• 제목/요약/키워드: track density

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운항승무원의 우주방사선 피폭 평가에 있어 누적형 개인 중성자 선량계의 적용가능성 예비 연구 (Preliminary Study on Applicability of Accumulate Personal Neutron Dosimeter for Cosmic-ray Exposure of Aviators)

  • 김형진;장병욱;변종인;송명한;김정호
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • 제38권1호
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    • pp.44-51
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    • 2013
  • 상대적으로 높은 항공승무원의 우주방사선 피폭을 고려하여 ICRP는 직무피폭의 일부로 간주하고 방사선 방호 대상으로 권고하였으며 이미 유럽 등 일부 국가에서는 항공 고도에서의 항공승무원에 대한 우주방사선 피폭 관리가 이루어지고 있다. 국내에서도 2012년 7월 26일 생활주변방사선안전관리법의 시행과 더불어 항공승무원에 대한 관리 기준이 마련되었다. 본 연구에서는 항공승무원의 개인 선량 평가에서 휴대가 용이한 누적형 고체비적검출기의 적용가능성을 검토하기 위해 수행되었다. 한국표준과학연구원에서 $^{252}Cf$ 중성자 표준 선원을 이용해 선량계의 중성자 선량에 대한 반응도의 선형성과 중성자 입사각에 따른 각도의존성을 평가하였고 한국민간항공조종사협회의 협조를 얻어 항공 고도에 선량계를 노출시켰다. 응답 특성 평가 결과, 선형성에서는 각각의 감속재에 대해 모두 상관계수($r^2$)가 0.99 이상으로 높았고 큰 각도의존성을 나타내었다. 또한 예측된 운항 승무원의 중성자 선량과 비적 밀도와의 상관성은 각각의 감속재에 대하여 r=0.486 (HDPE), r=0.241 (PA)으로 낮게 평가되었다. 누적형 중성자 선량계는 개인 피폭 선량 평가에 활용 가능성이 있을 것으로 판단되나 항공 고도에서의 중성자 에너지 스펙트럼을 고려하여 추가적인 연구가 필요하며 노출 시간을 증가시켜 비적 밀도와의 상관성을 보다 면밀하게 평가할 필요가 있다.

인체 추적을 위한 구성요소 기반 확률 전파 (Component-based density propagation for human body tracking)

  • 신영숙;차은미;이경미
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제9권3호
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    • pp.91-101
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    • 2008
  • 본 논문에서는 구성요소와 그들 간의 유연한 연결을 가진 인체 모델로 인체를 추적하기 위한 구성요소 기반 확률 전파를 제안한다. 인체는 사람의 동작을 추적하는데 필요한 6개의 인체 부위로 나뉘는데, 머리, 몸통, 왼팔, 오른팔, 왼발, 오른발 등이다. 제안하는 추적 방법은 인체 전체의 실루엣을 추적하지 않는 것이 아니라 구성요소로 이루어진 인체모델을 이용하여 인체의 각 부위를 개별적으로 추적하게 된다. 제안된 인체 추적 시스템은 유아의 동작 교육에 적용되는데, 균형잡기, 앙감질, 뛰기, 걷기, 회전하기, 구부리기, 뻗기와 같은 동작을 추적하는데 이용된다. 제안하는 시스템은 인체 모델의 각 부위를 개별적으로 탐지하고 움직임을 추적하여 평균 97%의 추적율을 획득하였다.

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트랙간 간섭 채널을 위한 다중트랙 RLL(Run-length Limited) 코드 (Multitrack run-length limited codes for intertrack interference channels)

  • 이재진
    • 한국통신학회논문지
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    • 제22권7호
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    • pp.1559-1565
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    • 1997
  • A new multitrack RLL codes with immunity to intertrack interference (ITI) is proposed. This code takes aim at a high density storage channels by reducing the track width and/or guard bands between tracks since it prevents transition in neighboring tracks at the same time epoch. The capacities of the codes are found for each maximum and minimum constraint pair.

