Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.26
no.1
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pp.48-58
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2002
There is a purpose of this study for the proposal of the optimum technique utilized for the vibration design initial step. The stiffened plate structure for the ship hull is made for analysis model. To begin with, dynamic characteristics of stiffened plate structure is analysed using FEM. Main vibrational mode of the structure is decided in the analytical result of FEM. The simplified equation on the natural frequency of the main vibrational mode is induced. Next, sensitivity analysis is carried out using the simplified equation, and rate of change of dynamic characteristics is calculated. Then, amount of design variable is calculated using this sensitivity value and optimum structural modification method. The change of natural frequency is made to be an objective function. Thickness of panel, cross section moment of stiffener and girder become a design variable. The validity of the optimization method using simplified equation is examined. It is shown that the result effective in the optimum modification for natural frequency of the stiffened plate structure.
This research paper introduces the application and implementation of medical decision metrics that classifies medical decision-making into four different metrics using statistical diagnostic tools, such as confusion matrix, normal distribution, Bayesian prediction and Receiver Operating Curve(ROC). In this study, the metrics are developed based on cross-section study, cohort study and case-control study done by systematic literature review and reformulated the structure of type I error, type II error, confidence level and power of detection. The study proposed implementation strategies for 10 quality improvement activities via 14 medical decision metrics which consider specificity and sensitivity in terms of ${\alpha}$ and ${\beta}$. Examples of ROC implication are depicted in this paper with a useful guidelines to implement a continuous quality improvement, not only in a variable acceptance sampling in Quality Control(QC) but also in a supplier grading score chart in Supplier Chain Management(SCM) quality. This research paper is the first to apply and implement medical decision-making tools as quality improvement activities. These proposed models will help quality practitioners to enhance the process and product quality level.
NGUYEN, Liem Thanh;DANG, Minh Hoang;TAT, Thu Duyen;TRAN, Dinh Gia Trung
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.9
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pp.121-130
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2021
In the mobile industry, customer complaints play a significant role in retaining customer loyalty to the services provided. Thanks to user complaints, mobile service providers can effectively identify problems and then propose solutions to adapt or improve their services. Hence, it's critical to understand the relationship between consumer complaints and satisfaction with mobile services. While several studies have shown that customer satisfaction is an intermediary variable that explains customer complaint intention, there have been few studies on the relationship between pre-determinants of their satisfaction, leaving a gap in our understanding of customer complaint intention. To demonstrate an in-depth approach to this matter, authors revisit justice theory and suggest trust and perceived responsibility variables be combined into a research model. A cross-section survey was conducted to collect data from 265 mobile services users of the three biggest mobile service providers in Kien Giang Province, Vietnam. This study employed Structural Equation Modeling (SEM) method to analyze the samples collected. The result showed that customer complaint intention is affected by distributive justice, interactional justice, trust but not procedural justice. Additionally, the moderating role of the perceived responsibility variable to the relationship between customer satisfaction and complaint intention is also proved.
In recent years, there has been a tendency towards renewable energy sources considering the damages caused by non-renewable energy resources to nature and humans. One of the renewable energy sources is wind and energy is obtained with the help of wind turbines. To determine the behavior of wind turbines under earthquake loads, dynamic characteristics are required. In this study, the differential transformation method is proposed to determine the free vibration analysis of wind turbines with a variable cross-section. The wind turbine is modeled as an equivalent variable continuous flexural beam and blade weight is considered as a point mass at the top of the structures. The differential equation representing the free vibration of the wind turbine is transformed into an algebraic equation with the help of differential transformation method and the angular frequencies and the mode shapes of the wind turbine are obtained by the help of the differential transformation method. In the study, a sample taken from the literature was solved with the presented method and the suitability of the method was investigated. The same wind turbine example also modeled by finite element modelling software, ABAQUS. Results of the finite element model and differential transformation method are compared with each other and the results are in good agreement.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.35
no.7
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pp.821-826
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2011
CAE-based structural optimization techniques are applied for the design of a lightweight crane. The boom of the crane is designed by shape optimization with the shape of the cross section of the boom as the design variable. The design objective is mass minimization, and the static strength and dynamic stiffness of the system are set as the design constraints. Hyperworks, a commercial analysis and optimization software, is used for shape and topology optimization. In order to consistently change the shape of the elements of the boom with respect to the change in the shape of its cross section, the morphing function in Hyperworks is used. The support of the boom of the original model is simplified to model the design domain for topology optimization, which is discretized by using three-dimensional solid elements. The final result after shape and topology optimization is 19% and 17% reduction in the masses of the boom and support, respectively, without a deterioration in the system stiffness.
