• 수산해양기술연구
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• 제60권2호
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• pp.186-193
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• 2024

Most fishing nets used in fish cage aquaculture are made of synthetic fibers such as polyamide (PA) and polyethylene (PE). Therefore, it is challenging to maintain the internal volume of the fish cage due to biofouling, which can increase the load on the cage or reduce dissolved oxygen levels by impeding smooth current flow. To address this issue, research has been conducted to replace conventional synthetic fiber cage nets with brass nets, demonstrating certain benefits such as improved productivity and ease of fish cage management. However, given the need for a more thorough examination of brass fishing net weaving technology and performance, this study assessed the optimal weaving method for brass fishing nets to be used in fish cages. Additionally, it provided essential data for the practical application of brass fishing nets by evaluating their weight, tensile strength, elongation, fatigue resistance, and wear resistance. The study concluded that weaving brass fishing nets using the chain link method ensures durability, ease of installation, and compact storage in a scroll-like form. Moreover, due to their superior fatigue and wear resistance properties, brass nets can offer increased utility if appropriate net diameter and length are selected to compensate for their higher weight per unit area and relatively higher cost compared to existing fiber fishing nets.

• 대한교통학회지
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• 제30권4호
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• pp.21-32
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• 2012

도로 중앙에 위치한 버스전용차로는 일반차로상에서 복수의 차로변경을 통해 일반차로의 가장왼쪽 차로에서 버스전용차로로 진입할 수 있다. 성공적인 버스전용차로 운영을 위해서 특히 주목해야 할 사항은 도로 진입구에서 도로중앙에 위치한 버스전용차로 진 출입구간까지의 적당한 차로변경구간길이이다. 차로변경길이 증감에 대한 안전민감도 분석을 통해 적절한 차로변경구간길이에 대한 지침을 도출할 수 있다. 하지만 차로변경구간길이에 대한 지침을 도출하기 위한 과정은 다양한 교통량 및 차로변경구간길이와 안전과의 상관관계 현장데이터가 필요하기 때문에 어려움이 있다. 본 연구는 미시적 교통시뮬레이션 프로그램(VISSIM)을 통해 차량의 흐름을 시뮬레이션하고, 시뮬레이션된 각 차량의 궤도(trajectory) 데이터를 기초로 Surrogate Safety Assessment Model (SSAM)을 이용하여 차로변경구간길이 증감에 따른 차량들간의 상충횟수(또는 안전의 정도)를 조사한다. 그리고 차로변경구간길이와 상충횟수의 관계를 다중선형회귀모형으로 정립한다. 마지막으로 다중선형회귀모형을 통해 차로변경구간길이에 대한 디자인 지침을 도출한다. 디자인 지침은 차로변경 교통량이 증가할수록 안전을 확보하기 위해 증가된 차로변경길이가 요구됨을 보여준다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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• pp.2588-2593
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• 2003

Any system has the possibility of an error occurrence. Even if trivial errors were occurred, the original system would be fatally affected by the occurring errors. Accordingly, the error detection must be demanded. In this paper, we developed a real-time error detection system would be able to apply to an electronic Jacquard system. A Jacquard is a machine, which controls warps while weaving textiles, for manufacturing patterned cloth. There are two types of mechanical and electronic Jacquard. An electronic Jacquard is better than a mechanical Jacquard in view of the productivity and realizability for weaving various cloths. Recent weaving industry is growing up increasingly due to the electronic Jacquard. But, the problem of wrong weaving from error data exists in the electronic Jacquard. In this research, a real-time error detection system for an electronic Jacquard is developed for detecting errors in an electronic Jacquard in real-time. The real-time system is constructed using PC-based embedded system architecture. The system detects the occurring errors in real-time by storing 1344 data transferred in serial from an electronic Jacquard into memory, and then by comparing synchronously 1344 data stored into memory with 1344 data in a design file before the next data would be transferred to the Jacquard for weaving. The information of detected errors are monitored to the screen and stored into a file in real-time as the outputs of the system. In this research, we solve the problem of wrong weaving through checking the weaving data and detecting the occurred errors of an electronic Jacquard in real-time.

• 헤리티지:역사와 과학
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• 제45권4호
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• pp.104-113
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• 2012

전통 직물공예는 소재한 지역의 역사와 환경, 생활양식을 반영하여 전승되어 왔다. 일정 지역에서 오랜 기간 지속되어 오면서 지역적 대표성을 얻었으며, 이를 통해서 지역산업으로서 기능해 왔다. 그러나 생활양식의 변화 등 사회 경제 문화적 요인으로 전통 직물공예는 위기의 상황에 처하였고, 이에 따라 정부차원의 보호조치가 이루어졌다. 대표적인 보호조치가 문화재 지정을 통한 '전통'에 대한 보전으로, 이는 전통 직물공예를 만드는 제작 기술을 무형문화재로 지정하는 방식이다. 이 같은 문화재 지정은 급속히 변화되는 전통 직물공예의 환경 변화에 있어서 해당 기술을 보호하고 다음 세대로 전승시켜나가는데 중요한 보호조치로서 기능하였다. 그렇지만 전통 직물공예는 문화재이기 이전에 지역산업으로서 오래전부터 지역경제에 이바지해왔다. 이 같은 점에서 문화재 지정을 통한 보호만으로는 대처하기 힘든 부분들이 있는 것도 사실이다. 또한 공예기술의 특성상 제조기술과 재료, 도구의 발달은 불가피하므로 이에 맞춰 '전통' 이라는 요건을 제시하고 이를 준수할 필요도 있다. 이에 따라 본 글에서는 일본 오지야치지미 에치고죠후의 사례를 통해서 현 시점에서 전통 직물공예가 문화재 지정과 전통 공예산업으로서 어떻게 지속 가능한지에 대해 살펴보고자 한다.

