Virus protection infrastructure managementis network infrastructure management, traffic route management, virus protection zone expansion, and virus protection management for gateway area. This research paper provides a diagnosis of characteristics and weaknesses of the structure of existing virus protection infrastructure, and recommends an improved multi-level virus protection infrastructure as a measure for correcting these weaknesses. Improved virus protection infrastructure filters unnecessary mail at the gateway stage to reduce the load on server. As a result, numberof transmission accumulation decreases due to the reduction in the CPU load on the Virus wall and increase in virus treatment rate.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.40
no.10
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pp.129-137
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2003
As the Internet is quickly evolving from best-effort networks to a very critical communications infrastructure that requires higher quality Internet services and the delivery of such communications services become competitive, large-scale NSPs or ISPs have to concern much more on the performance and efficient resource usages of their networks. This situation naturally leads the providers to seek a possible solution from traffic engineering (TE) methodologies. In this paper, we propose a TE server solution for a large-scale MPLS-based IP autonomous system, which addresses these TE requirements such as the measurement, characterization, modeling and control of Internet traffic.
In this paper, we present integrated SNS Gateway as way to reduce mobile SNS traffic. Integrated SNS gateway's role is communication broker that located between mobile clients and SNS server. In Integrated SNS gateway, web service adapter communicates with SNS Server. Experiment was performed in aspects of contents RTT and network traffic. We evaluate and propose performances of integrated SNS gateway using gateway.
Mobile Ad hoc network is a self configuring network of mobile nodes. It allows mobile nodes to configure network spontaneously and share their services. In these networks, service discovery is very important because all nodes do not have same resources in term of memory and computing power. Nodes need to use different services offered by different servers. Some service discovery protocols have been proposed in last couple of years but they include significant traffic overhead and for small scale MANETS. In this paper, we present extensible lookup service scheme based on distributed mechanism. In our scheme neighboring nodes of service provider monitor service provider and send notification to lookup server when the service provider terminates its services unexpectedly. Lookup server can find other service provider or other alternative services in advance because of advance notification method and can provide consistent lookup services. In our scheme neighboring nodes also monitor lookup server and send notification to network when lookup server terminates unexpectedly. Simulation results show that our scheme can reduce up to 70% and 30% lookup failure as compare to centralize and simple distributed mechanism respectively.
Today, the vehicle is used the mean of transportation as well as the mobile office with the third digital life space. So telematics is an emerging industry that has tremendous future potential. It is necessary the essential contents for telematics services : navigation map for navigation, POI, real-time traffic information etc. In this paper, we proposed the telematics contents server to manage the telematics contents with efficient performance in distributed environment. The telematics contents server transforms and stores the essential contents and provide it to user through standard interface. The telematics contents server is middleware to offer a rapid essential telematics contents management, client connectivity, and communications. It is useful for the telematics service provider to build telematics system under distributed environment.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.04a
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pp.394-396
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2000
Currently, lots of research s going on in the field of the load distribution within HTTP. RR-DNS and SWEB are the most representative load distribution research. But, there are still many problems: unbalancing of load, load increase of web server and cost increase. Also, clients that require lots of data like multimedia happens to increase network load. To solve these, research about client/agent/server architecture is going on. But, the clients must know the agent's address and there are complexity and migration problems for design of such as protocol. This paper proposes TBSMS that is capable of choosing the optimal server considering the service capacity of the server as well as the network load. This paper demonstrates that TBSMS uses the web to solve the problem that client must know the agent's address and uses SNMP to solve the complexity and migration problem.
In recent days, Internet advertising effects are expanded by the steep increase of the Internet users and the extension of the advertising market will be accelerated through Internet. This paper indicates the importance of Internet advertising and suggests the solution of a network advertising service. The system is divided into an Advertise Server, an Advertiser and a Web Publisher. This study proposes both the collection and the analysis of traffic data in real time. Also, the banner advertising frames not for sale purpose are levelled for the impression using the solution for the banner exchange engine. In addition, with developing the advertising service system by using Active Server Pages, the newest language of server side script will be able to lead the additional supplement of more various profitable functions when it is considered the rapid increment of Active Server Pages.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.2
no.2
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pp.106-109
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2004
This study designs a load balancer via direct routing that share a virtual service on a single IP address in the Linux system and suggests an efficient load balancing method to improve transmission speed in the web server cluster environment. It will increase performance and scalability with fast packet transfer and removing bottleneck problem by using TCP Splicing and Content-Aware Distributor method. This method is expected to be the noticeable technology that provides an important interface, which make application services for e-commerce effectively be applied to high-speed network infrastructure. At this time, it is required to study further on the optimum balancing method in the web server cluster environment so as to apply the hybrid (optimum load balancing method by software and hardware) method and improve the reuse of security cession based on high-speed TCP connections.
In this paper, we designed a new type of X-internet framework by using Flash component and server service API and analyzed its performance. Proposed X-internet framework uses Flash MX Professional 2004, Java, and software which opened middleware and database. Since proposed framework use the server service API that we developed in this paper and Flash player, this framework does not need server module. Proposed framework enables to obtain design with dynamic user interface compare to Web application and enables to reduce development time. In analytical results, it has been shown that proposed x-internet framework have efficient characteristics such as network traffic, low development cost and dynamic user interface implementation. Since proposed X-internet framework can operate in environment of current developer friendly, it is useful for development of various new application programs and we confirm it through Flash web mail implementation by using proposed x-internet framework.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.6D
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pp.1003-1010
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2006
This study developed a traffic accident information management system based on WebGIS that can process a lot of data for giving effectively diagnosis of traffic accidents in serious damage circumstances by traffic accident. Also, this study presents a way to compose and to convey traffic accident information. In addition, non-spatial attributes as well as spatial attributes about traffic accidents information be integrated and managed by the system. To provide Web service, we developed modules that can supply visually spatial information and traffic accidents data through ASP, Javascript, ArcIMS based on Web and constructed a server. And constructed system include a function that offer the now situation of traffic accident in real time, which supply the statistical data of traffic accident through Web as soon as user entry data in comparison with previous way that preparatory period until traffic accidents data is supplied to peoples had been long. Traffic accidents are analyzed with only nonspatial attribute by simply collecting in the past. However, system constructed by this study offer new function that can grasp visually accident spot circumstance and use detailed content and accurate location data as well as statistical data of traffic accidents. Also, it offer interface that can connect directly with accident charge policeman.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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