• 제목/요약/키워드: smart city management

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해안매립 신도시의 재해 예방관리 네트워크 비젼 (Network vision of disaster prevention management for seashore reclaimed u-City)

  • 안상로
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2009년도 세계 도시지반공학 심포지엄
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    • pp.117-129
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    • 2009
  • This paper studied the safety management network system of infrastructure which constructed smart sensors, closed-circuit television(CCTV) and monitoring system. This safety management of infrastructure applied to bridge, cut slop and tunnel, embankment etc. The system applied to technologies of standardization guidelines, data acquirement technologies, data analysis and judgment technologies, system integration setup technology, and IT technologies. It was constructed safety management network system of various infrastructure to improve efficient management and operation for many infrastructure. Integrated safety management network system of infrastructure consisted of the real-time structural health monitoring system of each infrastructure, integrated control center, measured data transmission using i of tet web-based, collecting data using sf ver, early alarm system which the dangerous event of infrastructure occurred. Integrated control center consisted of conference room, control room to manage and analysis the data, server room to present the measured data and to collect the raw data. Early alarm system proposed realization of warning and response within 5 minute or less through development of sensor-based progress report and propagation automation system using the media such as MMS, VMS, EMS, FMS, SMS and web services of report and propagation. Based on this, the most effective u-Infrastructure Safety Management System is expected to be stably established at a less cost, thus making people's life more comfortable. Information obtained from such systems could be useful for maintenance or structural safety evaluation of existing structures, rapid evaluation of conditions of damaged structures after an earthquake, estimation of residual life of structures, repair and retrofitting of structures, maintenance, management or rehabilitation of historical structures.

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중소기업의 성과평가를 위한 BSC 구축에 관한 사례연구 - I사를 중심으로 (A Case Study on the BSC Development of a Small and Medium-sized Manufacturing Enterprise for Performance Evaluation)

  • 지성권
    • 디지털융복합연구
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    • 제15권10호
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    • pp.83-92
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    • 2017
  • 본 연구의 목적은 부산광역시에 있는 중소 제조기업인 I사를 중심으로 중소기업에 적합하고 경영환경에 맞는 BSC를 구축하는 것으로, 다른 중소기업들이 이 사례연구를 통해 BSC 구축시 거쳐야 하는 중요한 과정과 각 과정별로 중요한 내용을 참고할 수 있도록 하였으며 BSC가 구축된 이후 기업에 접목하는 과정에서 발생하는 문제점에 대해서 개선 방안을 제시하였다. 또한 수요시장의 환경변화에 따라 주요 사업부문이었던 RDS에서 새로운 SSS로의 사업전략의 변화를 목표로, 사례기업에 맞는 BSC를 구축하였다. 전사적 차원 뿐 아니라 각 팀별로 전략체계도를 작성하고 각 관점별 전략목표, 핵심성공요인 및 핵심성과지표를 한눈에 살펴볼 수 있도록 하였다. 마지막으로 기업전체 뿐 아니라 각 팀별로 스마트차트를 작성하여 관점별 점수와 전략목표, 핵심성공요인, 핵심성과지표의 가중치와 목표점수, 실적, 달성율까지 쉽게 계산할 수 있는 중소기업 맞춤형 성과평가시스템을 구축하였다는 점에서 본 연구의 의의를 가진다.

운행시간 및 수요 기반 버스 최적배차간격 산정에 관한 연구 (Optimal Headways of Urban Bus Services, Reflecting Actual Cycle Time and Demand)

  • 김수정;신용은
    • 대한토목학회논문집
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    • 제38권1호
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    • pp.167-174
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    • 2018
  • 본 연구는 현실 적용성을 고려한 버스 최적 배차간격 모형 구축을 통해 현실적 운행계획 작성에 기여하고자 한다. 부산시가 제시한 시내버스 운행계획의 적정성 검토를 통해, 배차간격 및 운행시간이 현실적 여건을 고려하지 않고 계획되어 있음을 파악하였다. 이에 실제 도로 여건과 운행환경을 고려한 운행시간 제약조건과 해당 노선의 수요 충족을 위한 시간대별 배차간격 도출 모형을 구축하였고 부산시 10번과 27번 노선을 사례로 모형의 적용성을 검증하였다. 본 연구는 교통카드 및 BIMS (Bus Information Management System)가 제공하는 방대한 자료(Big-Data)로부터 필요 정보를 추출하였으며, 그 과정에서 분석에 필요한 자료와 정보 추출 과정도 요약 제시하였다. 본 연구의 결과는 현실적 운행계획 작성과 향후 보다 정밀한 여건을 고려한 연구에 기여할 것으로 기대한다.

