In this study a seismic retrofit scheme for a building structure was presented using steel plate slit dampers. The energy dissipation capacity of the slit damper used in the retrofit was verified by cyclic loading test. Genetic algorithm was applied to find out the optimum locations of the slit dampers satisfying the target displacement. The seismic retrofit of the model structure using the slit dampers was compared with the retrofit with enlarging shear walls. A simple damper distribution method was proposed using the capacity spectrum method along with the damper distribution pattern proportional to the inter-story drifts. The validity of the simple story-wise damper distribution procedure was verified by comparing the results of genetic algorithm. It was observed that the capacity-spectrum method combined with the simple damper distribution pattern leaded to satisfactory story-wise distribution of dampers compatible with the optimum solution obtained from genetic algorithm.
The purpose of this study is to investigate the internal and external line beauty of men's dress of the Chosun period from the views of dress design and dress aesthetics. 1) External Line Beauty of Men's Dress of the Chosun Period ① Functional Beauty : Having the beauty of functional line in terms of convenience, action, effectiveness, practivce and sanitation. ② Structural Beauty : Having the beauty harmonizing between lines of internal and external structures. ③ Ornamental Beauty : Having the beauty of simple line by matching accessories (gat, fan, sejodae, shoes) with a simple dress. ④ Wearing Beauty : Making tall-looking or expressing a mature masculine beauty by a visual mistake caused by a combination of internal and external structural beauty lines. 2) Internal Line Beauty of Men's Dress of the Chosun Period Including a simple but natural beauty based on natural philosophy, the beauty of courtesy emphasizing official hat and dress and the beauty of dress having aesthetic consciousness with which people enjoy an idyllic life.
Switched reluctance motor drive system is well known as a variable speed drive system because it has a simple motor structure and a simple driving circuit. Widely slotted photo interrupter has been investigated as a position sensor for SRM speed control because it has advantages of low cost and simple structure. However it has low resolution and it produces dead-time signal. This paper studies variable speed SRM drive system with slotted photo-interrupter. Controller in this study is constructed by using fuzzy controller that covers system nonlinearities and small perturbations in sufficiency. The performance of this system is evaluated through computer simulation and experiment results.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.11
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pp.401-411
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2020
This study aims to analyze the agreement of service innovation using contingency approach (manager personality, organizational structure) moderated by leadership agility. The study has been carried out on Islamic banking companies' managers in Indonesia, from East Java and Yogyakarta region using purposive sampling technique with questionnaire and interviews as the method of data collection. The total number of respondents in the sample is 184. This sample is then analyzed using Euclidience Distance Simple Regression and Simple Regression Moderation method. The results prove that: (1) there is a partial fit between incremental strategy with reactive personality and mechanical organizational structure, which increases the service performance; (2) there is a partial fit between radical strategy with proactive personality and organic organizational structure, which increases the service performance; (3) leadership agility is able to strengthen the fit of the relationship between incremental innovation strategy and reactive personality toward service performance; (4) leadership agility is able to strengthen the fit the relationship between radical innovation strategy and proactive personality toward service performance; (5) leadership agility is able to strengthen the fit of the relationship between incremental innovation strategy and mechanical organizational structure toward service performance; and (6) leadership agility is able to strengthen the fit of the relationship between radical innovation strategy and organic organizational structure toward service performance.
In this paper, Simple Adaptive Control (SAC) is used to enhance the seismic response of nonlinear tall buildings based on acceleration feedback. Semi-active MR dampers are employed as control actuator due to their reliability and well-known dynamic models. Acceleration feedback is used because of availability, cost-efficiency and reliable measurements of acceleration sensors. However, using acceleration feedback in the control loop causes the structure not to apparently meet some requirements of the SAC algorithm. In addition to defining an appropriate SAC reference model and using inherently stable MR dampers, a modification in the original structure of the SAC is proposed in order to improve its adaptability to the situation in which the plant does not satisfy the algorithm's stability requirements. To investigate the performance of the developed control system, a numerical study is conducted on the benchmark 20-story nonlinear building and the responses of the SAC-controlled structure are compared to an $H_2/LQG$ clipped-optimal controller under the effect of different seismic excitations. As indicated by the results, SAC controller effectively reduces the story drifts and hence the seismically-induced damage throughout the structural members despite its simplicity, independence of structural parameters and while using fewer number of dampers in contrast with the $H_2/LQG$ clipped-optimal controller.
