Results of environmental monitoring for 35 steel industry welders exposed to manganese and chromium fume were evaluated. Efficiency of respiratory protectors, welding face shields and local exhaust ventilation were also evaluated to establish more efficient preventive measures that can protect welders from occupational disease as related to welding fume. The results are as follows; 1. Total fume from $CO_2$ arc welding with mild steel occurred 1.5 to 2.2 times more than that from shielded metal arc welding. Chromium and nickel fume from welding with stainless steel occurred 27 to 59 times and 18 to 30 times, respectively, than those with mild steel. 2. Proportions of water-soluble chromium(VI) and insoluble chromium(VI) Compare to total chromium occurring from $CO_2$ arc welding with stainless steel were 10.5% and 8.7%, respectively, while those with mild steel were 57.1 to 63.2% and 31.6 to 38.1%, respectively. 3. The efficiencies of 4 types of respiratory protectors to reduce welding fume exposure were evaluated as 54.4 to 64.4%. 4. The reducing effect of head type welding face shield was 67.6%, and that of hand type welding face shield was 58.5%. The highest reducing effect was shown in air supply welding face shield as 99.2%, although it is not convenient to wear. 5. When welding face shield and respiratory protectors were worn together, the reducing efficiency increased to 79.0 to 87.5%. 6. When local exhaust ventilation was installed in workplace, the reducing efficiencies varied from 31.5 to 73.1% according to the types of welding.
토양 중에 존재하는 철환원능력을 갖춘 세균은 철제유물의 부식생성물을 에너지원으로 이용할 수 있다. 이러한 세균의 활동은 부식생성물의 변화를 초래하여 유물의 부식을 촉진시키는 부식생성물의 판단을 어렵게 할 수 있다. 본 연구의 목적은 철환원세균이 부식생성물에 일으키는 변화를 조사하여, 철제유물의 부식에 관한 이해를 높이고자 한다. 실험은 출토철제유물을 재현하기 위해서 부식촉진인자 중에서 가용성염류(염화물이온, 황산이온)를 이용하여 부식시킨 철편을 준비하였다. 이 부식철편을 세균이 존재하는 배지에서 42일간 배양하였다. 실험 후, 부식철편의 부식생성물은 SEM, EDS, XRD를 이용하여 관찰, 분석을 실시하였다. 관찰결과, 부식철편이 세균의 활동으로 인해 녹색으로 변화하였으며 부식철편에 판상 결정과 마름모꼴 결정이 새롭게 생성된 사실을 알게 되었다.
대한전자공학회 2001년도 The 6th International Symposium of East Asian Resources Recycling Technology
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pp.144-148
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2001
In this study, to improve the color of iron oxide from waste pickling acid at the cold rolling mill, quality control technologies to improve color were investigated. During operation of the spray roaster, the charge amount of waste acid per hour, temperature, and numbers of spray nozzles were investigated. At the admixing process, titanium oxide, silica, and goethite were tested. The color character of iron oxide can be improved by process control of the spray roaster and the admixing process at a pigment factory. Iron oxide from this study is appropriate for use as a colorant of a concrete product.
Steel slag has been considered as an industrial waste. A huge amount of slag is produced as a byproduct and the steel slag usually has been dumped in a landfill site. However the steel slag contains valuable resources such as iron, copper, manganese, and magnesium. Superconducting magnetic separation has been applied on recovery of the valuable resources from the steel slag and this process also has intended to reduce the waste to be dumped. Cryo-cooled Nb-Ti superconducting magnet with 100 mm bore and 600 mm of height was used as the magnetic separator. The separating efficiency was evaluated in the function of magnetic field. A steel slag was ground and analyzed for the composition. Iron containing minerals were successfully concentrated from less iron containing portion. The separation efficiency was highly dependent on the particle size giving higher separating efficiency with finer particle. The magnetic field also effects on the separation ratio. Current study showed that an appropriate grinding of slag and magnetic separation lead to the recovery of metal resources from steel slag waste rather than dumping all of the volume.
During sling wear of a ferrous metal, a surface layer is formed. Its microstructure, constituting phases, and mechanical property are different from those of the original wearing material. Since wear occurs at the layer, it is important to characterize the layer and understand how wear rate changes with different layers. Various layers are formed depending on external wear conditions such as load, sliding speed, counterpart material, and environmental conditions. In this research, sliding wear tests of pure iron were carried out against two different counterparts (AISI 52100 bearing steel and $Al_2O_3$) in the air and in an inert Ar gas atmosphere. Pure iron was employed to exclude other effects from secondary phases in steel on the wear. Wear tests were performed at room temperature. Worn surfaces, wear debris, and cross-sections were analyzed after the test. It was found that these two different counterparts and environments produced diverse layers, resulting in significant changes in wear rate. Against the bearing steel, pure iron showed higher wear rate in an Ar atmosphere due to severe adhesion than that in the air. On the contrary, the iron showed much higher wear rate in the air against $Al_2O_3$. Different layers and wear rates were analyzed and discussed by oxidation, severe plastic deformation, and adhesion at wearing surfaces.