사물인터넷 환경에서 스마트 CCTV 방범 서비스 (Smart CCTV Security Service in IoT(Internet of Things) Environment)

  • 조정래;김희숙;채두걸;임숙자
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제18권6호
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    • pp.1135-1142
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    • 2017
  • 본 논문에서는 사각지대의 범죄를 예방하고, 예측하지 못한 화재 또는 위험을 예방하기 위하여 IoT 기반의 스마트 CCTV 방범 서비스를 제안한다. 제안 방식에서는 라즈베리파이를 이용하여 RC(Radio Control)카를 만들고 RC카에 카메라 및 각종 모듈을 장착하였으며 방범 서비스 처리는 Raspbian O/S, Apach Web Server, Shell script, Python, PHP, HTML, CSS, Javascript를 사용하여 구현되었다. RC카는 영상, 음성 그리고 온도 등의 모듈로 현장의 위험을 판단하여 관리자에게 상황을 알려주는 방범 서비스를 제공한다. 실험 결과 영상과 음성 정보의 전달 시간이 0.1초 내에서 처리되었을 뿐 아니라 AVG, 위급 상황, 수동 모드에도 실시간 상태 전송이 가능하였다. 스마트시티 구현에 무인자동차, 드론 등에도 적용하여 제안 방식이 활용할 수 있을 것으로 기대한다.

UAV를 활용한 ITS검지기 성능평가에 관한 연구 (A Study on Performace Evaluation of ITS Detectors using UAV)

  • 강태경;이시복
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제17권6호
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    • pp.111-120
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    • 2018
  • 본 연구는 최근 활용도가 급속히 확대되고 있는 드론을 활용한 ITS 검지기 성능평가 방안을 부산광역시의 사례를 중심으로 제시하고. 드론을 활용하여 센터 자체적으로 성능평가를 시행할 경우의 경제성에 대해 분석하고자 하였다. 부산시에서 운영중인 DSRC, 영상검지기, 레이더검지기 설치지점 중 분석대상 지점을 선정하여 드론촬영을 실시하고, 영상분석을 통해 통행속도, 대기행렬, 지체시간 등의 데이터를 확보하여 검지기수집 데이터와 비교하였다. 비교분석 결과, DSRC, 영상검지기 등 대다수의 주요 검지기 성능평가에 드론활용이 가능하다는 것을 충분히 확인하였으며, 실제로 현장의 상당수 검지기의 성능개선이 필요하다 사실도 손쉽게 파악할 수 있었다. 또한, 센터 자체인력으로 성능평가 수행시 외부기관 위탁시와 비교하여 절반 이하의 비용이 소요되어 비용과 시간 측면에서 매우 경제성이 높은 것으로 분석되었다.

COVID-19 팬데믹 상황에서 간호대학생의 스마트폰 중독경향, 컴퓨터단말기증후군 자각증상과 학습몰입과의 관계 (Relationship between smartphone addiction, visual display terminal syndrome, and learning flow among nursing students in the COVID-19 pandemic situation)

  • 김경희;이지영
    • 문화기술의 융합
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    • 제8권1호
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    • pp.139-146
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    • 2022
  • 본 연구의 목적은 COVID-19 팬데믹 상황에서 간호대학생의 스마트폰 중독경향, 컴퓨터단말기증후군 자각증상과 학습몰입간의 관계를 확인하고자 시도되었다. 자료수집은 S시와 M시에 소재한 간호학과 재학생을 편의 표집하여 최종 134명의 자료를 분석하였다. 수집된 자료는 SPSS/WIN 26 프로그램을 이용하여 기술통계, t-test, ANOVA, Pearson's correlation coefficients를 실시하였다. 본 연구 결과 간호대학생의 학습몰입은 스마트폰 중독경향과 컴퓨터단말기증후군 자각증상과 부적상관관계가 있었다. 간호대학생의 학습몰입을 향상하기 위해서는 스마트폰 중독적 사용과 컴퓨터단말기증후군 증상을 감소시킬 필요성이 있다. 스마트폰 중독관리와 컴퓨터단말기증후군 관리를 위한 다양하고 효과가 있는 프로그램 개발과 중재의 필요성을 제시하였다.

