The bubbles are created by waves, raindrops, water collision, vessels sailing at sea, life activities of various marine organisms in the ocean and other sources. The bubbles affect the intensity and sound speed of acoustic waves in the ocean. We indirectly observed bubbles in order to understand the creation of and the effects of bubbles on sound waves, using an Acoustic Bubble Spectrometer (ABS) and CTD, from 04:00 to 17:00, 19 September, 2007. We also analyzed the correlation of wind speed and the generation of bubbles, the amount of bubbles, and the sound speed variation at 50, 60, and 70 kHz. Finally, We simulated the way how bubbles affect sound transmission based on the analysis results.
This study evaluates the sensitivity of a ferrous particle sensor in response to changes in viscosity in a gearbox. Composed of various gears, the gearbox typically occurs significant ferrous wear due to gear contact. Condition monitoring is primarily implemented by measuring the number of ferrous wear particles in the lubricant. Gearboxes are critical in many systems, including wind turbines, for facilitating changes in speed and torque. Therefore, technology to monitor ferrous particles in gearboxes is essential. In this study, a simplified gearbox is numerically modeled to assess sensor sensitivity based on viscosity and sensor position. Three sensor positions are considered: one directly beneath the gear and two at locations farther from the gear. Analyses are conducted using lubricants with low viscosity and gear oil. Sensor sensitivity is defined by the number of ferrous particles adhering to the sensor, where more particles indicated higher sensitivity. The evaluation reveals that the position directly beneath the gear exhibits the highest sensitivity due to direct influence from the main flow. To achieve optimal sensitivity, sensors should be installed in the main flow path as determined by flow analysis. Evaluation of sensor sensitivity with changes in viscosity shows that a higher viscosity results in a lower sensor sensitivity. Therefore, for ease of analysis, performing an analysis under low-viscosity conditions is useful for understanding the main flow and for identifying the optimal location for proper sensor position.
Liang Gao;J. Jegadeeshwaran;S. Ramaswami;S. B. M. Priya;S. Nadaraja Pillai
Wind and Structures
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v.37
no.5
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pp.375-382
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2023
The aerodynamic characteristics of a circular cylinder with a wavy splitter plate were experimentally studied, specifically the potential reduction of drag and fluctuations in drag. To study the individual effects of amplitude and wavelength, the experiments were conducted by varying one parameter at a time while holding the other one constant. To study the effect of amplitude (A), the wavelength to diameter ratio (λ/D) was fixed at 0.115 and the amplitude to diameter ratio (A/D) was varied as 0.005, 0.010, 0.015 and 0.020. Similarly, to study the effect of wavelength, A/D was fixed as 0.020 and λ/D was varied as 0.46, 0.23, 0.15 and 0.12. Analysis of the data indicated that the wavy splitter plate caused a significant reduction in both the magnitude and the fluctuation of drag. The variation of aerodynamic forces and the fluctuations with them corresponding to different Reynolds numbers were computed and the spectral aspects of fluctuating forces due to vortex shedding is analysed and effective reduction in both shedding frequency and magnitude was observed.
In this study, the weather conditions corresponding to the increase in the environmental concentration of fine dust (PM10) and ultrafine dust (PM2.5) from 2001 to 2019 in Jeju and Seogwipo cities were analyzed. The increase in the levels of PM10 and PM2.5 was observed in the order: spring > winter > autumn > summer. In both cities, PM10 and PM2.5 levels increased more frequently during the day in spring and summer and at night in autumn and winter, with PM2.5 showing a greater increase in concentration than PM10. The air temperature and wind speed corresponding with increased levels of PM10 were higher than their respective seasonal averages in spring and winter, but lower in summer and autumn. Relative humidity was lower than the seasonal average during all seasons. The air temperature variation corresponding with increased levels of PM2.5 showed the same seasonal trend as that observed for PM10. The relative humidity was higher than the respective seasonal averages in spring and summer, and lower in winter. The wind speed was lower than the seasonal average in both the cities. When the PM10 and PM2.5 levels increased, the wind direction was from the north and the west during the day and varied according to the season at night. The rate of the increase in the PM10 concentration was the highest in both cities at the wind speed of 1.6 - 3.4 ms-1 during the day and night except during night in the summer. The highest concentration of PM2.5 was observed with the wind speed range of 1.6 - 3.4 ms-1 in Jeju, and 0.3 - 1.6 ms-1 in Seogwipo. The results of this study applied to urban and landscape planning will aid in the formulation of strategies to reduce the adverse effects of fine particular matter.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.741-744
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2008
Quality control of early age concrete significantly influences the long term performance. Primary factors for early age concrete quality control should include the relative humidity and temperature variation, and these are more important as structures become massive and huge. Temperature raise due to cement hydration causes stress, which can develop to cracking with internal and/or external restraints. Exposure conditions including ambient temperature, humidity and wind also significantly affect the cracking behavior of early age concrete. Among many of studies on the early age concrete behavior, investigation on the variation of temperature and relative humidity internal of concrete is not common. That is in part because the difficulties in measuring the relative humidity and temperature inside the concrete. This study used a digital sensor with an appropriate logger to measure internal temperature and relative humidity. This direct measuring method is expected to provide more reliable and comprehensive data acquisition on the early age behavior of concrete.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.7
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pp.384-395
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2018
This study was conducted to investigate the distribution and variation of the anion and cation number of aerosols in the A and B regions of Gyorae forests. Ions were measured using an ion number meter between 28 June and 13 July 2017. The total average number of anions and cations were $735ions/cm^3$ and $459.27ions/cm^3$, respectively, which were measured at five sites in A area at average temperature of $27.81^{\circ}C$, wind speed of 0.28 m/sec, and altitude of 455.7 m. The average number of anions and cations were $780ions/cm^3$ and $379.55ions/cm^3$, respectively, which were measured at all four sites in the B region at average temperature of $27.6^{\circ}C$, humidity of 80%, wind speed of 0.1 m/sec and altitude of 477 m. The number of anions and cations in the A and B regions was $757.5ions/cm^3$ and $419.41ions/cm^3$, respectively. The number of ions was highly variable for each measurement over time. The number of anions remained $275.73ions/cm^3$ higher than that of cations. The variance of the measured values of anions and cations between and within sites A and B was significant (p<.001) and there was a significant positive correlation between regional mean values of anions and cations. In conclusion, the temporal distribution and variation of the ion content in the Gyorae forests provide basic information regarding aerosol compositions and changes.
