Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.16
no.4
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pp.19-31
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2023
According to the climate change scenarios, the intensity of typhoons, a major factor in Korea's natural disaster, is expected to increase. The increase in typhoon intensity leads to a rise in wave heights, which is likely to cause large-scale disasters in coastal regions with high populations and building density for dwelling, industry, and tourism. This study, therefore, analyzed observation data of the Donghae ocean data buoy and conducted a numerical model simulation for wave estimations for the typhoon MAYSAK (202009) period, which showed the maximum significant wave height. The boundary conditions for wave simulations were a JMA-MSM wind field and a wind field applying the typhoon central pressure reduction rate in the SSP5-8.5 climate change scenario. As a result of the wave simulations, the wave height in front of the breakwater at Sokcho port was increased by 15.27% from 4.06 m to 4.68 m in the SSP5-8.5 scenario. Furthermore, the return period at the location of 147-2 grid point of deep-sea design wave was calculated to increase at least twice, it is necessary to improve the deep-sea design wave of return period of 50-year, which is prescriptively applied when designing coastal structures.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.24
no.3
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pp.217-227
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2012
On 31 March 2007, the abnormal wave occurred along western coast of Korean including Yeonggwang. In this paper, this event is studied using available field measurement data for the event analysis and numerical model for reproducing the unknown waves. We found several 1-min interval tidal elevation and mean sea level pressure (MSLP) data along the western coast of Korea and analyzed it using wavelet technique. We computed the arrival time and the propagation direction of abnormal wave using wavelet results and performed the numerical simulation using 2 dimensional shallow water wave model. The sea level under the forcing of air pressure jump was obviously amplified by the Proudman resonant effect. The computed sea levels compared with observations are underestimated, but the order of arrival time at the tidal station showed good agreement.
Purpose: This study aims to design and verify an onsite EEWS that extracts the P-wave from a single seismic station and deduce the PGV. Method: The P-wave properties of Pd, Pv, and Pa were calculated by using 12 seismic waveform data extracted from historic seismic records in Korea, and the PGVs were computed using empirical equation on the P properties - PGV relationship and compared with the observed values. Results: Comparison of the observed and estimated PGVs within the alarm level shows the error rate of 86.7% as minimum. By reducing the PTW to 2 seconds, the alarm time can be shortened by 1 second and the seismic blind zone near the epicenter can be shortened by 6 Km. Conclusion: Through this study, we confirmed the availability of the on-site EEWS in Korea. For practical use, it is necessary to develop regression formula and algorithm reflect local effect in Korea by increasing the number of seismic waveform data through continuous observation, and to eliminate the noise from the site.
The purpose of this study is to investigate the characteristics of the ionosphere by monitoring VLF radio wave. For this purpose, we set up the SID(Sudden Ionospheric Disturbance) monitoring station in Pohang($36.03^{\circ}N$, $129.35^{\circ}E$), Korea receiving VLF radio wave(22.2kHz) transmitted from Ebino($32.04^{\circ}N$, $130.81^{\circ}E$), Japan. The observed data of radio wave intensities are analyzed to interpret the condition of the ionosphere. We can summarize the results as follows: Radio waves show regular daily variation. We can confirm the daily variation as a result of the formation of D layer. In relation to formation or extinction of D layer, intensity of radio wave gets weak right after sunrise and sunset. Southing altitude also affects the intensity of day time radio wave. At night when D layer disappears, the radio waves shows very irregular changes. The observed radio waves also shows the influence of the seasonal ionospheric variation. Long term observation could provide more detailed interpretation of daily as well as seasonal variation of ionosphere.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.35
no.6
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pp.146-154
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2023
In this study, the peak wave period Tp and mean wave period T02 and Tm-1, 0, which are major parameters for classifying ocean characteristics, were calculated using water surface elevation data observed from the second west coast oceanographic and meteorological observation tower. In addition, the ratio of abnormal data, correlation analysis, and optimal probability density function were estimated. In the case of Tp among the calculated representative periods, the proportion of abnormal data was 5.73% and 0.67% at each point, and T02 was 4.35% and 0.01%. Tm-1, 0 was found to be 2.82% and 0.03%. Meanwhile, as a result of analyzing the relationship between T02 and Tp, the relationship was calculated to be 0.53 and 0.63 for each point. The relationship between Tm-1, 0 and Tp was 1.15 and 1.32, respectively, and T02, Tm-1, 0 was 1.18 and 1.22. As a result of estimating the optimal probability density function of the calculated representative period, Tp followed the 'Log-normal' and 'Normal' distributions at each point, and T02 was 'Gamma', 'Normal' distribution and Tm-1, 0 showed that 'Log-normal' and 'Normal' distribution were dominant, respectively. It is decided that these results can be used as basic data for wave analysis conducted on the west coast.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.30
no.6
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pp.235-241
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2018
In this study, we collected cases of accidents caused by swell in the east coast of Korea from 2013 to 2017. The location of the accident, the season, the type of coast and the type of damage were classified and the correlation between the accident and the wave data was analyzed by collecting the observation data of the nearby area at the time of the accident. Also, based on the results of the coastal disaster vulnerability assessment of Korea Hydrographic and Oceanographic Agency, the vulnerability grades of swell accidents area were evaluated. In swell accident area, the average grade of the wave exposure index was 4.91, the wave sensitivity index was 3.87, and the wave impact index was 4.90. As a result, most of the swell accidents occurred in the 5 grade (very vulnerable level) of the wave impact index, and the area of the east coast (78.7%) of the same 5 grade was classified into five types according to the wave sensitivity index result. Finally, a countermeasures was taken for characteristics of each type.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.2
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pp.324-339
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2021
In this study, we determined the correlation between the wave characteristics and the change in the area of Haeundae Beach, conducted regression analysis between the wave characteristics and the change in beach area, and derived a formula for calculating the change in beach area. The change in beach area was calculated by applying the derived formula to wave observation data corresponding to a period of approximately 10 months, and the formula was subsequently validated by comparing the obtained results with the observed area. It is found that the error associated with the formula for calculating the change in beach area ranges from 1.5 m to 2.7 m based on the average beach width, and the correlation coefficient corresponding to the observed area ranges from 0.91 to 0.94. Furthermore, it is observed that the change in beach area is af ected by the wave direction in the western zone, wave height in the central zone, and wave height and wave period in the eastern zone. These results can contribute to understanding the impact of a coastal improvement project on the beach area fluctuation characteristics of Haeundae Beach and the ef ectiveness of such a coastal improvement project. By applying the aforementioned derived formula to highly accurate wave prediction data, the change in beach area can be calculated and incorporated for predicting significant long-term changes in beach areas. Furthermore, such a prediction can be considered as the basis for making decisions while establishing preemptive countermeasure policies to prevent coastal erosion.