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선수주위 쇄파현상의 수치시뮬레이션에 관한 기초연구 (A FUNDAMENTAL STUDY ON THE NUMERICAL SIMULATION OF WAVE BREAKING PHENOMENON AROUND THE FORE-BODY OF SHIP)

  • 엄태진;이영길;정광열
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2005년도 추계 학술대회논문집
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    • pp.195-199
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    • 2005
  • Wave breaking phenomenon near the fore body of a ship is numerically simulated. The ship advance with uniform velocity in calm water. For the simulation, incompressible Navier-Stokes equations and continuity equation are adopted as governing equations. The simulation is carried out in staggered variable mesh system with finite difference method. Marker and Cell(MAC) method and Marker-Density method are employed to track the free surface. Body boundary conditions are satisfied with the adoption of porosity method and no-slip condition on the hull surface. The ship model has a wedge type fore-body, and the computational domain is an appropriate region around the fore-body. The computation results are compared with some experimental results. Also the difference of the free surface tracking methods are discussed.

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틸트제어를 위한 하이브리드형 광픽업 구동기에 대한 연구 (Study on Hybrid type Optical Pickup Actuator for Tilt Control)

  • 김철진;이경택;신창훈;박노철;박영필
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2002년도 추계학술대회논문집
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    • pp.782-787
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    • 2002
  • In optical disk drives (ODD), the demands of high data density and high speed have been increasing rapidly to achieve high data capacity and data transfer rate. The short wavelength laser, High NA objective lens, and high track following performance are needed to raise data density and data rate. For high-performance actuator, the improvement of linearity and acceleration become more important. Also, 3-axis actuator for active tilt compensation is introduced to overcome the decrease in disk tilt tolerance which is induced by short wavelength laser. In this paper, a hybrid type 3-axis actuator is presented and a new yoke structure, which can reduce the interaction between yoke and moving magnet, is designed to keep the efficiency of magnetic circuit. Experimental results show the validity of the yoke in the hybrid type actuator.

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슬림광디스크드라이브를 위한 고감도 3축구동 액추에어터 (High Sensitivity 3-axis Actuator for Slim Optical Disc Drive)

  • 정영민;이진원;김광
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2002년도 추계학술대회논문집
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    • pp.1000-1003
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    • 2002
  • For high density optical storage, there should be a high NA objective lens and a shorter wavelength laser diode. To secure the disc tilt margin related to the coma aberration, moreover, it's difficult to apply the tilt compensation mechanism into the portable PC. In this paper, we proposed the 3-axis asymmetry pickup actuator with high efficiency symmetric magnetic circuit, which consisted of the top cover type inner yoke for high magnetic flux density, the coil stack unit for the 3-axis independent operation and vertically polarized magnets. This newly suggested actuator features DVD-RAM recording, we achieved the high focus & track AC sensitivity and the greatly stabilized system.

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광디스크 드라이브용 3축 초박형 액츄에이터 개발 (Development of the 3-Axis Ultra-slim Actuator for Optical Disc Drives)

  • 김세원;조태민;윤영복;신경식;임경화
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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    • pp.208-213
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    • 2003
  • A note-book PC has become thinner in recent years. And optical disc drives are required to have high memory capacity. Therefore, the actuator of optical disc drives must be thinner and have disc tilt compensation function for high density memory. In this paper, the hybrid type actuator is investigated for 3-axis ultra-slim actuator. A 3-axis ultra-slim actuator is designed by using the modal analysis of the actuator and the electromagnetic analysis of magnetic circuit to achieve dynamic characteristics and magnetic flux density for high sensitivity, respectively. Also, magnetic force between tilt magnet and tilt yoke is investigated to find the influence on the DC sensitivity in the focus and track directions.