The super high rise building construction is characterized by a large quantity of engineering works and structural components, high demanding of construction technology and complex cross operations. As the height of super high rise building increases, the construction difficulties increase, it is challenging the steel structural building construction technology. In this paper, the key technologies in the construction of Chinese modern super high rise steel structure building have been studied. The innovative tower crane supporting frame suspension disassembly technology has been developed to allow the crane supporting frame to turnover in the air without occupying materials stockyard. A new self-elevating platform technique which is capable of striding over structural barriers has been developed. This new technology allows the platform to be self-elevated along variable cross section column with a maximum 600 mm size change. A new automatic submerged arc welding technology has also been developed to ensure the process continuity and quality stability of welding job on the construction site.
In this study, a 3D model of the proton exchange membrane fuel cell is established, and a new 3D baffle structure is designed, which is combined with the parallel flow field and then optimized by numerical simulation methods. The number of baffles and the cross-sectional trapezoidal base angle are taken as the main variables, and their impacts on the performance indexes of the cathode side are analyzed. The results show that the 3D baffle can facilitate the convection and diffusion mass transfer of reactants, improve the uniformity of oxygen distribution, enhance the drainage capacity, and make the cell performance superior; however, too small angle will lead to excessive local convective mass flux, resulting in the decrease of the overall uniformity of oxygen distribution and lowering the cell performance. Among them, the optimal number of baffles and angle are 9 and 58°, respectively, which improves the net output power density by 10.8% than conventional flow field.
An experimental investigation on the behaviour of concrete beams reinforced with various reinforcement, including ordinary steel bars, CFRP bars and CFRP prestressed concrete prisms(PCP). The main variable in the test program was the level of prestress and the cross section of PCP.The modes of failure and the crack width were observed. The results of load-deflection and load-crack width characteristics were discussed. The results showed that the CFRP prestressed concrete prisms as flexural reinforcement of concrete beams could limit deflection and crack width under service load and PCP can overcome the serviceability problems associated with the low elastic modulus/strength ratio of CFRP.
In this manuscript, free vibrations of a unidirectional composite orthotropic Timoshenko beam based on finite strain have been studied. Using Green-Lagrange strain tensor and comprising all of the nonlinear terms of the tensor and also applying Hamilton's principle, equations of motion and boundary conditions of the beam are obtained. Using separation method in single-harmonic state, time and locative variables are separated from each other and finally, the equations of motion and boundary conditions are gained according to locative variable. To solve the equations, generalized differential quadrature method (GDQM) is applied and then, deflection and cross-section rotation of the beam in linear and nonlinear states are drawn and compared with each other. Also, frequencies of carbon/epoxy and glass/epoxy composite beams for different boundary conditions on the basis of the finite strain are calculated. The calculated frequencies of the nonlinear free vibration of the beam utilizing finite strain assumption for various geometries have been compared to von Karman one.
This paper presents the results of cyclic loading tests on concrete beams reinforced with various reinforcement, including ordinary steel bars, CFRP bars and CFRP prestressed concrete prisms(PCP). The main variable in the test program was the level of prestress and the cross section of PCP. The seismic performance indexes including hysteretic loops, skeleton curve, ductility, energy dissipation capacity and stiffness degradation were analyzed. The results show that the CFRP prestressed concrete prisms as flexural reinforcement of concrete beams has good seismic performance. And the ductility and the energy dissipation capacity were good, the hysteresis loops were full and had large area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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