Dong-Hoon Yoo;Young-Chan Lee;Do-Sam Kim;Kwang-Ho Lee
Journal of Navigation and Port Research
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v.48
no.3
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pp.192-199
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2024
Wave overtopping is a significant natural hazard that occurs in coastal areas, primarily driven by high waves, particularly those generated during typhoons, which can cause coastal flooding. The development of residential and commercial areas along the coast, driven by increasing social and economic demands, has led to a concentration of people and assets in these vulnerable areas. This, coupled with long-term sea level rise and an increase in typhoon frequency, has heightened the risk of coastal hazards. Traditionally, the evaluation of wave overtopping volumes has relied on directly measuring the collected volume of water that exceeds the crest height of structures through hydraulic model experiments. These experiments are averaged over a specific measurement period. However, in this study, we propose a new method for estimating individual wave overtopping volumes. We utilize the temporal variation of wave overtopping heights to develop an observation system that can quantitatively assess wave overtopping volumes in actual coastal areas. To test our method, we conducted hydraulic model experiments on rubble mound breakwaters, which are commonly installed along the Korean coast. We introduce wave overtopping discharge coefficients, assuming that the inundation velocity from the structure's crest is the long-wave velocity. We then predict overtopping volumes based on wave overtopping heights and compare and review the results with experimental data. The findings of our study confirm the feasibility of estimating wave overtopping volumes by applying the overtopping discharge coefficients derived in this study to wave overtopping heights.
Previously, all-sky airglow images observed at Shigaraki ($34.9^{\circ}N$, $136.1^{\circ}E$), Japan, during 2004 and 2005 were analyzed in relation to those observed at Mt. Bohyun ($36.2^{\circ}N$, $128.9^{\circ}E$) for a comparison of their gravity wave characteristics (Kim et al. 2010). By applying the same selection criteria of waves and cloud coverages as in the case of Mt. Bohyun all-sky images, we derived apparent wavelengths, periods, phase velocities, and monthly occurrence rates of gravity waves at Shigaraki in this study. The distributions of wavelengths, periods, and speeds derived for Shigaraki were found to be roughly similar to those for Mt. Bohyun. However, the overall occurrence rates of gravity waves at Shigaraki were 36% and 34% for OI 557.7 nm and OH Meinel band airglow layers, respectively, which were significantly higher than those at Mt. Bohyun. The monthly occurrence rates did not show minima near equinox months, unlike those for Mt. Bohyun. Furthermore, the seasonal preferential directions that were clearly apparent for Mt. Bohyun were not seen in the wave propagation trends for Shigaraki. These differences between the two sites imply different origins of the gravity waves near the Korean peninsula and the Japanese islands. The gravity waves over the Japanese islands may originate from sources at various altitudes; therefore, wind filtering may not be effective in causing any seasonal preferential directions in the waves in the airglow layers. Our analysis of the Shigaraki data supports recent theoretical studies, according to which gravity waves can be generated from in situ sources, such as mesosphere wind shear or secondary wave formation, in the mesosphere.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.32
no.4
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pp.230-241
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2020
Since the construction of Pohang New Port, the problems of the low harbor tranquility caused by decreasing port operation rate has been continuously reported. In order to improve the harbor tranquility, a detached breakwater (DB) has been constructed outside the outer breakwater of Pohang New Port in 2018~2020. In this study, the effectiveness of the DB was proved by comparing the reduction rates of wave heights that were observed before and after the construction of the DB. First, the observed data were compared with the numerical model results available from a previous study, and the model data showed reasonable agreement with measured data at 3 out of 4 locations inside the port. The discrepancy in one of the locations was because the model could not accurately calculated the effect of wave interference in the inner corner of the port. The observation data showed excellent results that the number of waves that exceeded 0.3 m, the critical value to reach desired harbor tranquility, was significantly reduced after the construction of the DB. In addition, the reduction rate, the ratio of wave heights between outside and inside of the port, was decreased after the DB construction, which proved that properly designed coastal structures such as DB in this study could be effective in improving the port tranquility. The results of this study can be usefully applied for solving problems in similar cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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