The Journal of Korean Association of Computer Education
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v.19
no.1
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pp.27-39
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2016
It is necessary for us to be equipped with problem-solving ability, logical thinking ability, and convergence thinking ability in the digital information age. To have these abilities, modern people in the $21^{st}$ century should be educated to develop the computational thinking ability. However, it is difficult to cultivate the computational thinking ability in current computer education curriculum. Therefore, this paper aims to propose a programming-based computer educational program to make students better understand the principles of computer science and enhance student's computational thinking ability escaping from current fragmentary and limited computer education. In order to verify the effectiveness of the educational program, students in total 42 middle school (22 students in 1st and 2nd grades and 20 in 3rd grade) were applied to the educational program for twenty-four hours on 12 weeks and then we obtained a positive result that might bring improvement on the logical thinking ability and creative problem-solving skills. As a result, this study presents the possibility of its field applications of computational thinking-based programming learning and analyzed the effectiveness. therefore, it has a notable point of presenting the development direction of a variety of education programs for enhancing the computational thinking in the future.
The purpose of PMO (Project Management Office) systems implementation in public sectors is to prevent the potential risks of IT projects with the project management for the electronic government, and to improve the quality of the project. As a leading country in software areas, PMO systems will play an important role to lead the best smart electronic government in the global world. This study suggested an operating model of PMO systems in public sectors in advance to use the PMO systems in public sectors by conducting a research investigating the key organizational role as the major factor which affects the behavioral intention of PMO systems implementation. We tested a hypothesis that Effort Expectancy factors and Facilitating Condition among the interested party groups will influence the Behavioral Intention of PMO systems implementation, and the result have given no difference to the Control Effect among the interested party groups. This study have shown that the interested party groups have common recognition about the Behavioral Intention of PMO systems implementation in the public sectors.
Personal Health Record(PHR) service can be helpful to patients with diseases requiring strict everyday care and medical treatment, such as diabetes or cancer. In this paper, we propose a PHR system specialized in collecting and analyzing health record data of cancer patients, and present the process of how the system can improve the efficiency of cancer treatment process. Through the smart device application, cancer PHR system obtains daily PHR data which is highly related and critical to cancer therapy. The analysis report is provided to the medical staff with an available format suited for Electronic Medical Record used at medical institution. With the final result of PHR analysis which is easily merged with medical chart, most efficient Chemotherapy treatment can be provided for the patients. Also it is possible for the patients to give the information of side-effect and other pain experience during therapy to their doctors without loss of information. The proposed PHR system has the effect of improving the quality of patient care by allowing the medical staff to acquire the main objective data necessary for drug prescription and medical care benefits.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.21
no.9
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pp.1788-1795
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2017
In this paper, we proposed a service that provides CPA/TCPA information to ships, without ARPA/ATA devices to support decision making of the navigator for maritime safety based on various services at shore and off-shore. To verify the proposed service, we use SiNAS (scenario-based simulator for NAS) with CPA/TCPA information providing software to evaluate its usability, because executing the test in real ship has many limitations and difficulties. To do this, we specify two simulation scenarios for the required purpose, and we liaise twelve participants with various navigation experience to conduct the simulations. Also, we analyze the results of simulation using mission success or not, the minimum approaching distance with the target ship, the time of a recognition the target ship, the time of a first action for collision avoidance with the target ship, and so on. Then, we evaluate usability of the proposed service based on the three elements which are effectiveness, efficiency and satisfaction.
In this study, the model of Turtle Ship, which is evaluated as one of the world's first ironclad ship in battle as well as the traditional scientific and technological heritage in Korea, was combined with the Physical Computing Platform(Arduino and App Inventor) that enables students to learn the basic concepts of IT in an easy and fun way. Thus, this study contrived the Physical Computing Platform-based Turtle Ship model which will make the students of Industrial Specialized High School develop the technological literacy and humanities-based knowledge through flexible education out of stereotype and single subject as well as enhance the potential of creative convergence education. The following is a summary of the main results obtained through this study: First, Arduino-based Main-controller design and making is helpful to learn of the hardware and software knowledge about EEC(Electron Electronics Control) and to confirm the basic characteristics and performance of interaction of Arduino and actuators. Second, The fundamental Instructional environments of abilities such as implementing EEC systems, thinking logically, and problem-solving skills were provided by designing of pattern diagram, designing an actuator circuit and making, the creation of sketches as technical programming and developing of mobile app. Thirdly, This is physical computing platform based Turtle ship model that will enable students to bring up their technological literacy and interest in the cultural heritage.
