• KIEAE Journal
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• 제13권4호
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• pp.103-112
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• 2013

The Federal Democratic Republic of Nepal(Nepal) is one of the poorest country in the world. People in Nepal are having lots of housing problems including the lack of housing provision. Even Habitat for Humanity Nepal (HfH_Nepal) has developed various programs to diffuse ecological housing, still there are many problems due to financial and technological shortage. The purpose of this study is to verify the effects of suggestion of performance improvement for HfH_Nepal eco house with introduction of the housing situation and efforts to provide sustainable housing by HfH_Nepal in Terai plain. Ideas on CGI sheet roof with poor insulation, double panel bamboo wall and adobe brick wall which can overcome structural and waterproof flaws of the thin single panel bamboo wall. The experiment result shows that both ideas adapted to adobe brick house reduces daily temperature range 50.8% and humidity adjust effect. For the effective provision of adobe brick house, compressive strength was tested for the bricks made with locally available fiber materials. Brick with jute displayed 41.1% betterment than plain brick with closest packing condition while coconut and straw showed 25.1% and 7.9% improvement respectively. Technical and economic problems brought up during the building and experiment process were listed and countermeasures established. This kinds of building prototype houses and experiments can improve the living conditions of people in developing countries with little supplement of resources. Furthermore, consideration of locally available and affordable material can help the social and ecological sustainability in the world.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2015년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.141-142
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• 2015

This literature study is focused on the improvement of lightweight concrete in perspective of foaming agent. Lightweight concrete is the cured concrete as putting required amount of foaming agent to slurry which is a mixture of a certain amount of cement, sand, and water. It has lower density than general concrete, because foaming agent disintegrates numerous bubbles evenly and independently. Thus, it is capable of lightening the weight and great for sound absorption and insulation, In foreign countries, studies for structural lightweight concrete mainly of tunnel grouting and weight lightening of heavy structures are going along actively. Domestically, exterior panel and ALC blocks are alternatively used for flooring. Therefore, this research consider improvement of lightweight concrete in perspective of foaming agent with foundation study.

• International Journal of Railway
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• 제4권1호
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• pp.19-27
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• 2011

Many studies for improving the railway vehicle's performance and comfort such as speed, weight and noise are currently in progress. Improving the structural characteristics of the vehicle for greater noise insulation is considered important for reducing disturbance due to noise, but measuring transmission loss entails large costs. This study explores an alternative method for estimating and measuring the railway vehicle's transmission loss that involves on applying the numerical analysis coupled with scaled reverberation chamber measurement. The transmission loss measurement using scaled reverberation chamber was performed after the compensation value was found through 1mm thickness(1t) specimen. For numerical analysis, a commercially available acoustics solver VA ONE was used. The proposed method is found to lead to transmission loss measurement comparable to the measurements based on large-scale reverberation chamber. Thus, it can be argued that a reliable method has been developed for measuring railway vehicle's transmission loss.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제41권4호
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• pp.337-344
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• 2017

환경 문제로 인해 기존 연료를 대체하는 천연가스의 수요가 증가하고 있다. 이에 따라, 액화천연가스 운반선의 화물창이 거대화되면서 화물창 내의 슬로싱 하중이 증가하게 된다. 액화천연가스 화물창의 종류 중 하나인 Mark-III 타입의 1차 방벽은 액화천연가스와 직접적으로 접촉하고 있으며 슬로싱 하중 및 액화천연가스의 자중을 받는다. 슬로싱 하중에 의해 다양한 범위의 하중이 1차 방벽에 지속적으로 작용하며 이로 인해 피로 파괴를 유발할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 Mark-III 타입의 1차 방벽을 포함한 단열시스템을 유한요소 모델로 구성하였으며 1차 방벽에 대해 피로수명을 평가하여 피로 특성을 확인하였다. 수치해석을 통해 주응력 범위 및 최대 주응력이 발생하는 위치를 계산하였으며 이를 통해 1차 방벽의 피로수명을 수치적으로 평가하였다. 또한, 다양한 단열시스템 타입에 대해 모델링을 실시하였으며, 피로수명 평가 결과를 통해 1차 방벽의 피로 파괴 안전성을 확보하는 최적의 단열시스템에 대해 제안하였다. 본 연구의 결과는 Mark-III 타입 1차 방벽의 피로 기반 설계에 있어 활용가치가 있을 것으로 판단된다.