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주행안정성을 고려한 고속철도 콘크리트궤도 레일패드강성 상한값 결정 (Determination of the Upper Limit of Railpad Stiffness in Concrete Track of High-Speed Railways Considering the Running Stability of Train)

  • 양신추;장승엽;김은
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2011년도 정기 학술대회
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    • pp.485-488
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    • 2011
  • 본 연구에서는 경부고속철도의 콘크리트궤도에서 열차주행안전측면에서 관리해야할 레일패드강성의 상한값을 차량 및 궤도의 동특성과 운영환경을 고려하여 결정하는 방법을 제시하였다. 차량과궤도의 상호작용의 해석의 중요 입력파라메타인 궤도틀림과 관련하여 프랑스 및 독일에서 제시한 궤도틀림 PSD(Power Spectral Density)와 경부 1단계구간 콘크리트궤도에서 계측한 궤도틀림 자료를 통하여 얻은 PSD를 기초로 하여 넓은 범위의 주파수영역에서 적용할 수 있는 콘크리트궤도의 궤도틀림 PSD를 제시하였다. 제시된 PSD 기준모델을 사용하여 시간영역에서의 궤도틀림 입력을 Random Generation을 통하여 구한 후 개발된 차량-궤도 상호작용해석 기법을 사용하여 레일패드에 따른 윤중감소율을 산정하였다. 산정된 윤중감소율에 대하여 국내 철도차량 안전기준에 관한 규칙의 탈선계수 규정을 적용하여 주행안전측면에서 허용할 수 있는 레일패드강성의 상한값을 제시하였다.

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A Deep Convolutional Neural Network approach to Large Scale Structure

  • Sabiu, Cristiano G.
    • 천문학회보
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    • 제44권2호
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    • pp.53.3-53.3
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    • 2019
  • Recent work by Ravanbakhsh et al. (2017), Mathuriya et al. (2018) showed that convolutional neural networks (CNN) can be trained to predict cosmological parameters from the visual shape of the large scale structure, i.e. the filaments, clusters and voids of the cosmic density field. These preliminary works used the dark matter density field at redshift zero. We build upon these works by considering realistic mock galaxy catalogues that mimic true observations. We construct light-cones that span the redshift range appropriate for current and near future cosmological surveys such as LSST, EUCLID, WFIRST etc. In summary, we propose a novel multi-image input CNN to track the evolution in the morphology of large scale structures over cosmic time to constrain cosmology and the expansion history of the Universe.

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회전구동 정전형 마이크로 액추에이터를 이용한 고트랙밀도 HDD용 이단 구동 시스템 (Dual Stage Actuator System for High Density Magnetic Disk Drives Using a Rotary-type Electrostatic Microatuator)

  • 정성환;최재준;박지황;이창호;김철순;민동기;김영훈;이승희;전종업
    • 한국정밀공학회지
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    • 제22권10호
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    • pp.174-185
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    • 2005
  • This paper presents the design, fabrication, and testing results of a dual stage actuator system for a fine positioning of magnetic heads in magnetic disk drives. A novel rotary microactuator which is electrostatically driven and utilized as a secondary actuator was designed. The stator and rotor electrodes in the microactuator was revised to have the optimal shapes and hence produces much higher rotational torque compared with the conventional comb-shape electrodes. The microactuators were successfully fabricated using SoG(silicon on glass) processing technology, which is known as being cost-effective. The fabricated microactuator has the structural thickness of $45{\mu}m$ with the gap width of approximately $3{\mu}m$. The dynamic characteristic of microactuator/slider assembly was investigated, and its natural frequency and DC gain were measured to be 3.4kHz and 32nm/V, respectively. The microactuator/slider assembly was integrated into a HDD model V10 of Samsung Electronics Co. and a dual servo algorithm was tested to explore the tracking performance of dual stage actuator system where the LDV signals instead of magnetic head signals were used. Experimental results indicate that this system achieves the tracking accuracy of 30nm. This value corresponds to a track density of 85,000 track per inch(TPI), which is about 3 times greater than that of current hard disk drives.