviour was investigated. In the test result, the specimen adopted the form showed better structural performance than control specimen in the point of ductility, failure mode and ultimate load.
Background: Rapid population aging in developed countries has resulted in the working-age population increasingly being tasked with the provision of informal care. Methods: An educational intervention was delivered to 21 carer-employees employed at a Canadian University. Work role function, job security, schedule control, work-family conflict, familywork conflict, and supervisor and coworker support were measured as part of an aggregated workplace experience score. This score was used to measure changes pre/post intervention and at a follow-up period approximately 12 months post intervention. Three random intercept models were created via linear mixed modeling to illustrate changes in participants' workplace experience across time. Results: All three models reported statistically significant random and fixed effects intercepts, with a positive coefficient of change. Conclusion: This suggests that the intervention demonstrated an improvement of the workplace experience score for participants over time, with the association particularly strong immediately after intervention.
In the case of aviation maintenance work, several kinds of shift works are performed during day and night, and a lot of works are performed on the ramp due to the characteristics of the aircraft flight schedule. Maintenance workers are often exposed to the sun or in cold temperatures for aircraft maintenance works. The fatigue risk of the maintenance workers will be weighted. In particular, the work at night shift under normal biological rhythms can make maintenance workers feel sleepy during daytime work. It can also affect the safety of aircraft and individual workers. Accordingly, this study will consider fatigue-related previous researches in the field of aviation maintenance, review the effects of shift work, and how fatigue affects aviation mechanics during the day/night shifts. Considering these factors, we tried to present a plan that can minimize the fatigue of aviation workers through this study.
The Work Breakdown Structure (WBS) is a primary tool which provides a framework that defines clear scope of all deliverables throughout the project life cycle. Once the WBS is established in projects, it should allow project team members to measure and manage work performances by the WBS; further, it should provide a reference point when any work scope needs to be redefined. Based on the project information in the Progress and Performance Measurement System (PPMS) of UAE's Barakha Nuclear Power Plant (BNPP) projects, an attempt was made to develop a new WBS which provides hierarchical and systematical decomposition of the total work scope of NPP construction projects while avoiding from the preexistence concept in Korean NPP projects that the WBS is a combination of Physical Breakdown Structure (PBS) and Functional Breakdown Structure (FBS). The unique features of the new WBS are as follows: (1) defined the definition of each level of the WBS, (2) subdivided the WBS into 5 hierarchical levels, and (3) adopted globally used general coding structure. The new WBS provides a basic hierarchical structure for the project scope and can be used as a basic tool for schedule control, performance measurement, project status monitoring, and communication among project participants. In addition, by putting the Work Package (WP) under the WBS, the Earned Value Management System (EVMS) per WP can be utilized for the project.
Purpose: This study aimed to explore personal as well as occupational factors and health status associated with work-life balance in Korean registered nurses. Methods: This study was a secondary data analysis using cross-sectional nationally representative data from the Korean Working Conditions Survey (KWCS) in 2014. Study participants included 450 registered nurses in South Korea. Descriptive analysis, Independent t-test, $x^2$ test, and Logistic regression analyses were performed using the SPSS 21.0 statistical program. Results: Work-life balance was reported in 70.6% individuals with 85.7% being male and 70.0% being female nurses. Logistic regression analysis revealed that being male good health state, having less than 40-hour working week, lower number of night duty, policy on flexible work arrangement were significant predictors of work-life balance. Conclusion: This study provided evidence that identify predictors of work-life balance in registered nurses in South Korea. Therefore, we need the actively support health care service promotion and prevention for work-life balance predictors.
Aim: We aimed to examine the cross-sectional and longitudinal associations between sleep and work-related impaired cognitive and emotional functioning in police employees. Methods: This study included 410 participants (52% men) employed in a police district in Norway at baseline, of which 50% also participated in the study at 6 months later follow-up. The questionnaires included items measuring work schedule, sleep length, insomnia, as well as impaired cognitive and emotional functioning at work. Results: The results showed that insomnia was related to impaired work-related emotional functioning measured at baseline, and to impaired cognitive functioning measured at both baseline and follow-up. Sleep length and rotating shift work were not associated with future decline in cognitive or emotional functioning. Conclusion: Our study indicates that the relationship between insomnia and emotional functioning at work may be transient, whereas insomnia can be related to both immediate and future impaired cognitive functioning. Replication of the findings in larger samples is advised. The findings call for an emphasis on the prevention and treatment of sleep problems among police employees as a mean of maintaining and improving cognitive and emotional functioning at work, and thereby reducing the risk for impaired performance and negative health and safety outcomes.