• KIEAE Journal
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• 제4권2호
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• pp.65-72
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• 2004

Ecological architecture enables people to recycle and reuse architectural resources within the category of ecosystem and also to minimize the effect on environment in a whole process, including architectural planning, usage and exhaustion to use sustainable energies. Rammed earth wall construction method utilized in EcoCenter located in Crystalwaters ecological village in Austrailia is a good example, which maximizes its advantages and also covers its limits to use soil and wood as structural resources. In a case of wood, they used non-treated timber to minimize environmental load and utilized used materials in openings. In the roofs, aluminum coated steel which is plated with zinc collects rain effectively even though it is not regenerable. Nontoxic finishes and insulation in floor and ceiling with used papers are able to minimize its environmental load. Solar energy system applied in EcoCenter enables them to market extra energy with electricity companies as well as support needs of its own buildings to utilize photovoltaic panel system with PV panels. Passive solar system is planned effectively in heating and cooling to apply regenerative walls in a use of rammed earth wall construction and natural ventilation systems through openings.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.659-666
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• 2009

As the density and height of the buildings nearby subway lines get higher, the unprecedented residents' appeals for noise are on the rise. Furthermore, in accordance with the revision of enforcement regulations on the Noise and Vibration Control Act, the night time noise standards have been reinforced by 5dB effective on January 1st 2010 and the appropriate measures shall be taken accordingly. For the settlement of the public grievances against noise and vibration generated on tracks in at-grade and elevated section, the installation of continuously-welded-rail, rail lubrication system, improved fastening system and higher noise barrier is currently executed. Nevertheless, the noise and vibration levels in some areas are still exceeding the limits required in the regulation. Among the measures, an installation of higher noise barrier or noise tunnel seems to be the most effective way; however, it has limitations owing to the structural stability of existing elevated structures. The paper in consideration of the local conditions and foreign practices discusses the installation of fairing system under the train body as an noise insulation panel in order to reduce the rolling noise and under-carriage noise. Based on the result of this study, a performance verification test during actual train operation is in progress for further study.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제18권5호
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• pp.543-551
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• 2006

최근까지 벽식 스틸하우스에 구조재로 주로 적용되어오고 있는 박판냉간성형형강 스터드의 경우 열교현상에 의한 단열상의 문제를가지고 있기 때문에 추가적인 단열재를 사용하여야 한다. 이러한 문제를 해결하기 위한 새로운 개념의 아연도금강판(t =1.0mm-1.2mm)과 난연 강화플라스틱(GFRP) 패널 (t=4.0mm-6.0mm)로 구성된 복합스터드가 개발되었다. 복합스터드 패널을 주택 에 적용하기 위하여, 복합스터드의 구조적인 거동 및 내하력 평가를 수행하였다. 본 논문에서는 ATTM(Axial/Torsional Test machine)을 이용하여 수행된 압축력과 비틂을 동시에 받는 복합스터드의 실험적인 연구결과를 기술하였다. 압축-비틂 실험의 주요 변수는 복합스터드의 길이, 초기 압축력, 가력방법 등이며, 초기 압축력을 일정하게 유지한 상태에서 스터드 시험체가 종국적인 파괴에 이르도록 비틂 하중을 점차 증가시키는 방법으로 실험을 수행하였다. 또한 고강도 아연도금강판과 GFRP의 기계적인 특성을 고려한 비선형 유한요소해석을 수행하여 실험결과와 비교, 검증하였다.