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2006.09a
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pp.106-111
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2006
The steel outfitting structures installed in engine room are vibrated by an excitation of the engine and the propeller. Vibration problems such as cracks and fitting breakages are mainly induced at the near range of the resonance. The excitation frequency estimation is possible by engines and propeller specifications, but the natural frequency of a steel outfitting structure is not easily estimated due to the complication and variety of the designed shape. This paper represents natural frequency data of simple steel outfitting structures. As a vibration analysis tool, MSC/NASTRAN was used to calculate natural frequencies. Natural frequencies were compared in case of the shape and boundary condition changes of simple models, and anti-vibration models of the steel outfitting structures were presented on the basis of results.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.15
no.5
s.98
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pp.527-535
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2005
This paper explains a general coupling system in terms of the system parameters. impedance of a cavity or mobility of a structure. To easily access the mechanism of the structural-acoustic coupled system, a simple expression is derived. A general coupled equation is also derived of a general coupled problem constituted a flexible structure and an opening boundary in terms of vector and matrix notation, and is analyzed the coupling phenomena using the understanding acquired simple coupled system. The paper shows that the general coupled equation is expanded version of the simple coupled equation by some limiting checks. The paper also shows that the degree of coupling is proportioned to a stiffness of the acoustic system and a modal coupling coefficient, but is in inverse proportion to a mass of the structural system and the difference of the excitation frequency and resonant frequency of the acoustic or structural system.
Kim, Ju-Yeong;Kim, Jeongyeob;Bae, Myunghan;Jo, Sung-Hyun;Lee, Minho;Choi, Byoung-Soo;Choi, Pyung;Shin, Jang-Kyoo
Journal of Sensor Science and Technology
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v.23
no.2
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pp.87-93
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2014
In this paper, we propose a block-based low-power complementary metal oxide semiconductor (CMOS) image sensor (CIS) with a simple pixel structure for power efficiency. This method, which uses an additional computation circuit, makes it possible to reduce the power consumption of the pixel array. In addition, the computation circuit for a block-based CIS is very flexible for various types of pixel structures. The proposed CIS was designed and fabricated using a standard CMOS 0.18 ${\mu}m$ process, and the performance of the fabricated chip was evaluated. From a resultant image, the proposed block-based CIS can calculate a differing contrast in the block and control the operating voltage of the unit blocks. Finally, we confirmed that the power consumption in the proposed CIS with a simple pixel structure can be reduced.
This paper presented an investigation of macromolecular suspension in a grooved channel by using the dissipative particle dynamics (DPD) with finitely extensible non-linear elastic (FENE) bead spring chains model. Before studying the movement and evolution of macromolecules, the DPD method was first validated by modeling the simple fluid flow in the grooved channel. For both simple fluid flow and macromolecular suspension, the flow fields were analyzed in detail. It is found that the structure of the grooved channel with sudden contraction and expansion strongly affects the velocity distribution. As the width of the channel reduces, the horizontal velocity increases simultaneously. Vortices can also be found at the top and bottom corners behind the contraction section. For macromolecular suspension, the macromolecular chains influence velocity and density distribution rather than the temperature and pressure. Macromolecules tend to drag simple fluid particles, reducing the velocity with density and velocity fluctuations. Particle trajectories and evolution of macromolecular conformation were investigated. The structure of the grooved channel with sudden contraction and expansion significantly influence the evolution of macromolecular conformation, while macromolecules display adaptivity to adjust their own conformation and angle to suit the structure so as to pass the channel smoothly.
This paper develops a simple interactive procedure which can be efficiently used to solve a bicriteria linear programming problem. The procedure exploits the relatively simple structure of the bicriterion linear programming problem. Its application to a transportation problem is also presented. The results demonstrate that the method developed in this paper could be easily applicable to any bicriteria linear program in general.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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