이 논문은 거시경제변수가 유럽, 호주, 한국의 주식시장 변동성에서 시간에 따른 변화(Time Variation)를 설명할 수 있는지에 관하여 조사하는데에 목적을 두고 있다. 그리고 이 논문은 미국에서 발표된 논문들의 결과와 달리 많은 경우에서 주식시장 변동성의 시간에 따른 변화가 과거의 화폐적 또는 실물적 거시경제 요소의 변화 가능성에서 통계적으로 유의하게 영향을 받는 지를 알 수 있었다. 따라서 자본 및 포트폴리오 배분에 대한 중요한 의미를 가지고 있다. 한국의 경우 경제회복에 따라 통화와 산업생산의 변동성 증가가 이뤄지면 주식시장의 성장에 중요한 역할을 할 수 있을 것이다. G7국가중에서 상대적으로 소규모국가인 이태리와 네덜란드에서도 위에서와 같은 결과들을 발견할 수 있었다. 한편 한국에서 특이한 점은 경제회복 이후에는 산업생산증가율의 증가가 통화량의 증가보다 더 주식시장에 중요한 영향을 줄 것임을 알 수 있다.
The government have plans to improve the railway transport capacity and transport hub for the sustainable national transport and logistics system. Specially, there are much efforts to improve transportation capacity such as high speed transportation of rail freight, enlargement of BT train, development of double stack train, etc. between railway transport hubs. If the transport capacity between railway logistics hubs is increased as planned, we must increase the handling capacity of railway hub terminals. But there are limits to enlarge the terminal infrastructure because of investment scale, location circumstances and urban development plans. To ensure the capacity, with the minimum required enlargement of infrastructure, it is necessary to extremely increase the efficiency of terminal operations. For improving the efficiency, we have to introduce the efficient terminal operation systems based on u-IT and operation optimize technologies. In this paper, we analyse the issues and problems of railway terminals(including ICD) and suggest the concept of intelligent railway terminal and the construction components of technology.
Kim Moo-Ryong;Kim Han-Xin;Lee Chang-Ho;Kim Bong-Sun;Kim Dong-Hee;Hong Soon-Hum
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.7
no.4
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pp.207-217
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2005
Line capacity calculation has been used to determine optimum efficiency and safe train service for train scheduling plan and investment priority order throughout detecting bottleneck section. Because of some problems of Yamagisi and UIC methods for line capacity calculation, developing of the method of line capacity caculation and evaluation for the Korea circumstance is important. This paper deals with the reliability improvement on the integrated system of TPS(Train Performance Simulator), PES(Parameter Evaluation Simulator), LCS(Line Capacity Simulator) and simulation and sensitivity analysis for line capacity.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2002.05a
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pp.257-262
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2002
There are two methodologies to increase transport capacity of railway. The one is to invest railroad equipment or vehicles, and the other is to improve operation efficiency through optimization. All of these is intended to increase transport capacity by improving line capacity So far, we treat line capacity as the criteria for evaluating investment alternatives or for restricting tram frequencies, and this criteria is calculated statical and experimental numerical formula. But, line capacity has special attribute that change dynamically according to operational condition, so there is a need of new line capacity estimation system. The Purpose of this paper is to present a new line capacity estimation system based on the probability simulation and its applications.
On a conceptual point of SCM, as a order of development, physical distribution, logistics management, basic supply chain management and advanced supply chain management etc. they are magnifying gradually, confusing with information and analysis techniques which seems possible. But on executing, it has a lot of problems because it is so complex and wide, so the enterprise which knows necessity of SCM, they don't have a total execution solution. On this paper, we will focus a proposal of alternatives with reasonableness of manufacturing and making a profit of sales department like most of enterprises to overcome carelessness and unready strategy of investment. And we will find a element through a analysis of cases, a statistical method of effective SCM, and actual survey to propose a alternative proposal. And, we will Prove the facts that it could be a guiding company which has a ability of cooperation with entities through the founding of supply chain, On the conclusion, we will show the variation which influences for capacity entities and alternative proposal to define a element which influence for a cause and effect basically.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2003.05a
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pp.211-222
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2003
The health industry is highly value-added, compared to other industries. The reason is that increase of income growth and the expanded human life expectancy bring about positively needs of products at health industry. This is related with increase in expenses of health care and R&D investment of health industry. After 1995, the share of GDP at drug & biomedical industry is increased. Especially, the share of GDP at biomedical is 0.12% in 1995 1$^{st}$ quarter, but 0.17% in 2002 3$^{rd}$ quarter, 0.24% in 2008. Biomedical's contribution about GDP growth is to jump into 6.01% in 2008. The share of GDP at drug will continuously expand, compared to other manufacture industries. Also, drug's contribution about GDP growth will increase, compared with before. Conclusionally, total shares of GDP at drug St biomedical industry are to increase, compared with before. Also, this health industry's contribution is to expand as value-added industry and increase of sales.
Logistics parks make profits using the efficiency of time and space. Such logistics parks play an important role in a corporation creating operating profits as well as acting as a method of alternative investment for individuals. Logistics parks no longer simply store materials, but have become a place that plays an important role in various areas of corporate and individual activities, and thus the analysis of the selection of the location of logistics parks and the related characteristics is extremely important. The estimation model is established by the weights for industry derived from AHP(Analytic Hierarchy Process).
There are two methodologies to increase transport capacity of railway. One is to invest railroad equipment or vehicles, and the other is to improve operation efficiency through optimization. All of these is intended to increase transport capacity by improving the line capacity. So far, we treat the line capacity as the criteria for evaluating investment alternatives or for restricting train frequencies, and this criteria is calculated statical and experimental numerical formula. But, line capacity has special attribute that changes dynamically according to operational conditions, so there is a need of new line capacity estimation system. The Purpose of this paper is to present a new estimation system of line capacity based on the probability simulation and its applications.
Traditional, complementary, and alternative medicine(CAM) constitutes a major source of health care in developing countries. Its therapies, products and practices are increasing used in industrialized countries, typically by around 50% of the population. However, controls on the provider of CAM services and supply and promotion of complementary medicines are weak in these countries. These trends evoke important public health questions relating to benefits and detriments, safety and quality from medical, financial, and social perspectives. In the western counties, investment in research is increasing, and some guideline is now available for ensuring their quality, efficacy, and safety according to the criteria of evidence-based medicine as legally demanded. National policies and legislation are being developed in many countries and often include partnerships between biomedical and traditional health practitioners. The purposes of the study were to review the policies on CAM, to examine the responses of the government to cope with use of CAM in industrialized countries. Lastly, some implications and recommendation are suggested.
Bacause of increasing the use in Industrial robots, the accident rate has been increasing now a days. The prediction of accident could be very hard as there are so many factors which occured accident. Removing the accident factors in industrial robots can be diagnosed by the human experts who are very familiar with in those area. The purpose of this study is a development of finger fault diagnosis system for industrial robots. We have many problems such as a long time to get the expert knowledge and the number of expert to be limited. To solve these problems lots of investment and time are required, and then the exepert system to finger fault diagnosis for industrial robots can be applied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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