SCP(Sand Compaction Pile) method that forms a composite ground by driving compacted sand piles into the soft ground. This method is one of the soil improvement techniques for reinforcing and strengthening soft ground deposits. This thesis describes the investigation on the behavior of soft ground reinforced with SCP by low improvement ratio. Direct shear test and consolidation test carried out to verified behavior of composite ground reinforced with SCP. Test results were discussed with reference to the amount of consolidation settlement, variation of shear resistance with area replacement ratio and effect of the stress concentration. And, laboratory model loading test carried out to verified the effect of the location and failure mode of reinforced embankment. Residual shear strength varies with the area replacement and constrict load in the low replacement ratio. Calculated stress concentration ratio overestimate than proposed valve by experimental, theoretical and analytical method. As regards the location, improving right below of the top of the slope was more effective than below of the toe of the slope. This thesis carried out to obtain fundamental information of behavior of the composit ground. Hereafter, centrifuge test that reproduce stress state of the in-situ must be necessary through the further study about pile penetration, reinforce position and construct time.
The characteristics of morphological shapes, wave heights, tidal ranges and sediment sizes are observed and compared between intertidal beach and mudflat. The Mohang sand beach, southwest coast of Korea, is located just next to the large mudflat and has tidal range over 5 meters. Wave measurements are conducted at each entrance of the beach and mudflat as well as at the outside waters representing the incident waves to these different coastal environments. The morphological characteristics are also examined including the sediment size and the slope of the bathymetry, For the observation of morphological shapes, camera monitoring technique is used to measure the spatial information of intertidal bathymetry. The water lines moving on the intertidal flat/beach durinq a flood indicate depth contours between low and high water lines. The water lines extracted from the consecutive images are rectified to get the ground coordinates of each depth contours and integrated to provide three dimensional information of intertidal topography. The wave data show that sand beach is in the condition of severer wave forcing but tidal range is almost identical in both environment. The slope of the mudflat is much milder than the sand beach with finer sediment.
In lateral ground flow, slope stability, and land slide problems, H-piles have often been used, on a horizontally deforming ground, to prevent the failure of mass of soil in a downward and outward movement of a slope. Here, theoretical equations are derived to estimate the lateral force, assuming that the Mohr-Coulomb's plastic states occur in the ground, just around H-piles. In this study, some model experiments were performed to check the lateral forces determined from theoretical equations, using several pile widths, heights and various interval ratios between H-piles for sand specimens. The solution of the theoretical equation, derived from previous studies, showed reasonable characteristics for constants of soil, as well as for the interval, widths, and heights of H-Pile.
This study is an experimental research for the dispersion behavior and impact characteristics of debris flow according to change of slope. Large scale experimental setup for the debris flow was established to simulate the artificial rainfall and control the ground slope. Parameters such as materials of debris flow, slope, and length of slope were used for the experiments. After the experiments, it was found that the speed of ground material components was increased about 28~47%. It was found that speed can be increased by increasing the particle size. Furthermore, maximum/final loads for ground material components were increased 89% for the coarse aggregate and 68% for the fine aggregate comparing with sand.
본(本) 연구(硏究)는 제체(堤體)에 있어서, 수위(水位)가 급상승(急上昇)함에 따라 제체내부(堤體內部)의 공극수압(空隙水壓)이 변화(變化)하는 제체경사면(堤體傾斜面)의 파괴현상(破壞現象)을 연구(硏究)한 것이다. 그리고 이미 발표(發表)된 근사이론식(近似理論式)을 토대로 국부(局部) 파괴현상(破壞現象)을 실험(實驗)을 통(通)하여 고찰(考察)했다. 본(本) 실험(實驗)에서 연구(硏究)된 내용(內容)은 다음과 같다. 1) 침윤선(浸潤線)에 따른 유출점(流出點)의 위치 결정(決定) 2) 유출점(流出點) 부근(部近)에서 발생(發生)되는 국부(局部) 파괴현상(破壞現象)에 대한 고찰(考察) 3) 침투수압(浸透水壓)이 제체(堤體)에 미치는 영향(影響)
Greening sometimes fails because its method is not suitable for various site conditions, therefore the trend of selecting a revegetation method in Korea today is through test construction. However, due to enlargement, complication and diversification of domestic construction businesses, the importance of VE is gradually increasing as effective efforts over a whole life-cycle to obtain goals such as quality improvement and cost reduction, and not only quality and economic efficiency but also substantiality need to be considered in comparing revegetation methods. For this study, Sungnam~Janghowon (area1), where comparatively various slope revegetation methods are used, was selected the investigation site. The site was divided into three areas:blasting rock, ripping rock and earth sand. The revegetation methods used were six in the blasting rock area, five in the ripping rock area, and two in the earth sand region. 2007 monitoring data was analyzed, and Value (V) was calculated with LCC related ratio, and compared and contrasted with the evaluation of prior revegetation methods. Therefore it is believed that this analysis enables selection of the most appropriate method, unbiased towards one particular characteristic such as quality, vegetation growth and economy. When aiming for a durable effect, it shall be more efficient to select the most appropriate method focusing on LCC analysis, which deals with the economic aspect, as well as the design function aspect.
