• 대한두개안면성형외과학회지
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• 제20권5호
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• pp.304-309
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• 2019

Background: Treatment for venous malformations of the head and neck includes sclerotherapy, surgical resection, or a combination of both. Surgical resection can remove or reduce the volume of vascular lesions; however, surgery can cause postoperative scarring and potential surgical complications. This study sought to determine the effectiveness of surgery for the treatment of venous malformations of the head and neck. Methods: A retrospective review of the medical records of patients who received surgeries for venous malformations of the head and neck from January 2011 to July 2019 was performed. Using clinical photographs, preoperative and postoperative Doppler ultrasonography, outpatient clinic records, and operation records, the postoperative result and complications were evaluated for each case. Results: Among patients who visited our vascular anomalies clinic, 43 patients (ratio of male to female= 24:19) received surgeries for venous malformations of the head and neck. Twenty-nine patients had undergone surgery only, five patients received sclerotherapy after surgery, and nine patients received surgery after preoperative sclerotherapy. In postoperative evaluations, the result was excellent in 24 patients, good in 18 patients, and poor in one patient. Four patients experienced a recurrence of lesions with lagophthalmos, drooping of the corner of the mouth, partial wound necrosis, and scar widening found in one patient each. Conclusion: Because the head and neck region is the most exposed area in the body, more active implementation of surgical treatments with or without sclerotherapy is essential to reduce the functional and cosmetic impairments associated with venous malformations.

• Imaging Science in Dentistry
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• 제51권3호
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• pp.223-235
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• 2021

Purpose: This study aimed to summarize the impact of neck and head radiation treatment on maxillofacial structures detected on panoramic radiographs. Materials and Methods: In this systematic review, the authors searched PubMed Central, Embase, Scopus, Cochrane Central Register of Controlled Trials, Web of Science, and Google Scholar for original research studies up to February 2020 that included the following Medical Subject Headings keywords: words related to "radiotherapy" and synonyms combined with keywords related to "panoramic radiography" and "oral diagnosis" and synonyms. Only original studies in English that investigated the maxillofacial effects of radiotherapy via panoramic radiographs were included. The quality of the selected manuscripts was evaluated by assessing the risk of bias using Cochrane's ROBINS-I tool for non-randomized studies. Results: Thirty-three studies were eligible and included in this review. The main objectives pertained to the assessment of the effects of radiation on maxillofacial structures, including bone architecture alterations, periodontal space widening, teeth development abnormalities, osteoradionecrosis, and implant bone loss. The number of participants evaluated ranged from 8 to 176. Conclusion: The interaction between ionizing radiation and maxillofacial structures results in hazard to the tissues involved, particularly the bone tissue, periosteum, connective tissue of the mucosa, and endothelium. Hard tissue changes due to radiation therapy can be detected on panoramic radiographs.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제19권7호
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• pp.211-219
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• 2019

본 연구는 2000년부터 2005년간 방영된 미니시리즈 중에 시청률 상위 5위 이내에 진입한 작품들의 갈등구조를 분석하였다. 성공한 작품은 사랑과 성공 소재를 활용하여 빈부 갈등과 신분 상승 욕구를 자극하고 있다. 직장과 가정을 권력 관계로 묘사하며 갈등을 만들어내고 있다. 특히 인간적 화해와 같은 긍정적 방식으로 갈등을 해결하면서도 죽음 또는 해외 이주나 체포와 같은 공간적 분리 방식을 다양하게 활용하여 안타고니스트를 처벌하고 있다. 프로타고니스트를 중심으로 핵심 갈등을 긴장감 높게 전개하다가 안타고니스트가 죽음을 맞이함으로써 문제가 기계적으로 간편하게 해결되는 데우스 엑스 마키나 방식이 이 기간에도 자주 사용되고 있음을 확인할 수 있었다. 본 연구는 성공한 드라마의 갈등구조 변화 추이 분석은 물론 시청자에게 선호도가 높은 갈등 유형의 변화 추세를 파악할 수 있는 후속 연구의 토대가 된다는 측면에서 의미를 갖는다.

