Kim, Han-Jun;Lee, Sang-Hwa;Kang, Jeon-Hong;Yu, Kwang-Min;Han, Sang-Ok
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2009.06a
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pp.267-268
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2009
Resistance standards from 1 ${\Omega}$ to 100 $k{\Omega}$, with calculable frequency dependencies of up to 1 MHz, have been developed for the calibration of commercial inductance-capacitance-resistance (LCR) meters and impedance analyzers. The resistors are designed on the basis of single bifilar loops. The typical resistance change from dc to 1 MHz is from 200 to $800\;{\mu}{\Omega}/{\Omega}$. According to the measurement results, the frequency dependencies of the resistors are severaltimes lower than the measurement uncertainty of commercial LCR meters.
A number of techniques have been developed for estimation of speed or position in motor drives. The accuracy of these techniques is affected by the variation of motor parameters such as the stator resistance, stator inductance or torque constant. This paper is proposed a neural network based estimator for torque and ststor resistance in IPMSM Drives. The neural weights are initially chosen randomly and a model reference algorithm adjusts those weights to give the optimum estimations. The neural network estimator is able to track the varying parameters quite accurately at different speeds with consistent performance. The neural network parameter estimator has been applied to slot and flux linkage torque ripple minimization of the IPMSM. The validity of the proposed parameter estimator is confirmed by the operating characteristics controlled by neural networks control.
The plunger speed of solenoid actuator is affected by mass of plunger, magnetic motive force, inductance, and return spring. These factors are not independent but related with each other according to design characteristics of solenoid actuator. So, it is impossible to change the designed value for the purpose of increasing plunger speed. In this study, we have analyzed the characteristics of high-speed solenoid actuator having a non-magnetic ring which plays a role to concentrate the effective magnetic flux into plunger. For more detailed analysis, we have performed FEM analysis and decided the optimal attaching position and length on the guide tube based on these results. And, we proved the propriety of the non-magnetic ring effect by experiments.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.13
no.5
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pp.429-433
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2007
A number of techniques have been developed for estimation of speed or position in motor drives. The accuracy of these techniques is affected by the variation of motor parameters such as the stator resistance, stator inductance or torque constant. This paper is proposed a neural network based estimator for torque and ststor resistance in IPMSM Drives. The neural weights are initially chosen randomly and a model reference algorithm adjusts those weights to give the optimum estimations. The neural network estimator is able to track the varying parameters quite accurately at different speeds with consistent performance. The neural network parameter estimator has been applied to slot and flux linkage torque ripple minimization of the IPMSM. The validity of the proposed parameter estimator is confirmed by the operating characteristics controlled by neural networks control.
We designed and manufactured helical magnetic flux compression generator, in which, the current density was reduced by increasing the number of wires by stages, and the voltage between wires was reduced by decreasing the time rate of inductance change. The figure of merit and the energy multiplication ratio of the generator were measured as a function of current density flowing through coil and their characteristics were analyzed. When the current density of coil was more than 250 kA/cm, the figure of merit and the energy multiplication ratio were decreased rapidly.
The operating speed of PWM controlled high speed magnet is affected by mass of plunger magnetic motive force inductance and return spring It is impossible to change the value of them for the purpose of increasing the speed because these factors are related with each other This paper introduces a speed increasing method using a non magnetic ring which is welded in the middle of magnetic guide tube and also presents the characteristic equations results of FEM analysis for magnetic flux distribution and computer simulation results for the dynamic characteristics of plunger motion And we proved the effect of non magnetic ring by experiments using a prototype
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.58
no.6
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pp.1110-1115
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2009
We studied on the design of electrical parameters for ICP(Inductively Coupled Plasma) light sources which can be effective to improve the electrical power efficiency of it. These parameters were derivated from Barkhausen theory about the oscillating condition of a ballaster. The relationships of $f-I_p$ and f-n were calculated theoretically and then these relationships were compared with the measured results about $I_p$ and power depending to a discharge length(l) of ICP light source. Finally, we can see that a specific range of induced current depending to a discharge length would be necessary to minimize the change of magnetization inductance and driving frequency at driving.
Lee, Jae-Jun;Lee, Ki-Doek;Jang, Ik-Sang;Lee, Sung-Gu;Chae, Woong-Chan;Lee, Hyung-Woo;Lee, Ju
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.5
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pp.2052-2056
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2015
This Paper analyzes the characteristics of the WRSM in high-speed operation range. To verify the control characteritics of various WRSM models, the relative position of the central point of current limit circle and voltage limit ellipse is defined as M value and 3 models according to Mmax value are designed through inductance change. Through the designed models, the current control method of 3-variables control for maximum power especially in high-speed operation range is presented.
The plunger speed of solenoid actuator is affected by mass of plunger, magnetic motive force, inductance, and return spring. These factors are not independent but related with each other according to design characteristics of solenoid actuator. So, it is impossible to change the designed value for the purpose of increasing plunger speed. In this study, we have analyzed the characteristics of high-speed solenoid actuator having a non-magnetic ring which plays a role to concentrate the effective magnetic flux into plunger. For more detailed analysis, we have induced characteristic equations and performed FEM analysis and simulation for dynamic characteristics of plunger, and proved the propriety of these by experiments.
The plunger speed of solenoid actuator is affected by mass of plunger magnetic motive force. inductance, and return spring. These factors are not independent but related with each other according to design characteristics of solenoid actuator So, it is impossible to change the designed value for the purpose of increasing plunger speed. In this paper, we performed the FEM analysis for non-magnetic ring which is used for increasing attraction force and plunger speed by concentration of effective magnetic flux, and also performed simulation for dynamic characteristics of plunger. And, we proved the propriety of these by experiments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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