고속도로 시설의 유지보수 관련 도로점용공사는 차로폐쇄로 인해 병목구간이 생기고 급격한 교통류 변화가 발생하게 된다. 이 때, 급격한 교통류 변화는 병목구간에서 합류로 인한 차량간 마찰을 키우고 이로 인해 정상적인 교통상황에서보다 용량이 더 낮게 나타나게 된다. 이러한 공사구간의 용량감소는 지정체를 발생시키고 상류부로 대기행렬을 형성시킴으로써 교통사고 발생 가능성도 높아지는 등 경제적인 손실비용 또한 증가시키게 된다. 따라서, 본 연구는 고속도로를 대상으로 단기 도로점용공사 작업 계획시 공사구간의 원활한 교통처리에 활용될 수 있는 공사구간 기본 용량 결정을 목적으로 수행되었다. 이를 위해 본 연구에서는 고속도로 검지기 자료와 공사현황 자료를 수집하여 두 자료의 매칭과정을 수행한 후 공사구간 검지기 자료를 1차적으로 선정하였다. 또한, 차로점용공사로 인해 교통류가 급격하게 변화되는 분석대상지점을 선정하여 용량분석을 수행하였다. 선정된 분석지점을 대상으로 공사유형, 차로감소유형, 설계속도별 등 다양한 유형별로 용량을 분석하였으며, 최종적으로 공사구간 기본용량을 설계속도 100, 120kph별로 각각 1,700, 1,750pcphpl로 제시하였다.
An objected-oriented programming(OOP) technique is introduced to dispatch schedules for TWBP. Some dispatch schedules such as constrained (pre)dispatch, unconstrained (pre)dispatch, and nominal self-dispatch schedule need to be peformed to make power market work. These dispatch schedules are similar but have some differences in required constraints, needed data, and scheduling time. Therefore, it makes the scheduling program simple to introduce the OOP technique to this problem: to have each instance of the OOP perform its own dispatch scheduling. The developed program adopts linear programming(LP) as an optimization tool and could consider some crucial constraints such as power balance, generation power limits, generation ramp-rates, power limitations of transmission lines, and power system security.
We consider a discrete event dynamic system called periodic job shop, where an identical mixture of items called minimal part set(MPS) is repetitively produced in the same processing order and the primary performance measure is the cycle time. The precedence relationships among events(starts of operations) are represented by a directed graph with rocurront otructure. When each operation starts as soon as all its preceding operations complete(called earliest starting), the occurrences of events are modeled in a linear system using a special algebra called minimax algebra. By investigating the eigenvalues and the eigenvectors, we develop conditions on the directed graph for which a stable steady state or a finite eigenvector exists. We demonstrate that each finite eigenvector, characterized as a finite linear combination of a class of eigenvalue, is the minimum among all the feasible schedules and an identical schedule pattern repeats every MPS. We develop an efficient algorithm to find a schedule among such schedules that minimizes a secondary performance measure related to work-in-process inventory. As a by-product of the linear system approach, we also propose a way of characterizing stable steady states of a class of discrete event dynamic systems.
Earthwork is an essential initial work discipline in construction projects and open to significant impacts of several factors such as weather, site conditions, soil conditions, underground installations and available construction machinery, calling for careful planning by managers. However, selection and combination of construction machinery and equipment for earthwork still depends on experience or intuition of managers in construction sites, with much room left for proper management in terms of cost, schedule and environmental load control. This research aims to analyze the performance of earthwork equipment and establish relations among various factors affecting a model for optimizing selection and combination of earthwork equipment as a precursor to the development of such model. We expect the conclusions herein to contribute to optimizing selection and combination of earthwork equipment and provide basic inputs for the development of applicable model that can save costs, reduce schedule and mitigate environmental load.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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