Today travel demand continues to increase with spread of economic zones. Also, urban freeway plays an important role in intra-zone transportations as a major corridor in a big city. However, most of urban freeways experience a severe congestion with the excess of inflowing or outflowing traffic through freeway ramps. The purpose of this study is to identify the traffic characteristics, analyze the relationships between the traffic characteristics and finally construct the speed predictive models on the ramp junctions of urban freeway under the intelligent transportation system(ITS) settings. From the analyses of traffic characteristics following results were obtained: ⅰ) 24 hours average traffic characteristics flow, occupancy, speed under the ITS settings showed about 40%, 38%, 8.8% increase each on urban freeway junctions period when compared with that under the non-ITS settings each other. Free flow speed and traffic flow on the mainline sections of urban freeway under the ITS settings also showed about 20% and 17% increase when compared with that under the non-ITS, respectively. ⅱ) The upstream when compared speed( $S_{u}$)and downstream occupancy( $O_{d}$) were especially shown to have higher explanatory powers on the stable flow ramp junctions, but the upstream speed( $S_{u}$) and downstream flow( $V_{d}$) were especially shown on the unstable flow ramp junctions of urban freeway under the ITS settings.ngs.ngs.
Due to the lack of available site in urban setting outdoor space in elementary schools are getting smaller and tend to be replaced by indoor spaces. Focusing on courtyard, piloti space and roof space, this study analyzed the current condition and usage of the outdoor spaces in the urban mini-schools based on the analysis of architectural drawing, interview, survey, and observation. Following issues are found for appropriate planning for outdoor spaces in the urban mini-schools. Firstly, roof space needs to be coordinated with the physical education and outdoor class curriculum and should be planned separately for quiet activities. Secondly, the piloti space should be planned as an independent space rather than a connection between classroom and outdoor space, with appropriate surveillance from teacher's space for the lower graders. Thirdly, courtyard space, typical space in urban mini school surrounded by densely arranged buildings, should be thermally controlled for outdoor class or resting with appropriate screen from noise to keep quiet atmosphere.
People evaluate urban residential regions quite frequently and sensitively, considering issues such as locations or ease of use of in-site facilities or nearby urban facilities, and those results are bound to be reflected to real estate costs quite immediately. However, there have been frequently recurring questions regarding objectivity of evaluations in terms of results and methods reflected on indexes such as land costs for various reasons. RPMS -Residence Performance Management System- which targets currently in most cases on urban residential areas, suggests instrumental methodology of objective approach toward sensitive urban residence performance evaluation. This paper explains and suggests instrumental utilization of RPMS and its implementations, evaluation methodology and quantitative way of evaluation. In terms of implementation we explain issues such as adding target locations into new residence planning sites, quantification of properties on evaluation indexes of residential performance and/or habitability in terms of checklists, formulas for evaluation, delicate adjustment of evaluation results by setting weights on evaluation indexes, as well as reports on results. Research on appropriate weights and weight settings regarding evaluation indexes, however, exceeds the range of this paper so that this paper focuses on explaining residence performance evaluation and management methodology.
Urban planning is the task to explore measures for bringing order to the change in urban space of future predicted in relation to the size and purpose of the land and a variety of facilities in cities in order to present the environment that can promote the qualitative improvement of activities of residents, ensure orderly urban space of future, and create appropriate urban environment which meets the desire of citizens by anticipating the urban development on the basis of overall activities such as politics, economics, culture, etc, so that the improvement in urban life can be accomplished ultimately. Therefore, this study attempted to examine current conditions information necessary for establishing policies pursuant to the national land development plan and regional development, as well as respond to the needs of urban residents who need the improvement of settlement environment including various amenities for the convenience of life, by shifting away form the macroscopic and one-size-fits top-down approach of development so far and aiming a balanced development of national land in quest for welfare society and by utilizing the urban index as the basic prior task necessary for seeking the shift ind the direction of policies and setting the direction for policies on the basis of the top-down development approach which suits the anticipation and hope of local residents as the subject of development, considering the growing interest in the shift in the policies for regional development in this era of localization. Techniques for urban planning need to be applied, such as the prior planning and the following development, along with the support at the policy level for achieving the improvement in the related sector, in order to induce continuos urban deelopment based on the establishment of healthy and sound settlement environment, and furthermore, the efforts must be drven forward to improve the urban settlement environment while the urban planning and policies are established.
