If the participants in construction site safety management perform their duties in accordance with the provisions of the Industrial Safety and Health Act, the burden on safety managers would be minimal. However, the lack of specific work guidelines for each participating entity and the greater responsibility of the safety and health general manager than the management supervisor have resulted in safety managers' workload being increased due to the problem of management supervisors' neglect of safety management. In this study, we conducted a survey of the safety manager's duties and related documents during the construction project initiation, early stages, ongoing work, and disaster occurrence/investigation, and conducted interviews to improve and enhance the division of duties.
Recently, a lot of accident report documents have accumulated in almost all of industries, including critical information of accidents. Accordingly, text data contained in accident report documents are considered useful information for understanding accident processes. However, there has been a lack of systematic approaches to analyzing accident report documents. In this respect, this paper aims at proposing text analytics approach to extracting critical information on accident processes. To be specific, major causes of the accident occurrence are classified based on text information contained in accident report documents by using both textmining and latent Dirichlet allocation (LDA) algorithms. The textmining algorithm is used to structure the document-term matrix and the LDA algorithm is applied to extract latent topics included in a lot of accident report documents. We extract ten topics of accidents as accident types and related keywords of accidents with respect to each accident type. The cause-and-effect diagram is then depicted as a tool for navigating processes of the accident occurrence by structuring causes extracted from LDA. Further, the trends of accidents are identified to explore patterns of accident occurrence in each of types. Three patterns of increasing to decreasing, decreasing to increasing, or only increasing are presented in the case of a chemical plant. The proposed approach helps safety managers systematically supervise the causes and processes of accidents through analysis of text information contained in accident report documents.
Bridge engineering documents have essential contents that must be referenced continuously throughout a structure's entire life cycle, but research related to the quality of the contents is still lacking. XML schema matching is an excellent technique to improve the quality of stored data; however, it takes excessive computing time when applied to documents with many contents and a deep hierarchical structure, such as bridge engineering documents. Moreover, it requires a manual parametric study for matching elements' weight factors, maintaining a high matching accuracy. This study proposes an efficient weight-factor determination method based on an artificial neural network (ANN) model using the simplified XML schema-matching method proposed in a previous research to reduce the computing time. The ANN model was generated and verified using 580 data of document properties, weight factors, and matching accuracy. The proposed ANN-based schema-matching method showed superiority in terms of accuracy and efficiency compared with the previous study on XML schema matching for bridge engineering documents.
If various unreasonable safety standards are preemptively and effectively readjusted, the risk of accidents can be reduced. In this paper, we proposed a machine reading comprehension-based safety standard Q&A system to secure supporting technology for effective search and analysis of safety standards for integrated and systematic management of safety standards. The proposed model finds documents related to safety standard questions in the various laws and regulations, and then divides these documents into provisions. Only those provisions that are likely to contain the answer to the question are selected, and then the BERT-based machine reading comprehension model is used to find answers to questions related to safety standards. When the proposed safety standard Q&A system is applied to KorQuAD dataset, the performance of EM 40.42% and F1 55.34% are shown.
In order to establish a conceptual basis and future research direction of safety leadership, this study reviewed domestic and foreign research trends related to safety leadership through systematic literature review methods. The literature search was conducted by combining terms related to safety leadership without limiting the period databases. A total of 195 documents were found, of which the final 59 were used for analysis. As a results, the safety leadership study was the most frequent in relations among variables. The most leadership types were based on transactional leadership and transformational leadership. In addition, studies have been conducted to categorize safety leadership as an independent concept. Safety leadership was mainly studied in the fields of safety engineering, disaster prevention, and business administration. Quantitative studies were mainly conducted to research methods. Based on the results, the research trend related to safety leadership was discussed, and suggestions for future research direction was presented.
수출입 증명, 위생등급제, 식품 민원처리, 식품 관련 인증, 식품 위해정보 관리 및 식품이력추적 관리제도 등 식품안전관리 시스템에 블록체인 기술도입의 적절성을 효과성과 제약성 평가지표에 따라 전문가 대상 설문조사를 실시하여 평가하였다. 식품안전 업무영역별 블록체인 도입 적절성에 대한 포트폴리오 분석을 진행하여 블록체인 도입 우선순위를 설정하였다. 블록체인 도입 시 효과를 기대할 수 있는 영역은 식품인증, 위생등급제, 위해정보 및 수출입 증명 업무였다. 반면, 이력추적 및 민원처리업무의 경우 블록체인 도입의 효과성이 낮아 도입대상에서 제외할 것으로 평가되었다. 한편 조사된 6가지의 식품안전관리 업무영역 모두에서 블록체인 도입 시 비용, 법 제도 개정 등 보통 이상의 제약성이 존재하였다. 특히, 식품이력추적관리 분야는 도입 추진 시 가장 제약사항이 많을 것으로 평가되었다. 블록체인 도입 시 수출입 증명업무의 효과는 높으나 비용과 법 개정 등 제약성이 높아 블록체인 도입을 위해서는 제도개선 등이 필요할 것으로 판단되었다. 평가대상 업무분야들 중 식품인증, 위생등급제 및 위해정보 관련 업무는 블록체인 도입 시 신뢰성과 투명성을 크게 향상시키면서 제약성이 상대적으로 낮아 블록체인을 우선적으로 도입하는데 적합할 것으로 평가되었다.