This study aims to contribute to overcoming difficulties that disability assistance workers experience by verifying the effect of job stress and self-efficacy on their turnover intentions, and whether job engagement has a mediating effect in the process. For this purpose, a survey was performed on 290 disability assistance workers associated with disability support organizations in the Seoul and Gyeonggi area during the period of 2019.5.1.-2019.6.30. The collected survey data was analyzed with the SPSS 24.0 statistical software, the results of which are as follows. First, job stress and self-efficacy appears to affect job engagement. High levels of conflict and maladjustment in the workplace had adverse effects on job engagement, while high levels of emotional, evaluative, and informational support had positive effects. Second, job stress and self-efficacy also had an effect on turnover intentions. High levels of conflict, instability, and maladjustment in the workplace led to a higher level of turnover intentions. Third, job engagement had a mediating effect between job stress and turnover intentions. Fourth, job engagement had no mediating effect between self-efficacy and turnover intentions. These results serve to propose practical measures to reduce the job stress and improve the job engagement of disability assistance workers.
In the cloud environment, IoT devices using sensors and wearable devices are being applied in various environments, and technologies that accurately determine the information generated by IoT devices are being actively studied. However, due to limitations in the IoT environment such as power and security, information generated by IoT devices is very weak, so financial damage and human casualties are increasing. To accurately collect and analyze IoT information, this paper proposes a topographic information-based key management technique that considers IoT information errors. The proposed technique allows IoT layout errors and groups topographic information into groups of dogs in order to secure connectivity of IoT devices in the event of arbitrary deployment of IoT devices in the cloud environment. In particular, each grouped terrain information is assigned random selected keys from the entire key pool, and the key of the terrain information contained in the IoT information and the probability-high key values are secured with the connectivity of the IoT device. In particular, the proposed technique can reduce information errors about IoT devices because the key of IoT terrain information is extracted by seed using probabilistic deep learning.
Mobile healthcare apps should be paid more attention not just as software, but also as significant health information providers. We examine the impact of psychological factors (e,g., instrumental efficacy, informational efficacy, health information orientation, playfulness, and responsiveness) on intention to continuous use of mobile healthcare apps. Based on an expanded technology acceptance model (TAM II), this study examined the effects of psychological factors influencing the usage of mobile healthcare apps. The results showed that informational efficacy and instrumental efficacy influenced intention to use through perceived ease of use and perceived usefulness. Playfulness influenced intention to continuous use directly as well as indirectly through perceived ease of use and perceived usefulness. Health information orientation and responsiveness influenced intention to continuous use through perceived usefulness. This study suggests the need for adopting instrumental, informative perspectives and playfulness in contemporary health research and production of mobile healthcare apps.
In this study, the risk of heat generation due to normal and overload currents that vary with the abnormal loosening angle of wire-connecting bolts were identified. The risks were analyzed based on the thermal characteristics to minimize the carbonization accidents of terminal blocks inside distribution panels typically used in industrial sites. We applied a method for measuring the heating temperature and temperature variations in the terminal blocks in real-time by installing a resistance temperature detector sensor board in the terminal block. The experimental results showed that the terminal block model with a low-rated current exhibited a higher heating temperature, thus, confirming the need to select the terminal block capacity based on load currents. Additionally, the higher the rated current of the terminal block with a high-rated current and the higher the degree of loosening, the faster the carbonization point. Such heating temperature monitoring enabled real-time thermal temperature measurement and a step-by-step risk level setting through thermal analysis. The results of the measurement and analysis of carbonization risks can provide a theoretical basis for further research regarding the risk of fire due to carbonization. Furthermore, the deterioration measurement method using the temperature sensor board developed in this study is widely applicable to prevent fires caused by poor electrical contact as well as risk-level management.
Park, Chan-im;Jeong, Sol;Song, Ha-cheol;Na, Seung-soo;Park, Min-cheol;Shin, Sang-hoon;Lee, Jeong-youl
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.53
no.6
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pp.503-513
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2016
In order to reduce the green-house gas exhaustion, International Maritime Organization (IMO) has been reinforcing carbon gas regulations. Due to the regulations, a lot of competitions for designing Eco ship in the shipbuilding industry are progressing now. It is faced with the necessity of reducing hull weight by combining automated systems for optimal compartment arrangement with hull structural design. Most researches on optimum structural design method have been consistently in progress and applied to minimize weight and cost of mid-ship section in preliminary ship design stage based on analytical structural analysis method on fixed compartment arrangement. In order to reduce design period and to improve international technical competitiveness by shortening the period of hull structural design and enhancing design accuracy, it has been felt necessity to combine optimized compartment arrangement with optimum design of ship structure based on the international regulations and rules. So in this study, the automated design algorithm for longitudinal members has been developed to combine automated algorithm of compartment arrangement with hull structural design system for oil tanker. The SeaTrust-Hullscan software developed by Korean Register is used to perform ship structural design for mother ship and selected design cases. The effect of weight reduction is verified with comparison of ship weight between mother ship and the cases suggested in this study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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