The population of elderly people increases rapidly as our society moves towards the aged one. Healthcare for the elderly becomes an important issue and falling down is one of the critical problems although not well recognized. In this study, a fall detection system was developed using a 3-axis accelerometer. Analyzing fall patterns, we took into account the degree of impact, posture angle, the repetitions of similar movements and the activities after a potential fall and proposed an algorithm of fall detection. Information of the fall sensor was sent to a remote healthcare server through the wireless networks of Zigbee and WLAN. Our system was designed to monitor multiples users. 12 persons participated in experiment and each one performed 24 different movements. Our proposed algorithm was compared with other reported ones. Our method produced the excellent results having a sensitivity of 96.4 % and a specificity of 100 % whereas other methods had a sensitivity range between 87.5 % and 94.8 % and a specificity range between 63.5 % and 83.3 %.
Yun, E Hwa;Lim, Min Kyung;Oh, Jin-Kyoung;Ki, In Ha;Shin, Sang-Hwa;Jeong, Bo Yoon
Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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v.17
no.sup2
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pp.1-5
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2016
To reduce tobacco use and related harm in Korea, telephone based cessation services (Quitlines) began full operation to provide regular behavioral counseling for smoking cessation in 2006. After registration in the cessation program, at least 21 calls per year are given to each client to help quit and encourage maintenance. Tailored programs for males, females, and adolescent smokers have been offered taking into account smokers' characteristics and smoking behavior. Mailing self-help quit packs and e-mail and SMS services are allowable as additional services.A total of 23,201 smokers were registered on the Quitline program from 2006 to 2014. In 2014, an average of 13,343 calls per month have been received by 28 coaches, the 1 year abstinence rate of clients is 26%, and clients' satisfaction rate is 81.6%. After introduction of the call system in 2007, client convenience and effective operations have been achieved with high technology support of a computer-based telephone system. Systematic education and evaluation programs for quit coaches have contributed to quality assurance of the services. Currently, research into development of new programs and evaluation of Quitline performance is being undertaken. A Comprehensive Multi-channel Cessation Center (CMCC) has been suggested and is now planned as a next step in the national program for smoking cessation.
A sensor network system can be an efficient tool for healthcare telemetry for multiple users due to its power efficiency. One drawback is its limited data size. This paper proposed a real-time application of data compression/decompression method in u-Health monitoring system in order to improve the network efficiency. Our high priority was given to maintain a high quality of signal reconstruction since it is important to receive undistorted waveform. Our method consisted of down sampling coding and differential Huffman coding. Down sampling was applied based on the Nyquist-Shannon sampling theorem and signal amplitude was taken into account to increase compression rate in the differential Huffman coding. Our method was successfully tested in a ZigBee and WLAN dual network. Electrocardiogram (ECG) had an average compression ratio of 3.99 : 1 with 0.24% percentage root mean square difference (PRD). Photoplethysmogram (PPG) showed an average CR of 37.99 : 1 with 0.16% PRD. Our method produced an outstanding PRD compared to other previous reports.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.10
no.2
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pp.23-33
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2009
The inherent aeromechanical complexity of a rotor system necessitated the comprehensive analysis code for helicopter rotor system. In the present study, an aerodynamic analysis module has been developed as a part of rotorcraft comprehensive program. Aerodynamic analysis module is largely classified into airload calculation routine and inflow analysis routine. For airload calculation, quasi-steady analysis model is employed based on the blade element method with the correction of unsteady aerodynamic effects. In order to take unsteady effects - body motion effects and dynamic stall - into account, aerodynamic coefficients are corrected by considering Leishman-Beddoes's unsteady model. Various inflow models and vortex wake models are implemented in the aerodynamic module to consider wake induced inflow. Specifically, linear inflow, dynamic inflow, prescribed wake and free wake model are integrated into the present module. The aerodynamic characteristics of each method are compared and validated against available experimental data such as Elliot's induced inflow distribution and sectional normal force coefficients of AH-1G. In order to validate unsteady aerodynamic model, 2-D unsteady model for NACA0012 airfoil is validated against aerodynamic coefficients of McAlister's experimental data.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.32
no.2
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pp.117-125
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2015
This paper presents a dynamic modeling method for the indeterminate spindle-bearing system supported by multiple bearings of different types. A spindle-bearing system supported by ball and cylindrical roller bearings is considered. The de Mul's bearing model is extended for calculating ball and cylindrical roller bearing stiffness matrices with inclusion of centrifugal force and gyroscopic moment. The dependence between spindle shaft reaction forces and bearing stiffness is effectively resolved using an iterative approach. The spindle rotor dynamics is established with the Timoshenko beam theory based finite elements. The spindle reaction forces, bearings stiffness and spindle natural frequencies are obtained with taking into account spindle radial load, ball bearing axial preload and rotational speed effects. The developed method is verified by comparing the simulation results with those from a commercial program.
