• 제목/요약/키워드: scaled distance

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입자 유동 해석(PFC)을 통한 근접터널의 거동에 관한 연구 (A Study on the Behavior of a Closely-spaced Tunnel by Using Particle Flow Code)

  • 서병욱;조선아;정선아;이석원
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2008년도 춘계 학술발표회 초청강연 및 논문집
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    • pp.159-169
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    • 2008
  • In general, it is considered that a pillar between closely-spaced tunnel is sensitive for stress concentration. Stability of a pillar is key factor for excavation of closely-spaced tunnel. In this paper, the study is focused on tracing the behaviors, displacement and plotting damages around tunnels that is modelled with Particle Flow Code, $PFC^{2D}$. Parametric study was performed with changing distance between center of tunnels and coefficient of earth pressure(K). Scaled-model tests were also carried out to validate a numerical analysis model. It was found that $PFC^{2D}$ could show dynamic visualized result in quite good agreement with the experimental test.

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차세대 블레이드(NRSB-1M/2M)의 마하 스케일 성능시험 (The Mach-scale Performance Test of Next-Generation Blade(NRSB- 1M/2M))

  • 송근웅;김준호;김승호
    • 항공우주기술
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    • 제5권2호
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    • pp.27-36
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    • 2006
  • 본 논문에서는 차세대 블레이드인 NRSB-lM과 NRSB-2M의 성능시험 절차 및 결과에 대해 기술하였다. 축소 블레이드 성능시험으로 공력 성능 시험과 소음 시험을 수행하였다. 공력 성능시험은 회전발란스를 이용하여 로터 추력 및 토오크를 측정하였고, 소음 측정시험은 마이크로폰을 이용하여 1.64D 위치에서 소음을 측정하였다. 측정된 성능 데이터는 무차원화하여 분석하였고, 두 블레이드 결과를 서로 비교하여 NRSB-2 블레이드가 더 좋은 블레이드 임을 확인하였다.

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Analysis of Excluded Volume Effect in Theta Solvent Systems of Polymethyl Methacrylate and Polystyrene by Means of a Modified Scaled Temperature Parameter

  • 김명주;박일현
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제22권11호
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    • pp.1255-1260
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    • 2001
  • The expansion of two different kinds of hydrodynamic size of polymethyl methacrylate (PMMA Mw: 1.56- 2.04 ${\times}$ 106 g/mol) has been measured by dynamic light scattering and viscometry above the Flory $\theta$ temperature of the variou s solvents such as n-butyl chloride, 3-heptanone, and 4-heptanone. The expansion of PMMA chains was analyzed in terms of universal temperature parameters and also compared with previous results of polystyrene (PS) system. First it was found that simple $\tau/{\tau}c$ parameter no longer had its universality for the expansion behavior of hydrodynamic size in the chemically different linear polymer chains. However after modifying ${\tau}/{\tau}c$ parameter into $(Mw/Ro2)3}2(\tau/\tauc)$, we observed a much better universality for both PMMA and PS systems. Here Mw, Ro, $\tau[=(T-{\theta}$)/${\theta}$]$, and ${\tau}c[=({\theta}-Tc)/Tc]$ are defined as the weight average molecular weight, the unperturbed end-to-end distance, the reduced temperature and the reduced critical temperature, respectively.

가열된 표면에 고착된 한 쌍의 액적 증발 특성 (Evaporation Characteristics of Paired Sessile Droplets on a Heated Substrate)

  • 이형주;황원영;김정호;최창경;이성혁
    • 한국분무공학회지
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    • 제28권3호
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    • pp.113-118
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    • 2023
  • This study investigates the evaporation characteristics of paired sessile droplets on a heated substrate. In particular, the evaporation time and contact line behaviors were analyzed based on the droplet-to-droplet distance and substrate temperature. The contact line behavior and volume variations were visualized using the shadowgraph method. It was observed that the contact diameter and contact angle exhibited similar behavior for both single and paired droplets regardless of the droplet-to-droplet distance and substrate temperature. The paired droplets demonstrated a longer evaporation time than the single droplet due to the vapor accumulation between the droplets. Furthermore, the scaled lifetime, defined as the ratio of evaporation time between paired and single droplets, increased as the droplet-to-droplet distance decreased and decreased as the substrate temperature increased, attributed natural convection.