A Study on the Cremation Status by the Jurisdiction Area and Outside of the Jurisdiction Area Using the E-Haneul Funeral Information System of Public Cremation Facilities in Gyeonggi-do : Focusing on Before and After the Opening of Public Cremation Facilities in Hwaseong City

  • Choi, Jae Sil;Nam, Yun Ju
    • International journal of advanced smart convergence
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    • 제11권4호
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    • pp.193-205
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    • 2022
  • Based on the results of this study, we presented the following policy recommendations to improve the efficiency of operation and management of public cremation facilities. First, we findings the cremation number of all public cremation facilities in Gyeonggi-do increased from 39,918 people before the opening of public cremation facilities in Hwaseong to 55,642 people after the opening, showing a high rate of increase of 15,724 people(39.4%). Therefore, in order to increase the cremation ratio, the policy of expanding the supply of public cremation facilities should be actively pursued. Second, in this study we compared to before the opening of public cremation facilities in Hwaseong City, the ratio of cremation number the jurisdiction area of all public cremation facilities in Gyeonggi-do using the E-Haneul Funeral Information System increased by 19.0% from 35.9% to 54.9% after the opening, whereas it was analyzed that the outside of the jurisdiction area decreased by 19.0% from 64.1% to 45.1%. Therefore, in order to improve the convenience of citizens using the jurisdiction area, priority should be given to the promotion of policies for the establishment of public cremation facilities by local governments that do not have public cremation facilities. Third, through we research it is analyzed that the cremation ratio of the jurisdiction area of the public cremation facilities in Hwaseong City, which was jointly installed by six local governments located in Gyeonggi-do, was 92.4%, indicating that the ratio proportion of cremation number in the area is very high. Therefore, in order to improve the efficiency of the operation of public cremation facilities, the promotion of policies for joint installation and operation of public cremation facilities should be encouraged.

서비스 오케스트레이션 기반 사용자 맞춤형 IoT 서비스의 설계 및 구현 (Design and Implementation of Personalized IoT Service base on Service Orchestration)

  • 차시호;류민우
    • 디지털산업정보학회논문지
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    • 제11권3호
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    • pp.21-29
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    • 2015
  • The Internet of Things (IoT) is an Infrastructure which allows to connect with each device in physical world through the Internet. Thus IoT enables to provide meahup services or intelligent services to human user using collected data from those devices. Due to these advantages, IoT is used in divers service domains such as traffic, distribution, healthcare, and smart city. However, current IoT provides restricted services because it only supports monitor and control devices according to collected data from the devices. To resolve this problem, we propose a design and implementation of personalized IoT service base on service orchestration. The proposed service allows to discover specific services and then to combine the services according to a user location. To this end, we develop a service ontology to interpret user information according to meanings and smartphone web app to use the IoT service by human user. We also develop a service platform to work with external IoT platform. Finally, to show feasibility, we evaluate the proposed system via study.

A Study on Institutional Types of Residents Support Project for the Vitalization of Locating Locally Unwanted Land Uses in the Metropolitan Area

  • Choi, Jae-sil;Kim, Jeong-lae
    • International journal of advanced smart convergence
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    • 제5권2호
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    • pp.47-52
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    • 2016
  • In this study there was the analysis of government incentives and resident support of public crematoriums, typically identified in Korea as a locally unwanted land use (LULUs), in the metropolitan area. The study looked at what government programs would be potential incentives for allowing the crematoriums to exist in metropolitan communities. Such programs were diverse, with projects focused on: enhancing resident welfare, increasing resident income, funeral facilities and management consignment, community oriented programs, education, funding, and others. Among them, it was found that residents were most in support of programs for enhancing resident welfare and increasing income among residents. In order to resolve the complexities of community support for LULUs and government incentives to shift public perception of cremation, three main policies are proposed. First, it would be necessary to compliment additional project support policies which provide medical services, resident prefered projects, and improvement of substandard housing. Second, it would be important to establish ordinances concretely identifying residential support projects based on community needs assessment. Lastly, it would be of the government's best interest to build policies for resident supported projects that reflect local conditions and the residents' demands for allowing non-preferred facilities to be built, and then to analyze the economic feasibility of these demands.

테크노파크 역할에 대한 탐색적 연구: 충남 TP성과분석을 중심으로 (Exploratory Analysis Of Performance On ChungNam TechnoPark)

  • 이상백;김현구;한정희
    • 산업융합연구
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    • 제14권1호
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    • pp.15-25
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    • 2016
  • A technopark is an industrial and technological complex where personal, material and technological resources, scattered to businesses, academic institutions, research facilities and governments are gathered into a single place. Technopark's role is facets. The aim of this study is to offer new policy services for firms by utilizing the exploratory methodology for Chungnam Technopark's performance for three year (2011 ~2013). Through the findings, this study suggests that policy support for firm's growth in Chung Nam Region have been effective and fruitful in terms of total sale and increase of employees. But, technological performance measured by patents has not enough to catch the innovation. Chungnam Technopark should be more focused on technological policy supports including R&D as well as commercialization. Ultimately in order to have sustainabilities for own firm's growth, firms should keep going on ceaseless create the new technological performance. In that sense, for regional specific industry Technopark's role has been critical for not only firm's current growth but firm's innovation competency.

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