The Doowoo-ri tidal flat in the southwestern Korean coast is a typical open-coast tidal flat which has no barriers in the offshore such as barrier island and sand bars. The difference of induced wave energy with seasons is affected directly on the distribution of surface sediment and the formation of sedimentary structures because the sedimentation by wind wave is relatively much important element in this open-coast tidal flat. This open-coast tidal flat can be classified into tidal beach, intertidal flat and lower mudflat according to the pattern of geomorphology and sediment type. The intertidal flat can be again divided into 3 types: sand flat, mixed flat and mud flat based on the primary sedimentary structure and sand/mud ratio. Doowoori tidal flat shows a seasonal change in the surface sedimentary facies based on sediment composition and primary sedimentary structure. The change is closely related to the direction and magnitude of monsoon wind and also to storm frequency. In winter and spring, when northwesterly wind is most dominant and strong and also storms are common, sand-flat facies is largely distributed on the intertidal flat, whereas mud-flat facies is most dominant during summer when weak southeasterly wind is common. In the fall season, mixed-flat facies is dominant on the flat. The Doowoori intertidal flat is covered by mud sediment which is ca. 20 cm in thickness in summer season. In winter season, surface sediment is changed from mud to sand because the summer mud is mostly eroded by strong wave action. Can-core peels in the intertidal flat show that parallel laminated mud or sand/mud and climbing ripple cross-laminated sandy silt are dominant on the upper intertidal flat $(0-1.3 {\cal}km)$ during summer season. On the other hand, on lower intertidal flat $(1.7-2.3 {\cal}km)$, dominant sedimentary facies is homogeneous mud. In winter, it is changed into parallel laminated and ripple cross-laminated sand facies.
Lee, Jungwoo;Yun, Sang-Leen;Oh, Hye-Cheol;Kim, Seog-Ku;Lee, Jun
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.36
no.8
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pp.570-578
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2014
A three-dimensional ocean circulation model was applied to a shallow estuary, Mobile Bay, to study local wind setup and setdown. Tides started from the northern Gulf of Mexico propagates up to the Mobile River system which is located in the north of the Mobile Bay. However, the tides started in the south of Mobile Bay were distorted when travelling upstream while affected by river discharge and local winds. The water surface elevation was less/over predicted responding north/south winds, respectively, when winds only at the Dauphin Island station (DPI) were used. However, the model predicted water surface elevation better when using two local winds from DPI and Mobile Downtown Airport (MDA). Wind speeds were greatly reduced (~ 88%) in about 43 km distance between DPI and MDA, and the canopy effects may be the reason for this. For this reason, the local winds are greatly responsible for local surface elevation setup and setdown especially at the shallow estuary like Mobile Bay.
Park, Chul Young;Shin, Chang Sun;Park, Myung Hye;Lee, Seung Bae;Park, Jang Woo
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.6
no.11
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pp.445-452
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2017
Electric pole is a supporting beam used for power transmission/distribution which accelerometer are used for measuring a external force. The meteorological condition has various effects on the external forces of electric pole. One of them is the elasticity change of the aerial wire. It is very important to perform modelling. The acceleration sensor is converted into a pitch and a roll angle. The meteorological condition has a high correlation between variables, and selecting significant explanatory variables for modeling may result in the problem of over-fitting. We constructed high deviance explained model considering multicollinearity using the Generalized Additive Model which is one of the machine learning methods. As a result of the Variation Inflation Factor Test, we selected and fitted the significant variable as temperature, precipitation, wind speed, wind direction, air pressure, dewpoint, hours of daylight and cloud cover. It was noted that the Hours of daylight, cloud cover and air pressure has high explained value in explonatory variable. The average coefficient of determination (R-Squared) of the Generalized Additive Model was 0.69. The constructed model can help to predict the influence on the external forces of electric pole, and contribute to the purpose of securing safety on utility pole.
This experiment was conducted to investigate the influence of temperature variation by the different ventilation methods on the growth and quality of oriental melon in greenhouse of tunnel type 1. The dropping effect in temperature by ventilation types was best at type 3 and those of type 2, type 1 were in order. 2. The temperature distribution in type 3 was uniformed as air- inflow and air- outflow by wind ventilation were easier than others. Whereas the temperature of type 1 having lateral ventilation hole and type 2 having the zenith ventilation tube and lateral ventilation hole was ascended, because small ventilation area of ventilation tube and hole could not make the gravity and wind ventilation successfully. 3. When compared with air amount of three types ventilated by the temperature difference of outside and inside of tunnel type house, that of type 3 was more than those of type 1 and type 2. 4. Type 3 was better than type 2 and type 1 in lear numbers, leaf area, fruit weight, flesh thickness, malformed fruit rate, and marketable fruit rate. 5. Marketable fruit rate of all treatment at each harvesting stages was rised, as goes to the latter periods.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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