To reveal and classify site characteristics in densely populated areas in Chuncheon, Korea, Rayleigh-waves were recorded at 50 sites including four sites in the forest area using four 1-Hz velocity sensors and 24 4.5-Hz vertical geophones during the period of January 2011 to May 2013. Dispersion curves of the Rayleigh waves obtained by the extended spatial autocorrelation method were inverted to derive shear-wave velocity ($v_s$) models comprising 40 horizontal layers of 1-m thickness. Depths to weathered rocks ($D_b$), shear wave velocities of these basement rocks ($v_s^b$), average velocities of the overburden layer ($\bar{v}_s^s$), and the average velocity to a depth of 30 m ($v_s30$), were then derived from those models. The estimated values of $D_b$, $v_s^b$, $\bar{v}_s^s$, and $v_s30$ for 46 sites at lower altitudes were in the ranges of 5 to 29 m, 404 to 561 m/s, 208 to 375 ms/s, and 226 to 583 m/s, respectively. According to the Korean building code for seismic design, the estimated $v_s30$ indicates that the lower altitude areas in Chuncheon are classified as $S_C$ (very dense soil and soft rock) or $S_D$ (stiff soil). To determine adequate proxies for $v_s30$, we compared the computed values with land cover, lithology, topographic slope, and surface elevation at each of the measurement sites. Due to a weak correlation (r = 0.41) between $v_s30$ and elevation, the best proxy of them, applications of this proxy to Chuncheon of a relatively small area seem to be limited.
Because the framed wall system using steel studs and runners with square steel tubes as structural elements is reinforced by the horizontal members called runners, it has more strength and load bearing capacity than the steel house wall system. Also, this system improves adiabatic and sound insulation performance by filling up the autoclaved lightweight concrete. We need to evaluate load bearing capacity according to the axial load and lateral load in case this system is applied in the housing system with 3~5 stories through variations in intervals for the runners under the placement effect of autoclaved lightweight concrete. Therefore, this study seeks to analyze axial and shear behavior of the framed wall system according to the placement effect of autoclaved lightweight concrete, and to secure safety for the vertical and lateral loads.
The Bulgugsa acidic igneous rocks of the late Cretaceous age are largely distributed in Busan area, which is located in the southeastern corner of the Korean Peninsula. These igneous rocks comprise in ascending order, felsite, dacitic-rhyolitic welded tuffs, granite porphyry and granitic rocks. The former three members represent the early phase of volcanic activities, so that they are named as Jangsan volcanic rocks. The granitic rocks consist of granodiorite, hornblende biotite granite, Kumjongsan granite, fine grained granite, and Daebyen granite, represent the late phase of igneous activities. The Kumjongsan grainte, the largest pluton of the granitic mass, emplaced between two great vertical faults trending NNE. New chemical analyses of 33 rock samples of these acidic rocks are given. Their chemical compositions are generally similar to those of the late Mesozoic acidic igneous rocks of the northern Ashio mountains, and C-Zone granite group of the Ogcheon geosyncline, with their characteristic variation trends of several oxides. Their chemical compositions also show that $Al_2O_3$ is high value, and differentiation index is high, too. Systematically developing joints in Kumjungsan granite are divisible into two types at least. One is the NS-N $20^{\circ}E$ trendirig, $85^{\circ}{\sim}90^{\circ}$ dipping type of joint system which coincides with the trends of distribution of the granite mass and the dikes intruding this granite. Joints of this type may be cooling joints generated as tension cracks. The other is the $N60^{\circ}{\sim}70^{\circ}W$ or $N40^{\circ}{\sim}60^{\circ}E$ trending type of joint systems. It is considered that. joints belonging to this type may be shear joint occurring under the state of south-north tectonic couple acting at the east and west side of the granite mass. Igneous activities of the the Bulgugsa acidic igneous rocks in Busan area was taken place as. follows, formation of the magma reservoir, eruption and intrusion of felsite, consolidation of vents. and increasing vapor pressure in magma reservoir, eruption of pyroclastic flows, caldera collapse, intrusion of granite porphyry, and intrusion of granitic rocks at the latest stage.
The Pre-loading method has been widely used for the soft ground stabilization but long construction times and the transport of large quantities of fill material are required. To shorten the construction periods, the vertical drain method is generally applied simultaneously. But the high costs of the fill materials along with environmental damages remain as the main difficulties to apply this method. Therefore, a complimentary way to reduce both the height of the embankment and the consolidation time is needed. In this study, the electro-osmosis method, which is able to shorten the consolidation time and minimize the damage of the environment, was performed with a model test. The results show that as the voltage increases the consolidation settlements, consolidation drainage and shear strength also increase while the water content decreases.
There are many large-scale coastal region landfill and land development by loading to use territory efficiently, this regions are mostly soft clay ground. Constructing structures and road on the soft ground bring about engineering problems like ground shear fracture and a big amount of consolidation by bearing capacity. Improvement of soft soil is required to secure soil strength and settlement control. In improvement of soft soil, predict for the amount of settlement based on field surveyed reports are important element for estimating pre-loading banking height and the final point of consolidation. In this study, there is calculating theoretical settlement by analyzing field surveyed report and ground investigation to improvement of soft soil with pre-loading and vertical drain method. And present settlement prediction method reflect soil characteristics in Gimpo Hangang site by analysing prediction settlement and observational settlement during compaction using hyperbolic, ${\sqrt{s}}$, Asaoka method.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.1
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pp.561-568
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2014
A modular fish-bone girder pier consists of one main girder system named as "Spine Girder". Therefore, this pier can be most affected by torsion as well as flexural bending. The design considerations of the fish-bone girder pier are proposed to assure the reasonable design in this study. In order to investigate the behavior characteristics, structural analysis F.E model is developed, and the verification of the developed model is performed by comparison with experimental data. From the investigation of the structural behavior, the vertical stiffener is required at the bottom of bone-beams to prevent the excessive local stress. Also, it is found that the normal stress of the flange and the shear stress of the web and flange are dominantly affected by the warping torsion and pure torsion, respectively.
