• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 1993년도 지하공간 건설기술에 관한 서울 심포지움 논문집
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• pp.119-132
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• 1993

Modern construction of tunneis and large caverns in hard rock involves high technology design and construction methods. The use of sofisticated construction equipment is also an important part of a succesful completion. Since tunnels and caverns in hard rock often is situated in urban or sub-urban areas, the construction works have to be carried out under strict control as far as vibrations and other impacts on the environment is concerned. This paper will mainty discuss modern methods and equipment for the construction of large caverns.

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.425-432
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• 2009

The construction industry has been a main pillar and serves as a regulator of the Hong Kong economy. Subsequently, the fluctuations in the level of construction output can induce significant rippling effects to the economy. The Asian Financial Crisis started in 1997 and the SARS outbreak in 2003 both introduced major challenges and impacts to the Hong Kong economy and consequently the construction sector. Such decline in the importance of construction has suggested a possible structural change in the sector. It is worth investigating the driving forces behind the construction demand and see if they have changed after the heavy impacts in the past decade. The above considerations have, therefore, been the motivation of the present study to model the Hong Kong residential construction demand through multiple regression technique which can identify the significant influencing factors to the residential demand. The residential construction is studied as it constitutes a significant portion of the total construction volume. The residential sector has great influence to the general economy of Hong Kong. It is found that the underlying market structure and the driving factors for Hong Kong residential demand before and after the Asian Economic Crisis and SARS outbreak are different, suggesting that the residential construction sector or even the larger construction industry may have undergone a major structural change as Hong Kong's economy approaches maturity. It is also observed that the past literatures on construction demand are mostly focusing on predicting demand under a stable economic environment. Hence, it is worth examining if it is possible to model during economic hardship when the residential sector fluctuate dramatically under different external impacts, such as the recent global financial tsunami.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2005년도 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.507-514
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• 2005

In this construction case study, Crushed stone under 100mm diameter was carried out a test compacted construction for subgrade in the 3rd. runway of the 2th Incheon International Airport Construction area. Conforming to specification needs a minimum rolling compacted number 10 for upper subgrade 100% compaction degree indicated in Federal Aviation Administration and $K_{30}{\geq}20kgf/cm^3$ in plate bearing test. $K_{30}$ to be acquired 100% compaction degree of upper subgrade is confirmed to about $31kgf/cm^3$ from correlation $K_{30}$ vs relative compaction degree.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제36권2호
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• pp.85-92
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• 2023

완공된 건물과 달리 시공 중인 건물은 설계단계와 다른 하중 작용 및 콘크리트 강도 미발현 등 다양한 요인에 의해 설계단계에서 검토한 하중을 초과하는 하중이 작용하여 건물의 안전성에 문제가 생길 위험이 있다. 또한 시공 중인 건물에 지진이 발생할 경우 더 큰 피해가 발생할 가능성이 있다. 따라서 이 연구는 전형적인 다양한 규모의 5층, 15층, 25층, 60층 예제모델을 작성하고 골조완성도에 따른 시공단계 모델을 통해 시공 중인 건물의 지진하중의 영향을 분석하였다. 시공 중인 건물의 시공기간은 완공단계 이후의 사용기간에 비해 매우 짧으므로 설계단계와 동등한 수준의 지진을 적용하는 것은 과도한 하중이 적용될 수 있으므로 시공단계 모델에 재현주기 50~2,400년의 지진을 적용하여 지진하중을 검토하고 부재단면성능을 분석하였다. 그 결과 설계단계를 초과하는 하중의 여부 및 구조적 안전성 확보가 가능한 수준의 지진재현주기를 검토할 수 있었다. 또한 각 예제모델의 시공기간을 가정하여 시공기간에 따른 지진재현주기를 선정하고 선정한 재현주기의 설계 적절성을 확인하였다.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제23권7호
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• pp.49-57
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• 2019

최근 국내 건설시장에서는 공기 및 노무비를 감소시킬 수 있는 데크플레이트 공법이 주차장, 물류창고 등 다양한 구조물에 적용되고 있다. 이 연구에서는 층고를 감소시킬 수 있도록 새로 개발된 더블 데크 플레이트 (Double deck plate, 이하 D-deck)의 시공하중에 대한 저항 성능을 규명하기 위한 실험을 수행하였다. 시공시 작용하는 등분포 하중조건을 모사하기 위하여 모래와 콘크리트를 이용하여 하중을 재하 하였으며, D-deck의 수직처짐과 웨브의 수평변형을 상세히 계측하고 분석하였다. 그 결과. 시공하중 작용시 D-deck에 발생한 처짐량은 5.34 mm 보다 작아 최대 처짐 제한값인 L / 180을 만족하였다. 또한, D-deck 시공하중에 대하여 매우 안정적으로 저항할 수 있는 충분한 강성을 확보한 것으로 나타났다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2001년도 학술대회지
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• pp.301-304
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• 2001