• 한국융합학회논문지
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• 제10권8호
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• pp.159-164
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• 2019

충격을 완화시키기 위해 봅슬레이의 프론트 범퍼가 장착되지만, 봅슬레이에 대한 공기 저항은 앞에 위치한 몸체의 형태에 따라 달라진다. 본 연구에서는 봅슬레이의 세 가지 형상에 대한 유동 해석을 수행하였으며, 압력을 적게 받게 되는 모델 B, C인 앞이 뾰족한 형태가 앞이 둥근 모델인 모델 A보다 공기 저항을 줄일 수 있고 범퍼 뒤 쪽이 좁아지는 형태가 넓어지는 형보다 좀 더 매끄러운 유동 흐름이 될 수 있다. 본 연구 결과는 봅슬레이에서의 유동 저항을 가장 줄일 수 있는 몸체의 설계를 확보하는 데 기여할 수 있다고 사료된다. 본 연구결과를 토대로 얻은 봅슬레이의 내구성 있는 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 기계나 구조물에 융합하여 그 미적 감각을 나타낼 수 있다.

• Journal of Trauma and Injury
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• 제32권2호
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• pp.107-110
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• 2019

Bilateral chylothorax due to blunt trauma is extremely rare. We report a 74-year-old patient that developed delayed bilateral chylothorax after falling off a ladder. The patient had a simple 12th rib fracture and T12 lamina fracture. All other findings seemed normal. He was sent home and on the 5th day visited our emergency center at Halla Hospital with symptoms of dyspnea and lower back pain. Computer tomography of his chest presented massive fluid collection in his right pleural cavity and moderate amounts in his left pleural cavity with 12th rib fracture and T11-12 intervertebral space widening with bilateral facet fractures. Chest tubes were placed bilaterally and chylothorax through both chest tubes was discovered. Conservative treatment for 2 weeks failed, and thus, thoracic duct ligation was done by video assisted thoracoscopic surgery. Thoracic duct embolization was not an option. Postoperatively, the patient is now doing well and happy with the results. Early surgical treatment must be considered in the old patient, whom large amounts of chylothorax are present.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제19권3호
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• pp.141-147
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• 2019

본 논문에서는 Ka-대역 위상배열안테나의 배열소자 개수 및 빔 조향 범위에 따른 빔 패턴 성능 분석을 수행하였다. Ka-대역의 전기적 길이 특성으로 인해 배열구조 설계 시 배열 소자간의 거리가 짧아져 동일한 개구면 적용 시 배열 소자의 개수가 증가하게 된다. 배열 간격을 넓혀서 배열소자의 개수를 줄이면, 빔 패턴의 가시 영역에 주빔과 동일한 크기의 그레이팅 로브가 발생하게 된다. 배열소자의 개수가 최소화되어야 하는 시스템에 적용되어야 할 경우 배열소자의 개수를 72% 줄이며 빔폭 및 부엽준위 등의 성능 열화를 최소화 할 수 있는 최적화 방안에 대하여 분석을 수행하였다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제18권2호
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• pp.144-155
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• 2019

오늘날 자동차 산업의 화두 중 하나는 자율주행차량이다. 국제자동차기술자협회(SAE International)가 정의한 레벨 3이상을 달성하기 위해서는 자율주행 기술과 커넥티드 기술의 조화가 필수적이다. 현재의 차량은 자율주행과 같은 새로운 기능을 가지게 됨에 따라 전장 부품의 수뿐 만 아니라 소프트웨어의 양과 복잡성도 늘어났다. 이로 인해 공격 표면(Attack surface)이 확대되고, 소프트웨어에 내재된 보안 취약점도 늘어나고 있다. 실제로 커넥티드 기능을 가진 차량의 보안 취약점을 악용하여 차량을 강제 제어할 수 있음이 연구자들에 의해 증명되기도 했다. 하지만 차량에 적용 되어야 하는 필수적인 보안 요구 사항은 정의되어 있지 않는 것이 현실이다. 본 논문에서는 실제 공격 및 취약점 사례를 바탕으로 차량내부네트워크(In-Vehicle Network)에 존재하는 자산을 식별하고, 위협을 도출하였다. 또한 보안요구사항을 정의 하였고, 위험 분석을 통해 사이버 보안으로 인한 안전 문제를 최소화하기 위한 필수 보안 요구 사항을 도출하였다.

