• 제목/요약/키워드: slope terrain

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TIN과 GRID기반의 수치지형모델을 이용한 지형분석에 관한 연구 (A Study on the Terrain Analysis using TIN & GRID-Based Digital Terrain Model)

  • 윤철규
    • 한국측량학회지
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    • 제16권1호
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    • pp.67-74
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    • 1998
  • 본 연구에서는 PC환경에서 축척 1:5,000의 지형도를 원 데이터로 하여 등고선 레이어를 만들고, 이를 이용하여 TIN과 GRID 데이터 구조 기반의 수치지형모델을 생성하여 지령분석에 관한 연구를 수행하였다. 지성선(breakline) 을 고려하지 않은 경우와 고려한 경우에 대해 각각의 데이터 구조 기반별 수치지형모델을 생성하고 실행 시간, 저장 파일의 크기, 평균 표고, 표준 편차 등을 분석하였으며, 격자 데이터 구조 기반의 경우 $5\times{5m},\;l0\times{10m},\;15\times{15m},\;l0\times{30m},\;45\times{45m},\;60\times{60m}$의 셀 크기를 고려한 사면경사도와 경사방위도를 생성하여 비교ㆍ분석하였다 실험 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. TIN과 GRID기반의 DTM을 생성시에는 지정의 기복이 심할수록 지정특징인 지성선을 고려하는 것이 실제지형을 보다 정교하게 표현하는 방법임을 알 수 있었다. 격자 크기를 증가시켜도 평균표고는 큰 변화를 나타내지 않았다. 그러나 격자 크기가 커질수록 실행시간은 상당히 단축되었고 저장공간 또한 매우 작아짐을 알 수 있었다. 따라서 DTM을 응용분야에 보다 효율적으로 적용하기 위해서는 최적의 격자크기를 결정하는 것이 선결 과제임을 알 수 있었다. 사면경사각과 경사방위각 계산을 수행한 결과 대조적인 작은 변화를 나타냈다. 사면경사각은 격자 크기가 커질수록 작아지는 경향을 나타낸 반면 경사방위각은 격자 크기가 커질수록 커지는 경향을 나타냈다.

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무주-장수지역에 적용된 급경사지재해 대응공법 현장조사 (Field survey of slope hazards mitigation method in Muju-Jangsu area)

  • 송영석;조용찬;채병곤;김경수;김만일
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2009년도 춘계 학술발표회
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    • pp.1053-1059
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    • 2009
  • In this study, slope hazards mitigation methods for a natural terrain are systematically classified to survey the mitigation methods and develop a data base system. Also, field survey sheets which can be recorded the features of mitigation methods installed in the natural slope are developed. The slope hazards mitigation methods in the natural slope are classified as hillside part method and valley part method. The slope part sheet and the valley part sheet are also drawn up for field survey. As the result of the filed survey of mitigation methods about 50 points in Muju and Jangsu area, grass painting and slope covering methods are dominant in case of slopes part. In case of valley part, slit dam, concrete check dam and slope foot barrier are applied simultaneously.

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산지의 사면유형을 고려한 산지전용허가기준에 관한 연구 (Study on Applicability of Slope Types to Permission Standard for Forestland Use Conversion)

  • 최정선;곽두안;권순덕;백승아
    • 한국지리정보학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.145-157
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    • 2018
  • 우리나라 국토의 약 64%를 구성하고 있는 산지는 "산지관리법"에 의거하여 산지전용허가기준에 따라 전용이 허가된다. 현행 산지관리법에서는 산지전용허가를 위한 지형기준으로서 평균경사도($25^{\circ}$이하)와 표고(5부 능선 미만) 기준을 정의하여 재해로부터 취약한 필지의 전용을 규제하고 있다. 그러나 경사도는 전용하고자 하는 필지 내의 평균경사로 정의하고 있기 때문에 지형의 요철(凹凸)과 같은 사면형태를 고려할 수 없어 실제적인 재해위험성을 판단하기가 곤란하다. 그러므로 본 연구에서는 지형분류기법(Catena)의 적용가능성을 분석하고, 산지전용허가기준의 개선 방안을 연구하였다. 이론적 근거를 바탕으로 철형 및 직선 사면과 같이 물질의 이동이 활발한 사면 유형을 재해위험성을 지닌 '위험사면'으로 선정하였다. 전라북도 남원시를 대상으로 실제 산사태 발생지의 지형을 분석한 결과, 상기 유형이 약 57% 분포하는 것으로 나타나, 선정한 '위험사면'의 실제 산사태 발생 위험성을 확인하였다. 현행 산지전용허가기준을 적용했을 때 산지전용이 가능한 필지의 사면유형 분석과 실제 남원시에서 산지전용이 허가된 필지에 대한 분석에서도 '위험 사면'의 비율이 모두 50% 이상인 것으로 분석되었다. 그러므로 사면유형과 관련된 산지전용허가 기준을 마련함으로써 '위험사면'에서의 산지개발 및 이용을 방지해야 한다. 또한 본 연구에서는 산지전용허가가 가능한 필지 내 '위험사면'의 비율을 제안함으로써 산지전용허가기준의 개선을 위한 사면유형 기준의 활용방안을 제시하였다.