Kim, Jun Yeob;Ahn, Dae Gun;Bae, Byoung Wook;Choi, Yong Gu;Kang, Chang Soon
Journal of Korea Multimedia Society
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v.17
no.12
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pp.1473-1483
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2014
A public restroom is different from a household toilet in terms of location and a large number of sharing users. In addition, public restroom is usually messy and filthy. Recently, public toilet tends to be clearly managed than before, but it still has hygienic and clear problems. In this paper, we propose a machine-to-machine (M2M)-based public restroom management system to solve these problems, in which the system with a wireless communication device sends the status information of the toilet, such as blockage or trouble detected by a sensor, to the manager of the restroom at a remote location. In particular, we have developed a prototype management system for public restroom taking into account several system requirements, and verified the basic operations and performance of the management system. With the application of the system to public facilities, it will furnish users with more pleasant environments by restroom administrators who can respond effectively to the troubled toilet.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.21
no.6
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pp.231-236
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2021
The article assesses the functioning of the DE system or a separate educational institution, where it can be carried out on the basis of developed criteria or on a regulatory basis. The assessment was carried out on the basis of a qualitative and quantitative nature by comparing the actual state of affairs with a certain "ideal" (educational standard), which must be defined and used as a kind of benchmark against which the assessment is made. Conducted an assessment based on a regulatory framework that represents an alternative approach. It has been emphasized that the exceptional difficulty in determining the ideal indicators (norms) of the activities of universities, it has been found that the normative approach, in which the activities of traditional and open universities are compared, taking into account the differences in social, cultural and economic conditions, is the most acceptable.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.19
no.3
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pp.131-139
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2024
Crew Transfer Vessels (CTVs) are primarily used for the maintenance of offshore wind farms. Despite being manually operated by professional captains and crew, collisions with other ships and marine structures still occur. To prevent this, the introduction of autonomous navigation systems to CTVs is necessary. In this study, research on the obstacle avoidance system of the autonomous navigation system for CTVs was conducted. In particular, research on obstacle avoidance simulation for CTVs using deep reinforcement learning was carried out, taking into account the currents and wind loads in offshore wind farms. For this purpose, 3 degrees of freedom ship maneuvering modeling for CTVs considering the currents and wind loads in offshore wind farms was performed, and a simulation environment for offshore wind farms was implemented to train and test the deep reinforcement learning agent. Specifically, this study conducted research on obstacle avoidance maneuvers using MATD3 within deep reinforcement learning, and as a result, it was confirmed that the model, which underwent training over 10,000 episodes, could successfully avoid both static and moving obstacles. This confirms the conclusion that the application of the methods proposed in this study can successfully facilitate obstacle avoidance for autonomous navigation CTVs within offshore wind farms.
This paper deals with numerical analysis on a high-$T_c$ superconducting (HTS) electrodynamic suspension (EDS) simulator according to the variation of the ground conductor conditions. Because the levitation force of EDS system is formed by the magnetic reaction between moving magnets and fixed ground conductors, the distribution of the magnetic flux on a ground conductor plays an important role in the determining of the levitation force level. The possible way to analyze HTS EDS system was implemented with 3D finite element method (FEM) tool. A plate type ground conductor generated stronger levitation force than ring type ground conductor. Although the outer diameter of Ring3 (335 mm) was larger than that of Ring2 (235 mm), the levitation force by Ring2 was stronger than that by Ring3. Considering the results of this paper, it is recommended that the magnetic flux distribution according to the levitation height and magnet current should be taken into account in the design of the ground conductors.
Most variable speed wind turbines have pitch control mechanisms and one of their objectives is to protect turbines when the wind speed is too high. By adjusting pitch angles of wind turbine, the inlet power and the torque developed by the turbine are regulated. In this paper, the difference between the real wind speed and its rated value is regarded as a disturbance, and a component called disturbance observer (DOB) is added to the pre-designed control loop. The additional DOB based controller estimates the disturbance and generates a compensating signal to suppress the effect of disturbance on the system. As a result, the stability and the performance of the closed loop system guaranteed by an outer-loop controller (designed for a nominal system without taking into account of disturbances) are approximately recovered in the steady state. Simulation results are presented to verify the performance of the proposed control scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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