Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.321-325
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2008
3D and BIM technology are presumed to be used more and more in the construction industry. The scope of this paper arose from a general wondering of how the constructor in general can benefit from the use of 3D models. Presented herewith is the first application of BIM in Korea to a actual bridge construction site located in Cheongpoong in Chooncheongbook-Do. This paper tries to integrate design, cost and schedule under location-based conditions with industry-specific solution for 3D modeling. 292 activities constitute the cable-stayed bridge of 442m long with a main span of 327m long. Integration of 3D model, cost and schedule is shown by comparing the measurements of works at a specific time by use of 2 different construction sequencing scenarios and cost breakdown structures.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.7
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pp.666-673
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2008
To construct the accurate radio satellite navigation system, the efficient communication each satellite with the ground station is very important. Throughout the communication, the orbit of each satellite can be corrected, and those information will be used to analyze the satellite satus by the operator. Since there are limited resources of ground station, the schedule of antenna's azimuth and elevation angle should be optimized. On the other hand, the satellite in the medium earth orbit does not pass the same point of the earth surface due to the rotation of the earth. Therefore, the antenna pass schedule must be updated at the proper moment. In this study, Q learning approach which is a form of model-free reinforcement learning and genetic algorithm are considered to find the optimal antenna schedule. To verify the optimality of the solution, numerical simulations are conducted.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.695-699
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2009
3D and BIM technology are presumed to be used more and more in the construction industry. The scope of this paper arose from a general wondering of how the constructor in general can benefit from the use of 3D models. Presented herewith is the first application of BIM in Korea to a actual bridge construction site located in Cheongpoong in Chooncheongbook-Do. This paper tries to integrate design, cost and schedule under location-based conditions with industry-specific solution for 3D modeling. 292 activities constitute the cable-stayed bridge of 442m long with a main span of 327m long. Integration of 3D model, cost and schedule is shown by comparing the measurements of works at a specific time by use of 2 different construction sequencing scenarios and cost breakdown structures.
As the knowledge-based society has been constructed, the size of work process that has to be done grows bigger and the amount of the information that has to be analyzed increases. So each company is trying to construct more conformable process models in business model. In order to support the process construction of companies practically, in this paper tools of Six Sigma is applied to process definition and tools of PSP is applied schedule management. And to use the proposed tools efficiently, the procedure of process definition and schedule management are suggested. The goal of the proposed method is to achieve the process aim within the Time-To-Market by applying the process management of organizations and persons. And the goal of individuals is to improve personal process with the collected data.
Purpose: The time and cost of a project activity exists in a selected mode and there is a quality level for the selected mode, and the time and cost of the current activity is determined by the quality level of the preceding activity. When an activity is a predecessor activity of an activity, it is characterized as a trade-off problem in which the time and cost of the activity are determined according to the quality level of the activity. Methods: A neighbor search heuristic algorithm obtains a solution by (1) randomly determining the mode, quality level, and assignment order for each activity. (2) get a solution by improving the solution by changing the possible modes and quality levels; (3) to find a solution by improving the solution from the point where it is feasible to advance the start time. Here, Case[1] is a method to find the optimal solution value after repeating (1). Case [2] is a method for finding a solution including (1) and (2). Case [3] refers to a method for finding solutions including (1), (2), and (3). Results: It can be seen that the value of the objective function presented by the algorithm changes depending on how the model of the heuristic algorithm is designed and applied. In other words, it suggests the importance of algorithm design and proves the importance of the quality problem of activities in the project schedule. Conclusion: A study significance of the optimization algorithm and the heuristic algorithm was applied to the effect of the quality of the preceding activity on the duration and cost of itself and the succeeding activity, which was not addressed in the project schedule problem.
