Background: In times of continuous change and volatile markets, organizations are increasingly characterized by downsizing, work intensification, and resource rationalization. This has resulted in diversification, and the emergence of newrisks within the field of occupational health and safety, with an important impact. This paper focuses on one such type of risk in the modern workplace-psychosocial risks. The current study aimed to explore stakeholder perspectives, regarding the extent to which psychosocial risks are incorporated into strategic risk management practices, at both the business and policy level. Methods: Semi-structured interviews were conducted with 14 professionals, representing employer, expert, policy maker, and trade union stakeholder perspectives. Results: It was found that the majority of organizations do not sufficiently, if at all, understand and incorporate psychosocial risks into strategic decision making, whereby the key barrier related to practical difficulties of not knowing how to manage psychosocial risks adequately. Conclusion: The study found that there is a need to close the gap between policy and practice on a number of levels. Future recommendations comprise a policy framework and infrastructure underpinned by educational initiatives, partnerships, and networks to drive a shift in attitudes toward recognizing the duality of the concept of risk (including both potential negative and positive outcomes) and moving beyond simple regulatory compliance.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.1
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pp.43-54
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1997
This paper presents an approximate analytical solution to a two-region one-dimensional model for the charging process of stratified thermal storage tanks with variable inlet temperature in the presence of momentum-induced mixing. Based on the superposition principle, an arbitrary-varying inlet temperature is decomposed into inherent discontinuous steps and continuous intervals approximated as a finite number of piecewise linear functions. This approximation allows the temperature of the upper perfectly-mixed layer to be expressed in terms of constant, linear and exponential functions with respect to time. Applying the Laplace transform technique to the model equation for the lower thermocline layer subject to each of three representative interfacial conditions yields compact-form solutions, a linear combination of which constitutes the final temperature profile. A systematic method for deriving solutions to the plug-flow problem having polynomial-type boundary conditions is also established. The effect of adiabatic exit boundary on solution behaviors proves to be negligible under the actual working conditions, which justifies the assumption of semi-infinite domain introduced in the solution procedure. Finally, the approximate solution is validated by comparing it with an exact solution obtained for a specific variation of inlet temperature. Excellent agreements between them suffice to show the necessity and utility of this work.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.3
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pp.136-143
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2016
To provide a type approval test for Ballast Water Treatment System (BWTS) of United States Coast Guard (USCG) Phase-II, this study examined the concentrating efficiency of nets for ${\geq}10{\mu}m$ and ${\leq}50{\mu}m$ sized phytoplanktonic organisms using different mesh sized nets ($5{\mu}m$ or $7{\mu}m$), different injection methods (hand breaker as semi-continuous assessment or pump as continuous assessment), and different filterability for the water volume. As a result of the t-test, the net concentrated efficiency between $5{\mu}m$ and $7{\mu}m$ mesh size was not significant (p > 0.05). The difference in the net concentrated efficiency for filtered natural water volume was not significant (p > 0.05). On the other hand, the Chl.a concentration in the continuous water injection method was significantly (p < 0.05) higher than that of semi-continuous water injection (t-test: t: -4.058). In the natural phytoplankton community, a total of 36 species were identified, including Bacillariophyta (17 species), Dinophyta (15 species), Euglenophyta (1 species), Dictyochophyta (2 species), and unidentified taxa (1 species). Among them, diatom Pseudo-nitzchia spp. was remarkably dominant. In particular, the net concentrated efficiency in all assessments was underestimated to be approximately 20-25%, which was caused by the small size Pseudo-nitzchia spp.. A width size of these genus might have passed through the $5{\mu}m$ or $7{\mu}m$ mesh size of the net. Therefore, net concentrated efficiency is dependent on the size of the observed species in natural water. This issue should be considered when determining the net volume for the type approval test of BWTS.
In this study, the PRMS(Precipitation and Runoff Modeling System), developed by USGS(United States Geological Survey), was applied to the Yongdam dam watershed in the Geum River basin. The efficiency for runoff simulation and spatial characteristics of PRMS were evaluated. The runoff changes with the changes of subcatchments and HRUs were estimated. As results, the size of the subcatchment and HRV did not significantly affect the runoff at the exit of watershed. Consequently, the spatial characteristic of PRMS was shown as lumped type rather than semi-distributed. The geographical input data for Yongdam dam watershed were converted to the USGS Input type, and the parameters were calibrated using Rosenbrock optimization method, validated with the observed runoff data. The PRMS showed resonable agreements in the long-term continuous runoff simulation, if the accuracy of observed data is ensured.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.38
no.6
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pp.632-638
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2014
Nowadays, as part of an effort to increase the efficiency of propulsion shafting system, the revolution of the main diesel engine in CMCR(Contract Maximum Continuous Rating) is reduced whereas the stiffness of hull structure supporting the main diesel engine is relatively flexible. However, vibration problems related with resonant response of main diesel engine are increasing although top bracing is installed between the main diesel engine and the hull structures to increase natural frequency of engine body above CMCR to avoid resonant phenomenon. In this study, the dynamic characteristic of top bracing is reviewed by analyzing measuring results of general cargo ships which apply the hydraulic type instead of the friction type to control the natural frequency and the vibration of the engine body. Moreover, considering the vibration characteristic of the engine body and the hydraulic type of the top bracing by varying the number of top bracing, authors suggest the more effective way to control the vibration of the engine body despite of lower stiffness of the hull structure than in the past when the hydraulic type of top bracing is used.