재시공 발생에 따른 계약단계에서의 적정계약공기와 적정투입인원을 추정하고자 한 본 연구는 아파트 RC공사 현장사례를 대상으로 계약금액, 계약기간, 재시공발생현황을 조사하였으며, 이를 토대로 재시공발생에 따른 적정계약공기 및 적정출력인원을 추정하였다. 이와 같은 절차 및 방법에 따라 수행된 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 각 사례규모별 적정계약공기 및 적정출력인원 첫째, 아파트 4동 규모(계약금액 40억$\pm5\%$)인 경우에서의 적정계약공기는 750일 이상 $\~$800일 미만으로 조사되었으며, 적정계약공기를 기준으로 한 1일 적정 출력인원은 63.5명으로 나타났다. 둘째, 아파트 8동 규모(계약금액 78억$\pm5\%$)인 경우에서의 적정계약공기는 850일 이상 $\~$900일 미만으로 조사되었으며, 적정계약공기를 기준으로 한 1일 적정 출력인원은 100.6명으로 나타났다. 셋째, 아파트 12동 규모(계약금액 115억$\pm5\%$)인 경우에서의 적정계약공기는 1000일 이상 $\~$1050일 미만으로 조사되었으며, 적정계약공기를 기준으로 한 1일 적정 출력인원은 145.0명으로 나타났다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2023년도 가을학술발표대회논문집
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• pp.59-60
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• 2023

Climate change caused by greenhouse gas emissions has become a climate crisis that actually threatens us and is making global efforts to solve it. In response, Korea is carrying out a "Green remodeling" project to reduce carbon emissions generated in the building maintenance stage, which has the highest percentage of all carbon emissions. However, Green remodeling is carried out under emergency supervision at the construction stage, but construction supervisors are often non-professionals, and even experienced site directors have difficulty in implementing actual designs if they do not have experience in Green remodeling construction. Therefore, this study aims to derive priorities between construction and construction focus points for each construction in order to standardize the construction of Green remodeling construction works and derive objective guidelines.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1998년도 Proceedings The 4th International Transport Symposium
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• pp.71-76
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• 1998

The construction of the Shanghai International Shipping Center is a prerequisite for building Shanghai into an international center of economy, finance and trade. Shanghai has excellent conditions for becoming an international shipping center, and, under the leadership of the national government, Shanghai is advancing towards this goal for the next century.

• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제16권3호
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• pp.311-320
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• 2014

화재 시 고강도 콘크리트는 보통강도 콘크리트보다 강도의 감소가 빠르게 나타날 뿐만 아니라 단면손실을 발생시키는 스폴링(spalling)에 취약하다. 본 연구에서는 PET섬유가 혼입된 고강도 세그먼트 콘크리트를 대상으로 ISO834 화재곡선과 RABT 화재곡선 하에서 화재저항성을 평가하였다. 화재저항성을 시험한 결과, PET섬유가 혼입되지 않았을 경우에 ISO834 화재곡선과 RABT 화재곡선 하에서 콘크리트의 단면손실은 약 8 cm, 9.5 cm로 측정되었다. ISO834 화재곡선 하에서 PET섬유가 0.1% 혼입되었을 경우에는 단면손실이 발생하지 않았으나, RABT 화재곡선 하에서는 PET섬유가 0.1% 혼입되었을 경우에는 6.5 cm의 단면손실이 발생하였다. RABT 화재곡선 하에서는 PET섬유가 0.2% 혼입되었을 경우에 단면손실이 발생하지 않았다. 따라서 본 연구에서 사용한 세그먼트 콘크리트는 PET섬유의 혼입량이 0.1%일 때 ISO834 화재곡선 하에서 내화성능을 확보하였으며 RABT 화재곡선 하에서는 PET섬유의 혼입량이 0.2%일 때 내화성능을 가지는 것으로 나타났다. 그러나 단면손실이 발생하지 않았더라도 가열면으로부터 4 cm까지의 손상된 표면의 보수보강이 필요한 것으로 판단된다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2007년도 춘계학술논문 발표대회
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• pp.141-145
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• 2007

The part in the structure that is most affected by changes of external temperature is the protective concrete layer that protects a waterproofing layer. Also, the waterproofing layer that is situated under or on the back of such a protective concrete layer is affected by temperature and the behavior of the protective concrete layer under the condition of consolidation or close adhesion. In particular, in many cases, the damage is serious mainly around the projection (such as a parapet), crack, and joint (expansion joint). However, there is no proper way of examining again the non-exposed waterproofing layer once it has been constructed. Therefore, there is an assessment only on the physical property of materials and the capability of the layer in construction, and there is no actual assessment in consideration of its environmental condition or the condition of the use of buildings after construction. Therefore, in order to create more pleasant buildings and to enhance the durability of structures, this study conducts research into the change of capability of non-exposed waterproofing material after the application of a static load and moving load on the waterproofing layer situated under or on the back of protective concrete.