IPMSM의 구동 중에 발생되는 철손은 코어 재료 특성에 의해 크게 좌우되며, 일반적으로 회전형 전동기에서는 모든 자속의 흐름 방향으로 자기적 특성이 동일한 무방향성 전기강판이 코어 재료로 사용된다. 무방향성 전기강판과 비교하여 방향성 전기강판은 자속의 흐름 방향으로의 자기적 특성이 우수한 장점을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 IPMSM의 철손을 저감시키기 위하여 코어 재료로써 무방향성 전기강판과 방향성 전기강판을 동시에 사용하는 구조를 제안하였다. IPMSM의 고정자에 자속 흐름의 방향으로 가공된 방향성 전기강판을 이용한 분할 티스 구조를 적용함으로써 기존의 110kW급 IPMSM과 비교하여 거의 40% 정도의 철손 저감 효과를 얻을 수 있었다.
This paper investigates magnetic field behavior and its iron losses in the stator core using electrical steels. The analysis model is a brushless motor with the permanent magnet. The elliptical rotating and alternating flux distributions with non-sinusoidal waveforms are obtained by Finite Element Method and then their harmonic components are extracted. Based on these results, the local iron losses in the stator core caused by the harmonic flux are calculated. Furthmore, this paper explains the relation between the complex flux waveform and iron loss produced in each part of the stator core.
Generally, atmospheric corrosion is the electrochemical degradation of metal that can be caused by various corrosion factors of atmospheric components and weather, as well as air pollutants. Specifically, moisture and particles of sea salt and sulfur dioxide are major factors in atmospheric corrosion. Using galvanized steel is one of the most efficient ways to protect iron from corrosion by zinc plating on the surface of the iron. Galvanized steel is widely used in automobiles, building structures, roofing, and other industrial structures due to their high corrosion resistance relative to iron. The atmospheric corrosion of galvanized steel shows complex corrosion behavior, depending on the plating, coating thickness, atmospheric environment, and air pollutants. In addition, corrosion products are produced in different types of environments. The lifespans of galvanized steels may vary depending on the use environment. Therefore, this study investigated the corrosion behavior of galvannealed steel under atmospheric corrosion in two locations in Korea, and the lifespan prediction of galvannealed steel in rural and coastal environments was conducted by means of the potentiostatic dissolution test and the chemical cyclic corrosion test.
Iron component in wasted hydrochloric etching solutions from steel works were recovered by electrolysis. The electric conductances of the solutions, as the function of the bath temperature and the ferrousion concen-tration, were measured and the result of the original solution was K=(0.0012+0.0005$\times$10-3T-0.1160$\times$10-6T2)$\times$102S.m-1(T in $^{\circ}C$) The current efficiency was better for the bath using a soluble steel plate anode than for the bath using an insoluble platinized titanium one. Densed electrolytic iron having the purity of higher than 99.99% was ob-tained at the electrolysis conditions of the cathodic current density of 15A/dm2, the bath temperature of $70\pm$$5^{\circ}C$ and the ferrous ion concentration of about 100g/l. The morphologies of the deposited iron were observed by SEM.
이천 설봉산성은 경기도 이천시 사음동에 소재하는 석성으로 단국대학교 박물관에 의한 발굴조사 결과 4세기 후반의 백제시대로 편년되었다. 출토 유물은 토기, 기와, 자기, 금속유물 등 다양한 종류를 나타내며 특히 백제 토기가 출토된 토광에서 철제유물이 다량으로 수습됨으로써 철기가 백제시대에 제작되었음을 알 수 있다. 이중 철제 낫 6점(벌낫 2점, 밀낫 4점)을 대상으로 시편을 채취하여 미세조직을 분석하고 이를 근거로 유물 제작에 사용된 철 소재, 성형, 제강법, 열처리 등을 살펴보았다. 이를 통해 산성이 속한 4세기 후반 백제의 철기 제작공정 체계를 설정하였다. 그 결과 낫의 용도에 따라 부위별로 다른 처리를 한 것을 알 수 있었다. 벌낫은 날 부위에 담금질을 하여 강도를 요구하는 특별한 용도로 사용되었고 밀낫은 특별한 처리를 실시하지 않아 벼나 풀을 베는데 사용되었던 것으로 추정된다. 사용 소재는 강으로 미리 어떤 제강법으로 강을 만들고 이를 성형하여 철기를 제작하였고 특별한 강도가 요구되는 부위는 열처리를 실시하여 단단하게 하였다. 이상의 결과로 당시 백제 철기의 제작공정은 제강$\rightarrow$성형$\rightarrow$열처리 과정이 적용된 것을 알 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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