Improvement of orthognathic surgical techniques make it possible to design esthetic surgical correction for total esthetic face. In order to find the esthetic line which guide esthetic surgical correction in patients of orthognathic surgery, cephalometric soft tissue analysis of esthetic faces were performed. In esthetic Korean young adults, 25 males and 25 females who were within 1 S.D. of E-line, ANB, P/A facial height ratio, were analyzed in natural position keeping their face eye level. 1. Sn position is constant in males and females. The Sn-N'-N' Vertical plane angle is $5.3^{\circ}$ in both sexes. Sn is positioned in front of 5 mm in female 7 mm in male from the N' vertical plane. 2. The Sn-Ls line make constant angle to horizontal plane with $72.5^{\circ}$ in both sexes, which is called "upper esthetic line". The Ls-Pg' line makes constant angle to $72.4^{\circ}$ (range $72.2^{\circ}$ in female to $72.6^{\circ}$ in male), which is called "lower esthetic line". 3. When inter-esthetic line angle (the Sn-Ls line to Ls-Pg' line) has $144.9^{\circ}$, lower third face has esthetic upper and lower lip. 4. In treatment planning, Sn is first corrected in proper position, and then upper and lower esthetic line are established with the angle of 144.9. The maxilla is moved to tangent Ls to the upper esthetic line, and mandible is moved to tangent Li and Pg' to the lower esthetic line, according to the "y"-shaped esthetic lines, then lower third face showes esthetics.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.4
no.2
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pp.201-208
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1999
This paper presents the degradation of the system performance according to the vmiation of the rotor time constant. The algorithm for the on-line estimation of rotor time constant is proposed. which is applied to the consistent relationship between the tangent torque angle of the synchronous reference frame and that of stationary reference f frame. For the purpose of the validity of proposed algorithm. the computer simulation and the experiments have been p performed.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.1067-1070
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2002
Fused deposition modelling(FDM) is a rapid prototyping(RP) process that fabricates part layer by layer by deposition of molten thermoplastic material extrude from a nozzle. RP system has many benefit. One of the benefit would be the ability to experiment with physical objects of any complexity in a relatively short period of time. But it has a matter of surface roughness and geometric accuracy. We study on Influence of tangent line angle on surface roughness at fused deposition
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1998.11a
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pp.187-190
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1998
In this paper a probe for the' measurement of dielectric properties of dielectric sheet materials is designed and implemented as a coaxial air line type. Using the broadband impedance method with this measurement probe the dielectric constant and loss tangent of the glass-epoxy and teflon are determined in the frequency range of 0.1 - l.O[GHz] with the temperature variation from $25[^{\circ}C]$ up to $65[^{\circ}C]$. A measured relative dielectric constant of the glass-epoxy is 4.42 and a loss tangents is 0.019 relatively, and the relative dielectric constants of teflon is 2.17 and a loss tangents is 0.002 relatively
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.10a
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pp.262-265
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2002
Fused deposition modelling(FDM) is a rapid prototyping(RP) process that fabricates part layer by layer by deposition of molten thermoplastic material extrude from a nozzle. RP system has many benefit. One of the benefit would be the ability to experiment wiか physical objects of my complexity in a relatively short period of time. But it has a matter of surface roughness and geometric accuracy. We study on Influence of angle of tangent line and area error on sphere surface roughness at fused deposition.
In this paper, the parabola will be characterized as the plane curve whose curvature function and support function satisfy a condition, where we define the support function as the distance from origin to the tangent line.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.31
no.2
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pp.15-21
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1994
In the previous researches on mesh curve fairing method, a set of discrete data points in a mesh can be selected as variables. End tangent vectors can not be variables. This restriction makes some problems in preparing the end tangent vectors at the bow or stern parts, because their slopes are not infinites or zeros. In this paper end tangent vectors are included as variables and the more smooth results are obtained. Also two methods of constructing ship hull surface from mesh curves are examined. It is shown that the skinning method is better than non-uniform B-spline fitting method in representing the area near boundary. The generation of a ship surface is given as an example.
A new computational program, which is based on the CIP/CCUP(Constraint Interpolation Profile/CIP Combined Unified Procedure) method, has been developed to numerically analyse sloshing phenomena dealt as multiphase-flow problems. For the convection terms of Navier-Stokes equations, the RCIP(Rational function CIP) method was adopted and the THINC-WLIC(Tangent of Hyperbola for Interface Capturing-Weighted Line Interface Calculation) method was used to capture the air/water interface. To validate the present numerical method, two-dimensional dam-breaking and sloshing problems in a rectangular tank were solved by the developed method in a stationary Cartesian grid system. In the case of sloshing problems, simulations by using a improved MPS(Moving Particle Simulation) method, which is named as PNU-MPS(Pusan National University-MPS), were also carried out. The computational results are compared with those of experiments and most of the comparisons are reasonably good.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the accuracy of panoramic imaging in measuring the right and left gonial angles by comparing the measured angles with the angles determined using a lateral cephalogram of adult patients with class I malocclusion. Materials and Methods: The gonial angles of 50 class I malocclusion patients (25 males and 25 females; mean age: 23 years) were measured using both a lateral cephalogram and a panoramic radiograph. In the lateral cephalograms, the gonial angle was measured at the point of intersection of the ramus plane and the mandibular plane. In the panoramic radiographs, the gonial angle was measured by drawing a line tangent to the lower border of the mandible and another line tangent to the distal border of the ascending ramus and the condyle on both sides. The data obtained from both radiographs were statistically compared. Results: No statistically significant difference was observed between the gonial angle measured using the lateral cephalograms and that determined using the panoramic radiographs. Further, there was no statistically significant difference in the measured gonial angle with respect to gender. The results also showed a statistically insignificant difference in the mean of the right and the left gonial angles measured using the panoramic radiographs. Conclusion: As the gonial angle measurements using panoramic radiographs and lateral cephalograms showed no statistically significant difference, panoramic radiography can be considered in orthodontics for measuring the gonial angle without any interference due to superimposed images.
As a theoretical background for this research, the literatures which focus on the rationale of teaching and learning of connecting with mathematics and science in calculus were investigated. And teaching and learning material of connecting with mathematics and science in calculus was developed. And then, based on the case study using this material, the research questions were analyzed in depth. Students could understand mean-velocity, instant-velocity, and acceleration in the experimenting process of constant acceleration movement. Also Students could understand fundamental ideas that instant-velocity means slope of the tangent line at one point on the time-displacement graph and rate of distance change means rate of area change under a time-velocity graph.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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