• 대한교통학회지
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• 제18권5호
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• pp.33-42
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• 2000

본 연구는 도시고속도로 엇갈림 구간에서 나타나는 다양하고 독특한 교통 특성을 분석하는 일련의 연구 중의 한 부분으로서 엇갈림 구간의 차두시간 분포의 특성과 최대 진입 가능 교통량의 산출을 통해 엇갈림 구간의 합리적 설계의 기초를 마련하고자 이루어졌다. 지금까지 합류 구간과 엇갈림 구간에서의 최대 진입 가능 교통량을 산정할 때, 본선 기본 구간의 차두시간 분포가 이용되어 왔다. 그러나 합류 구간 및 엇갈림 구간 진입부에서의 차두시간 분포는 기본 구간의 차두시간 분포와는 다른 특성을 보인다. 본 연구에서는 이를 규명하기 위해 도시고속도로 엇갈림 구간에서 현장조사를 통해 차량 도착 분포 자료를 수집하였고, 본선 교통류뿐만 아니라 진입 교통류의 영향을 반영한 새로운 차두시간 분포 함수를 도출하였다 도출된 차두시간 분포의 검증을 위해서는 관측된 차두시간 분포 자료, 기존에 기본 구간 에 적용되던 차두시간 분포(Pearson Type III 분포), 새로이 개발된 분포에 대하여 카이제곱 검정을 통하여 통계적 검정을 실시하였다. 그 결과. 새로이 개발된 차두시간 분포가 엇갈림 구간 진입부의 차두시간 분포를 가장 정확히 설명할 수 있는 분포로 나타났다. 더불어 본 연구에서는 새로이 개발된 차두시간 분포를 이용하여 연결로에서 본선으로 진입 가능한 최대 진입 가능 교통량을 산출하였으며, 이를 Drew 모형의 결과와 비교하였다.

• 한국의상디자인학회지
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• 제6권1호
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• pp.34-45
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• 2004

The purpose of the study was to investigate weaving, traditional dyeing, fiber material, pattern how carpet developing according to Turkey area for using the data that can rear to the export strategic industry for carpet production and development that is correct in culture. The result are followed: 1) Life of the age was expressed in color and pattern using according to geographical environment, climate, lifestyle, religion etc. 2) In the case of weaving, there is Kilim, Soumak that appears only weft on the surface as plane weaving without knot and carpet of knotted pile weaving and knot of carpet is duplex knot difference with carpet of the other country. 3) In the case of textile material, there is use most wool fiber that can get easily from breeded sheep by nomads. 4) In the case of dyeing, did the local traditional color to use dye extracting in dyeing material that can get easily in the area. Red that can extract in madder that can get easily in which area of Turkey, dark navy blue of indigo dye that indigo plant fermentation and cream beige that is wool's natural color were exposed representative traditional color of Turkey carpet. 5) Pattern was advanced uniquely as culture of the area; weaving person's sensitivity and desire are reflected through centuries. Amulet, riches ＆ honors, fecundity and happiness appeared most pattern in any area.

• 한국의류산업학회지
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• 제4권4호
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• pp.347-357
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• 2002

In 1536, two Piedmontese merchants set up workshops in Lyons, and Henri IV encourged further development later in the 16th century. The development of Lyons as a centre of the silk weaving industry was helped by the perfection of drawloom weaving technique there in 1605 by Claude Dangon. In the 17th century, the French silk industry could finally compete with the dominance of the Italian silk trade. The French silk industry was promoted in the mid-17th century under Louis XIV's minister Colbert. In 1667, he published an ordinance creating La Grande Fabrique, a corporation for craftsmen within the silk industry, and Lyons became the undisputed French silk capital. Under Louis X IV, France was becoming the dominant force in Europe in matters of fashion and style. The major innovation of weaving was the Jacquard head attachment, which provided a mechanical means of raising warp threads by a series of punched cards. The are nouveau style did not have much impact on French silk design at the end of the century. Silk manufacturers began to collaborate with haute-couture designers such as the House of Worth. This collaboration with the burgeoning Paris haute-couture industry continued into the 20th century and safeguarded the future production of silk textiles in France.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
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• pp.238-241
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• 2006

For the effective reduction of structural vibration level it is important to obtain the exciting force components. But, sometimes direct force measurement is infeasible due to the geometric limitation of sensor placement. In this case, indirect force identification becomes useful tool for obtaining input force information. In this paper, indirect force technique was applied to air-jet weaving machine and shows some numerical results.

• 한국염색가공학회지
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• 제12권3호
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• pp.159-165
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• 2000

This study surveys the fabric mechanical properties according to the weaving design & finishing conditions of wool fabrics for quality control in the process. For this purpose, 8 kinds of Twill groups and 3 kinds of Plain groups weave fabrics, totally 428 woven fabrics are prepared with change of the yarn count, density and finishing method. Fabric thickness, bending rigidity, extensibility, shear rigidity, formability of the fabrics were measured and discussed with weaving design & finishing conditions.

• 수완나부미
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• 제8권2호
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• pp.113-129
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• 2016

Brunei Darussalam is a Malay Islamic Monarchy practicing and upholding traditional heritage. Brunei Darussalam is rich with tangible and intangible cultural heritage shaped by its way of life. One of the traditions maintained and preserved in the country is traditional textile weaving. The tradition covers both consumption and production. In the context of consumption, traditional textiles have multiple roles and symbolic meanings. In the context of production, the tradition showcases great skills and the distinctive cultural, social, intellectual, spiritual, and emotional values of the people of Brunei. This paper will explicate the distinctive values and characteristics of Brunei people from the practices of textile weaving.