하천 만곡부에서의 하상 횡경사 결정은 유수와 유수의 소류력에 의해 변동하는 하상면과의 상호관계를 규명하는 이론적인 접근에서 출발하게 된다. 이러한 경우 흐름은 완전히 발달한 흐름으로 해석하게 되며 하상에서는 소류사가 일어나고 있는 상태에서 유수력과 하상물질에 의한 저항력간의 평형을 바탕으로 해석을 시도하게 된다. 한계소류력을 대표하는 연구로서 Shields diagram이 많이 이용되고 시동조건으로 Shields parameter를 0.06으로 대표해 주고 있다. 지금까지 만곡부의 하상횡경사 결정에서는 대부분의 방법들이 Shields parameter 의 적용에서 0.06을 일률적으로 채택하고 있다. 본 연구에서는 Shields parameter에서의 실험조건인 균일입경하상이라는 조건이 적용되지 않는 일반 자연하천에서 혼합입경하상의 입도분포곡선 형태에 따라 생기는 Shields parameter의 변동을 고려할 수 있도록 하므로써 보다 정확한 만곡부 하상횡경사 추정이 가능한 방법을 제시하였다.
본 연구는 지반변형을 일으키는 경사모래지반에 매설된 사각형 수동열말뚝의 모형실험에 대한 것이다. 실험은 지반의 경사각을 조절하여 지반파괴를 유도 하였고, 말뚝의 형상, 위치, 간격을 달리하여 말뚝 거동을 측정하였다. 그 결과 수동말뚝에 작용하는 토압과 수평저항력 그리고 지반변형억제 효과를 확인하였다. 전면 폭이 넓은 B-type 말뚝이 측면 폭이 넓은 H-type 말뚝보다 지반변형억제 효과가 크게 나타났다. 사면경사에 따른 수평저항력 그래프를 이용하여 사면의 파괴각, 말뚝과 지반의 분담력을 알 수 있다.
A series of high-pressure isotropic compression tests were performed on four types of poorly graded silica sand that were artificially prepared based on representative grading curves and similar mineralogy composition of seabed sediment containing different fines contents existing in the Nankai Trough. The addition of fines steepens the initial compression path and increases the decrement of the void ratio after loading. The transitional behaviour of the poorly graded sand with a larger amount of fines content was identified. The slope of the normal compression line shows a slight decreasing tendency with the level of fines content. The bulk modulus of silica sand with fines was lower when compared with the published results of silica sand without fines. A small amount of particle crushing of the four types of poorly graded sand with variable fines content levels was noticed, and the results indicated that the degree of particle crushing tended to decrease as the fines content increased.
In domestic case occurrence of cut slopes according to construction and expansion of road is necessary more than 70% of country has been consisted of mountain area. In the case of Kang-won Do, there are much mountains locals in road wiping away a disgrace and expanded and slant is connoting collapse danger of incision side by each kind calamity being urgent. When route alteration enforces disadvantageous road extension, stability examination and processing way about large slope happened are serious. During road extension work in the Kang-won DO secure stability for falling rock of road slope and failure that happen and established suitable reinforcement and countermeasure in reply in necessity. The Slope is divided rock slope and soil slope, and then in order to analysis soil slope apply LEM theory. And rock slope examined stability about stereographic projection and wedge failure. Is going to utilize in reinforcement and failure prevention if it is efficient cutting as reinterpreting stability and secure stability and wish to consider effective and robust processing plan of great principle earth and sand side, and present countermeasure inside with these data hereafter applying suitable reinforcement countermeasure about unstable section.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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