• 한국건축시공학회지
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• 제23권5호
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• pp.537-546
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• 2023

국내 건축물의 방화구획에 사용되는 철강재 벽체는 품질시험 등을 거쳐 내화구조로 인정받은 경우에만 사용할 수 있다. 품질시험은 내화 및 부가 시험으로 이루어지는데 철강재 벽체의 부가 시험 항목은 가스유해성과 휨강도이다. 가스 유해성의 경우 준불연 심재 사용으로 인하여 실질적으로 생략되므로 내화구조 인정 과정의 부가시험은 휨강도만 실시하는 셈이다. 휨강도의 경우 벽체를 구성하는 단위 판의 강도를 측정하는데, 특정 강도 이상으로 명시되어 인정되기에 강도가 높으면 내화시험 시 시험체 변형에 저항하여 차염성과 차열성을 확보하는데 유리할 것으로 예상해 볼 수 있다. 이에 현재 인정이 유효한 1시간용 건축용 철강재 벽체구조의 인정 당시 시험 데이터를 분석하여 내화성능과 휨강도가 유의한 관계가 있는지 살펴본 결과, 양자 간에 통계적으로 유의한 관계는 없는 것으로 나타났다.

• 마이크로전자및패키징학회지
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• 제24권4호
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• pp.39-46
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• 2017

본 연구는 평판형 히터용 금속방열판상의 세라믹 절연층 제조, 즉 절연성 금속기판에 관한 것이다. 반도체나 디스플레이의 열처리 공정 등에 사용되는 평판형 히터를 제조함에 있어서, 온도 균일도를 높이기 위해 금속 방열판으로서 열전도율이 높고, 비교적 가벼우며, 가공성 좋은 알루미늄 합금 기판이 선호된다. 이 알루미늄 기판에 발열 회로 패턴을 형성하기 위해서는 금속 기판에 절연층으로서 고온 안정성이 우수한 세라믹 유전체막을 코팅하여야 한다. 금속 기판상에 세라믹 절연층을 형성함에 있어서 가장 빈번히 발생하는 첫 번째 문제는 금속과 세라믹의 이종재료 간의 큰 열팽창계수 차이와 약한 결합력에 의한 층간박리 및 균열발생이다. 두 번째 문제는 절연층의 소재 및 구조적 결함에 따른 절연파괴이다. 본 연구에서는 이러한 문제점 해소를 위해 금속소재 기판과 세라믹 절연층 사이에 완충층을 도입하여 이들 간의 기계적 매칭과 접합력 개선을 도모하였고, 다중코팅 방법을 적용하여 절연막의 품질과 내전압 특성을 개선하고자 하였다.

• 한국가구학회지
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• 제21권6호
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• pp.469-478
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• 2010

본 연구에서는 두 개의 주요 구조부분으로 구성된 새로운 하이브리드 목조 벽체의 내화성능을 평가하였다. 수직하중을 전적으로 담당하는 기둥-보 형태의 기본 골조에 두 가지 형태의 벽체가 채워졌을 때 이 전체를 내력 벽체로 가정하고 그 내화성능을 평가하고자 하였다. 하이브리드 벽체의 기본 개념은 뼈대를 갖는 전형적인 가구의 구조로부터 채용되었다. 기본이 되는 기둥-보 골조는 국산 낙엽송 소재로서, 기둥은 $180mm{\times}180mm$, 보는 $180mm{\times}240mm$ 단면의 부재가 사용되었다. 기둥-보 골조의 내부에 채워지는 벽체는 두 종류로서, 하나는 블러킹이 사용된 일반적인 경골목구조 벽체이고, 또 하나는 구조용 패널 사이에 스티로폼 단열재가 채워져 일체화된 구조를 이루는 구조용 단열 패널 벽체이다. 내화성능 시험에 사용된 모든 벽체는 2겹의 방화석고보드를 화염 노출면에 부착하였다. 모든 벽체는 우선 기둥-보 골조가 없는 상태에서 표준화염 조건에서 내화성능 시험을 수행하였고 다시 기둥-보 골조와 결합된 형태로 내화성능 시험을 수행하였다. 시험에 적용된 화염조건은 KS F 2257의 조건을 적용하였고 시험 중 구조체 내부 각 부위의 온도변화도 측정하였다. 본 연구를 통해 기둥-보 골조의 보강이 목구조 벽체의 내화성능 향상에 상당히 기여하는 것으로 확인되었다.