Reutilization of solid waste such as Tire Derived Aggregate (TDA) and mixing it with soft soil for backfill material not only reduces the required volume of backfill soil (i.e., sand-mining procedures; reinforcement), but also preserves the environment from pollution by recycling. TDA is a widely-used material that has a good track record for improving sustainable construction. This paper attempted to investigate the performance of Kaolin-TDA mixtures as a backfill material underneath a strip footing and close to a retaining wall. For this purpose, different types of TDA i.e., powdery, shredded, small-size granular (1-4 mm) and large-size granular (5-8 mm), were mixed with Kaolin at 0, 20, 40, and 60% by weight. Static surcharge load with the rate of 10 kPa per min was applied on the strip footing until the failure of footing happened. The behaviour of samples K80-G (1-4 mm) 20 and K80-G (5-8 mm) 20 were identical to that of pure Kaolin, except that the maximum footing stress had grown by roughly three times (300-310 kPa). Therefore, it can be concluded that the total flexibility of the backfill and shear strength of the strip footing have been increased by adding the TDA. The results indicate that, a significant increase in the failure vertical stress of the footing is observed at the optimum mixture content. In addition, the TDA increases the elasticity behaviour of the backfill.
Purpose : The purpose of this study was to investigate the influence on the ground reaction force parameters according to wearing positions of backpack for during stair ascending and descending. Methods : Participants selected as subject were consisted of young female(n=10) and performed stairs walks(ascending and descending) with 2 types of wearing position(front of trunk[FT], rear of trunk[RT]). Passive(Fz 1) and active(Fz 2) forces of the vertical GRF were determined from time function and frequency domain. Also shear forces(Fx, Fy 1, Fy 2), dynamic postural stability index(MLSI, APSI, VSI, DPSI), loading rate and center of pressure (${\Delta}COPx$, ${\Delta}COPy$, COP area) were calculated from time function and frequency domain. Results : Fx, Fy 1, Fy 2, and Fz 1 in GRF didn't show significant differences statistically according to the wearing positions of backpack(p>.05), but stair descending showed higher forces than that of stair ascending. Particularly, Fz 2 of stair ascending showed higher forces than that of stair descending(p<.001), RT types showed higher than that of FT types(p<.05). MLSI, APSI, VSI, and DPSI of stair descending showed the increased stability index than that of stair ascending(p<.05), MLSI of RT types showed the decreased stability index than that of FT types(p<.05). Loading rate didn't show significant differences statistically according to the wearing positions of backpack(p>.05), but stair descending showed higher loading rate than that of stair ascending(p<.001). Also, ${\Delta}COPx$ in stair descending showed the increased movement than that of stair ascending(p<.05). Conclusions : A backpack of 10 kg(10 kg(ratio of body weights $17.61{\pm}1.17%$) showed significantly change GRF parameters according to wearing positions during stair ascending and descending. If possible, we suggest that the dynamic stability, in case of stairs walking with a smaller weights can be further improved.
This study found that tropical cyclones (TCs) formed for fall in 2007 over the western North Pacific were distributed in high-latitudes comparing to 56-year (1951-2006) climatological mean. The frequency and latitude of TC genesis became higher than 56-year climatological mean from September onward in 2007 and all the TCs that formed to the north of 20$^{\circ}$N was also distributed after September in 2007. These characteristics of TC genesis for fall in 2007 could be confirmed through analyzing various variables, such as a large-scale atmospheric circulation, outgoing longwave radiation (OLR), vertical zonal wind shear, and sea surface temperature (SST). On the other hand, a frequency of the TC that occurred to the north of 200N showed a clear interdecadal variation and its decreasing trend was distinctive in recent years. Its intensity was also weaker that TCs that did to the south of 20$^{\circ}$N. However, a latitude of TC genesis showed an increasing trend until recent years, whose variation was consistent with trend that through a SST analysis, warm SST went north in recent years.
Seo, Jung-Seok;Kang, Sung-Hwan;Park, Sang-Yoon;An, Chang-Gi;Song, Ohseop
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.24
no.8
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pp.583-591
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2014
The mathematical modeling on the free vibration and stability of a multi-stepped shaft of turbo compressor is performed in this study. The multi-stepped shaft is modeled as a non-uniform Timoshenko beam supported by anisotropic bearings. It is assumed that the shaft is spinning with constant speed about its longitudinal axis and subjected to a conservative axial force induced by front and rear impellers attached to the shaft. The structural model incorporates non-classical features such as transverse shear and rotary inertia. A structural coupling between vertical and lateral motions is induced by Coriolis acceleration terms. The governing equations are derived via Hamilton's variational principle and the equations are transformed to the standard form of an eigenvalue problem. The implications of combined gyroscopic effect, conservative axial force, bearing stiffness and damping are revealed and a number of pertinent conclusions are outlined. In this study analytical results are compared with those from ANSYS finite element analysis and experimental modal testing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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