기존 대구경 파이프라인과 신설터널간의 상호작용 (Interactions between pre-existing large pipelines and a new tunnel)

  • 정선아;최정인;홍은수;천윤철;이석원
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제11권2호
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    • pp.175-188
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    • 2009
  • 도심지 등 지역적인 여전에 의하여 기존의 지하 공동 또는 터널에 근접하여 발파를 이용한 새로운 터널을 굴착할 경우, 새로운 터널의 굴착으로 인하여 지반이 이완되고 따라서 기존 지하 공동의 안정성에 문제가 발생할 수 있다. 이러한 가존 지하 공동의 안정성에 문제를 발생시킬 수 있는 가장 큰 요소로는 기존 지하 공동과 신설 터널의 이격거리가 될 수 또한 신설 터널 굴착으로 인한 소성영역의 발생에 따른 지반 이완을 문제 심을 수 있다. 따라서 본 연구에서는 기존 광역 상수관과 신설 터널의 이격거리에 따른 기존 광역 상수관의 안정성을 평가하기 위하여 이격거라가 다른 여섯 가지 모델에 대해 석고를 이용힌 2차원 축소 모형실험을 실시하였다. 실험 결과는 터널 굴착과정과 파괴 단계에서 발생된 변위 벡터와 균열양상으로 표현하였다. 터널 굴착과정 중 발생하는 변위를 분석하면, 터널과 광역 상수관의 간격이 상수관 직경의 2.5배 (2.5D)까지는 이격거리가 증가함에 따라 감소하는 경향을 보인다. 그러나 중심 간격이 2.5D를 넘으면 추가변위는 발생하지 않았다.

Hydrodynamic coupling distance between a falling sphere and downstream wall

  • Lin, Cheng-Chuan;Huang, Hung-Tien;Yang, Fu-Ling
    • Coupled systems mechanics
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    • 제7권4호
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    • pp.407-420
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    • 2018
  • In solid-liquid two phase flow, the knowledge of how descending solid particles affected by the presence of downstream wall is important. This work studies at what interstitial distance the velocity of a vertically descending sphere is affected by a downstream wall as a consequence of wall-modified hydrodynamic forces through a validated dynamic model. This interstitial distance-the hydrodynamic coupling distance ${\delta}_c-is$ found to decay monotonically with the approach Stokes number St which compares the particle inertia to viscous drag characterized by the quasi-steady Stokes' drag. The scaling relation ${\delta}_c-St-1$ decays monotonically as literature below the value of St equal to 10. However, the faster diminishing rate is found above the threshold value from St=10-40. Furthermore, an empirical relation of ${\delta}_c-St$ shows dependence on the drop height which clearly indicates the non-negligible effect of unsteady hydrodynamic force components, namely the added mass force and the history force. Finally, we attempt a fitting relation which embedded the particle acceleration effect in the dependence of fitting constants on the diameter-scaled drop height.

다양한 예측기법을 이용한 현장타설말뚝의 최적길이 산정 (Estimation of Optimum Pile length Using Various Prediction)

  • 최영석;임형준;송명준;장학성
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2008년도 추계 학술발표회
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    • pp.700-707
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    • 2008
  • As plan connecting island to island or island to land is needed, a lot of long-span bridge is being designed lately in Southern part of Korea. With development of pile equipment, overhanging large-scaled concrete pile are adopted to foundation type of main tower or pylon. About the number of 15~30 group piles per tower foundation is designed to resist long-spaning super-structure load, but by restricted condition of site investigation cost, a few boring-hole tests are performed to identify sub-ground layers. Up to now, direct-curved method connecting two or three known boring logs and representative interval method are usually used to evaluate unknown depth and rock properties at locations where piles are constructed. Because this approach is not logical and so rough, much difference occurs between designed length of piles and real length of it. In this paper, using a lot of various prediction method(reciprocal distance method, inverse square distance method and kriging method etc.), we suggest optimum length of group piles.