언덕지형을 지나는 유동의 수치해석적 연구 (Numerical Study on the Wind Flow Over Hilly Terrain)

  • 김현구;이정묵;경남호
    • 한국대기환경학회지
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    • 제13권1호
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    • pp.65-77
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    • 1997
  • A theoretical and numerical investigation on the boundary-layer flow over a two- or three-dimensional hill is presented. The numerical model is based on the finite volume method with boundary-fitted coordinates. The k-$\varepsilon$ turbulence model with modified wall function and the low-Reynolds-number model are employed. The hypothesis of Reynolds number independency for the atmospheric boundary-layer flow over aerodynamically rough terrain is confirmed by the numerical simulation. Comparisons of the mean velocity profiles and surface pressure distributions between the numerical predictions and the wind-tunnel experiments on the flow over a hill show good agreement. The linear theory provides generally good prediction of speed-up characteristics for the gentle-sloped hills. The flow separation occurs in the hill slope of 0.5 and the measured reattachment points are compared with the numerical prediction. It is found that the k- $\varepsilon$ turbulence model is reasonably accurate in predicting the attached flow, while the low- Reynolds-number model is more suitable to simulate the separated flows.ows.

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복잡지형에서의 WAsP 예측성 평가 (An Assessment of WAsP Prediction in a Complex Terrain)

  • 경남호;윤정은;허종철;장동순
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제23권1호
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    • pp.39-47
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    • 2003
  • In order to test the predictability of the wind resource assessment computer code in our country a field experiment and prediction by WAsP has been compared. A field experiment has been performed in Songdang province, Jeju island, composed of sea, inland flat terrain, a high and a low slope craters. For this experiment, four meteorological towers have been installed at seashores, inland flat and on a crater. Wind resource at one site is predicted by WAsF with the meteorological data at the other three sites. The comparisons show that the WAsP preditions give better agreement with experimental data by adjusting the roughness descriptions.

산지 지형에서의 오염물질 확산에 관한 가시화 연구 (Visualization of Pollutant Dispersion over Hilly Terrain)

  • 길태호;이정묵;이상준
    • 한국가시화정보학회:학술대회논문집
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    • 한국가시화정보학회 2003년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.47-50
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    • 2003
  • The wind flow and pollutant dispersion over a two-dimensional sinusoidal hilly obstacle with slope (the ratio of height to half width) of 0.7 have been investigated experimentally and numerically. Flow over a single sinusoidal hill model was visualized in a subsonic wind tunnel. The mean velocity profiles, turbulence statistics, and pollutant concentration distribution were measured at the Reynolds number based on the obstacle height (H=40mm) oft $2.6\times10^4$. Experimental results for flow over a flat ground were agreed with the theoretical and numerical results. When a pollutant source is located behind the hilly terrain, the pollutant dispersion appeared even in the upstream region due to recirculation flow.

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무인차량의 주행성분석을 위한 방향별 속도지도 생성 (The Generation of Directional Velocity Grid Map for Traversability Analysis of Unmanned Ground Vehicle)

  • 이영일;이호주;지태영
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제12권5호
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    • pp.549-556
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    • 2009
  • One of the basic technology for implementing the autonomy of UGV(Unmanned Ground Vehicle) is a path planning algorithm using obstacle and raw terrain information which are gathered from perception sensors such as stereo camera and laser scanner. In this paper, we propose a generation method of DVGM(Directional Velocity Grid Map) which have traverse speed of UGV for the five heading directions except the rear one. The fuzzy system is designed to generate a resonable traveling speed for DVGM from current patch to the next one by using terrain slope, roughness and obstacle information extracted from raw world model data. A simulation is conducted with world model data sampled from real terrain so as to verify the performance of proposed fuzzy inference system.

수치고도모델을 이용한 오대산 국립공원지역의 지형분석 (Terrain Analysis of Odaesan National Park using Digital Elevation Model)

  • 김철민;이준우;권태호
    • 한국환경생태학회지
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    • 제9권1호
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    • pp.70-76
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    • 1995
  • 오대산 국립공원지역의 지형을 파악하기 위하여 1:50.000 지형도를 입력하여 100$\times$100m 격자의 수치고도모델을 구축하였다. 오대산 국립공원 전체의 55%가 900m 이상인 고지로 되어 있고. 비로봉 자연보전지역은 90%가, l,100m 이상인 고산지역이다. 경사 20$^{\circ}$이상인 지역이 70% 정도로 험준한 산악지역이며, 경사향은 주로 동향과 서향으로 나타나고 있다.

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The Preliminary Study for the Applied to Geological Survey using the Landsat TM Satellite Image of the Tanggung Area of Southern Part of the Bandung, Indonesia

  • Kim, I. J.;Lee, S.
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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    • pp.135-137
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    • 2003
  • The purpose of this preliminary study is the applied to geology using the Landsat TM satellite image of the Tanggung area of southern part of the Bandung, Indonesia to provide basic information for geological survey. For this, topography, geology and satellite image were constructed to spatial database. Digital elevation, slope, aspect, curvature, hill shade of topography were calculated from the topographic database and lithology was imported from the geological database. Lineament, lineament density, and NDVI were extracted the Landsat TM satellite image. The results showed the close relationship between geology and terrain and satellite image. Each sedimentary rock seldom corresponds with geology and analyses of topography but as a whole for sedimentary rocks coincide with them. Tuff and volcanic breccia in the volcanic rocks correspond with the result of terrain analyses. Talus deposits is well matched with the analyses of opography/satellite image.

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국내 사면붕괴 방지대책 선진화 방안 (Improvement of Countermeasures for Slope Failure Mitigation in Korea)

  • 박덕근;김태훈;오정림;한태곤
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2005년도 지반공학 공동 학술발표회
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    • pp.107-116
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    • 2005
  • Korea has been suffering from various natural disasters. Slope-stability related disasters such as landslides usually occur during typhoon and torrential rain season. Types of slope-stability related disasters can be classified as failures in cut slopes along constructed roads, landslides in natural terrain, and retaining structure failures in urban area. This paper summarizes human casualties for the last 29 years in Korea, reviews field studies for the disaster sites that caused human casualties due to torrential rains in the Summer of 2005, analyzes causes of slope-stability related disasters and includes recommendations for an effective management system.

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