Femtocell (FC) technology envisaged as a cost-effective approach to attain better indoor coverage of mobile voice and data service. Deployment of FCs over macrocell forms a heterogeneous network. In urban areas, the key factor limits the successful deployment of FCs is inter-cell interference (ICI), which severely affects the performance of victim users. Autonomous FC transmission power setting is one straightforward way for coordinating ICI in the downlink. Application of intelligent control using soft computing techniques has not yet explored well for wireless networks. In this work, autonomous FC transmission power setting strategy using Adaptive Neuro Fuzzy Inference System is proposed. The main advantage of the proposed method is zero signaling overhead, reduced computational complexity and bare minimum delay in performing power setting of FC base station because only the periodic channel measurement reports fed back by the user equipment are needed. System level simulation results validate the effectiveness of the proposed method by providing much better throughput, even under high interference activation scenario and cell edge users can be prevented from going outage.
The necessity of remodeling performance grading system is getting increased for the systematic management of existing housing stock, providing the resident's right to know and promoting the remodeling projects. A quantitative and objective evaluation method that has reflected the characteristics of remodeling must be developed because there is an aspect of having difficulty of assessment by an ordinary person as remodeling performance contains specialized details while the difficulty of applying the criteria of new buildings in terms of assessment items, criteria and methods. Accordingly, this study sets the goal as setting up the development objectives of performance grading system that has considered the remodeling characteristics. This study has analyzed the various assessment systems related to the domestic apartments as well as setting up the organization system of the remodeling performance grading system, perspectives of performance assessment and scope of assessment through literature, etc. It has also established the principles for setting up the assessment items of remodeling performance grade to present the directions for setting up assessment items and criteria.
Purpose : Health Risk behaviors are a leading cause of preventable morbidity and mortality. Adolescents is a critical transitional period for establishing health behavior for healthy life. The purpose of this study was to describe the types and frequency of the health risk behaviors being performed by middle school students, examine the gender and grade differences of health risk behaviors, and identify the relationship among health risk behaviors. Methods : A total of 1952 early adolescents recruited from 7 middle schools in a district of urban setting completed questionnaires. Youth Risk Behavior Survey-Middle school questionnaires was used to identify the types of health risk behaviors among early adolescents. Data were analyzed by descriptive statistics and Chi-Square test using SAS program . Results : The results showed the frequency for most health risk behaviors and increased with advancing grade level. Males were more likely than females to behaviors related to smoking and violence, whereas females were more likely than males to have suicidal thoughts, be physical inactive and attempt to lose weight. Among health risk behaviors, the relationship of alcohol experience, smoking, and suicide was high. Conclusion : The findings identify a high risk target group among middle school adolescents and suggest that preventive intervention strategies should take into consideration the types with gender and grade, and provided the evidence that one of health risk behaviors may induce the other health risk behaviors.
The 21th century is carried out a rearing activity of green industries as a part of friendly echo policy for preservation of earth environment. Korean government is spreaded on a whole country to setting up a goal to a sustainable growth power of national for low carbon green growth. The recently rolling stock is received the footlights as a best friendly echo transportation of transport system of automobile, airplane, ship etc., also that is playing a big role to reduction of $CO_2$ greenhouse gas and a discharge of air pollution. This study was carried out the investigation and analysis for technology trend of the system light-weighting of a recently urban railway vehicle on commercial operating in domestic and foreign countries. As the results are proposed a short-term development technology and a long-term development technology of the system light-weighting to be developed for reduction weight of urban railway vehicle.
A variety of Urban Rail Transit (URT) systems have been operating and they have different technology bases, causing a lot of difficulties in taking measures against trouble, training, upgrading, interoperability and so on. As such, a standardization project has been carried out to solve the problems by setting up the national standards for URT systems. A common database was built to provide the integrated engineering environment to the community of URT project. This paper discusses the design of the database and how it can be utilized in the successful promotion of the project. The products of the projects are stored into the database with traceability management to be referred to by other new URT projects for reusing and sharing the acquired knowledge through cross organizations.
The objective of this study is to analyze and to shed light on the evolutions of factors with the wall structure and their relations with production mechanisms of urban form. this study based on followings; literature review of existing study and setting up of examination factors, analytical review of each wall's current situation and problems, analytical review of each wall's urban regeneration. The significance of this study is in that the study use a contemporary map showing the actual spatial arrangement in the period, instead of using the historical map. We understood the planning methods to interpret the site's historical urban trace and memory. Based on the results, this study presented the solution for the placeless and potential energy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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