This experiment was carried out to know the mothod of changing the step of moisture content schedule with time in conventional kiln drying. For the purpose of this object. we made drying model by applying the moisture diffusion model by J.FSiau(1984) to average moisture content equation by J.Crank(1956) derived it from Fick's second law. And to verify this method of drying model. 2.5cm-thick boards and 5.0cm-thick dimension lumbers of Pinus densiflora were kiln-dried with the schedule of T11-C3 and T10-C4, respectively. And then the drying rates were investigated and compared with those calculated from drying model. The results obtained were as follows 1. Average drying rate and total drying time of board to dry to 6.5% moisture content were 0.64%/hr and 109hr., and those of dimension lumber to dry to 8.3% moisture content were 0.4%/hr. and 162hr., respectively. 2. The moisture content of shell and core decreased by equalizing treatment and increased by conditioning treatment both on board and dimension lumber. But the moisture gradient was lower after conditioning than after equalizing. 3. As the drying was proceeded, the transverse bound water diffusion coefficient all but linearly decreased, the water vapor diffusion coefficient abruptly curvilinearly increased, while the transverse diffusion coefficient curvilinearly decreased both on board and dimension lumber. But each of diffusion coefficients on board was larger than that on dimension lumber. 4. Compared to experimential drying rate of board. theoretical drying rate was larger at 30.0%-21.8% moisture content range and was similiar at 21.8%-5.4% moisture content. And in case of dimension lumber, the drying rate was similiar at 30.0%-16.1% moisture content range but theoretical drying rate was much lower at 16.1%-8.3% moisture content range. 5. The possibility of adapting this drying model to changing the moisture content schedule step with time was in the range of 21.8%-5.4% moisture content on board. And in the case of dimension lumber that was in the range of 30.0%-16.1% moisture content.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2002.11a
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pp.550-554
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2002
In this paper, we design the CORBA-based Mobile-Agent Model (CMAM) which has the capability of the efficient work processing in distributed environment through sensing network traffic and searching the optimal path for migration nodes of mobile agent. In case existing mobile agent model is given various works from user, the network overhead and traffic are increased by increasing of execution module size. Also, if it happens a large quantity of traffics due to migration of nodes according to appointment of the passive host(node) muting schedule by user, it needs much cost for node search time by traffic. Therefore, in this paper, we design a new mobile agent model that assures the reliability of agent's migration through dynamic act on the specific situation according to appointment of the active routing schedule and can minimize agent's work processing time through optimal path search. The proposed model assigns routing schedule of the migration nodes actively using an extended MAFFinder. Also, for decreasing overhead of network by agent's size, it separated by mobile agent including oかy agent calling module and push agent with work executing module based on distributed object type of CORBA. Also, it can reduce the required time for round works of mobile agent through the optimal path search of migration nodes.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2004.11a
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pp.317-322
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2004
As a construction project in urban area tends to be high-rise and huge, the importance of the project's underground work, in terms of the cost and the schedule, is gradually increasing. It's extremely significant to choose a proper filing method, at the stage of underground work. However, in piling work many change orders have been occurred since a piling method is experientially selected based on uncertain information and many earth factors to consider. It has effects on the cost and the schedule of the project. In this study, we have suggested a decision model for piling method that can be used to determine and verify the suitable piling method in design and pre-construction phase of a project. Based on historical data, a neural network model has already proven to be efficient. The tests of the model for selecting a suitable piling method have progressed exactly with the data of 150 piling works which were done room 2000 to 2004 in Korea. The optimization or the developed neural network model has progressed with the data for teaming. The validity of the neural network model has been verified.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2003.11a
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pp.252-255
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2003
This article concerns the event management of the transportation and delivery system in the real time environment. Until now mainstream researches in the transportation and delivery area have largely focused how to create optimized vehicle routing schedule fast and stably, although the execution and event management area has a lot of opportunities which could make logistics efficient and especially customers satisfied. This paper suggests to-be model processes how to execute vehicle routing schedule correctly and when events are occurred how to cope with them effectively. To embody such ideas GIS, GPS and Mobile technologies are attached on optimizing scheduler engine, TMS, WMS, ATP and Monitoring system.
Scheduling for shipbuilding processes has many alternative solutions since it has long time horizon and handles many jobs. This requests the scheduling system to generate and search feasible alternative solutions in short period of time. Among shipbuilding schedules, the ship erection schedule in a dock is the most important since the dock is the most critical resource in shipyard. In this research, we model the erection scheduling problem for shipbuilding and develop a new problem solving method using CST(Constraint Satisfaction Technique) and ILOG Scheduler. Experimental results show that the proposed scheduling method outperforms the existing manual scheduling methods in terms of schedule performance and required time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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