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갱도(坑道)를 이용(利用)한 인공분극법(人工分極法) 모형(模型) 연구(硏究) (Scaled Model Study on the Underground Mise-à-la-masse Method)

  • 서백수;송영수
    • 산업기술연구
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    • 제5권
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    • pp.81-89
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    • 1985
  • A Mise-$\grave{a}$-la-masse method is to use a subsurface conductive mass itself as one current electrode of a pair by connecting it directly to one pole of a voltage source, the second current electrode being placed on the ground surface at a great distance and connected to the other pole. This paper is to study the modified Mise-$\grave{a}$-la-masse method using a water tank, that is, the second current electrode is placed on the underground level instead of being placed at a great distance, to find the geometry and the continuity of ore bodies.

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도심지 미진동 제어 발파에서 진동분석을 통한 안전발파설계에 관한 연구 (A Study on Safety Blasting Design with Blast Vibration Analysis Urban Area)

  • 안명석;박종남;배상근
    • 화약ㆍ발파
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    • 제17권2호
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    • pp.36-44
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    • 1999
  • 도심지 건물 부지조성공사를 위한 발파예측식에 대한 사례연구를 수행하였다. 대상지역은 대구광역시 남구 대명동 산 201-4 일대로써 지질은 상부에 세일 이암이 호온펠스화한 치밀한 암석과 그 하부는 규장암을 기반으로 하고 있으며 지질구조는 주요 주향방향은 NW방향이고 부축방향은 EW이다. 진동 측정은 지상고 6m 높이의 상수용 수조콘크리트 구조물 상부에서 측정되었으며, 이때 구조물에 의한 파의 감쇄현상이 상당히 큼으로서 경제적인 발파설계를 위하여는 환산거리가 큰 직선상의 속도분석에 의한 설계가 유효할 것이며, 경제적인 발파설계를 위하여는 환산가리가 큰 직선상에 의한 설계가 유효할 것이며, 또한 거리계수를 고려하면 삼승근의 경우가 자승근의 경우보다 더 낮다고 생각되며 이때 안전발파를 위나 최대허용속도 0.5cm/s에 대한 50%, 95%, 99%의 유의수준에서의 환산거리는 각각 22.5, 28.0 및 30.6이었다.

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도시지역 공사 시 발파 소음·진동 예측식 개발에 관한 연구 (A Study on the Development for Prediction Model of Blasting Noise and Vibration During Construction in Urban Area)

  • 권진욱;이내현;우정하
    • 환경영향평가
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    • 제33권2호
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    • pp.84-98
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    • 2024
  • 본 연구는 인천, 수원, 원주, 양산 지역에서 발파작업 동안 취득한 320개의 발파 진동 및 발파 소음 데이터를 사용하여, 발파 진동 및 발파 소음 추정에 적용가능한 예측식을 개발하였다. 발파진동 예측식은 회귀분석결과, SRSD 및 CRSD에 의한 상관계수가 각각 0.879, 0.890이며 두 경우 모두 R2 ≥ 0.7로 나타났다. 발파소음 예측식은 단계적 회귀분석을 수행한 결과, 상관계수는 0.911, R2 ≥ 0.7로 유의미하게 높은 상관관계를 보였다. 상수값 결정을 위한 추가 회귀분석 결과 상관계수는 0.881, R2 ≥ 0.7로 나타났다. 상기의 결과, 개발된 예측식이 다른 도시지역의 재건축사업이나 공동주택 건설에 따른 환경영향평가나 교육환경평가의 소음·진동분야 보고서 작성 시 정합성이 높은 발파소음·진동 예측값을 도출할 수 있을것으로 기대한다.