Sang Hyeong JEON;Seung Ju WON;Yoon Seok SHIN;Wi Sung YOO
국제학술발표논문집
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The 10th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1281-1281
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2024
About 70% of the data generated on building construction sites consists of unstructured data, such as text, photos, videos, etc. However, the text data, which constitutes the largest proportion of unstructured data, has been restrictively utilized. When using standardized data to evaluate safety performance, there are a few difficulties in addressing issues such as lack of data, omissions, and errors. This copes with limitations on the practical evaluation of safety performance on building construction sites. Despite generating extensive text-centric documents, the previous researches on evaluating safety performance levels using unstructured data are still in its infancy. This study proposes a framework for evaluating the safety performance by preprocessing and refining text-based construction supervision documents. In this framework, relevant keywords related to safety performance are extracted from supervision documents, tokenized, and analyzed for association rules among keywords. Based on the results of the association rule analysis, keywords are selected, and the unsatisfactory or satisfactory level of safety performance is quantified using logistic regression analysis, considering the frequency of their occurrence. While the proposed framework focuses on quantifying the safety performance levels of construction sites, it can be expanded to implement integrated performance diagnostics on-site by linking with tools that evaluate diverse performance levels. This extension will allow for a comprehensive assessment of on-site performance. Furthermore, the framework can serve as a tool supporting practical and proactive inspections and responses of safety managers by utilizing unstructured data alongside the traditional approach focused on standardized data for safety performance assessment.
Purpose: Swimming industry is improving faster than the other types of sport industries and populations of participating swimming are promptly increasing. Lack of recognition of fire safety in swimming facilities is issues related-studies has only recently begun to pay attention. This study is to review and extract fire safety factors for managing swimming pool. Research design, data, and methodology: The study reviewed related-ordinances, governmental documents, and studies discussing safety management of sport facility. Given the literature review, the study produced an initial construct presenting items and factors including fire safety elements and experts' review were conducted to ensure conceptual validity. Finally, the study generated the final factors and subitems representing fire safety elements for swimming pool management. Results: The study confirms factors and elements as follows: the study identifies fire safety equipments as first factors presenting fire extinguisher' place, its proper run, check list and so forth, Second factor is warning system including fire warning equipment, its proper operation, sprinkler and its proper operation, switch and lamp of emergency panel and their proper run and so on. Third factor is evacuation system including a fire exit, exit sign, broadcasting equipment, and their proper operation, and so on. The other factors are an electronic equipment and its subelements, gas management including safety management of LPG, gas valve, pipe, and fire prevention facility including a fire door and its proper operating. Conclusions: Regarding safety management of swimming pool, further discussions and implications were made, and future directions for related-studies were discussed.
In Korea, local government officials are in charge of buildings, and as such are supposed to review submitted documents related to the architectural administration to ensure that they comply with the legal standards. However, these officials generally put a greater emphasis on the preparation of the set of documents required for the administrative work than the content the documents contain. For this reason, many experts point out that the shortage of officials specialized in buildings and construction, as well as the lack of expertise among the building officials in the local governments, may result in repeated safety accidents during building construction. The purpose of this study is to propose the operational direction of a Regional Building Safety (RBS) center to secure the performance and safety of buildings by utilizing private resources. In this study, we carried out a pilot project to verify the effects of an RBS center and to derive the specific number of experts required. As a result, the technical matters were resolved in approximately 15% of the total cases of the document processing procedure, and the level of technical specialization among the officers has also been improved through the provision of guidance. The research findings support the validity and effects of the introduction of the RBS center. Finally, this study proposes (1) the types of RBS Centers that should be established, (2) the roles and business scope of the RBS Center, (3) the specific number of experts required, (4) the qualifications of the experts, and (5) the business regulations of the RBS Center.
Yong Man Yang;Sung In Cho;Seok Ho Jeong;Je-Jun Kim;Manseok Oh;Young Hwan Kim
International Journal of Aerospace System Engineering
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제10권1호
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pp.14-24
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2023
The materials applied to the aircraft fuselage, parts, and components must be verified by relative authorities in accordance with the procedures set by the airworthiness authority to achieve the aircraft type certification. There are no examples of domestic composite materials which were verified in order to be applied to aircraft structure. In this study, the composite material certification system of NCAMP, an American composite material standard certification organization, was reviewed and used as the fundamentals of the first aerospace composite material certification system in ROK(Fig 2,8). Also updated material certification documents were developed and confirmed by material certification engineers and inspectors. This aerospace composite material qualification system is intended to modernize the material certification system for AAM(Advanced Air Mobility) as well as aircraft and to enhance the understanding of related technicians and inspectors.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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