In these studies, semibatch emulsion copolymerization of n-butyl acrylate (n-BA) as adhesive component and methyl metacrylate (MMA) as coagulant component was carried out in order to investigate the role of surfactant in aqueous phase for polymer cement. It was found that the particle size and concentration of final polymer are affected by surfactant type used. The effect of nonionic surfactants was shown in the decrease of polymer emulsion concentration and small emulsion particle in order of LE-50, NP-50 > CE-50, Tween 20 > TX-405 > Brij 35. In LE and NP (n=7-50) as nonionic surfactant, it could be obtained the stable polymer emulsion of 40% in aqueous phase with average particle size of 250-320 nm using over n=30. On the other hand, the effect of surfactant type in initial reactor charge was shown that when SDS as ionic surfactant was used, the polymer emulsion concentration was constant irrespective of the amount used, whereas CTAB as cationic surfactant and HN-100 as reactive surfactant were shown a tendency to the decrease of that. The effect surfactant type on final polymer particle size was shown in decrease by the order of SDS > CTAB > HN-100.
This study analyze the meaning and the characteristic of branded contents ad, one of the leading advertising methods. 10 experts who work for various advertising fields were inteviewed through semi-Structured Interview method and connected the keywords. First, branded contents advertisement can be split into two part, congenital branded contents ad and acquired branded contents ad. Congenital branded contents have a customer process, (Attention-Awareness-Interest-Compromise) and agency process (Combine-Seed-Continuous- Compromise). acquired branded contents ad also have a different customer process (Attention-Interest-Awareness-Compromise) and agency process (Seed-Rootage - Combine- Compromise). 'Combine' stage and 'Compromise' stage is the new features in the branded contents ad and 'awareness'stage also has a different meaning with previous theories.
In this study, we measured the air tightness of a train using pressure variation in tunnels. To estimate the air tightness of a train is essential to comprehend the pressure variation of the cabin because air tightness is strongly related with ear discomfort. If we can determine the air tightness, we can predict the pressure variation of the cabin. Also, ear discomfort is a problem that can be caused in a high speed train, as well as in Korea's Great Train Express. In this study, we compared the various international standards for ear discomfort and estimated the air tightness of each vehicle based on experimental data obtained using the ITX, KTX and KTX-sancheon(honam) vehicles. The internal pressure variation of the trains is numerically calculated using the air tightness value. The results are good compared to the experimental results. Instead of flap type ventilation, in the future, continuous ventilation equipment will be needed for speed-up.
We present the photometric properties of V608 Cas from detailed studies of light curves and eclipse timings. The light curve synthesis indicates that the eclipsing pair is an overcontact binary with parameters of ∆T = 155 K, q = 0.328, and f = 26%. We detected the third light ℓ3, which corresponds to about 8% and 5% of the total systemic light in V and R bands, respectively. Including our 6 timing measurements, a total of 38 times of minimum light were used for a period study. It was found that the orbital period of V608 Cas has varied in some combination of an upward parabola and two periodic variations. The continuous period increase with a rate of +3.99 × 10-7 d yr-1 can be interpreted as a mass transfer from the secondary component to the primary star at a rate of 1.51 × 10-7 M⊙ yr-1. The periods and semi-amplitudes of the two periodic variations are about P3 = 16.0 yr and P4 = 26.3 yr, and K3 = 0.0341 d and K4 = 0.0305 d, respectively. The most likely explanation of both cycles is a pair of light-traveling time effects operated by the possible presence of third and fourth components with estimated masses of M3 = 2.20 M⊙ and M4 = 1.27 M⊙ in eccentric orbits of e3 = 0.66 and e4 = 0.52. Because the contribution of ℓ3 is very low compared to the estimated masses of two circumbinary objects, they can be inferred as very faint compact objects.
The C-shaped canal system is an anatomical variation mostly seen in mandibular second molars, although it can also occur in maxillary and other mandibular molars. The main anatomical feature of C-shaped canals is the presence of fins or web connecting the individual root canals. The complexity of C-shaped canals prevents these canals from being cleaned, shaped, and obturated effectively during root canal therapy, and sometimes it leads to an iatrogenic perforation from the extravagant preparation. The purpose of this study was to provide further knowledge of the anatomical configuration and the minimal thickness of dentinal wall according to the level of the root. Thirty extracted mandibular second molars with fused roots and longitudinal grooves on lingual or buccal surface of the root were collected from a native Korean population. The photo images and radiographs from buccal, lingual, apical direction were taken. After access cavity was prepared, teeth were placed in 5.25% sodium hypochlorite solution for 2 hours to dissolve the organic tissue of the root surface and from the root canal system. After bench dried and all the teeth were embedded in a self-curing resin. Each block was sectioned using a microtome (Accutom-50, Struers, Denmark) at interval of 1 mm. The sectioned surface photograph was taken using a digital camera (Coolpix 995, Nikon, Japan) connected to the microscope. 197 images were evaluated for canal configurations and the minimal thickness of dentinal wall between canal and external wall using 'Root Thickness Gauge Program' designed with Visual Basic. The results were as follows : 1. At the orifice level of all teeth, the most frequent observed configuration was Melton's Type C I (73%), however the patterns were changed to type C II and C III when the sections were observed at the apical third. On the other hand, the type C III was observed at the orifice level of only 2 teeth but this type could be seen at apical region of the rest of the teeth. 2. The C-shaped canal showed continuous and semi-colon shape at the orifice level, but at the apical portion of the canal there was high possibility of having 2 or 3 canals 3. Lingual wall was thinner than buccal wall at coronal, middle, apical thirds of root but there was no statistical differences.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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