• 한국융합학회논문지
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• 제10권3호
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• pp.395-400
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• 2019

프론트엔드 영역의 웹 환경은 표현층의 새로운 표준을 선점하고자 하는 경쟁이 높아지고 있다. 국내에서도 다양한 기기에서 하나의 콘텐츠를 끊김없이 이용할 수 있게 해주는 서비스인 N-스크린을 미래의 핵심 서비스로 인지하여 시장선점을 위하여 경쟁을 하고 있으며, 클라우드 컴퓨팅 시대에서 대표적인 서비스 형태가 N-스크린이다. 그러나 엔터프라이즈 환경의 그룹웨어에 필요한 프론트엔드 연구는 대부분 웹에 대해서는 반응형 웹 디자인과 모바일은 네이티브 앱에 국한되어져 왔다. 점차 기업들의 문화적인 차이를 극복하고 하나의 소스를 여러 가지 디바이스를 지원하는 원소스 멀티유즈 전략과 개발 생산성을 위하여 MVC 디자인 패턴의 필요성은 엔터프라이즈 환경에서는 점차 확대되고 있다. 따라서 본 연구에서는 차세대 웹표준의 전자정부 표준프레임워크 환경인 스프링 MVC 기반에서 하이브리드 앱 디자인으로 JPetStore를 분석 및 설계한 후 구현함으로써 향후 엔터프라이즈 환경에서의 프론트엔드 하이브리드 앱 디자인의 참조 모델을 제공하고자 한다.

• 국제지역연구
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• 제16권3호
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• pp.119-134
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• 2012

본 연구는 선진국을 중심으로 광범위하게 진행중인 서비스경제로의 이행과 그에 따른 경제 전체 혹은 서비스산업의 생산성 정체 현상을 분석하기 위한 논문으로서, 생산기술 특성상 생산성 향상이 매우 제한적인 서비스산업의 비중이 커지면 경제 전체의 생산성 역시 제약을 받을 수 있다는 Baumol의 가설을 1970년~2007까지의 한국, 미국, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아의 자료를 이용하여 분석하였다. 본 논문의 주요 결론은 다음과 같다. 첫째, 서비스산업으로 노동이 이동하는 서비스경제로의 이행은 각 국가별 차이는 있으나 선진국을 중심으로 광범위하게 진행되고 있으며, 특히 한국의 경우는 매우 빠른 속도로 진행되고 있다. 둘째, 서비스산업 노동생산성은 Baumol의 지적대로 생산기술의 특성상 매우 느리게 증가하고 있으며 이로 인해 제조업과의 격차가 지속적으로 확대되고 있다. 셋째, 그럼에도 불구하고 경제 전체의 노동생산성은 Baumol의 지적과는 달리 정체되지 않고 있으며 이는 서비스 세부산업별로 생산성 격차가 매우 크기 때문으로 판단된다. 넷째, 서비스 세부산업별로도 생산성 격차가 매우 큰데, 제조업에 비해 생산성이 오히려 더 높거나 유사한 정도의 생산성을 보이는 산업도 분명히 존재하며, 노동의 자유로운 이동에 대해 바람직한 방향으로 구조적 변동이 발생한다면 생산성 정체 현상이 나타나지 않을 수도 있다.

• 한국분무공학회지
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• 제23권4호
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• pp.192-204
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• 2018

In this study, a 3D CFD analysis method for the combustion process was established for a low calorific value syngas-diesel dual-fuel engine operating under very lean fuel-air mixture condition. Also, the accuracy of computational analysis was evaluated by comparing the experimental results with the computed ones. To simulate the combustion for the dual-fuel engine, a new dual-fuel chemical kinetics set was used that was constituted by merging two verified chemical kinetic sets: n-heptane (173 species) for diesel and Gri-mech 3.0 (53 species) for syngas. For dual-fuel mode operations, the early stage of combustion was dominated by the fuel burning inside or near the spray plume. After which, the flame propagated into the syngas in the piston bowl and then proceeded toward the syngas in the squish zone. With the baseline injection system and piston shape, a significant amount of unburned syngas was discharged. To solve this problem, effects of the injection parameters and piston shape on combustion characteristics were analyzed by calculation. The change in injection variables toward increasing the spray plume volume or the penetration length were effective to cause fast burning in the vicinity of TDC by widening the spatial distribution of diesel acting as a seed of auto-ignition. As a result, the unburned syngas fraction was reduced. Changing the piston shape with the shallow depth of the piston bowl and 20% squish area ratio had a significant effect on the combustion pattern and lessened the unburned syngas fraction by half.